14款長城c50門板內飾

『壹』 比亞迪為什麼又是秦又是宋的

比亞迪公司之所以將歷史朝代名作為車標，是企業戰略的需要，同時是為將漢文化融入到車中。打造了屬於自己的汽車朝代的「王朝」。
比亞迪汽車作為我國民營企業，中國上下五千年，歷史文化底蘊深厚，秦、唐、宋(參數|圖片)、元、明。比亞迪以朝代名稱作為新車型，是將汽車文化和我國歷史文化相融合的一個典範，形成了新的格局。是唯一一款用中華漢字，朝代元素作為車標的。開辟了汽車中國化的新紀元。
比亞迪最早於2013年底推出了第一款以中國歷史朝代命名的插電式混合動力汽車——秦(參數|圖片)。因為秦這款車是當時汽車市場上第一款插電式雙模混合動力汽車，使得這部車的百公里加速僅需5.9S，遠超當時其他的車型。秦朝當時一統六國，創建了帝國，將這個歷史含義映射到這款汽車上，恰到好處。
2015年比亞迪汽車又推出了標桿級新能源汽車——唐(參數|圖片)。作為一款電動SUV，在當時也引起了一片波瀾。就是這部車產生了「三模三擎四驅」的概念，恐怖的強大扭矩和不凡的百公里加速，可媲美世界百萬級豪車。這正如中國歷史上的盛唐，繁榮昌盛。
宋，元作為SUV登台亮相，價格親民，外觀同樣時尚年輕，作為家庭代步車，贏得了很多人的喜歡。

『貳』 長安逸動質量怎麼樣

長安逸動質量很不錯的。

逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。

逸動是長安全新C平台的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。

油耗：長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處於領先水平。

『叄』 長城汽車C50的缺點在哪裡

確實有一些小問題，1.5T的發動機噪音問題基本解決了，但是國產車都會有這樣那樣的小毛病。客觀的說，這個價位的的合資車沒有帶T的。動力性就不說了，顯然長城勝出的不止一籌。質量：我不對長城的車妄下評語。國外一款發動機研發周期是7-10年，國內的一般為3年左右（比亞迪的GDI發動機更牛B，兩年就批產了）。確實是慢工出細活！

長城C50是長城的一款車型。2700mm的軸距，基本達到中型車（B級）的標准。長城C50是原騰翼系列的一款車型。2700mm的軸距，基本達到中型車（B級）的標准。作為長城汽車主推的T動力家轎，長城C50自2011年上市以來，銷量穩定增長，得到眾多消費者青睞。長城C50時尚型正式上市，在安全性、舒適性等方面進行6項升級增配，性價比進一步提高。是國產轎車少有的渦輪增壓發動機車型。長城C50搭載了長城自主研發的GW4G15T發動機，最大功率為98kW/5600rpm，最大扭矩為188N·m/2000～4500rpm，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。配置方面：廠家承諾的ESP、主副安全氣囊、側氣囊、安全氣簾、DVD、GPS導航等是亮點！車身：騰翼C50車身尺寸為長4650mm×寬1775mm×高1455mm，整車整備質量為1250Kg。外觀：騰翼C50採用的是蜂窩前中網造型，進氣格柵是一分為二的設計風格。鍍鉻裝飾亮條為該車增添了不少檔次感。整體來看，騰翼C50更偏重於家用轎車風格。內飾：這款車採用了雙色基調的內飾顏色，為車內營造出了溫馨的氣息。大量的鍍鉻裝飾與C50的外觀內外呼應，整體檔次有所提高。

『肆』 長城c50排水孔位置在哪

長城C50汽車的排水孔分布在多個部位，包括油箱蓋、天窗、門板下、後備箱、機艙以及空調。這些排水孔各自承載著重要的排水功能。
油箱蓋排水孔位於油箱蓋內下方，由於油箱蓋密封性並非絕對嚴密，且其內部呈凹陷狀，因此設計了這個排水孔以排出積存的風沙和水分。當車輛在室外使用時，風沙等雜質可能會通過油箱蓋的縫隙進入，積聚在油箱蓋周圍，這時排水孔就起到了關鍵的作用。
天窗排水孔則是為了防止雨水滲入車內而設計的。一般情況下，如果不是長期開啟天窗，天窗處的四個排水孔堵塞的幾率並不大。即使有一個排水孔被堵塞，也不足以導致積水漫入車內。然而，如果天窗排水導管脫落或者橡膠縫隙中滲入水，就可能導致內飾板受潮，進而產生難聞的霉味並滋生細菌。因此，定期檢查和清理天窗排水孔是非常必要的。