思域高配和低配內飾一樣嗎

『壹』 思域兩廂售價14.39-16.69萬，這兩款車型最值得推薦

7月27日晚，車迷心心念念的思域兩廂版本終於上市了，新車共有四個配置，價格從14.39到16.69萬。最令人興奮的是，與三廂版本把手動版安排在了最低配不同的是，兩廂版本把手動版安排在了次頂配車型上，價格為15.99萬。對於車迷來說這比天價引進Type?R要實在得多。今天的內容，我們就來分析分析，剛剛上市的兩廂版思域，哪款最適合你！

外觀：與Type?R相似度頗高

動力方面，思域依舊搭載了1.5T發動機，最大功率130kW，CVT版本最大扭矩220N·m，手動擋版本最大扭矩為226N·m。

總結：

如果你熱愛駕駛，那麼售價15.99萬元的手動駕趣版絕對是你獨一無二的選擇，它在擁有市面上罕見的運動外觀+手動擋的同時，還擁有諸如自適應巡航、車道保持、自動剎車、倒車影像和LED頭燈等配置，與頂配幾乎持平，堪稱東本獻給車迷的大禮。除此之外，全系最具性價比的則是售價16.69萬元的頂配CVT勁擎控版，它比次低配車型（CVT潮酷控，售價15.29萬元）貴了1.4萬元，但卻多出了全速自適應巡航、車聯網系統、真皮座椅、主動剎車、車道保持、分區空調、氛圍燈等配置，性價比非常高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 不必再糾結，頂配思域和低配雅閣怎麼選

買車，什麼最重要？外觀？內飾？空間？配置？還是動力？不，價格最重要。花同樣的錢，很多時候都會面臨「雞頭鳳尾」的選擇，而且不止於買車，其實很多事情都會面臨這樣的選擇。就比如你高考的分數剛好能上一所不錯的二本大學，也能進一所非常普通的一本院校，你會如何選擇？

底盤方面，兩款車的配置完全相同，駕駛感受也沒有太明顯的差距，總體調教更偏舒適，只是略微有些運動和緊綳感。

配置對比：差距有點大

這么大的配置差距其實早在預料之中，雖然思域的安全配置也不算高，但是雅閣沒有後排頭部氣簾這點有些遺憾，相信大家在最近比較火的汽車碰撞測試視頻中，也能明體會到氣囊的作用。而其它的主動安全配置上，其實也就主動剎車系統比較有用，但是兩車都沒配備。

其它配置上的差別還有後雷達和倒車影像，這兩個配置建議低配雅閣車主在後期最好還是加上，價格也都不貴。

十三先生推薦：

這兩款車到底怎麼選？如果要我推薦的話，肯定還是首選雅閣。主要從面子上來講，這兩個名字給大多數人的感覺就不一樣。提到思域你能想到什麼？秒天秒地秒空氣、紅綠燈小王子，干它就完了……總之就是有些乳臭未乾；雅閣呢？日系三傑之一，B級車代表之一，總有點高級的味道。

如果按人群來分，大部分的年輕人一定會更愛運動感十足的思域，但是大部分的中年人恐怕只選雅閣。所以推薦歸推薦，這兩輛車的實際差距和你心裡預期落差大嗎？你又會選哪款車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 思域勁動版實拍：這個低配的配置一點都不低

我們研究思域的時候發現，很多消費者買思域買的都是1.5T自動擋最低配的勁動版和次低配燃動版。在我們的傳統認知里，最低配車型往往意味著配置上有所欠缺，用起來也不是那麼順手。所以這次聽說店裡有勁動版的展車，我們特意去了東本4S店，看看最低配的思域配置水平究竟如何？
首先，最低配的思域在外觀上和高配車型基本是一致的，所以即便買了勁動版也不會在形象方面有太多的缺失。但要注意的是思域共有兩個版本「勁」和「燃」版，其中「勁」版是沒有外觀運動套件的（最具標識性的就是中置排氣），所以有沒有外觀運動套件並不是區分它高低配的標識。
但是即便沒有運動套件，還是對中網進行了熏黑處理。
外觀方面低配車型和高配的主要差別有兩個，一個是大燈光源，低配車型用的是帶透鏡的鹵素光源，照明效果不如高配的LED光源，但從設計上來說，我反而覺得低配的大燈更有神一點。
另外一個，就是低配車型標配的是一個16英寸的輪轂，在視覺效果上確實有所欠缺。當然，這個是可以通過後期的改裝升級實現的。
但除此之外，勁動版的配置還是非常有誠意的，標配了前霧燈、無鑰匙進入以及一鍵啟動、前車窗一鍵升降功能、液晶儀表盤、電動天窗等裝備，正常使用其實沒有感覺到和高配有太大的差別。而且在安全裝備上，思域也是一視同仁的，勁動版已經標配了6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、胎壓預警等裝備，低配車型和頂配車型相差的也僅僅是HONDA SENSING而已。
遠程啟動依然保留了下來。
內飾方面勁動版依然十分得體，用料和做工和高配車型並沒有太大的區別，液晶儀表盤和7英寸的中控顯示屏也都沒有缺席。液晶儀表盤和「燃」版車型的差別僅僅是表底的顏色而已（「燃」版是紅色底色），而且對低配車主很有利的一個功能是，低配車型的車機是支持Carplay的，高配車型反而不支持。
但因為是低配車型，所以方向盤右側的定速巡航多功能按鍵就沒有裝備了，讓右側的方向盤看上去有點光禿禿的。而且方向盤的材質也從真皮方向盤降格成了塑料方向盤。
座椅雖然是織物的材質，但是因為紋理、設計和高配的真皮座椅完全一致，所以看上去的視覺效果並不差。硬要說整個車廂內比較影響視覺觀瞻的地方，我覺得中央扶手採用織物的設計，稍微有點掉檔次。
電子手剎、AUTO HOLD也得以保留。
總體來說，我們看完勁動版的思域之後，理解了為什麼大家都喜歡買最低配的版本了，因為它無論是外觀還是內飾以及裝備方面，都非常不錯，所以這個版本也確實值得推薦、值得購買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 思域1.8L低配和高配都哪些地方不同簡單說下就行。最近想買車，讓媳婦去買，我工作忙不去看了。還有

思域好車沒的說！本田是世界故障率第三低的品牌，僅次於凌志、豐田。不過思域不省油。內飾很科幻。總體是好車！

高配低配差不多，除了定速巡航、真皮、導航、多功能方向盤、輪轂之類無關痛癢的配置，實用的就是多幾個安全配置，如車身穩定系統、坡道輔助之類的。1.8最低配的是手動，1.8的其餘都是自動。看你取捨，中檔的就行。

提車的時候先往駕駛室鑽，這樣就能判斷出你不懂車了。

第一先拿出機油卡尺看看機油黑不黑，不要相信里程錶，黑就說明這車跑了一段時間了。

第二再看看輪胎有沒有磨損，有磨損堅決不要。

第三再向他們說的那樣看車漆。

最後再鑽進駕駛室看看各個配置的功能有缺陷嗎，比如空調雨刷音響儀表盤。看的時候別忘了一個小細節，打開鑰匙聽聽發動機有無雜音。

其實要想萬無一失，肯定還有許多措施，就怕4S店煩了
總之有些麻煩，不過受用，不懂繼續問，望採納。。。

『伍』 思域低中高配怎麼分

以本田汽車公司的思域汽車產品為例，低中高區別如下：
1、低配：低配思域配備1.0L或1.5L發動機，手動或CVT變速器，基礎的安全配置和基本的娛樂系統。
2、中配：中配思域配備1.5L或1.8L發動機，CVT變速器，更先進的安全功能和更多的舒適性配置。具有倒車影像、自動空調、多功能方向盤等高級配置。
3、高配：高配思域配備1.5T或1.8T發動機，CVT變速器，更高級的安全功能和更豪華的舒適性配置。有LED大燈、電動天窗、真皮座椅、導航系統等高級配置。