邁騰14領先內飾圖片

A. 大眾邁騰中控台圖解使用方法

大眾邁騰中控台圖解如下：

1、中控屏幕功能

(1)邁騰14領先內飾圖片擴展閱讀

中控台對一台車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控台上，駕駛員要隨時和中控台打交道，中控台的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控台也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

全觸摸式中控台，不但讓整車科技感和檔次感著實提升不少，更讓其不算前衛的內飾風格多了一個亮點。

不過，問題是你必須對准位置，然後必須留給觸摸感應按鍵一定反應時間和按壓力度。像音量大小、溫度高低這樣的操作，感應時間太短或者手指力度太輕，都會導致調節方面的失誤。

參考資料來源：網路-汽車中控

B. 喜提大眾邁騰280TSI領先型，動力不錯，車主分享了用車感受

從去年開始就准備買車了，但由於年底疫情原因耽擱了，之間也看過很多車型，從開始的15萬預算，最後想想還是一步到位買一輛好點的，之前一直是看速騰，但是新款邁騰出來後一直很喜歡，每天在網上看，說實話速騰其實家用已經完全足夠了，但是無論外觀還是內飾邁騰都要好看太多，開出去也更有面子，家人都比較支持提高預算。

整體來說邁騰還是屬於比較中庸沉穩的風格，底盤調教是純正的德系車味道，開起來四平八穩，操控性能不說出色，也是同級別中等水平，底盤偏硬，過減速帶略顯生硬，沒有太多的高級感，隔音噪音效果不錯，高速上基本上不會令人煩躁。最不滿意的就是後排中間地板凸起太高，坐人很難受，其次就是雙離合低速連續起步加速會有輕微頓挫感，其它方面沒有什麼大問題。

以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，大家還有什麼看法也歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 14年邁騰內飾有沒有米色

14年邁騰內飾有米色的，不過該車型內飾是黑色和米色搭配的雙色內飾，不完全是米色，還有其他三種內飾顏色。

D. 優惠完不到18萬！一汽-大眾邁騰低配車也很香

很多家庭都只有一個購車指標，所以如何在有限的預算范圍內買到最符合需求的車型則顯得至關重要，對於家庭，需要舒適和滿足一家出行的空間；對於工作，也能讓你在同事、合作夥伴面前不輸面子。在傳統家用中型車領域，對比起變得更加年輕時尚的日系三傑，一汽-大眾邁騰無疑是更穩妥的選擇，也就我們俗話說的「上得廳堂、下得廚房」。本期「車市小米」欄目給您帶來的是一汽-大眾邁騰2020款330TSI領先型，無論是價格還是配置水平，家用購入都比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！