索納塔10頂配內飾

① 第十代索納塔落地，比全新邁騰還大，內飾讓人「食指大動」

中國汽車圈風起雲涌，變幻莫測，每一個身處其中的汽車廠商都得打起十二分精神，否則稍有不慎就會被競爭對手追上來趁機幹掉，因為某些不可抗力因素，韓系車這兩年有些不受國人待見，在經典車企扎堆兒的B級領域，現代索納塔已經被人遺忘。

動力方面，第十代索納塔搭配了1.5T和2.0T發動機，匹配了7DCT和8AT變速箱，排放滿足國六標准，或許還會新增插混版本，動力參數不輸同級對手，就看消費者捧不捧場了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 試駕第十代索納塔，浮誇的顏值，令人信服的硬實力

在遇到一些起伏較大的路面時，懸架的回彈不會讓人感覺很突兀，加上本就寬大柔軟的座椅，舒適性表現令人滿意；在砂石路面和一些細碎顛簸面前，這套懸架則表現出了很強的韌勁和整體性，有點德系車的味道。

從動力，到調教，再到操控，第十代索納塔能讓人眼前一亮，它的駕駛風格更友好了，也更有質感了。

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③ 曾經的「屌絲三寶」全方位革新，深度測評第十代索納塔

隨著現代和起亞在國內市場重新布局，全新一代索納塔和全新一代起亞K5也已經正式到來。而它們的到來，標志著曾經的「屌絲三寶」將重回B級車市場，盡管現如今的消費者都以此來定義它們，但不可否認的是，它們的性價比在B級車領域當屬領先。

盡管現如今全新一代索納塔和全新一代起亞K5才剛剛上市，優惠幅度並不大，但綜合它們出眾的表現來看，有著一定的市場競爭力。現在唯一差強人意的便是售價了，但以它們的歷史品性來看，降價優惠只是時間問題，而到那個時候，它們便會重拾B級標桿的稱號，而不是所謂的「屌絲三寶」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 索納塔10買後真實感受

以下是對北京現代索納塔10代的真實感受：

1、內飾做工：

索納塔10代的內飾做工還算不錯，設計時尚運動。方向盤的真皮包裏手感很好，全液晶儀表在晚上顯得科技感十足。總體來說，我對索納塔10代的內飾做工還是很滿意的。

 

2、駕乘空間：

索納塔10代的儲物空間非常豐富，中控扶手箱空間很大，可以放很多東西。掛檔旁有兩個杯架，杯架下還有玄機，杯架前面還支持手機無線充電。後排空間非常大，即使身高178cm的駕駛者在前排調整到合適的位置，後排也能坐得寬敞舒適。總體來說，我對索納塔10代的駕乘空間也很滿意。

 

3、動力

索納塔10代的2.0T發動機有240匹馬力，加速超車非常輕松，匹配8擋手自一體變速箱，整體駕駛很平順可靠。如果切換到運動模式，加速會給你明顯的推背感。

 

4、油耗

索納塔10代的油耗表現也很令人滿意。一輛將近5米長的車子，行駛500公里，加40升油，相當於每百公里8升左右的油耗。

5、總結

總的來說，索納塔10代是一款年輕人首選的車型。外觀無可挑剔，內飾設計前衛，輔助功能強大。雖然它也有缺點，但我還是非常喜歡它。希望我的回答能為想購買索納塔的朋友們提供一些幫助，歡迎索納塔車友們一起交流。