16款手動豪華內飾圖片

Ⅰ 16年飛度GK5，值得紀念款，跑了50000公里，准備出手

現在出四飛了，可能很多人還是更喜歡三飛的，先說說這台三飛。1.5排量，自動擋，5萬多公里，2016款1.5LLXSCVT舒適天窗版，整體感覺就是好開好用，不過現在准備換車了，小兩口開一點問題沒有，但是有孩子以後，空間就顯得不太足，尤其後備箱，裝個童車都很難了，所以准備出手了，後面附上圖片。在國內，基本上這個級別的小轎車自主品牌沒有任何話語權，唯獨只有飛度、polo一直霸佔著這個市場，而且口碑一直都很好，缺點很明顯，優點也特別突出，但是要知道有些地方二飛和一飛也在賣，其實當初買這款車就是沖著它的保值率去的。

口碑好，省油，提速快。日本本田的技術我放心。所以我估計很多人都會買二手的飛度。發動機沒毛病，地球夢圓了我一個夢，接下來，這個夢將繼續延續。你准備好接盤了嗎？哈哈

Ⅱ 東風本田crv最新款圖片2o16款

16款東風本田CRV汽車的圖片如下所示。

外觀方面，全新一代CR-V採用了本田最新的家族式外觀設計，前臉採用六邊形前進氣格柵並加入粗壯的鍍鉻裝飾條。前大燈與鍍鉻條相連，其內部結構經過重新調整，並加入了LED燈光源。新款本田CRV外觀方面，新車尾燈採用了全新「L」型設計。

全新CR-V混動內飾方面全新CR-V整體質感相比現款有了大幅提升，中控部分採用了大面積的搪塑材質。全新CR-V還配備了三幅式方向盤和液晶儀表盤，集成了全新多媒體系統、導航、支持語音激活的CarPlay和Android Auto等功能。

(2)16款手動豪華內飾圖片擴展閱讀：

本田CRV汽車的配置介紹如下：

國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。

CR-V驅動系統為雙泵適時四驅，在正常情況下是兩前輪驅動，當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪松滑時，液壓系統會及時地將扭力向後輪分步實現四驅，直至路面恢復正常。

Ⅲ 室內賞析威武霸氣的16款長安CS75自動精英版

CS75是長安汽車旗下一款精品車型，從14年上市以來，取得了驕人的成績，本人也是14款CS75車主，特別喜歡自駕游，這幾年來，愛車小七陪我游過千山萬水，好多知名景點都留下了小七和我的足跡。從這幾年使用情況來看，小七各方面表現沒有讓我失望過，對長安汽車品質還是相當信賴，在性能，操控，舒適性等方面明顯高於同級別車型。今天給大家分享一輛16款CS75自動精英，這款車型搭載的1.8T渦輪增壓發動機，匹配愛信六速手自一體變速箱，在動力上強悍，加速推背感十足，操控也是非常順暢，這輛車外觀和我家小七一樣，白色的外觀看上去特別帥氣，前臉造型依舊延續家族式設計風格，中網進氣格柵上的「CHANGAN」看上去辨識度極高，藍色的大燈造型精美，眼神犀利，看上去炯炯有神。腰身線條粗獷，顯得很有硬漢氣質，尾部造型飽滿圓潤，看上去時尚性感，內飾做工精細，中控檯布局時尚大氣，配置豐富也是功能強大，無鑰匙進入，一鍵啟動，多媒體顯示屏，上下坡輔助，自動啟停，自動駐車，電動天窗，多功能真皮方向盤等配置，空間上也是非常充足，軸距達到2700mm，給前後座椅提供了寬松舒適性駕乘空間，坐五個成年人輕輕鬆鬆，毫無緊湊感。昨天下午，開著愛車去檢查車況，為五一自駕游做准備，在維修車間，遇見車友也開著他家愛車小七來檢查車況，給他家愛車拍了一些圖片，好了，話不多說，下面就帶大家一起欣賞一下16款CS75自動精英。

CS75作為長安汽車旗下一款經典車型，這幾年來不斷創新發展，讓CS75這款車型越來越帥氣，配置，性能，操控更加優越，使更多消費者選擇和支持這款國產自主品牌經典車型。謝謝欣賞！

Ⅳ 上街需認清這款特殊的「寶馬X5M」，143.89萬！提速比「唐」快

上街需認清這款特殊的「寶馬X5M」，143.89萬！提速比「唐」還快

寶馬x5是一款非常經典的豪華SUV車型，隨著中國消費者的購買能力越來越強，在街道上經常可以看到寶馬x5的身影，這款車也是進口寶馬產品當中比較暢銷的一款。普通版本的寶馬x5雖然也算是豪華車，但是入門級別的2.0t版本車型起步價在70萬以內，並不算特別誇張。然而寶馬旗下還有一款很特殊的x5車型，這款車上街之後一定需要認清楚，因為屬於真正的百萬豪車。

問題來了，你覺得燃油車會被電動車完全取代嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。