日產7座圖片內飾圖片

1. 全新途達來了，尺寸不輸普拉多，四驅+7座，真香

一提到二三十萬價位的大空間SUV，人們可能第一時間就會想到豐田漢蘭達或是本田的冠道，漢蘭達作為中級SUV的標桿，憑借自身的可靠性以及高保值率在國內獲得了無數的好評；而冠道在國內上市的時間只有3年，憑借超大的車內空間也獲得了大賣，但它們都是主打城市SUV為主，今天，斗車哥要說的是一台同樣親民的硬派越野——日產途達。

最後結語：

總體而言，全新途達無論從外觀造型還是內飾設計都給我們帶來了驚喜，而且新款推出了7座版本，並在乘坐的舒適性也做了升級，在硬派越野車的市場中還是非常有競爭力的，不知這樣一台擁有動力好，空間大的硬派SUV會贏得你的歡心嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 日產7座SUV終於來了！車長超5米，V6+四驅，漢蘭達在風中瑟瑟發抖

動力部分，日產的3.5LV6發動機應該不會引進，這是國情使然，2.5T機增發動機應該會引進，但是在它之下應該會有一個更低的版本，天籟上的那台2.0T發動機大概率會被採用，傳動系統是CVT變速箱。另外，新車還會提供四驅系統。

在國內的7座SUV市場，一直都是福特銳界、豐田漢蘭達和大眾途昂占據了主流，日產缺乏一款代表性的產品，而全新探路者的到來，讓7座SUV市場的競爭力進一步增強，漢蘭達等車型在風中瑟瑟發抖……

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3. 最硬派且是最便宜的日產中型SUV，帶你看日產全新途達首推7座

隨著國內政策對7座SUV車型越發利好，不少車企都紛紛加速對該市場的佔領，福特的探險者、吉利的豪越、林肯的飛行家等等無不是今年7座SUV中的熱門車型。而2020作為日產汽車全系改款之年，該品牌對7座SUV市場同樣有著敏銳的察覺。就在近日，日產正式發布了新途達的官方圖片以及相關產品信息，這次新車為中期改款車型，外觀、內飾都經過了較大改動。那麼，這款或將於2021年正式引入的猛男車型，到底有了哪些變化呢？下面就來瞧一瞧。

日產途達作為帕拉丁的繼承車型，毫無疑問該車骨子裡，依然保留著帕拉丁強大的越野基因和高耐用性，縱然此次新車在中期改款後，外觀和內飾都逐漸向家用化妥協，但該車所能傳達的硬朗元素，依然能打動不少預算有限的越野迷。那麼，對於這款在國內略顯小眾的硬派SUV，這次你會選擇真香嗎？

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4. 日產「驪威」卷土重來，6/7座隨心選，搭三菱引擎，你會選擇它嗎

MPV車型是從SUV車型身上跨界而來的一款車型，他有著多功能性、空間大的優點，可以說是能夠滿足市場上絕大多數消費者的用車需求，當年在我國市場上像大眾途安、日產驪威、五菱宏光等都是市場上有著出色市場地位的車型，但是伴隨著時代的發展，導致他們逐漸從人們的視野當中消失，如今伴隨著MPV車型的再度崛起，他們也是選擇了卷土重來，我們今天要說就是日產驪威。日產「驪威」卷土重來，6/7座隨心選，搭三菱引擎，大眾途安對手來了

大眾途安對手來了，這款車全面升級之後是為這款車帶來了出色的市場活力，引進之後價格方面或許會進一步的拉低，競爭性表現也是非常的強勢，對於務實家用的消費者而言，這款車是值得我們等待的。

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5. 標配三排七座，據說有品位的才選它

英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和客戶體驗至上的服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一，今天為大家帶來的是旗下豪華7座SUV-- 英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60外觀方面，大燈採用了氙氣光源加LED日間行車燈的設計，中網採用了鍍鉻邊緣加蜂窩狀中網設計，更具有英菲尼迪現在的家族化特徵。霧燈採用了LED光源，前後保險杠造型做出來相應的調整。尾燈內部構造進行了重新設計，同時更換了鯊魚鰭天線。
QX60的車長接近5.1m，車高接近2米，如此魁梧的身材也深得喜愛「大車」的中國和北美的消費者認同。
在內飾方面，QX60大面積的木紋飾條和實體按鍵所營造出的傳統日式豪華感給人以尊貴的感覺，帶有11個揚聲器的BOSE音響效果不錯，日產集團柔軟舒適的「大沙發」座椅更是能讓人愜意地享受旅途中的每一公里，總而言之，它的內飾全方位就是為了舒適而營造的。三排座椅上都能夠得體地坐下三個成年人第二排座椅和第三排座椅能夠折疊並獲得更大的裝載空間，靈活多變，十分實用。
動力方面，新車搭載了一台3.5L V6發動機，最大功率197kW(268PS)，峰值扭矩336Nm。同時新車將繼續提供搭載2.5L四缸發動機配合電機的混合動力版本，綜合最大功率186kW(253PS)，峰值扭矩329Nm。傳動方面，新車配備了CVT變速箱，並可選裝四驅系統。
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6. 看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

今年的國產越野車市場格外熱鬧，國產自主品牌持續發力，長城汽車在廣州國際車展上推出坦克300新產品進入預售階段，這款越野車硬體配置很強，高配分時四驅搭配三把鎖，有蠕行模式和坦克掉頭之類的炫酷功能，2.0T搭配8AT變速箱也沒什麼槽點，預售起步價17.58萬算是相當親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不著急搶訂單，因為最近又有一款越野車有了更新的消息。

問題來了，你覺得這樣的日產途達引進國內能火嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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7. 大沙發SUV加四驅，奇駿 2.5L CVT七座豪華領航版 4WD提車作業！

不瞞大家說，我這車是春節前提的，本想著過年期間和同學聚會時顯擺顯擺，好歹我也是有車一族了，可沒想到的是疫情的來臨，直接在家自閉了近2個月，宅在家的日子別提多無聊了，好在那時剛提了奇駿沒幾天，一些功能還沒弄得太明白，便趁著家裡需要外出買菜和消毒液時，立馬帶上口罩全副武裝，飛奔下樓啟動車子趁機出去跑個痛快！

作為奇駿車主的我，想說車子這東西真的要試過後才知道，特別是這種實力派！最後祝大家都能開上自己喜歡的車子！

8. 僅3.9米的7座車！比飛度還小，日產「空間魔術」比本田還要牛

僅3.9米的7座車！比飛度還小，日產「空間魔術」比本田還要牛

日系車在國內之所以火，一來是省油、省心，二來是空間實用。特別是後者，事實上，市面上的產品都在軸距、車內空間大小上做文章，但日系車一直以超高的空間利用率立於不敗之地，在同樣的空間水平做出更強的實用性，這就是日系車的東方人造車思維和日本收納文化的結晶。

日產才是空間魔術師，比飛度還小的7座車，12年不換代依舊熱銷

Cube只有2600mm的軸距，長度3米9，車後排可以放倒，能夠擴大載物空間，而且尾門是側開式的，使用起來很方便。這台車如果進入中國市場的話，肯定也會受車迷歡迎的，但估計也只能幻想一下了，畢竟國內的五菱宏光其實就是等於Cube在本土的地位，便宜、實用，Cube引入國內是無法做到像宏光那樣的定位，最終也只能吸引小眾車迷而已。

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