大學宿舍房車

1. 研究生畢業後的生活真的有想像中那麼好嗎

備戰考研是一件非常心酸的事情，很多人到這個時候已經堅持不下去了，有些人會想：考研對人生真的會有很大的改變嗎？

這件事或許只有讀過研的學長學姐才知道，那麼考上研究生的他們所經歷的生活是他們原來想像中的生活嗎，是你們想像中的生活嗎？或許從他們的回答中能給你一些堅持的動力。

網友：@達米亞愛迪森

從一個不知名二本大學考上了國內某重點985。畢業後隨學校留學項目去美國拿到第二個碩士學歷（LLM）。

本科對於自己的專業沒有一點興趣，二十歲出頭我根本沒想過未來，大學四年唯一的正事就是學英語（到最後救了我的命）。說實話考研完全是出自自己對社會的逃避，因為我並不知道要考什麼專業，只是看大家都在風風火火地准備，只到有一天我親戚建議報考法律碩士，因為他有個同學許多年前在澳洲當了律師，現在據說家纏萬貫…而且最重要的一點事—不用考數學…

考研這個過程是很簡單的，但讀研的這三年是漫長的，我的世界觀和價值觀在這個過程中發生了極大的改變，但考研無疑是我人生最重要的轉折點之一（目前為止最重要轉折點）。

網友：@Reford

本科長三角某二本學校，讀了五年大學打了五年dota，巔峰時期天梯1800+，比起2000分大神還是差點，每次都是考前抱佛腳，掛科兩門，長年班級倒數。

考研一戰才考了200分，基礎太差，實習也沒心情看書。後來二戰，以最後一名的成績，考上華南某985，碩士期間拿了國獎，現在研三，正在准備出國讀博。

對於未來，依舊是未知數。不過最大的感受就是，環境氛圍的改變和眼界的開闊。本科畢業，覺得回家找個工作，房車不愁，找個姑娘結婚生子，也能過一輩子。讀研，見識過更好的以後，就會想要去追求更好的生活，感覺跳一跳也能夠的著。

網友：@特急教師

我是專科畢業兩年後辭職考研的，跨學歷，跨學校，跨專業，什麼都跨……就這樣堅持，終於考完了。整個人都虛脫了，積蓄花的一干二凈，身無分文了，找朋友借了五百塊錢，快過年了，又不敢回家。

我最後如願以償的考上了研究生，讀研期間，我感到很快樂，我很感謝讀研的經歷，回憶起來，我覺得讀研太幸福了，這來之不易的一切，我很珍惜。我找到了女朋友，讀了很多書，評上了優秀畢業生。

研究生畢業找工作那會，還是因為第一學歷是專科，受到了很多的限制和歧視。後來，我來她任教的學校，做了臨聘教師。一年後，我們結婚了，我也考上了編制。

工作快三年了，在職業上成長比較快。當班主任，把學生從初一帶到了初三，雖然過程很艱辛，但是體會到了職業的幸福感和成就感。現在收入也不錯。

網友：@蘭言寄墨

考研完全是一個人戰斗，一個人跟你的自製力、勤奮度、學習能力度戰斗，這才是最難熬的。忍受了那種一個人的孤獨，你就再也不怕孤獨了。

復試過線，就這樣經歷了一次死去活來，就讀了研。我的心情肯定因為被錄取而開心，但我的活，不是讀研救的。

剛進學校那會，很多考上的人都是沾沾自喜，開懷大笑，剛考上的開心就跟突然成為暴發戶的感覺一樣，過不了多久就煙消雲散。

研一是我目標為止最迷茫的一年，我到研二才想清楚自己想要做什麼行業，做什麼崗位，也是最近幾天才把自卑的情緒驅散…這個世界的樂趣就在於，無論你是誰，你都有無限種可能，或好或壞，全取決於你自己。

網友：@可子

考上研究生，改變了我一生的方向。這句話，一點也不誇張。

高考的時候，由於填報志願的失誤，使我在超過一本線近50分的情況下，跌到了第三志願，去了一個非常一般的二本學校。但從一入學起，我就決心一定要通過考研改變自己的命運。

具體考研復習過程如何，就不多說了，那足以寫滿一整篇回答。我只記得，在考研的最後近半年，每天早上出門的時候，舍友們還在床上，晚上回宿舍的時候，舍友們也還在床上。現在都還能回憶起，南京的冬夜那種刺骨的寒冷。

考研的過程也有很多波折，但最終還是達到了自己的目標，考上了南方的一所985。自此，人生的方向就發生了改變。

在讀研究生期間，我也沒有學術上的天分，沒想過繼續深造，就普普通通的畢了業。但是，因為學校的背景，在工作上多了很多選擇。畢業後順利考上了公務員，並一路從基層調動到市級部門，現在也有了一定職務。

更重要的是，在研究生期間我遇到了我的女朋友，現在的老婆。她是學霸，保送讀的研究生。畢業工作後，她在體制外做得風生水起，賺的錢比我多得多。

現在我們一家三口，在這座一線城市裡生活得很幸福，也都有很好的發展前途，物質生活充裕，孩子聰明可愛，父母也都接過來同住。

所以有時候我也會想，如果當年在那麼寒冷的冬夜裡，我有所退縮、有所懈怠的話，我現在會是什麼樣子？因此，每當遇到一些不順心的事情，我都會安慰自己，如果當年考研沒成功，現在的一切都不會擁有，又有什麼好抱怨的呢？

說到底，都是考研轉變了我的命運。我很感激當年那個為考研拚命的我。

網友：Dr.NR

高考上了個二本，大學五年糞發塗牆，立志考研。本科畢業後，考研進入中山大學，碩士畢業後上博士，後獲國家留學基金委資助，赴美聯合培養。以後如何，我不知道，但是我知道：

如果沒有考研，我將終生被985本科同學無條件碾壓！

2. 適合二個人的小型房車推薦

適合二個人的小型房車推薦如下：

1、瑞弗啟界R500：

瑞弗啟界R500是一款自行B型房車，外觀方面看起來跟大型商務車差不多，而且也並不會說很臃腫特別難看，其內部的配備非常齊全，會客區、廚房、卧室、衛浴間都有，就像是一個移動小家，讓你帶上小夥伴或另一半去環游世界絲毫不是問題。

2、旌航福特V362：

旌航福特V362是一款非常適合環球旅行的房車，雖然外觀上看起來平平無奇，但其內部大有乾坤，裡面的氛圍營造非常溫馨，而且空間也很大，最重要的是還配備了上下鋪的雙人床，晚上睡覺的時候再也不用自己鋪床了，讓你環游世界的同時，還能重溫大學宿舍的時光。

3、長城覽眾風駿C6：

長城覽眾風駿C6房車是一款讓人非常喜歡的房車，其內部並沒有太過於奢華，一切看起來都比較普通，但是也非常實用，它的空間完全不會讓人感覺到壓抑，而且它配備的床還特別大，不用卷縮著睡，這對於住房車的人來說是一大福音。

4、上汽大通MAXUS生活家V80：

上汽大通MAXUS生活家V80是一台住了之後就會愛上它的房車，它在內部的營造具有很強的氛圍感，而且無論是看起來還是住起來都像極了一個小公寓。

3. 張益唐的個人生活

據大學時住在張益唐隔壁宿舍的沈捷回憶，他們曾是「非常要好的朋友」。當時，不管是上課還是考試，年齡比他大4歲的張益唐總是「領先一截」，「他很愛自學，我們難題解不出來，都找他」。沈捷記得，張益唐畢業以後，把全部家當放到房車里，便開著車去多個大學一邊求職，一邊「講這個結果（指雅克比猜想的成果）」。其中一段時間，張益唐還來到沈捷當時任教的賓夕法尼亞州立大學。「他住我這邊的那段時間，我能真切地感受到他追求『完美』的性子，有一位教授評價他做出的是雅克比猜想證明中最好的一個，但因為其中一個細節未完全搞清楚，就被他看作是『一般的成果』，死活不願意發表。 」
張益唐9歲時偶然得到一本大學數學教材，便開始潛心數學，研究包括哥德巴赫猜想等的數學難題。研究數學最大的感受是數學是美麗的，素數的結構是美麗的，值得一生投入。對獲獎他感到非常高興。這么多年來，雖然生活有時很不容易，但他對數學的執著和熱愛從沒有改變，從沒有放棄夢想。談到成功經驗，張益唐說，首先，數學研究最重要的是不要盲目崇拜權威，要敢於挑戰傳統，對那些別人說不可能做到的事要勇於探索；其次，不要怕失敗，每次失敗都是新的起點，不要因為失敗而喪失信心，不要有畏懼心理。如果真正熱愛數學，就不要放棄。數學是對人類智力水平的一個衡量，很多數學猜想和難題擺在那裡，就像跳高運動員要征服的橫桿。看看數學家們誰能跳過去，跳出新高度。

4. 為什麼新一線城市越來越吸引本科畢業生

2017年全國高校畢業生人數達795萬人，較去年增加16萬人；自2011年以來，全國畢業生人數按照2%-5%的同比增長率逐年增長，近7年間累計畢業生人數達到5075萬人。現當代大學生的就業情況如此艱難，選擇在哪裡就業是一個十分令人頭疼的問題。

本科畢業生在新一線城市就業比率逐年上升

「新一線」城市是相對於一線城市（北上廣深）衍生出的新概念，這一概念由《第一財經周刊》於2013年首次提出，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活多樣性和未來可塑性5個維度選出。

上述報告選取的「新一線」城市有13個：包括成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫。

根據麥可思的統計數據，2016屆中國高校畢業生畢業半年後在「新一線」城市就業的比例有所上升，在一線城市就業的比例有所下降。

具體來看，2016年的本科畢業生畢業半年後在「新一線」城市就業的比例由2015年的22%增加到23%；在一線城市就業的比例由2015年的26%降到24%。

為什麼越來越多的本科畢業生選擇新一線城市？

以成都為例：2017年7月20日開始，具有普通全日制大學本科及以上學歷的青年人才，憑畢業證來蓉即可申請辦理落戶手續。「產業新政50條」出爐後，關於人才落戶的新政條款受到了極大關注，成都市對人才開出了極為寬松的落戶條件，政策一出，省內外的無數青年人才紛紛開始期待細則的推出與執行。

成都市通過放寬人才落戶條件、簡化落戶手續，吸引青年大學生和技能人才來蓉聚集和創新創業。「我們按照『不唯地域、不求所有、不拘一格』的新人才觀，覆蓋了高、中、低各個層次，不僅僅非要是本科生畢業，各類技能人才只要在本市同一用人單位工作2年及以上，同樣可以在成都落戶。」市委組織部相關負責人表示：先落戶後就業，放寬人才落戶限制。

「新一線」城市就業滿意度連續三年上升

不僅吸引大學畢業生就業的比例在升高，上述報告的數據顯示，2014至2016屆中國大學生畢業半年後在「新一線」城市的就業滿意度也連續3年上升。

2014至2016屆本科畢業生畢業半年後在「新一線」城市就業的滿意度為60%、62%、66%，比一線城市本科畢業生分別低5個、4個、4個百分點。2014至2016屆高職高專畢業生畢業半年後在「新一線」城市就業的滿意度為59%、61%、63%，比一線城市高職高專畢業生分別低1個、2個、1個百分點。

「新一線」城市彰顯魅力何必堅守北上廣？

早在去年上半年，合肥學院計算機系應屆畢業生李亮，就和40多個同學，與合肥一家信息科技企業簽訂了工作協議。

「以往，IT領域的很多師兄、師姐都選擇在『北上廣深』打拚。」李亮說，不過這兩年，越來越多的同學選擇留在合肥。因為一線城市房價太高，而且發展機會不如二線城市多。

雖然一線城市仍保持相對最高的就業簽約率，但多個調查機構的報告都顯示，近兩年，高校畢業生選擇就業地不再盲目追逐「北上廣」等一線城市，成都、杭州、武漢、重慶、南京等「新一線」城市魅力凸顯，成為大學畢業生熱衷的擇業目的地。

招聘網站「BOSS直聘」以2016年進入職場的大學生為調查對象出爐的《應屆生就業競爭力報告》顯示，僅36%的人希望在「北上廣深」工作，比3年前下降了15%。

通過梳理湖北、湖南、河南3個中部省份公布的高校畢業生流向數據看到，近3年來，3省高校畢業生留在本省就業人數佔比呈現上升趨勢。

丁雪峰說，湖北是高教大省，往年大量畢業生流向珠三角、長三角。近年來，留在湖北就業比例穩中有升，2016屆42.7萬名畢業生中，60.2%選擇留在湖北，同比增長1.25個百分點。

人社部國際勞動保障研究所所長莫榮表示，近年來，我國東部經濟發達地區的部分加工業、製造業正逐步向中、西部地區轉移。畢業生就業區域分布的變化體現了我國產業轉移、產業結構調整給畢業生就業帶來的影響。

文/王娜