北京現代朗動改裝內飾6

A. 白色北京現代朗動怎麼改裝好看

白色浪東改裝:拉花:最簡單的就是車頂貼黑色，這樣前後擋風玻璃和車頂連在一起，都是黑色的，很懂事。如果想換成賽車車型，可以在車頭貼一條黑色條紋，或者貼在車側。燈具:外觀最大的變化通常在燈具上，因為這需要改變布線，可以在霧燈區域安裝一個日間行 車燈 。

汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝可能對安全產生較大影響。在裝飾或改裝汽車時，我們應該充分了解它對安全性能的影響。以下是對這家汽車用品公司的建議，供你在工作中參考。

一、與汽車裝飾、改裝相關的必要法律知識

在裝修或改裝汽車之前，首先要了解相關的法律法規，以免陷入誤區。否則不僅檢驗不合格，甚至會造成安全隱患，甚至受到法律制裁。

1.新《道路交通安全法》明確規定，任何單位和個人不得拼裝機動車，不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。車輛結構包括車身顏色、長、寬、高四個剛性標准和發動機相關技術參數。

2. 上牌 車改裝前應向車管所登記申報，改裝技術報告經車管所審核同意後方可改裝。修改後，您必須在車管所辦理修改和變更手續。

3.車輛改裝是否合法，取決於車輛是否與駕駛證上的照片和車輛出廠時的技術參數一致。如果不是，就不能通過年檢。

二、常見的汽車外部裝飾

汽車外觀的裝飾或保護措施可根據個人的具體情況選擇如下:

1.脫蠟拋光:新車出廠時，外殼有保護膜，所以您的新車應該在專業的汽車美容中心進行打蠟拋光，以恢復其美麗迷人的風格。

2.搪瓷車身:汽車的外觀就像人的外觀。新車使用一段時間後，外觀會變得又黑又暗。所以新車在使用時，車漆都是用「釉」包裹，隔絕外界，不需要打蠟。

3.【底盤塑封】:在汽車底盤上兩次噴塗一種高附著力、高彈性的橡膠樹脂，減少砂石的沖擊，起到防腐、防銹、隔音的作用，還能有效抵抗冬季雪水、融雪劑的強腐蝕性。

4.車身顏色、車身骨架的變更:需要向交管局車輛管理局六分局申請，車輛經車輛管理分局確認批准後即可變更。如果您改變發動機的性質和車輛的用途，可以在變更完成後到車輛管理部門登記變更。

如需申請變更車身顏色、更換車身或 車架 ，汽車用品之家建議車主到車輛管理所填寫《機動車變更登記申請表》，提交合法證件、憑證(包括變更前後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；駕駛證；所有普通公證書，但夫妻共同所有的，可以提供戶口本)。車管所自受理之日起一日內決定是否變更。同意變更的，車主應當在變更後十日內將車輛提交車管所檢查。自車管所受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。如果更換車身或車架，還應檢查車輛識別碼(車架號)的摩擦膜，並保留車身或車架的原產地證書。

B. 朗動的內飾

由於現代汽車設計能力上的突飛猛進，所以，很多人像我一樣，在現代新車發布後都會找出它的內飾圖片，看看它們又玩了什麼新花樣。打開車門，朗動的內飾明顯比悅動年輕、新穎了不少，若是從下往上看去，則能夠體會到從收縮到舒展的感官效果。
配色仍然是標準的上灰下米，並且色調偏黃，這是韓系車特有的色調，著重突出家居氛圍。中央自上而下點綴的銀灰色亮條時尚而不突兀。提個建議，應該盡快推出全黑內飾的車型，我覺得這套設計要配上黑內飾，層次感會豐富不少。
中控材質的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質材料手感厚實、做工細膩。都說質感是韓系車所匱乏的，無論是眼前的朗動還是更高級的索納塔八代，都是如此，中控台下方大面積的塑料材質減低了你曾給出不錯的印象分。
方向盤上多功能按鍵頗為豐富，集成了音響、定速巡航、藍牙電話等按鍵，所以通過弧線的設計來進行整合，不僅加了些運動分，而且還和中控台的設計相對應。
雙筒式儀表盤設計的比較普通，行車電腦能夠提供豐富的信息，方向盤後有換擋撥片，作為頂配車型，這款朗動1.8DLX AT上帶有一鍵啟動、ESP車身穩定系統和ECO經濟駕駛模式。
大屏幕DVD導航的尺寸不錯，功能也強大，上方的小時鍾固然毫無特色，實用性上卻是一流，許多自主品牌也學習這種設計，很好。更關鍵的在於，這個小小的時鍾所在的位置，為中控台豐富的層次線條做了十足的貢獻。 雙區自動空調被安置在最為狹窄的位置上，除了溫度按鍵略小之外，布局清晰合理，前排雙電加熱座椅的按鍵很顯眼，更顯眼的是主駕駛通風座椅的井上添花，實屬同級車中的先例。
內飾部分更多的亮點來自自動防炫目後視鏡，除了提升行車安全之外，還集成了最新的BlueLink人車互動系統，其作用類似於我們熟悉的通用安吉星或豐田G-book。從之前透露的信息來看，這項功能在1.6DLX AT（1.6L頂配）車型上會以傳統後視鏡的形式集成。
朗動座椅表面採用了細密的花紋處理，很有質感。座椅很厚實，雖然柔軟但包裹性不錯，坐上的感覺很舒適。舒適性配置方面，主駕駛的座椅採用10向電動調節，更是配備了腰部調節功能，而副駕駛座椅功能寒磣了些，只能手動調節。 搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，發動機技術有所提高，網友反映提速還是不錯，網友稱「起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內動力就源源不斷，提速超車那是杠杠的。」操控北京現代朗動方向盤手感不錯，電動轉向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側傾較小，車身穩定性不錯；但部分網友反映視野有盲區，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。外觀：更符合大眾審美觀

在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。 我們都知道現款悅動的空間表現向來比較出色，朗動作為伊蘭特家族的第五代車型，軸距比悅動增加了50mm，細微的軸距變化是否能給車內空間帶來新變化，我們接著看。
空間對比體驗
從圖中可以看到，朗動的前排空間與悅動相同，身高178cm的體驗者坐進去都可以獲得三個手指的餘量。不過，我們可以很清晰的發現朗動座椅腰部的包裹性要優於悅動，座椅人機工程的進步，是朗動重要的改進工作之一。 空間對比體驗
至於增加50mm的軸距能帶來多少變化，很遺憾，我們並沒有能在車內空間上感受到。朗動的後排腿部空間與悅動一樣，依舊為1拳+4指，屬於緊湊型車的標准水平。看來，在空間利用率上，韓國車還是需要向日本車，多學習學習。
體驗者分別坐進朗動和悅動後排，體驗得到的數據基本相差不大。即使這樣，朗動2700mm的軸距確實帶來了不錯的空間表現，腿部空間達到了兩拳左右，頭部空間則是四指，悅動實際的體驗結果相同。不過，得益於工程師對座椅的改良，朗動乘坐舒適性高出悅動不少。再配上厚實的中央扶手、後排空調出風口等實用配置，相信朗動的後排乘客能有一個舒適的乘坐氛圍。

C. 急！!求教如何區別北京現代朗動的領先型和尊貴型！

您好，我是北京現代4S店的員工，感謝您選擇北京現代！關於您提到的朗動領先型和尊貴型的區別，主要是基於1.6L排量的車型。通常情況下，兩者之間的價格差異較大，您可以直接啟動車輛，通過觀察方向盤的調節方式來區分：如果方向盤可以向外拔動，那麼就是尊貴型；如果只能上下調節，則是領先型。

在外觀方面，尊貴型配備了皮質座椅，而領先型則可能採用織物或其他材質。但需要注意的是，如果在購車時4S店進行了額外的內飾升級，可能會導致無法通過座椅材質來區分。

此外，空調系統的類型也是一個顯著的區別點。如果車輛配備了雙區自動空調，那麼這輛車就是尊貴型；如果是手動空調，那則是領先型。這些信息通常會在交車單上明確標注，如果您有任何疑問或異議，可以在簽字前提出詢問。