凱美瑞c柱內飾板掉了

① 要豪華還是家用凱迪拉克CT5對比大眾帕薩特、豐田凱美瑞

對於很多中國消費者而言，一輛空間足夠寬敞，配置夠高，並且還有著較高性價比的車輛一定是最適合的購車打算，那麼中型家轎就足以滿足以上的要求。而大眾帕薩特、豐田凱美瑞和凱迪拉克CT5作為這一細分市場中的明星車型，向來有著很高的熱度，並且這三款車型分別代表著普通品牌與豪華品牌，所以導致很多消費者不知道該如何選擇。

畢竟這三款車型都有著各自的優勢，在價格相差不大的條件下，到底該怎麼選擇？到底是要更加沉穩的車型？還是運動感更加強烈的後驅車型呢？那麼今天我們就針對這是哪款車型進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，大眾帕薩特的性價比是非常不錯的。如果是單純的家用，帕薩特是更值得選擇的，其優勢體現在配置、舒適度兩方面，並且如果你經常有跑高速的用途，那麼大眾帕薩特會更加適合你。豐田凱美瑞作為家用汽車，綜合表現力不錯，外觀設計簡潔大方，符合大眾審美，內飾主要以深色為主，並且還加入了軟性材質進行包裹，質感方面挺細膩的，再加上2.5L油電混合動力，也可以滿足日常使用需求。凱迪拉克CT5的整體表現還是很不錯的，即使是入門版的車型，功能配置也完全夠用了，而且硬體配置都是與高配車型保持一致的，並沒有嚴格，相差的只是一些電子元件，而且是可以後期加裝的，並且如果你想要一款豪華品牌的後驅車型，凱迪拉克CT5不僅擁有著很高的優惠，在機械素質方面又有著十足優勢，一定會更加適合你。

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② 油耗再降 動力足夠 底盤質感提升明顯 9代凱美瑞試駕分享

近兩年，國內新能源汽車取得了長足進步，擠壓了傳統燃油車的市場份額。不過，以凱美瑞和邁騰為代表的合資車，在中級轎車市場表現依然還不錯。就在不久前，廣汽豐田國產第九代凱美瑞也上市了，9款車型價格區間為17.18—20.68萬元。為應對新能源汽車的競爭，新車推出了全新的2.0HEV混動版本，帶來更低油耗和不錯的動力，同時搭載了全新車機系統，人機交互體驗也跟上時代的節奏。近日，我們對9代凱美瑞2.0HXS 運動PLUS進行了試駕，一起來感受它的產品力有多少提升。

底盤方面，依然採用前麥弗遜獨立式與後雙叉臂獨立式的懸掛組合，前置前驅布局。相比上代車型，懸掛系統採用了更高剛性的彈簧和雷克薩斯上使用的擺動閥式減振器，平直道路零碎振動的過濾比較干凈，通過較大坑窪時彈跳動作一次完成，車身的整體感更好。操控靈敏度也有提升，轉向手感更加沉穩些，指向性依然精準。由於車身較低，過彎時側傾的抑制也不錯，偶爾激烈駕駛也能開的得心應手。另外，新車有37項NVH升級，動力與排氣噪音控製得更好，加上前後車窗都採用雙層隔音玻璃，高速時風噪也比較低。

侃弟點評：

9代凱美瑞產品力提升明顯，新的混動系統帶來更低油耗，相比邁騰、帕薩特等純油車優勢十分明顯，相比漢DM-i的虧電油耗也更低，將經濟性優勢繼續保持。在以往比較弱的操控性方面，新車提升很多，更適合年輕人駕駛。人機交互上，晶元與系統都升級，語音體驗不輸新勢力。而在主被動安全性上，一直表現都很好，新車保持引領的狀態。總體而言，9代凱美瑞對於年輕群體的吸引力增強不少，面對新能源的崛起，還能抵擋一陣。

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