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08款銳志內飾圖解

發布時間: 2025-03-27 13:03:31

『壹』 銳志2.5內飾顏色

銳志提供兩種色調的內飾,上圖的象牙色內飾採用上深下淺色調,配有淺黃色仿桃木;另一款是全黑內飾,配上深紅色的暗調仿桃木。之前大部分車評中,我們都推薦大家選擇黑色內飾,但銳志卻是個小小例外,因為它的象牙色內飾車廂氛圍確實非常舒服,尤其是那亮色調的仿桃木飾件,做工非常精緻,格調相當清雅。反觀深黑色的內飾,略顯太過壓抑。因此我們會更傾向於推薦象牙色的內飾。

『貳』 每周一款經典車 一汽豐田 銳志

說起大後超銳志(REIZ),我想很多同學都會記憶猶新,那個前懸巨短,還是後驅的傢伙,在當年可是個頗受歡迎的產物。

友情提示:如果你家中仍有這台經典的V6後驅車,請你一定珍惜它,因為它能夠陪伴你的時間真的不多了!說說你對銳志的印象和故事。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 外觀炫酷,內飾樸素,網友戲稱的「紙老虎」全新豐田銳志到店實拍

外觀炫酷,內飾樸素,網友戲稱的「紙老虎」全新豐田銳志到店實拍!
作者 李晨晨
作為豐田旗下的一款中型轎車,銳志早在2005年就已經實現國產,並且跟我們所熟知的熱門車型皇冠屬同一平台打造。早期銳志剛國產時熱度不算太高但也不差,但是風風雨雨的走過十幾年後,銳志中後期銷量實在不足以維持它的「運營」,於是2017年在華停產。可能正像是藝術家一樣,人們只會在你逝去的時候才發現你的天賦才華!20萬級、六缸、四驅,每一個詞都能讓人們回想起這款陪伴國人12年的「老朋友」。
而與國內不同的是,豐田銳志在海外市場混的還算可以。這不,近日海外媒體曝光了一組全新的豐田銳志的到店實拍圖,但是不像我們國內稱為銳志,而是起了一個全新炫酷的名字「MARK X」。有意思的是在去年12月25日,最後一台日本本土的豐田MARK X在愛知縣豐田市的元町工廠正式下線,這意味著MARK X車型也將正式退市。據了解,在此之後豐田將推出一款全新的中型轎車,可以看做為MARK X的代替車型。
外觀方面,不得不說新款的顏值絕對吸引眼球,前臉部分採用經過熏黑處理的網狀格柵設計,同時在格柵上還有該車型的專屬LOGO非常精緻;搭配上兩側的矩陣式LED燈組非常炫酷,動感十足。
內飾方面新款則有點不夠看了,基本與老款差不太多;這一點也是備受網友們的調侃,外觀炫酷,內飾「樸素」真就是個「紙老虎」。
動力方面,這款車將搭載了3.0L V6自吸發動機,傳動方面匹配6速手自一體變速箱,驅動方式依舊是前置後驅。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 最後一次改裝,豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候,基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心,將車子封存起來;有些人到此則會轉移到另外一個戰場,買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 銳志怎麼區分幾代

銳志在中國服役的12年時間里,只有兩代車型,區分它們可以從以下幾個方面來看哦:




  1. 動力方面




    • 第一代:搭載2.5升或3.0升V型6缸自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體變速箱。2.5升版本最大功率145KW,最大馬力197PS;3.0升版本最大功率170KW,最大馬力231PS。油門調校靈敏,輕輕一踩就有積極響應。

    • 第二代:同樣搭載2.5升或3.0升V型6缸自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體變速箱。但功率略有下降,2.5升版本最大功率142KW,最大馬力193PS;3.0升版本最大功率167KW,最大馬力227PS。



  2. 轉向方面




    • 第一代:方向盤感覺特別輕。

    • 第二代:轉向感覺更清晰,方向助力重一些,整體感覺更穩健。



  3. 外觀和內飾:兩代車型在外觀和內飾方面也有所區別,這個就需要你仔細觀察啦,比如線條、設計元素等等。




希望這些能幫助你輕松區分銳志的兩代車型哦!

『陸』 老款銳志 漆 什麼黑

銳志全車換色電光黑。煥發出極簡的時尚感又明顯可以感受到別具一格的神秘氣場。不同以往見到的繽紛色彩,黑色帶給銳志全新的平和與純凈范。電光質感讓黑色調變得不再單一沉悶,反而碰撞出別出心裁的格調內斂,從中彰顯了沉穩大氣,整台車體的品質感簡直爆棚。

老款銳志的特點

搭載2.5L自然吸氣6缸的5GR-FE發動機,配備6擋手自一體變速箱,長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm。軸距是2850mm,前輪距是1545mm,後輪距是1545mm,驅動方式是前置後驅,前懸架是雙叉桿式懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架。

即使是乞丐版,內飾也有很多皮革包裹和縫制的地方,比如門把手附近,齒輪兩側,座椅用的面料也不錯,整體內飾設計要比新銳志好,動力調節方面,尤其是油門響應明顯比新款銳志更靈敏。即使是2.5排量的車型,輕輕踩油門,車內的反應也是非常積極的,並且加速起步時整體感覺更舒適。

『柒』 豐田旗下的一代經典,V6+後驅,停產多年保值率仍居高不下

銳志(REIZ)是日本豐田MARKX車型國產後的名稱,同時也是是市場上最便宜的V6後驅車型,不僅與大名鼎鼎的皇冠同平台,在豐田的轎車定位中也僅次於皇冠。

在經過一番討價還價後,賣家也沒讓價,「島彈」還是當天就買下了這台豐田銳志,再次恭喜他喜提愛車!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 銳志(REIZ)與新銳志有什麼區別

此次推出的改款REIZ銳志在對原有的3.0V天窗NAVI、2.5V 天窗NAVI、2.5V天窗版、2.5S等車型進行強化的同時,還特別設定了更具市場意義的2.5V超級運動版和2.5S真皮天窗版兩款車型。 外觀上,REIZ銳志的前格柵由原來的平直條紋改為「V」字形,車頭看上去更加動感;帶轉向燈後視鏡是全車系的標准配置,使車輛轉彎時識別性更好;而尾燈是外觀改動最顯著的部分,燈底變為通體紅色,更加清晰醒目,進一步突出運動氣息。

增加舒適性,提高安全性是REIZ銳志改款車的最大亮點:新的2.5V系列車型在原有2.5V車型的基礎上,追加了智能鑰匙、一鍵式啟動、側部SRS空氣囊及簾式SRS空氣囊,安全性得到大幅提升,而價格只增加了8300元;新誕生的售價為26.58萬元的2.5V超級運動版更讓人眼前一亮,除了上述標配外,還增加了17英寸鋁合金輪轂,運動套件擾流板與帶鋁制飾件的黑色內飾交相輝映。

報價和銳志差不多,20-35萬之間
詳細內容請登陸網上車市查看

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