依維柯房車可以上高速嗎

1. 首款國6依維柯房車來啦！配2.3T發動機走川藏沒問題，適合夫妻2人

Hello，大家好！

前不久我們獲得了一個好消息，那就是：國家發改委等十一部門聯合發布《關於穩定和擴大 汽車 消費若干措施的通知》。其中，對輕型 汽車 國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實行的國六排放被推遲，大家可以放心買車！

但國六早晚還是要到來，為此不少消費者還是想一步到位，直接購買國六車型，而目前市場上能買到的國六車型大多是大通V80/V90，以及部分汽油福特新全順，主流的依維柯歐勝的國六車型則遲遲未見動靜。今天我們就帶大家搶先體驗一款符合國六排放的依維柯歐勝房車，這就是來自華雲途駿房車的依維柯B型房車，這也是一款在前不久隨隊經歷過川藏行洗禮的房車。

這款由華雲途駿基於南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車，整車基於長軸版歐勝打造而成，車身設計延續了普通版歐勝的一貫風格，且採用了不常見的白色車身，搭配上華雲途駿自家的車身身拉花，視覺效果真心挺不錯。

作為一款B型房車，這款房車的外部同樣是以務實為主，但一些常用到的房車設備並沒有缺席，遮陽棚、車頂爬梯等一應俱全。

車身兩側的車窗採用深色隱私玻璃，可以很好地保證車內隱私，同時也不會影響到日常車內的採光。

車身尺寸方面，這款房車採用的是長軸版底盤打造而成，長寬高分別為5670*2011*2726mm，軸距3300mm，比起在售的加長軸歐勝B型房車更加輕巧，對於日常駕駛的便利性有一定幫助，同時這樣的車身尺寸表現也可為車內提供足夠的生活空間。

動力方面是這款滿足國六排放車型的一大亮點，這款車並沒有採用大家所熟悉的那台3.0T柴油機+8AT的動力總成，而是換裝了一台排量更小的2.3T柴油發動機，匹配的是一部5擋手動變速箱，最大功率90kW，最大扭矩320N·m，從數據上看比起3.0T車型確實遜色了一些，但日常使用還是足夠的，要知道這台房車在前不久也是隨隊參與了川藏行的活動，無論是高速行駛，還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題，更何況它還滿足國六排放！

接下來咱們進入車內來看看，這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用？打開側滑門，可以看到位於車廂側門外部設有抽拉爐灶以及一組儲物櫃，便於在此處做飯。

進入車廂內部可以看到，車內的整體設計風格依然是延續了華雲途駿的輕奢風格，大量的皮質軟包以及細膩的縫線處理，提升了車內的豪華感與舒適性。

車廂中部的主休息區是一組雙人座椅+餐桌的組合方式，座椅的整體版型設計和填充都挺棒，長時間乘坐舒適性也能夠保證，這點在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認可。

位於座椅頂部還提供儲物吊櫃這樣的設計，同時位於駕駛室頂部還提供了一台吸頂折疊車載電視，可以在旅行途中觀看自己喜愛的節目。

位於側滑門旁，還提供了一組車內廚房，這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等，基本上可以滿足日常的使用所需。

受限於車身尺寸，車內的衛生間並不是常見的一體式設計，而是採用了一個卷簾門的設計，當使用時打開卷簾門，整個車廂中部就變成了一個衛生間；不使用時，打開卷簾門又不會影響車廂內的通透性。

車上的主休息區位於車廂尾部，是一張橫置雙人床，床位的整體舒適性不錯，目測尺寸達到了1900*1350mm，能夠滿足兩名成人休息。如果打開後尾門的話，尾部床就變成了一個天然的觀景平台，躺在這里看風景想想都讓人心曠神怡！

在尾部橫置床的底部，還提供了一台韓國大宇mini洗衣機，極大地方便了在長途旅行中換洗衣物。

水電配置方面，這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風系統等，完全可以滿足2人的日常使用。

總的來說，這款華雲途駿依維柯歐勝B型房車，有2個明顯優勢：其一滿足國六排放，其二水電配置充裕一步到位，這2點對於大部分使用者來說無疑是減少了後顧之憂。不過呢，受限於車身尺寸，車內空間表現只能算得上夠用；也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費者。

2. 10萬元買一室一廳外出踏青怎能少了房車！

眼看著就要到五一假期了，相信很多小夥伴早就按捺不住激動的心了，畢竟一場突如其來的疫情打亂了我們的生活，讓所有人都知道了生命和自由的可貴，隨著我國的疫情得到有效地控制，伴隨著即將來臨的小長假，想必大家都已經迫不及待地想去和大自然來一場親密的約會了。

一體化的衛浴對於這個「小傢伙」來說絕對是奢侈的配置，在寸土寸金的空間里能夠容下滿足成年人使用的衛生間和浴室，總結一句話「這個價位還要什麼自行車？」。

車叔總結

以青春之名不負韶華，在即將到來的五一長假里不妨帶上家人來一場說走就走的旅行，時間不等人，千萬不要等到父母老了孩子長大了才明白親情的可貴，這三款房車就是對家人最好的獎勵，對於本期車叔的推薦大家還滿意嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 依維柯改裝房車合法嗎

1、需要到你們當地的車管所去備案的，不過私自改裝一般不會通過的，安全性太差；

2、不能說非法，但是改裝過後審核不通過私自上路就是違法的；

3、罰款的話兩百到八百的都有，看你非法改裝的程度，更重要的是非法改裝的上路交警可能不只是罰款，會將房車直接扣留。

百萬購車補貼

4. 進口3.0T自動擋底盤 這款百萬級房車能住4人衛生間是亮點

目前國內房車，大家看的最多的應該就是國產依維柯底盤的C型房車了，而進口依維柯C型房車可以說是相當稀有了，主要因素就是底盤成本較高，成品房車的售價也基本都在90-100萬，所以做進口依維柯房車的廠家還是比較少的，而今天我們就給大家拍攝了一台。

來到車尾卧室，這里是一張雙人床位，床位上方共有7個頂置儲物櫃，床下也是一個儲物倉，可以放兩個22寸拉桿箱。最後，這款海姆朗宸洛德蒙特S60房車的官方指導價為93.8萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 新款進口依維柯6.5T 旌航房車WH-Ⅳ雙拓展C型房車

今天為大家介紹宇晨房車營地中一款來自旌航房車——基於進口依維柯NewDaily進口依維柯6.5噸打造的雙拓展C型房車。外觀方面，沿襲旌航房車家族設計的外觀元素，藍灰色的航空鋁板外廂體、家族式的車身拉花、愛馬仕黃元素的點綴等，都非常有代表性。

整車的水電方面，配置的是180L清水，70L灰水，熱水系統使用的是D6鍋爐系統；電路方面配置的3000W逆變器、820AH鋰電、600W太陽能板。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 房車出行，怎麼避免限高窘境

海波房車旅行在路上第382天，18年三月在蘇州出發，計劃著走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南省，一共走過了21各省，跑了五萬公里路……最近要陪孩子考高中，要在五月底可以出發還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川五個省份，大約還需要半年時間……很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？立刻就去旅行，讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過…

回答一下問題，房車旅行怎麼避免限高問題

第一：限高欄有很多最常見的2.8米，上汽大通V80長軸高頂，車總高2.75米，基本上都是擦肩而過啊……

第二：遇見過三次限高2.5米，在路口問一下本地人，都很熱情的告訴你，要一個彎就過去啦，主要是咱們國家基礎建設非常好，縣級道路村村通都有暢通無阻……

房車旅行玩的就是風景，不走高速公路（省錢），慢慢的走國道，省道，縣道，村村通特別漂亮……遇見限高欄微笑 一下，拐個彎就到了，還有可能拐彎處才是最美麗的風景……

房車出行面臨著這個限高桿的問題，限高桿在國道上一般沒有，城市裡個別城市有限高高度在兩米八左右，如何避免限高桿我是這樣做的。

在使用導航的時候，把導航設置成大貨車模式，大貨車模式呢，也分三種，有輕型卡車中型卡車和重型卡車，我們房車一般填寫中型卡車，這樣的導航就會導航不走限高桿的路線，把有限高桿的地方會避免。

如果需要進城市呢，還要換到小客車模式，因為城市對大貨車限行，這個對於車主自己要多實習多使用，因為有時候用輕型卡車和用中型卡車，他走的道路是不一樣的，特別去一些比較偏遠的地方，差的公里數差的很多，多用就知道輕型卡車和中型卡車的差別，這樣讓自己少走冤枉路。

最好能整體升降。行走時降下來。到目的地升上去。在車內有升降按鈕。

之前看了「豪哥的視頻」講了房車限高這個問題，後來「高德地圖」公司的負責人聯絡他了，說重新評估這個app設置問題

只有要求高德地圖'網路地圖增加房車項目了。

切記自己的車高，現在各種導航都可以播報限行限制路段，如果市區路段或城區市郊結合路段都會有這樣的限高，防止超高的大車，也有限制小貨車的，看到或者預知後就不要走這條路了，選擇方便快捷的另外道路！祝福旅途愉快。關注房車 旅遊 請看，新視野號出發，月隆碎碎念，豪哥房旅！他們才是房車限高權威解釋者！可以發私信給他們。

房車都有電瓶都有大功率逆變器，帶個電鋸就行了。。哈哈，開個玩笑。。不過，限高是合法的嗎？！

升頂房車比較實用，下地庫，降風阻，提高車子操控，多好的設計啊。。。

還有，皮卡如果解除限行，完全可以提升製造水平和品質，成為都市代步新的利器，一車多用皮卡才是多功能車，而不是什麼SUV，如今Suv大行其道完全是限行皮卡的結果。。說了半天皮卡，實際想說的是升頂式背馱式房箱，自帶千斤頂，固定在皮卡上就是房車，解除下來住宿依然沒問題，車子更自由，降低風阻，皮卡越野性能充分發揮，房箱不是車輛不用年檢更沒有報廢期。。。。。。

反正，皮卡不解禁咱就中型插電混動四驅SUV+車頂帳篷對付著，家電隨時秒變戶外，應急短途露營足夠，哈哈。

這個問題很簡單，我七月份買的依維柯C型房車，高3米，我使用的高德地圖導航，把高德地圖導航設置貨車，高度3.1米就OK，現在全國各地跑了快兩萬公里，從來沒有出現過限高這種情況。嘿嘿，謝謝大家

一，如果有可能的話，買矮一點的房車，或者可以升頂的房車。

二，要去什麼地方之前，提前規劃一下路線，查查線路的限高一般都出現在那些地方。

三，多走房車論壇里交流。

裝一個貨車導航，再裝一個限高探頭就可以有限避免。

7. 進口車體依維柯底盤的房車自動擋C2本可開，輕量化車身駕駛靈活

在購買房車的群體中，大家往往更在意房車的配置以及價格，或者是整車的動力，但往往卻忽略了整車的重量。重量較輕的房車駕駛更加靈活，同時也可以減少油耗，對於經常跑長途的老玩家來說，對這點會深有體會。駕駛過進口房車的的玩家來說，一定會驚訝整車的輕盈感，主要的「功臣」就是輕量化的上裝。今天我們介紹的亞特Plasy631房車是一款採用義大利進口上裝+國產底盤組合的房車，官方指導價59.8萬。

車尾的設計頗具特色，下方是車輛的第二處會客區，可支持四人落座，餐桌降下也可以拼成一張2×1.25(米)的床鋪。上方還有一張升降床，尺寸也為2×1.25(米)，帶有爬梯以及防跌護網，保障我們的人身安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。