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① 斯柯達ENYAQ iV正式發布 最高續航510km

北京時間9月2日，斯柯達旗下首款純電動SUV車型ENYAQiV正式發布，此次共有常規版、「創始人首發限量版」以及「RS運動版」三個版本亮相。該款車型採用了與大眾ID.4相同的MEB純電動車平台，將有多種續航里程版本車型可選，最高續航里程能夠達到510km。據悉目前該車已經開啟預訂，並將在2021年下半年實現交付。

該車型根據不同動力版本，將搭載不同規格的電池組，也具備不同的續航里程。其中ENYAQiV50車型配備容量為55kWh的電池組，WLTP續航里程為340km；ENYAQiV60搭載容量為62kWh的電池組，WLTP續航里程為390km；配備82kWh的後驅版本車型WLTP續航里程為510km；而運動版車型ENYAQiVRS在WLTP工況下的續航里程為460km。充電方面，ENYAQiV支持125kW的充電功率，82kWh電池組可在38分鍾內將電量從5%充至80%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 斯柯達旗下首款純電車型 ENYAQ iV或於今年年底上市

日前，據海外媒體報道，斯柯達ENYAQiV或於今年年底正式上市。新車外觀採用最新的家族化設計風格，並將會與大眾ID.4共享MEB純電動車平台。據了解，新車在英國地區起售價為33450英鎊（約合人民幣28.9萬元）。

動力方面，新車全系搭載單電機並採用後輪驅動形式，其低功率車型配有最大功率為133kW的電動機，而高功率車型則配有最大功率為150kW的電動機。在電池容量方面，低功率車型配有62kWh的電池組而高功率車型配有82kWh的電池組，兩者續航分別為418km和500km（測試工況未公布）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新車駕到丨斯柯達ENYAQ iV官圖解析 ID.4小弟強勢來襲

國外品牌目前在電動車市場可以說存在感不強，無論是日系還是德系幾個巨頭級的公司，推出的產品也寥寥無幾。但大眾或許將是未來幾年，在這個細分市場我們最應該期待的品牌之一。為什麼？因為MEB平台給了它更多的可能。今天我們不聊大眾，來聊聊大眾集團旗下的斯柯達。傳承於大眾集團的核心技術，加上更低的品牌溢價，斯柯達絕對是注重性價比人士的首選品牌之一。而在品牌誕生125周年之際，斯柯達也為我們帶來了一款全新純電動車型——ENYAQiV。

動力方面，50和60版車型都是單電機後驅，電機的功率和扭矩略有區別，50版車型百公里加速時間11.4秒，WLTP工況下的續航里程340km；60版車型百公里加速時間8.7秒，WLTP工況下的續航里程390km；80和80x以及RS版車型都採用雙電機四驅設計。80版車型百公里加速時間8.5秒，WLTP工況下的續航里程510km；80x版車型百公里加速時間6.9秒，WLTP工況下的續航里程460km；RS版車型百公里加速時間6.2秒，WLTP工況下的續航里程460km。動力配置方面，眾多的選擇相信還是能滿足不同消費者的需求的。

總結：說實話，我可算見到一款國外品牌（除特斯拉之外），讓我有點購買欲的純電動車了。目前市面上的國外品牌電動車，要不就是特別貴，要不就是表現相對有短板，比如續航一般啊，空間小等等。但ENYAQiV似乎沒有一個特別明顯的短板。更重要的是，它還有能讓我記住的小亮點，特別的中網設計，我覺得這就夠了。當然了，我希望它進入國內時，能保持斯柯達品牌的優良傳統，那就是高性價比，價格別太貴！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎

改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎？

作為奧迪A4的高性能版本，這一代S4最早於2015年法蘭克福車展正式亮相，三年後才進入國內市場，不過相比於對手寶馬340i xDrive
M運動型和賓士AMG C43
4MATIV特別版，其相對更親民的價格，一度被看作是同級別最具性價比的性能車。今年9月份，繼國產中期改款奧迪A4L上市不久，新款S4也隨之引入，成為換代前的最後一次升級，依然僅提供一款3.0TFSI版本，廠商指導價46.88萬元，相比改款前價格略有上漲，一起來看看錶現如何。

車身側面與之前基本上沒有太大變化，整體輪廓與線條的運用都頗為簡潔大方，相比於國產加長版A4L，前後比例看起來要稍顯緊湊一些，同時灰色的車漆配合著動感的輪轂和紅色卡鉗，進一步凸顯車型的性能范兒。後視鏡外殼採用了鍍鉻裝飾，熟悉奧迪高性能系列的人們，一定知道「銀耳奧迪」的代表性，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊等功能。前後車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。

總的來說，奧迪S4依舊是高性價比。