解放途v內飾

1. 三年增速第一的解放輕卡：只要8萬6的國六版虎VH評測

一直以來，卡友對於解放輕卡的關注程度遠遠不如江鈴、東風等老牌輕卡，甚至在某些工況領域，福田等品牌的銷量也要勝過解放；造成如此局面在家哥看來，除了前者有日本輕卡技術的扶持以外，解放自身的平衡發展也佔有很大一部分原因。

但值得注意的是，隨著一汽集團對產品的不斷整合為優化，旗下輕卡產品譜系也逐漸了豐滿起來，甚至連續3年達到了增速第一的表現，今天咱們就來聊聊在國六背景下，解放虎VH會有怎樣的表現呢？

對於這款虎VH而言，無論是在動力性還是承載能力方面，該車都有一個不錯的表現，再加上該車主打性價比，8萬6的底盤價相信也更符合大多數人的心理預期，如此種種特點，不知大家是否又會選擇它呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 途鎧XR-V賽圖斯，合資SUV全實力比拼

近兩年，隨著豪華品牌價格下探，以及自主車企品牌向上，有人認為合資車型已成「夾心餅干」，面臨著上下兩個方面的壓力。

實際上，由於中外股東雙方的加持，尤其在華市場深耕多年，合資大廠都擁有極強的體系競爭力。除了更穩定可靠的產品品質之外，得益於成本把控的優勢，合資車型如今也擁有不俗的性價比。最典型的，就是SUV的「紅海」——15萬元以內SUV市場。

不久前，起亞賽圖斯的加入，讓這個本就看重性價比的細分市場競爭繼續加碼。我們選擇了上汽大眾途鎧、東風本田XR-V和起亞賽圖斯三款該細分市場關注度較高的合資車型做個對比。

公平起見，我們選擇三個價格相近的車款：

寫在最後:

車市有句俗話，「買新不買舊」。經過我們一番對比，發現這句話還是有一定道理的。

在價格相近的三款主流合資品牌15萬元以內的SUV車型中，賽圖斯在內飾總體感受，智能化配置水平以及空間表現方面都有一定的優勢，而更好的燃油經濟性，則讓年輕消費者的用車成本更省。

其實，在「卷」已成車市常態的背景下，這個級別的合資SUV車型，基本都具有不錯的性價比，而作為更新的車型，賽圖斯在產品力各個方面的突破，進一步推高了該級別合資車型的天花板，對於消費者來說，也有了更好的選擇。

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3. 本田XR-V內飾 配9英寸大屏 胸中自有乾坤

​2023款本田XR-V 1.5L CVT採用了全新的內飾設計方案，讓整體風格更加科技化、現代化，精細的工藝和人性化的設計也更貼近消費者的需求。

最後，讓我們來談談這款車的音響系統。音響系統配有六揚聲器，音質非常出色。同時，在音樂系統方面還可以實現藍牙連接、USB介面等多種連接方式。這讓旅途中的乘車變得更加輕松愉悅。

總的來說，2023款本田XR-V 1.5L CVT熱潮版的內飾升級展現了時尚、科技、人性化的設計理念，優質材料、高端配置、智能科技等特點，給車主帶來了更加舒適、自由、輕松的駕乘體驗。同時，這款車的內飾經過精心的設計與工藝打磨，提升了車內品質和舒適性，彰顯了本田對用戶的用心，讓人無論駕車於何處，都能夠獲得家一般的安心和愜意。

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4. 為華系車崛起注入「冠軍新力量」|三大經典爆款煥新上市！

3月20日，長安汽車第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V、第三代逸動三款新車正式上市。其中第三代CS75PLUS冠軍版發布3款車型，售價12.19萬元-13.99萬元；第二代UNI-V發布4款車型，售價10.89萬元-12.49萬元; 第三代逸動發布3款車型，售價8.39萬元-9.69萬元。

此次三款經典車型的煥新發布，不僅進一步完善了長安汽車「傳統燃油車+新能源車」的雙翼產品布局，也將進一步夯實鞏固長安汽車自主品牌第一的行業地位。接下來，以三車上市為新的起點，在不斷滿足人們更加美好的生活需要的同時，繼續助推華系車走向世界，締造屬於中國汽車工業的世界一流汽車品牌！

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