十代雅閣混動內飾改裝
1. 靜如處子 動如脫兔,十代雅閣銳智版提車半年感受
大家好,終於加入到這個大家庭了,現分享十代雅閣提車大半年感受!樓主97,大學畢業三個月後,家裡決定給買輛車上下班代步(本來先買房的,奈何還不起房貸,哈哈哈)。家裡以前有過君越,邁騰,a6。買之前看過邁銳寶XLredline被外觀吸引了,但是一看內飾太丑,詢問家裡不同意。考慮到油耗保值,果斷放棄。後期又看了凱美瑞,內飾丑,後排小,加價,沒現車,再次pass。考慮到外觀、內飾、空間、動力、油耗,最終選擇了雅閣混動。19年10月早上去看車,下午試駕完就訂車了,店內優惠7千,送腳墊,記錄儀,落地26。來張提車圖。
里程A200公里油耗5.1,但是油表只少了一格,是不是一箱油能跑2000公里哈哈哈。
最後談一下大半年的用車綜合感受:1、動力:用靜如處子,動如脫兔形容他再適合不過了,在市區低速行駛,60碼以下不深踩油門完全電機工作,幾乎沒有聲音,行駛感很靜謐,而當你深踩油門,這套混合動力採用本田新一代i-MMD雙電機系統。其實買這配置就沖著混動的動力去的,實測0-100D檔8S,S檔應該可以到7.6S,由於電機的驅動,在路上動力隨叫隨到。跟哥們的525比過起步,略勝一籌哈哈哈,在高速120以上動力還是有點乏力,沒有渦輪增壓有優勢了。2、配置:因為北方冬天太冷,所以選車時直接看上了高配版銳智,前後都帶座椅加熱,安全配置也很高,ACC,車道保持,預碰撞,疲勞提示等。真皮座椅,倒車影像,全車8個喇叭,自動大燈,舒適進入,自動雨刷,carplay,全車帶4個usb插口。3、油耗:目前行駛5500km,綜合油耗6.4左右,還是很滿意的。因為在市區開的多,主要上下班代步,而且路況一般都很堵。個人駕駛又比較激烈,哈哈。4、行駛感受:18寸的輪轂配優科豪馬的胎噪還是有點大,冬天換的17寸的帶米其林的輪胎,胎噪會小很多。懸掛還是偏硬,但整體操控感還是可以,指哪打哪。4、空間:本人186,坐後排空間也很大,頭部空間也有兩拳,座椅比較舒服,儲物空間也很多,中央扶手箱空間也很大。綜上,個人覺得市區代步這個車是個很不錯的選擇,廣大車友們還有什麼意見或者建議,歡迎大家都分享交流。
2. 新款本田雅閣實車,外觀內飾大升級,運動版配2.0T+10AT
雅閣是一款風靡全球30餘年的中高級轎車,在全球已經累積了不少用戶。雖然十代雅閣的出現使其產品力有著很大的提升,但面對競品車型相繼的更新換代,本田雅閣也勢必會迎來改款車型。日前,本田在海外市場推出了2021款雅閣車型,新車基本維持了現款雅閣的外觀和內飾造型,但細節之處進行了升級優化,同時動力系統也進行了調整。那麼新款雅閣都有哪些改變之處呢?下面我們一起來詳細了解一下吧。
動力部分,新款雅閣提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT,以及2.0L混動三種動力系統,但驅動方式有所變化,無論是1.5T、2.0T或2.0升混動,均已對發動機管理軟體進行了調整,以實現更好的油門響應。其中2.0T+10AT變速箱的動力組合出現在了運動版車型上,其海外售價為31910美元,摺合人民幣約為21萬,真是讓人羨慕啊,但以目前的情況來看,該版本車型引入國內的可能性很小。
綜上所述,新款雅閣此次升級雖然變化不大,但必須承認新車的外觀真的很炫,這點對年輕消費者來說很重要。而且動力和配置也有部分升級,整體競爭力提升明顯。至於新車國產後能否繼續保持現在的地位,還要看其價格及配置上的表現。對此你有什麼看法呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士
「這輛雅閣是我人生的第一輛車,從小也是深受雅閣的影響,加上這一代雅閣也很有活力,所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版,選擇黑色真的是因為喜歡。」
「提車回來就開始折騰了,因為是黑色的車就想改成黑武士風格,當時換了G25輪轂,還有中網貼黑,三段式前鏟和惡魔眼車燈。」
「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂,還有四段前鏟,車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗,說實話這時候看起來有點汽配。」
「有一陣子忽然對黑武士看膩了,就想換個風格,選來選去定了水晶胭脂紅改色膜,和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動,換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」
「可能我內心還是喜歡黑色,所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了,當時那個心疼啊,不過撕完後覺得還是黑色順眼。」
「一低遮百丑,現在車子姿態靜靜地趴在那,就像個紳士在說:「小姐我可以請你跳支舞嗎?」
「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂,剛換完前輪完美卡邊,後輪藏輪沒卡邊,還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」
「現在內飾改裝的項目不多,主要就是換了碳纖維方向盤,還有一些碳纖維紋理的裝飾。」
「這組照片是昨天拍的,後輪的卡邊效果已經調好了。」
「提車半年多的時間,自己從一個什麼都不懂的小白,到現在變成了一個改裝能手,改裝也花了不少錢,將來再改的話可能會考慮加寬體了。」
本期雅閣改裝案例鳴謝車主:正就一個字
4. 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽
買車價格及建議:20.249W,被狗4兒子店坑了,算雜七雜八的費用下來21.38W,首付給了11.38,還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了,狗***4兒子店就不給我提車,貸款已經同意了,非要等錢到了才給我提車,硬是拖到國慶,建議買車的一定不要太急著交定金,交定金前你是大爺,交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿,汽車之家問下看下別人的落地價格,在去多貨比三家慢慢跟銷售磨,送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金(羊毛出在羊身上,早就給你從其他地方算回去了),還有手續費、GPS安裝費,都是套路,上牌費也可以砍價,貸款4S店肯定也有返點,不說買到最底價,總不能買貴。保養經歷:首保在深圳挺滿意的,因為送了10年20次保養每次就給168工時費,二保回老家保養,套路真的多,買車的時候宰我宰的夠狠,連送的保養都不放過我,交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢,態度很強硬,我聽朋友說過燃油寶是騙人的,去加油站的時候也經歷過,我硬是不加,還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的,我他媽車才一萬3公里,一會忽悠我換水箱油,一會又說空調空氣濾芯太臟了,?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油,機濾,其他全部不要加,如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換,空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受:優點:都說買發動機送車,一個人的情況下動力超車那些推背感很強,挺不錯的,滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的,正常開8個左右,也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下,高速4-6個油,國道6-7,低速8-9。然後本田的空間真的是大,同級別算是最大的,後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點:遠關燈是鹵素的,中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂,音響音質也是很水,急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比,確實雅閣的方向盤有點偏大,粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用,有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是:買精英版,沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車,就買了精英版,後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓,前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛,速度自適應提速剎車都不用,方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W,後續加裝的話2W都搞不下來,並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷:一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛,但又很享受成果!剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪,再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音,換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈,胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說,以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑
牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟
保養等的時候去看了其他他車的內飾,這個是凌派混動的,挺喜歡按鍵換擋的,但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水,廉價感很強。
5. 第十代雅閣混動的內飾布局好看不
第十代雅閣混動的內飾布局好看。
十代雅閣混動百公里油耗僅為4.2升,其搭載的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機+雙電機的組合讓十代雅閣混動閣燃油經濟性上有了相當大的提升。
以下就是第十代雅閣混動的內飾:
主要優勢
開了10000公里了,50%是高速,50%在城市,有1個人開車的時候,也有一家5口坐車的時候,空調和座椅通風隨便開情況下,綜合油耗5.8L,對於這個成績,個人已經很滿意,相信繼續開下去,這個油耗還會降低。
6. 第十代雅閣的混動車型值得入手嗎
序言:本田的車型在國內市場的口碑一直都非常不錯,尤其是B級轎車本田雅閣知名度比較高也是是非常受歡迎的。而時代雅閣延續了雅閣一直以來的高品質,不論是外觀還是配置以及動力都非常符合現在消費者的需求,還是非常值得入手的。
三、自身優勢得到認可
而十代雅閣繼續放大這種優勢,採用的混動系統,無論是從省油角度還是續航角度來說,都是非常強大的存在。而十代雅閣混動解決了很多用戶對後備箱空間和座椅放倒的功能性等缺點。下移了混動的電池組,改變了油箱形狀,還支持後排座椅放倒功能,在空間方面的實用性提升了很多,在市場中也是有著不錯的表現,而十代雅閣的保值率也是非常不錯的。