法拉利450內飾

❶ 最便宜的「法拉利」來了，搭載3.9T發動機，最大馬力620匹！

最便宜的「法拉利」來了，搭載3.9T發動機，最大馬力620匹！
如果你喜歡超級跑車，那麼法拉利這個品牌你一定不會陌生，一個以性能名揚天下的知名跑車品牌，也是現如今性能最好的公路跑車。就在前段時間，法拉利品牌推出了旗下最便宜的跑車，它就是「法拉利Roma」。
法拉利
法拉利Roma上市於2020年4月7日，新車共推出一款，售價為238萬元，也是目前法拉利超跑品牌中最便宜的一款車型。話不多說，我們一起來看看這款超級跑車的表現吧！
法拉利
首先，從圖片中我們可以看到法拉利Roma的外觀線條都非常精緻優美。前臉針孔式的中網造型，讓整車呈現出一種概念車的感覺。另外，車頭兩側大燈內部被一道LED光帶劃分為兩個部分，再加上修長的車頭與夢幻的前臉造型，使得整車非常地犀利兇猛，一點都不輸法拉利的前輩車型。
法拉利
車身方面，新車的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm，軸距為2670mm，整車質量1570kg，車身結構採用2門4座硬頂跑車。
法拉利
內飾方面，法拉利Roma採用了全新的座艙設計。設計方面依舊採用超跑系列最常用的三輻射多功能方向盤，而儀表盤是採用16英寸的曲面屏設計，再加上了縱向放置的中控屏，讓這個內飾充滿科技感與豪華感。而整個內飾用料布局也非常講究，全方位的皮革包裹盡顯奢華。
法拉利
動力方面，法拉利Roma採用3.9T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率456kW，最大馬力620匹，最大扭矩760牛米。另外，0-100km/h加速僅需3.4秒，0-200km/h加速僅需9.3秒，最快能達到320km/h，同時符合國六標准。
法拉利
總結：近些年來眾多超跑慢慢地放下姿態，向下延伸市場，入門版超跑開始低價出售。比如邁凱倫GT超跑起步價為198.8萬元，而今天的主角也是法拉利中最便宜的一款，售價238萬元。相信在以後的日子裡，超跑的門檻會越來越低了。對此，大家是怎麼看的！
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❷ 豐田MR2手工打造法拉利F40加長版！為這動手能力點個贊

法拉利是無數車迷們心中的夢想座駕，無非就是這個品牌代表著速度、突破、美感......它就是超級跑車的代名詞。而法拉利當中，就數F40、F50、ENZO等幾款神車堪稱超跑中的超跑，法拉利當中的經典神獸。而這其中最驚艷的，最受車迷擁戴的，應該就是F40了吧！

但車迷們都知道擁有一輛F40的難度，所以世界上出現了不少「復刻版」的法拉利F40，其中還不乏加長版車型。

看到這里，大家能猜到這是一台由什麼車打造的加長版F40呢？

不賣關子了，答案是豐田MR-2（SW），沒錯就是你們熟知的「浩南哥」座駕。MR-2在日本又有「窮人法拉利」之稱，原因就是它擁有法拉利一般的中置發動機布局，而由於豐田的開發思路，巧妙地把前置發動機布局原理平移到後軸之上，形成橫放在前排座椅之後的發動機中置布局，大大降低了開發成本，讓「窮人」也能享受到中置跑車的駕駛樂趣。

由樹脂打造車身外殼，變成想要的樣子難度並不算高，但這台F40外觀的MR-2還加長了軸距，這就大大增加工程量了。這估計又是外國玩家在自家車房研究一年半載的產物，我們是學不來的，只能欣賞欣賞了，最後筆者決定給製造者送上我的膝蓋，跪了！

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❸ 落地400多萬的法拉利488一年貶值近百萬，保值率感人車況也感人！

顏值、性能、奢侈？其實對於法拉利而言，用什麼詞彙去形容它根本就不重要，因為在這近百年的發展歷史當中「法拉利」三個字早就已經成為了它最好的代名詞！這就有點像人們提到李小龍第一個想到的就是「功夫」一樣。

行了，多餘的不多說，剩下的時間和大家聊聊這台車的價格。先說一下，這台車賣家最初給出的報價是346萬，但成交價肯定要比這低。也許看完了它大家可能會覺得這車的保值率很低，但其實不然，實際上法拉利的車在超跑車系裡保值率已經算是挺高的了，這一點大家對比一下其它品牌的超跑車型就知道了，而另外一個原因則是因為這是台一年的車，基本上也就是這台車掉價最快的時間段。

行了，不說了，對於逸哥這種連零頭都掏不起的人去討論這樣的問題真的是傷不起···

OK，這一次的檢測分享就給大家聊這些，關於這款車大家如果還有什麼其它的問題可以在評論區留言，逸哥知無不言！

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