帕拉丁內飾改裝大全

1. 帕拉丁動力改裝方案有哪些

帕拉丁 動力改裝方案：級別分別由低到高，高級別包含低級別，看個人需求進行改裝。

1.升級火花塞，加強缸線，換大流量噴油嘴（老款可換18孔，新款夠了不用換），油門變靈敏了。

2.改進氣，提高進氣效率，包括高流量空濾，改進氣高管，有點輕快小感覺了。

3.拿掉硅油扇，改電子扇，降低曲軸功率損耗，可榨取5-8kW，好像全身都輕快了。

4.動排氣，去掉後段三 元 ，前段三元改400目高流量，低回壓消音鼓，爽，再也不憋著了。

5.上增壓，有幾種選擇。

a.寒青電動渦輪，低增壓，改善前段中段輸出曲線（別整幾百塊的淘寶貨，沒用，有隱患），論壇有車友改裝，改善明顯。

b.廢氣渦輪增壓，著重後段提升，高轉速效果佳，有遲滯，改動較多，轉速十萬轉數量級，高溫，論壇有幾個車友改了，效果沒得說，涉水需小心。

c.皮帶渦輪，皮帶驅動離心式渦輪，葉片轉速轉速十萬轉數量級，功率輸出特性和廢氣渦輪類似，配專用渣敏油冷系統，一般需要水冷式中冷器，曲軸驅動，幾乎無遲滯，屬於機械渦輪增壓，比廢氣渦輪安全， 普拉多槐梁仔 2.7有套件，帕拉丁理論上也可以實現，目前還沒看到 成功 案例。

d. TVS機械增壓，雙蝸桿驅動，轉速幾千到鉛汪一萬轉，不需要中冷，增壓器壽命與發動機相當。 奧迪Q7 、 大眾 途銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 保時捷 卡宴 、 蓮花 、 賓士 A MG 等使用的都是TVS增壓。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

2. 十年了，鄭州日產新PALADIN回來了

十年磨一劍，這句話用在它的身上太合適了，新帕拉丁讓喜愛它的車迷整整等了十年。今天其實原計劃講一講賈老闆的FF 91 2.0的首任車主設計師Rem D Koolhaas，但誰料鄭州日產突然發布了新PALADIN，而且新車是由日產途達升級而來，Logo都有了全新設計 。

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3. 帕拉丁輪眉可以改裝嗎

1. 輪眉改裝是可行的，但需向車管所備案，未經備案的改裝可能不符合法規要求，屬於違法行為。
2. 輪眉，即汽車輪眉，是輪胎上方的裝飾性金屬條，通常呈現為翼子板外凸的半圓形部件。
3. 輪眉不僅用於裝飾，滿足駕駛者個性化需求，還具有空氣動力學功能，有助於降低車輛的風阻系數。
4. 車輛外觀和尺寸的改變均屬於改裝范疇，若改裝後的數據與出廠規格不一致，可能導致年檢不通過。
5. 因此，進行輪眉改裝時，必須確保合規，並向車管所進行備案。

4. 10來萬四驅SUV，2.0T 254馬力，大空間超能裝！

不知不覺，離春節就只剩下45天了，怎麼回家又成為了大家日常討論的話題。疫情當下，春運搶票不僅依然難搶，即便搶到，人流密集的公共交通又多了一分感染的風險。因此，自駕回家無疑是目前一個更優的選擇。但此時北方冬天多雨雪天氣，四驅系統對於很多北方消費者來說是一個比較剛需的功能，因此今天來給大家聊聊幾款價格相對便宜、20萬以內的四驅SUV，下面一起來看看吧！

  三菱歐藍德

指導價：15.98-22.98萬

三菱歐藍德換代之後，整體的外觀設計更加大氣，造型也更加時尚，車身尺寸相較上一代車型差別不大，長寬高為4710×1862×1740mm，但視覺上看起來是更加寬大了。內飾方面的設計也採用了新設計，相較上一代提升非常大。