桑塔納內飾不好看

A. 大眾定位最廉價的桑塔納，內飾簡陋，配置一般，為何銷量卻很好

一直以來，大眾汽車都是國人最為青睞的合資品牌，沒有之一。在每個月的汽車銷量榜單上，南北大眾旗下的眾多車型火力全開，無論轎車還是SUV，大部分都占據了榜單上最醒目的位置。日系車有豐田、本田、日產三大品牌，而德系車僅憑借大眾自己，就能夠力壓群雄。都說大眾是最懂國人心理的品牌，可在進入國內的幾十年時間里，沒有強大的產品力，只靠營銷真的就能收買消費者嗎?大眾旗下的車型在設計上始終保持了中規中矩的風格，即便是最美最運動的大眾CC，也不會讓人感到激進。而且大眾車的行駛質感普遍要比同級別日系車來得更為厚重，這也是大家覺得它「高級」的原因之一。

B. 有多少人買大眾桑塔納後悔了

上汽大眾-桑塔納

車主一最不滿意：簡配有點嚴重，車漆還特薄，我的自動風尚沒有發動機護板，輪胎是韓泰14寸的，空調還是內外手動調節循環的，後防撞鋼梁也沒了，還有前霧燈也沒有，倒車雷達也沒有，等等等等。不過萬能的淘寶和國人的智慧，使得這些問題都可以解決。

車主十五最不滿意：浩納的中控太過老套了，沒有太多的科技感，內飾的塑料管也顯得有點重，中規中矩的就跟人們對大眾車的評價一樣，太過守舊了，我覺得要是內飾能做的科技感強點的話，真的沒話說。

車主十六最不滿意：最不滿意的是這個車的價格與配置不成正比，如後輪還是鼓剎的，內飾沒有導航，用料也是以硬塑料為主，車價都上十萬了，配置應該裝上，後裝的質量不保證，因為購買桑塔納就是因為相片大眾品質，汽配城的東西還是不放心。

C. 大眾桑塔納的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的就是外觀和內飾了，超級喜歡呢，還有就是空間大，滿足日常的所有需求。

缺點：簡配嚴重，輪子小的可憐，扶手箱也沒有，化妝鏡也沒有，儀表盤很low，放杯子那個地方，大點的杯子根本放不進去，儲物空間很少

操控：大眾的車操控還行，低速方向很輕盈，高速很穩重，這點比較喜歡，轉向系統是電子的，這個稍微有點點level了

油耗：油耗還可以，不堵車的話，城區是九個油，夏天是九個半油，城郊省道道路通暢的話，一般是五個油

舒適：由於空間設計很好，這就給乘客們提供了好的舒適性。天窗設計的也很到位。工作台設計的也很合理，如果空調要是配置自動的就更好了。

優點：車型，油耗，隔音，車身穩定

缺點：起步有點慢，有點簡配，

外觀：外觀設計好看，大氣，車身不長不短，停車方便

內飾：內飾一般，需要提高

空間：空間充足，家用很夠用，東西能放很多

配置：配置還可以，不過沒有行車電腦，屏幕有點小

動力：錯，跑起來很快。加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：6.9在磨合期較高，看看過了磨合期怎麼樣

舒適：設計時尚，感覺不錯，減振較硬，下一步希望上汽大眾提高舒適性230TSI動力十足，很適合我這樣不想車太長，但又得有空間，還想有點駕駛樂趣的人。

D. 大眾定位最廉價的桑塔納，內飾簡陋，配置一般，為何銷量卻很好

如果是經常研究汽車的車友，想必對大眾的桑塔納都會比較熟悉，憑借當年「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」的宣傳語，讓桑塔納在國人心目中擁有很高的地位。並且在很長的時間內，桑塔納作為最早引入國內的大眾中級車，一直都是品牌的代表。但是隨著帕薩特的引入，長江後浪推前浪在汽車界也是適用的原則，所以桑塔納逐漸被邊緣化。

綜上所述，桑塔納能夠保持較高的銷量，其實還是與其較高的性價比和大眾品牌有著很大的關系。所以如何用自己的產品優勢，滿足消費者的購車需求，這點對於其他車企是有很大的啟示的。

E. 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？