e級黑內飾

A. 賓士e級內飾有幾種顏色

1.賓士E級(參配|報價)內飾有五種顏色，分別是栗棕色咖啡棕色、瑪奇朵米色咖啡棕色、馬鞍瑪奇朵米色、黑色和黑色栗棕色供大家選擇。官方指導價：43.58萬-62.98萬元。
2.作為一款改款小車型，全新賓士E級長軸距轎車基本延續了上一款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠的造型上有所調整。除此之外，很難看到其他的變化。
3.內飾方面，主要變化是新車將根據普通版和運動版橡派提供兩種不同的多功能方向盤設計，人機交互系統的旋鈕也將更換為更大的觸控面板。此外，新梁轎賀車配備了網路CarLife功能，大大提高了手機互聯的豐富性帆激和實用性，包括KEYLESS-GO、DRIVEPILOT、賓士me互聯等配置，將根據不同車型進行配備。
4.有2.0T和3.0T兩個排量，有手動擋。發動機最大功率200.0kW，最大馬力272PS，最大扭矩400.0nm

B. 實拍：賓士新E級「求生欲」太強，上市不足2個月，價格大優惠

一後台的朋友，讓我聊一聊賓士E級這款車型怎麼樣，是不是值得購買呢？為此我們專門去了賓士經銷商處對賓士的E級展開了實拍，並且了解了具體的優惠幅度。

底盤部分，賓士E級採用了兩款底盤設計，前置後驅以及前置四驅系統，賓士E級的前後懸架都採用的多連桿獨立懸架，調教的舒適性非常的出色，畢竟開寶馬坐賓士並不是浪得虛名。

總體而言，如果你的預算充足，並且想要一輛具有運動的外觀，舒適的乘坐感受的豪車，那麼這款賓士E級你值得考慮一下，我這里主要推薦朋友們的是2.0T的車型。

如果你對這款車型也感興趣，歡迎到常州賓士各經銷商處了解詳情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士E級的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：舒適空間大，音響系統人聲可以比得上哈曼卡頓。

缺點：大燈相比新C和S真是不太厚道，已經是這級別的中配了，竟然沒有氙燈。偌大的一個燈罩里一個小芝麻燈頭。

外觀：外觀好看，我選黑色，沉穩大氣，很有紳士風范。前面的大標顯得很有霸氣，就是大燈不是全LED的有點小遺憾，側面視覺效果很好，特喜歡這個車的腰線設計，尾巴部分雖然沒有S級的設計，不過燈帶很好看，辨識度也極高。

內飾：內飾做工精細，這是賓士一貫來的優點，身邊很多朋友都說幾大豪華品牌，賓士的內飾做工，真的是最好的，坐進去立馬能讓人感覺到這車的價值。

空間：一個字：非常大

配置：優惠下來39W，配置上面可以

月才訂的，就變成很蛋疼了，剛剛收價的初期，現金優惠9W,什麼東西都沒送，另被強奸兩萬多的裝備，心裡不太舒服

動力：雖然本身就是中大型轎車不適合飆車，但希望馬力在大40多匹就好了

操控：小弟沒有開過寶馬或其他業界操控神車，試駕體驗感覺還是比較穩重吧，過彎急轉等效果還可以，畢竟車型定位與商務較多。

油耗：磨合階段，市內外綜合跑260公里,10.3升/百公里的成績還算說過去。如果常在郊區快速或高速路跑會更省一些吧。

舒適：坐過的人都很滿意舒適性，只有弟弟說味非常大，弟弟有鼻炎，對味非常敏感，上了車就受不了，我自己也覺得味挺大，但因為我每天都開，好像這幾天還習慣了

D. 提車大半年了，是時候給我的賓士E級(進口)來一次完整的作業了

E. 賓士E級這款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎

優點：車前臉是我最滿意的一點也是最喜歡的部分。

缺點：加長的車身影響了整體的線條流暢、不美觀不大氣反而顯得「土」了許多，操控性大打折扣，90°拐彎總讓人擔心車身後半段是否「帶」過來了。反之，BMW5系、AUDI-A6為什麼都加長了、莫不過是為了商用需求的人佔了大多數，既然這樣不如選擇賓士這樣一款商務氣息更濃的加長版了。

外觀：外觀大氣，線條硬朗，經典的四眼設計，除了加長痕跡明顯的後車門，別的地方都比較耐看

內飾：黑色內飾+棕色座椅，商務又不乏運動，減少了一些「司機」的印象，多了一份「自有」的驕傲

空間：買賓士帶L 無疑就是看中他的大空間，坐過後排的朋友都說真爽!

動力：E模式下的3.0V6發動機像沒睡醒的小孩扭扭捏捏不愛起床，我就像急眼的家長必須鞭策自己的懶孩子，所以我一直掛的S擋，此時的孩子像一個追風的少年努力向前，不停歇不間斷，強大的心臟給了他源源不斷的動力一直前進前進，一直奔到了中國的釣魚島！！！

空間：很大，很夠用。我個子偏小。1米6，調整好合適的坐姿後，後排有非常充裕的空間，兒童安全座椅可以直接放在過道的空間內。

配置：優惠下來39W，配置上面可以秒殺其他兩個品牌，沒得說，相當高了；音響也很棒；

動力：超車足夠，動力隨叫隨到，但比起寶馬，主觀上還有點遜色

操控：車重，開起來比較穩，減震感覺不是特別好

油耗：油耗真的很低，怎麼說呢，我打個比方，帕薩特新領域1.8T，加200元97，大概可以開150KM-180KM就不得不加油了，高速路一箱油420元，跑780公里；而這台E260L，採用7AT，200元可以跑240以上，真的很省；高速路一箱油我還沒有試過呢，等我跑個長途再來追加口碑；

舒適：賓士的舒適性就不用我說了，那是很不錯的。人家說開寶馬坐賓士，是有道理的。