1. 喜提大眾邁騰280TSI領先型，動力不錯，車主分享了用車感受
從去年開始就准備買車了，但由於年底疫情原因耽擱了，之間也看過很多車型，從開始的15萬預算，最後想想還是一步到位買一輛好點的，之前一直是看速騰，但是新款邁騰出來後一直很喜歡，每天在網上看，說實話速騰其實家用已經完全足夠了，但是無論外觀還是內飾邁騰都要好看太多，開出去也更有面子，家人都比較支持提高預算。
整體來說邁騰還是屬於比較中庸沉穩的風格，底盤調教是純正的德系車味道，開起來四平八穩，操控性能不說出色，也是同級別中等水平，底盤偏硬，過減速帶略顯生硬，沒有太多的高級感，隔音噪音效果不錯，高速上基本上不會令人煩躁。最不滿意的就是後排中間地板凸起太高，坐人很難受，其次就是雙離合低速連續起步加速會有輕微頓挫感，其它方面沒有什麼大問題。
以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，大家還有什麼看法也歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 一則紅色速騰GLI改裝案例引發的「血案」
前幾天，公社君發了一則紅色速騰GLI的改裝案例，萬萬沒想到彷彿是捅了凌渡家人的窩啊，紛紛表示要一戰高下，公社君到現在都沒想通是怎麼回事！！！這不，來自浙江衢州的小羽，帶著他的凌渡GTS來了！
車主：小羽
|改裝案例|
TTSPORT大六鍛造剎車
JOM絞牙
飛賽司特調3階
NEWSPEED中冷
S3拆車渦輪is38
RS檔把?DEFI表
音響：
1：功紋威聖
2：歐迪臣
3：低音炮：勁浪，
4：十路解碼器：喜力士
外加倆進口電容
後輪威詩RS225/40/18半熱熔
前輪RS3225/40/18半熱熔
TTCORS閥門排氣三鼓雙閥門中尾段
JDC200鉬頭段
進口邁騰B8拆車儀表
薩瓦尼尼換擋撥片裝飾片
JS鍛造輪轂
國產AMS進氣
90度加大渦輪彎管
加大渦輪進氣管
薩瓦尼尼泄壓閥
後期加裝的原廠自適應巡航控制系統
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3. 【車主點評:速騰變邁騰，一如既往的選擇。】
#選車理由 我之前的車是大眾的速騰，本來一直用的都挺好，但是家裡添丁進口了，寶寶出生，繼續使用速騰就感覺空間，不是那麼夠，而且有時工作的時候，需要代表公司去接外地的客戶，感覺換成邁騰之後更有面子。#最滿意 我對這款大眾邁騰車最滿意的，就是他的穩重的外表，很符合我們八零後上班代步，接待客戶的需求。我這次買的邁騰車是黑色的，感覺看上去十分的成熟穩重。#最不滿意 我買的這款大眾邁騰車有一個稍微不滿意的地方，就是在後排的中央有一個突起，而不是平整的，本來是沒注意到這個小地方的。是有一次在接客戶的時候，坐在後排的客戶跟我反饋的。好在我平常只是上下班使用，後排也很少做人。#空間 這一款邁騰車的空間是沒得說的，這也是當初我從速騰換到邁騰的理由之一，更加寬敞。我呢個子比較小，當駕駛位挑到合適的駕駛位置時，後排真的是空間超大，兩個孩子在後排可以為所欲為的玩。#外觀 邁騰的外觀，可以說是我最滿意的一點啦，簡單來說就是很穩重，大氣不張揚，很適合平常出去談工作駕駛感覺，整個車頭的設計是有稜有角運動感十足，後面的設計也是比較圓潤敦厚。#內飾 這款邁騰車在內飾方面，對於剛從速騰換車過來的我來說，真的是驚喜十足。這款邁騰車的中控台的設計感覺很人性化，前面的視野很好。另外，還有一個很贊的地方，就是他的音響系統非常不錯。#動力 我覺得這款邁騰車的動力，可以說是隨叫隨到超車變道一點都不帶拖泥帶水的。其實，這款車380的動力根本不用說什麼，在同級別的車當中，這個邁騰的動力也是屬於佼佼者。#操控 這款邁騰車在操控方面，我覺得也可以操控屬於很穩的那種之前，偶爾在高速上開過，在高速上高速行駛的時候方向盤會變沉，當然，這也是為了安全著想，剎車油門都是比較靈活的。#舒適性 我覺得作為一個上下班代步車來講，這一款邁騰車的舒適性完全合格，說白了上下班開車就是為了舒服，只要座椅調整好了，駕駛還是很有感覺的。空調夏天涼風冬天晚上都是給的非常快。#油耗 油耗方面的話，平常上下班在市區駕駛的時候，我現在能開到10左右。走過幾次高速高速，大約能達到6.5。這車我剛買不長時間，還沒有過磨合期過段時間開出來了，估計會降低一點。
