2003年7系寶馬內飾
『壹』 寶馬7系的前門內飾板怎麼拆除
1、首先用翹板沿著寶馬7系汽車前門內飾板喇叭罩的邊緣,撬開寶馬7系汽車車門的喇叭罩即可。
『貳』 寶馬7系實車圖曝光,外觀優雅大氣,內飾科技豪華!
日前,有媒體曝光了寶馬7系的實拍圖,寶馬7系定位於豪華大型轎車,整體造型非常的時尚大氣,並且有著很強的運動感。
寶馬7系的外觀方面,採用家族式最新的設計語言,整體造型非常的端莊大氣。前臉採用家族式標志性的雙腎造型格柵設計,內部採用直瀑式的設計進行填充,並且進行了熏黑式處理,看上去更加有運動范,搭配兩側犀利動感的大燈造型,以及黑色蜂窩狀設計的下格柵,帶來了強大的氣場,運動感十足。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 實拍:低配寶馬7系價格「跳水」,外觀豪華+空氣懸架,居然老款
寶馬7系是絕大部分心目中的豪車,放在十年前寶馬7系絕對是一線富豪的首選,但是很多朋友們並不知道,現在很多做生意的朋友也買得起寶馬7系,主要原因就是寶馬7系的價格降幅真的非常的大。
寶馬7系和賓士S級相比,最大的優勢就在於它有著不輸賓士S級的品質,但是價格卻要低不少。今天我們就來聊聊入門級的寶馬730Li,並且我們對這款730Li車型進行了實拍,對於入門級寶馬7系有需求的朋友可以了解一下。
這款730Li採用的是2.0T的發動機,這款發動機的最大功率為265馬力,峰值扭矩為400N?m,與之匹配的是八擋手自一體的變速箱,性能非常強勁。我認為這樣的動力可以輕松帶動這款1.9噸重的寶馬7系。但想要動力再澎湃一些,可以考慮740Li。
底盤設計部分,寶馬7系是一輛後驅車,前懸架採用的雙叉臂式獨立懸架,後懸架採用的多連桿獨立懸架,舒適性表現絕對是頂級的設計。而且寶馬7系全系配備了空氣懸架系統,這對於舒適性的打造有著非常大的幫助。
很多人說寶馬7系的優惠幅度確實不錯,很具性價比,但我告訴你,現在銷售的寶馬7系其實是2019款的,更新迭代速度比較慢,所以優惠大一些也是理所當然的。
如果你也喜歡這款寶馬7系,歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。
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『肆』 曉曉評車,僅需不到30萬,買台二手寶馬730Li居然還能講性價比
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『伍』 當年少有為遇到了寶馬7系
我們豪華品牌繞不開德系三駕馬車BBA,究其原因是強大的品牌號召力和車型實力。在行政級轎車上BBA全面武裝的科技配置和駕乘體驗已是行業標桿。
寶馬7系和賓士S級在品牌和產品力上同一梯隊的產品,他們是百萬D級豪華轎車上最好的兩個選擇。寶馬7系對比賓士S級在駕駛和選裝上更有優勢,而賓士S級在內飾風格設計和第二排的營造上更豪華。就看您怎麼選了。
總結
開過很多寶馬車型,我們經常說人生繞不過一台寶馬3系,寶馬5系更適合商業世界的精英們。當幾乎體驗過所有的寶馬7系後,我想成功人士一定也繞不過寶馬7系,因為年少有為的人往往喜歡打破常規,他們更喜歡把方向盤掌握在自己手裡。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 曉曉評車,僅需不到30萬,買台二手寶馬730Li居然還能講性價比
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『柒』 寶馬7系內飾翻新價格
寶馬7系內飾翻新的價格不會很便宜的,大概需要1500元左右:1、其實寶馬的內飾一直都是被吐槽的存在,萬年不變的老樣子;團宴2、但這一代的7系還是比較有誠意的,雖然仍舊是寶馬那保守的設計,可是也多多少少有些新意;3、內飾的質感還不塌尺銀錯,可是也困塵要看你自己的需求。寶馬的定位相比來講是畢竟年輕化的,看起來更有運動范。