騰翼c302015款內飾
① 長城騰翼c30這車有什麼缺點和優點
優點:
1、外形方面主要體現在細節調整,但整體依然給人以簡潔大氣、四平八穩的視覺感受。首先中網格柵從原先的四道杠改為了三道,而鍍鉻格柵也進一步加寬,使其看起來更顯大氣、時尚。
2、側面上來看,騰翼C30比例協調,線條工整,並且採用了駕駛艙前移的設定。從車頭到車尾貫穿的那條微微有些上翹的腰線,不僅使車身看起來更加結實,視覺效果也進一步放大了車身尺寸。
缺點:
1、更新換代慢
現在市場在售的為2015款和2016款的長城c30,分別是2015年9月和11月上市,距今也快有三年了。長城汽車都沒有對c30進行改款或者換代,使得長城c30與現在的同級別轎車相比毫無優勢,甚至還有點落後。
2、舊款質量問題較多
從車質網數據可以看到,舊款長城c30不同程度上都面臨著質量問題的困擾,最嚴重是2010款,投訴案件達到500起,主要問題出自於排氣管異響、空調不製冷,車身生銹等方面,離合器和輪胎是質量問題發生較少的部位。
(1)騰翼c302015款內飾擴展閱讀:
自上市以來,騰翼C30憑借高品質一直備受消費者的青睞。2010年9月騰翼C30一躍過萬,成為市場最暢銷的車型之一。
2010年騰翼C30上市7個月,累計銷售72000輛,同比增長73.1%。僅12月份,騰翼C30單月銷售近25000輛,創造了車市單月銷量奇跡。截止目前,騰翼C30共銷售15萬輛,長期穩定在轎車銷量第一陣營。
作為長城汽車第一款全球戰略的A級轎車,騰翼C30屢獲褒獎,從「最受網友喜愛緊湊型轎車」到「2010CCTV中國年度緊湊型乘用車」,再到稱雄同級車型,成功塑造了中國自主品牌高端品質的形象。
② 長城c30 2015款和2016款有什麼區別
外觀和內飾有改變【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
③ 長城C30的優點有哪些
優點:剎車好(我開過10幾種車,排前列)外形中庸耐看,耗油可接受,空間足夠,特別是後備箱大,適合家用。同比相同價位的車來說這個車的空間還是比較滿棒的。音箱、內飾和配置都比同等車高。缺點就是動力方面有點跟不上;
從側面看去,C30與新威馳的輪廓倒有幾分相似,但是鋒利的腰線使整車多了幾分動感,輪胎和翼子板的空隙也恰到好處,不會太大太空。
車型動力方面
這款搭載1.5Lvvt發動機的緊湊級轎車,被作為長城的重要戰略車型,這標志著,長城要在民用車市場大展拳腳。1.5Lvvt發動機,配合MT和CVT兩種變速箱模式,為用戶提供了更多選擇。
vvt全鋁發動機,發動機質量更輕,穩定性更強,實現了可變氣門正時,增大進氣量,有效提升了動力,降低了油耗。而整車輕量化設計,更使油耗降到了最低,真正符合節能、環保、低碳的發展趨勢。
④ 10款c30通病
長城汽車近年來一直將重心放在SUV市場上,導致其轎車市場逐漸被忽視。目前,長城C30作為該品牌唯一的轎車車型,正面臨著停產的風險,銷量也持續低迷。這與長城汽車的發展戰略有著密不可分的關系。除此之外,長城C30的一些缺點也讓許多車主感到後悔。接下來,我們將深入探討長城C30的一些通病。
首先,長城C30的一個通病是升級緩慢。目前市場上銷售的長城C30車型主要是2015款和2016款,分別於2015年9月和11月上市,已經近三年沒有更新換代。這使得長城C30與同級車型相比缺乏競爭力,甚至有些落後。
其次,長城C30的第二個通病是存在較多的質量問題。從車質網的數據來看,老款長城C30的質量問題比較嚴重,其中2010款的投訴量最高,達到了500起。主要問題包括排氣管異響、空調不製冷、車身生銹等。相對而言,離合器和輪胎出現質量問題的概率較低。
第三個通病是動力不足。長城C30搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率為106馬力,最大扭矩為138牛·米,匹配5速手動或6速手自一體變速箱。雖然這款發動機在當年的數據中表現尚可,但現在已經明顯落後了,起步時動力表現較為疲軟。在渦輪增壓技術盛行的當下,渦輪增壓發動機更符合消費者的需求。
第四個通病是輪胎噪音明顯。在駕駛過程中,輪胎噪音過大容易影響駕駛的舒適性和靜謐性。然而,長城C30在處理輪胎噪音方面並不理想,這一問題在行駛過程中尤為突出。
第五個通病是懸掛減震效果一般。懸掛系統的調整具有一定的難度,長城C30在過坑窪路面或減速帶時顛簸感較為明顯。此外,座椅硬度較大也對舒適性產生了一定的影響。
第六個通病是儲物空間不足。長城C30的儲物格數量相對較少,前排座椅缺乏放置零碎物品的地方,甚至連手機都沒有合適的擺放位置。車門儲物格的空間也較為有限,難以容納較大的物品。
最後一個通病是內飾塑料感太強。考慮到長城C30的價格定位,其內飾並沒有太多亮點可言,而且長時間未進行更新。整體內飾看起來較為廉價,使用了大量的硬塑料材質,手感一般。
綜上所述,長城C30的問題主要集中在升級緩慢、質量問題較多、動力不足、輪胎噪音明顯、懸掛減震效果一般、儲物空間不足以及內飾塑料感太強等方面。這些問題使得長城C30在同級別車型中的競爭力有所降低。