炫酷賓士房車

『壹』 賓士e300和寶馬530哪個好

你說的賓士E300L和寶馬530Li都是這個價位裡面的中高配車型。其中賓士E300L根據不同配置的價格又從47.58萬元~50.28萬元，寶馬530Li的售價區間是47.69萬元~51.99萬元，兩個車的售價都非常接近，而且都是德系豪華品牌的中大型轎車。除此在外，兩個車都是搭載了本品牌的2.0T高功率版渦輪增壓發動機，不同的是寶馬530Li2.0T最大輸出252馬力和350牛米，賓士E300L的2.0T最大是245馬力和370牛米，數據上各有不同，變速箱寶馬530Li是8速自動，賓士E300L是9速自動，硬體方面，看似賓士E300L要好一些。

（賓士E）

『貳』 賓士和寶馬哪個好

我覺得賓士、奧迪、寶馬這三個品牌當中，奧迪是最好的，而且奧迪也是最值得購買的，雖然奧迪在國內被黑得很慘，而且奧迪也用了一些比較有爭議的技術，但是只要是懂車的人，應該都會發現奧迪的車型是最均衡的，而且是綜合實力表現最好的。

奧迪在發動機和變速箱方面的技術水平也要比寶馬和賓士好得多，奧迪的發動機採用了很多非常先進的技術，包括雙噴和智能滑行系統，不僅能增加發動機的動力輸出，還能再很大程度上降低油耗，奧迪的雙離合變速箱也能提高車里的動力響應，同時也可以降低油耗，所以只要去對比一下同級別的BBA車型，就會發現奧迪是相同動力下最省油的。

『叄』 三星rv415找不到u盤

三星rv415找不到u盤(三星rv415不識別u盤)一直以來，國產車拼的就是性價比、低價格，而且好像大家印象中國產車的價格都是在15萬以下的區間，很少有突破20萬的，但其實，國產車裡面也有幾款售價非常高，今天我們就來看一看這些主流「高價」國產車，看看買它們是不是真的是「人傻錢多」。
北京BJ90售價：98.80-128.80萬促銷優惠：暴降50萬
北京BJ90，這台車應該可以算是國內價格最高的SUV了，而了解它的背景的同學應該知道，它其實就是一台國產「賓士」，BJ90是基於賓士GL的底盤打造，而且它的發動機也是採用的賓士發動機，整台車里里外外都是賓士味。
BJ90的側面造型還是能很明顯地看出GLS400的影子，中規中矩十分耐看。此外，5171mm的車身長度和3100mm的軸距都讓這款車有著非常健壯的身材。
而BJ90也從來不掩飾它「德味」，無論是在外觀的輪廓造型還是在內飾上，大家都可以輕松看出賓士GLS的影子，甚至在BJ90的車鑰匙上，它也依舊用的是賓士的三叉星logo，氣場還是非常強的。
電腦
北汽BJ90的官網介紹也明確的寫清楚了其搭載原裝進口3.0T V6和4.0T V8渦輪增壓發動機，3.0T發動機百公里加速小於6.5秒。這樣的動力滿意了吧！全進口的靠譜啊！例外9速手自一體式變速箱自然也是一脈相承，並且還帶有越野模式，可以大膽出去越野了
對於98.80萬的指導價，不需要太擔心，因為但據了解，目前這款車的優惠幅度可以達到驚人的4、50萬，所以買它，幾乎就是花5、60萬的價格買到一台不溢價的「賓士G級」，低調豪華又不張揚，這樣看這么想好像又挺值的，不像是人傻錢多的人才買。
所以問題來了，50萬買一台換標的賓士GL，你會考慮嗎？
前途K50售價：75.43萬
作為國內第一台可以合法上路的純電動跑車，前途K50收割的目光不計其數，雖然市面上保有量不多，但憑借其不凡的外觀設計，日常的出鏡率還是很高的。
如果汽車是通過外觀來定價，我覺得，70多萬的價格簡直是超值，把K50放在寶馬i8、邁凱倫等超跑旁邊，它的造型也並不遜色。但這個世界，從來就不是只看顏值，這台車過於小眾的品牌加上並不實用的續航（實測僅為277.1km），讓它註定只能被極少部分人接受。
而且汽車的一些裝配工藝也比較一般，以內飾為例，雖然在用料上前途K50也用上了Alcantara、皮革等材料，但是細節處的接縫過大，按鍵、擋把使用起來都有點鬆散，整體質感還是比較差。
前途K50為雙座跑車，而且車身寬度超過2米，所以乘坐空間還是比較寬裕的，實測頭部空間為950mm，橫向空間為1580mm。
動力方面，前途K50搭載前後雙電機，電機總功率320kW，總扭矩680Nm，在電量超過80%時，可保持5秒鍾最大功率輸出。而在普通D擋或者S擋模式下，最大功率為280kW，最大扭矩為580Nm。在實際性能測試中，這台K50的百公里加速時間為5.31秒，勉強符合超跑的定位。
不過問題又來了，所以花70多萬的價格，買這樣一台外觀炫酷，但是性能又比不上model 3的車，值不值那就見仁見智了，畢竟的確還是很好看很好看的，你們怎麼看呢？
蔚來ES8

售價：44.80-62.40萬

作為國內少數定位在高端價位的品牌，蔚來的ES8、ES6目前的市場表現都不錯，以ES8為例，它可以說是國內目前唯一能在50萬價位階段站穩腳跟的車型，雖然還達不到爆款的水平，但在新勢力和國產車這兩個標簽下，它每個月平均幾百台的銷量已經是非常亮眼。
而車子本身也有頗多亮點，目前最新版本的ES8採用的是前永磁電機後同步電機的配置，電機總功率為400kW，最大扭矩為725Nm，百公里加速僅需4.9秒，性能出眾。而續航方面，目前ES8有70、84、100kWh三種動力電池可以選擇，NEDC續航分別可以達到415km、485km、580km。
得益於蔚來的換電體系，老款ES8的小容量電池也可以升級為84kWh或者100kWh的動力電池，續航可以得到持續升級，不得不說非常適合現在不斷發展的電池技術。
當然，消費者對於蔚來ES8的顧慮也還是有很多的，比如安全問題，層出不窮的電動車自燃事件讓許多消費者對電動車信心不足，還有就是對蔚來品牌的不信任，沒有足夠的理由覺得它能堅持下去，怕以後的車子維修保養成為問題。
不過有趣的是，蔚來的車主卻是對其非常的喜愛，車友圈極為團結，也給了蔚來許多的建議，緊密的結合在一起。所以買它究竟是敢於嘗試的時代弄潮兒或嘗鮮者，至少ES8各種服務的提供目前還是蠻實在的，沒有太多可以挑剔的地方。
紅旗HS7

售價：34.98-45.98萬

說到豪華國產車，怎麼可能會漏掉民族品牌——紅旗，本來紅旗的L5應該是國產最貴，但考慮到它比較特殊的使用場景，所以這里我們選擇更加主流的紅旗HS7。
作為一台中大型SUV，紅旗HS7全系標配3.0L V6機械增壓發動機加采埃孚8AT變速箱，該動力配置最大功率248kW/5500rpm、最大扭矩445Nm/3000-5000rpm，紙面數據不俗。據說這台發動機來自於奧迪，這么看的話就值回不少票價了。
而在配置上，紅旗HS7也提供了許多越級配置，像是在高配車型上，紅旗HS7配備了空氣懸架，舒適性表現我們有車實測中表現相當OK，處於中大型SUV中的第六名。
內飾方面，紅旗HS7在車廂高級感上的營造做的不錯，特別是木質飾板的運用，雖然可能用年輕人的眼光看有些老氣，但是如果考慮到紅旗電腦品牌獨特的調性，這樣的內飾反倒是覺得非常適合，端莊大氣。
至於說花40來萬的價格買這樣一台國產車值不值，其實也要看自己的需求，而且一般來說，買紅旗這個級別車型的人群，一般看中的是它的商務屬性，再加上不少奧迪等品牌的光環加持，就看你是否能夠接受40萬買一台國產SUV了。
上汽大通-MAXUS RV80

售價：37.48-49.48萬

MAXUS RV80也是國內比較知名的車型之一，作為國內少數的房車品牌，它在影視劇中的出場次數也非常多，作為房車MAXUS RV80的空間尺寸達到了5990×2220×2778mm（C1駕照可以駕駛），可以比較輕松的滿足兩人出行。
電腦房車內部，它的卧睡區尺寸為1860×1300mm，而衛生間里除了抽水馬桶外還配有一個簡單的洗漱台和洗漱物品歸納區，功能比較齊全。
就生活區來說，MAXUS RV80還是值得推薦的。另外，這台房車還有一個亮點就是它的前排座椅是可以向後旋轉的，這樣可以和後排座椅形成一個簡單休閑娛樂區，十分實用。
對於消費房車的用戶來說，他們買這台車那就是為了追求詩和遠方的，所以作為普通群眾的我們單從動力、產品這些層面去評價它值不值好像有些無力，對於這個價格，我們也只能說懂的人自然會懂。
編輯觀點
作為價格較高的國產車，買他們到底值不值其實真的非常看自己的使用場景，作為普通消費者的我們，可能奧迪Q5L是比紅旗HS7更踏實的選擇，但對電腦於有政務需求的部分群體來說，也許HS7更適合他的日常。所以究竟是不是「人傻錢多」還是「獨具慧眼」其實真的非常看自己所處的場景。
電腦

『肆』 中國有什麼豪華房車嗎

豪華的房車還是有的，但是由於價格實在高昂，大多數人只是仰望，在這里介紹幾款吧！

飛神戴納麥斯豪華房車 市場價400萬+

『伍』 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

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車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。