一代朗逸內飾

Ⅰ 大眾朗逸車有什麼缺點和不足

第一:內飾塑料感強
大眾朗逸內飾，用料比較一般。內飾基本上沒什麼質感和軟材質，大部分都是硬邦邦的塑料。中控部分大多數區域是硬塑料，儀表的上台也是硬的，車門的上部分也不軟，這些區域沒有什麼貼心的表現！
第二:配置低
大眾朗逸是一款定位於家用的車型，在空間方面有著大優勢，能夠滿足一家人的出行。但是沒有配個中央扶手，對於很多一家四口出行的家庭，沒有後排中央扶手的話舒適性也打了不少折扣。再有就是後排地板的凸起，坐三個人的話，中間的乘坐者會有些憋屈了。
第三:扭力梁非獨立懸架
汽車懸架是汽車構成中特殊組成系統。其作用是吸收在汽車行駛比較復雜的路況受到的顛簸和沖擊，所以其重要性也是不言而喻，而目前市場上被大幅採用的是獨立懸架和扭力梁非獨立懸架，最大的差距就是前者舒適性更高，而後者的舒適性較差，當然了，這也跟調教技術離不開，像法系車的底盤調教是行業的標桿，所謂的板車懸架也能調教出獨立懸架的舒適性，但是大眾的調教一般，比較硬。
第四:異響嚴重
我們都知道汽車是上萬個零件組裝而成的產物，擁有著非常多的連介面，以及膠條之類的東西，所以汽車異響是很多車主比較在意的。而朗逸這款車型，在異響這一塊也是比較嚴重，比如像副駕駛中控，主駕駛中控過爛路咯吱響，主駕車窗附近共振響，中控異響等多區域都會出現異響情況。很多朗逸車主直言，油門一踩各種響，除了這些異響以外，剎車異響、變速箱異響、發動機異響、底盤異響等等也都是車主吐槽的對象。大眾朗逸光異響這一塊就坑了不少車主。

Ⅱ 大眾朗逸的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：加速快，油耗低，皮實耐用，高配版配置還可以，無鑰匙進入，座椅加熱，定速巡航，無線WiFi.大屏車載導航，自動剎車等配置都有。

缺點：胎躁大，特別點跑高速路面差點的，躁音大的受不了，要神經衰弱了。

外觀：商務氣息濃，滿足不同人群的需求，中庸而不平庸。

內飾：做工一般，大面積硬塑料，中控有一塊拉絲飾面板提升了檔次。

空間：家用完全夠，就是後座中間凸起高。

配置：高配配置到位，良心

動力：帶T動力不錯，能隨叫隨到。

操控：方向指那打那，操控非常精準。

油耗：很低，市內6個油，高速4.5到5個油。

舒適：座椅舒適尚可，靜音性只能呵呵了。

優點：行駛穩定，乘坐舒適，底盤厚重

空間：朗逸的空間真給力，前排頭部空間和腿部都充裕，後排空間是蹺二郎腿沒問題。510L後備箱也很大，能多裝東西。前門面板可以容納1.5L大可樂瓶，帶有雜物盒、兩個杯架、專用手機插槽、中央通道中的兩個卡插槽，以及中央扶手中超過3L的常規存儲空間，完全可以滿足日常需求。

配置：車輛的配置比較一般。安全配置、車輛操控配置、多媒體配置還算齊全。舒適性配置就比較差，座椅只能高低調整、空調是手動的。

動力：1.5升的自然吸氣發動機的動力只能滿足日常需求。起步和加速能力的確弱了點，市區里上下班用，沒覺得有多大問題，反正也快不起來。

操控：操控較穩定，制動靈敏，方向准確。泥濘路面S檔就能搞定。S檔表現優秀，不僅動力充足，脫困能力也強。6AT變速箱換擋非常平順。

油耗：在高速的油耗是6L，城市路面價是8L左右。如果想省油，也需要好好練練。

舒適：麥弗遜後板車懸掛，總體兼顧舒適，少運動。因此建議溫柔駕駛，轉彎防傾效果真的一般，別把後排乘客貼到車窗上。布皮混搭的座椅舒適度也一般。噪音控制效果還行，高速時車內可以聽到較大的噪音。

Ⅲ 全新一代朗逸上市了，這款車有什麼亮點

全新一代朗逸上市了，這款車有什麼亮點？

每個人都會想有一輛屬於自己的車，可以想去哪裡就去哪裡，來一場說走就走的旅行，真的很不錯，全新一代朗逸上市了，跟我一起來看看這款車有什麼亮點吧？

朗逸掀背車具有良好的綜合能力，尤其是在性能方面儲物及動力在性能方面，在同類車型中具有一定的優勢。動態的外觀設計，豐富的智能配置，迎合年輕消費者的購車心理。真的很不錯，很適合自駕游出行。

Ⅳ 老款朗逸內飾怎麼樣

朗逸是上海大眾生產的汽車。作為一款為中國消費者量身定製的新車，朗逸不僅保持了德國設計的優秀彎哪品質，還融入了許多體現中國傳統文化的美學理念和站在時代前沿的設計元素。我們來看看老款朗逸的內飾。

內飾從來都不是大眾的優勢。中控，包括門板內側，主要是硬塑料材質，但感覺還行。老款嘩首朗逸內飾有些脫離大眾的風格，以保守的仿紅木條為主。紅亂鬧數木條的大量使用迎合了國內消費者的喜好，也破壞了大眾的整體設計風格。老款車型的圓形空可調出風口，方向盤採用了目前大眾車型的通用風格，儀表盤沒有筒式設計。這種傳統的簡約表盤設計更符合朗逸的定位。有兩種座位:灰白色和黑色。灰白色在視覺上更柔和，也更高檔。朗逸的傳統內飾布局千百年不變，硬塑感很強。動力方面，大眾朗逸1.6L自然吸氣，相當令人滿意。更換EA211全鋁發動機後，相信在燃油經濟性方面還是非常有效的。開始的0~40碼還是比較肉的，但是40碼後供油加速還是很明顯的。搭配EA211發動機的6速自動手動變速箱，動力輸出非常平順，完全不會出現起步抖動。

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Ⅳ 大眾朗逸的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：隔音效果還行，車用著皮實，保養皮實

缺點：內飾難看，跟我老婆的科魯茲比的話更為明顯，另一個做工不行，甚至可以說粗糙，上汽的做工確實比不上一汽啊，最不滿意的一點就是異響了，門板異響，中控異響，座位異響等等不一而足。

外觀：朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩重，「大氣、外觀耐看，越看越喜歡。」

內飾：朗逸的內飾只能說是相當一般，硬塑料感太強，儀表台邦邦硬，真皮座椅只有打孔處是真皮，其他地方都是皮尤，這點有點坑爹呀~~

內飾：不同檔次的內飾不一樣，全靠自己的大米了。

空間：一般。後排不是很舒服，我座椅調的比較後，後座空間就比較小了

配置：性價比一般，10萬左右可以有很多車型可以選，而且相對配置也很高，而大眾配置比較低。

動力：提到朗逸的動力我不得不說，加速太穩了，急加速超車根本上不去啊，紅燈起步要不使勁給油，根本跟不上前邊的車，可能和我的排量有關系吧，我的是1.6手動的，除非深踩油門，心疼油啊呵呵。

操控：：雖然朗逸的懸掛系統一般般，但是操空好平平穩穩，減震還是不錯的。

油耗：油耗我想對滿意吧，上高速或者跑市郊比較省油，5毛左右一公里，在縣城裡估計得8個油以上，冬天就更費油了，相比其它同排量的車，朗逸還算省油吧。

舒適：：給了4分關鍵就是朗逸的隔音效果太差，還不如新凱越，其他還行，靠枕設置不好，腰部不加個靠墊是不行的、太不舒服。

Ⅵ 朗逸——真的有那麼神

有這么一款車，它闖盪國內多年，歷經三次大改款；

有這么一款車，它牌子響保值好，口碑一直還不差；

有這么一款車，中國特供卻保持神奇；

就算你有在多吐槽，也不影響他排行榜「霸主」的地位。

沒錯！它就是——朗逸！

總結：朗逸是一款研究透了中國消費者之後推出的產品，或者說，朗逸就像一個拿著答案來考試的學生，或者更官方的說法是專門針對中國消費者研發的產品。

你要的，可以都給你，能漲面子的也都給你，

你不關心的或者不屬於面子的

考慮成本，成本所限，成本原因，成本。。。。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。