英朗2021款精英版內飾圖
『壹』 【到店實拍】日照地區，別克英朗2021款1.3T自動輕混動精英型
【到店實拍】別克英朗2021款1.3T自動輕混動精英型指導價12.59萬
內飾同樣採用飛翼式的設計理念，整體非對稱設計也讓駕駛感更強，中控大屏以及車機的UI進行升級順眼了很多，同時在功能性和實用性方面有了更好的表現。
動力方面，英朗搭載1.3T+48V輕混動力車型，48V輕混系統由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成。通過電機參與動力輸出以及讓車輛更容易進入啟停狀態等手段，最終實現節省整車油耗、改善駕駛品質等目的。
小編推薦：別克英朗2021款1.3T自動輕混動精英型指導價12.59萬，推薦購買它的理由其實非常簡單，除了性能表現不俗之外，顏值設計和空間體驗不輸同級車型之外，還有極高的性價比優勢，這即是它立足市場贏得高關注度的原因。相信在下半年消費市場，混動版英朗的市場競爭力會進一步提升，大概率會成為爆款車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 英朗最新款落地需要多少錢英朗官方價
英朗2021款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導價為119900元-125900元。英朗的最高配2021款1.3T輕混動精英型的官方指導價為125900元，目前佛山市部分經銷商有最高45000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為80900元，購置稅和車船稅等必要花費8959元，再加上商業保險4634元，最終的全款落地價為94493元。
動力方面，英朗配備了1.3TL3發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗5.3L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，英朗的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『叄』 英朗新款落地價多少錢英朗裸車價
英朗2021款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導價為119900元-125900元。我們以英朗的最高配2021款改款典範1.5L自動精英型為例來算一算，這款車型的官方指導價為125900元，目前吉首的最低報價為80900元，比官方指導價優惠了45000元；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在94493元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例掘畢稿30%，貸款年限3年來算，首付款需要24270元才可落地，月供為1846元。
動力方面，英朗配備了1.5LL4發動機，發動機最大功率為83kw，峰值扭矩為141牛·米，匹配了自動判孝變速箱，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，英朗的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺數談得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『肆』 四缸的英朗 這回別拒絕了 解讀2021款別克英朗
要說到合資品牌緊湊型轎車，朗逸寶來思域軒逸，我相信你能說出一大堆，這些車型紛紛換代升級，以全新面貌來迎接消費者，但是只有一個選手，自費了武功，那就是別克英朗，首先來說明一個問題，編輯並沒有想貶低三缸發動機，因為畢竟也有三缸發動機做得非常牛X，但是到了家用十萬這個級別，大家想要的就是可靠，所以不論你三缸技術再好，口碑上沒有迴旋的餘地也沒有用，這就造成了英朗這台車銷量斷崖式下降。
但是別克也算是後知後覺，將1.6L直列四缸發動機拿了回來，雖然說技術不新，但是可靠耐用啊，加上6速手自一體變速箱，基本口碑上不會有大偏差，所以你看2020年10月的緊湊型轎車銷量榜，別克英朗回到了第五名的位置，超越了卡羅拉和思域。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 求21款別克英朗各個按鍵圖解
一、中控按鍵
1、車身電子穩定系統（ESP）
系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。
2、自動啟停
紅綠燈路口，短暫將發動機熄火。當車主的腳離開剎車踏板，車輛將重新啟動。
3、內/外循環
內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。
4、溫區同步（部分車型）
當溫區同步功能打開後，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後，每個分區可以自行個性化的設置，滿足不同位置乘員需要。
二、車門按鍵
別克英朗駕駛員車門處：
1、車窗鎖止按鈕
2、車窗一鍵升降控制開關
三、車頂按鍵
1、天窗水平開啟
2、主駕駛閱讀燈
3、副駕駛閱讀燈
4、天窗傾斜開啟
(5)英朗2021款精英版內飾圖擴展閱讀：
其他配置：
全新英朗搭配有SBZA側盲區預警系統、TPMS智能胎壓監測系統、後倒車雷達、博世ESP9.1電子穩定控制系統、激光釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。
搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，後者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 N·m/1700-4400RPM。