尚酷內飾爆改
① 改裝大眾尚酷，素到極致便是美，一起來看看這魅力十足的尚酷吧
大眾尚酷（Scirocco）被譽為大眾車系有史以來最具動感的雙門轎跑車，具備操控性又兼具了日常實用性，同時也是眾多新潮的年輕玩家所喜愛的車款，擁有大眾旗下最前衛的造型，它曾經在改裝圈中是絕對炙手可熱的車型。很多車迷心目中一度覺得擁有它就是最大的夢想。如果說高爾夫一定是大眾迷打造最多的車型，那麼尚酷肯定是緊隨其後的。尚酷一直大眾推出的年輕人喜愛的車型，今天帶來這輛尚酷改裝可以說是極簡主義風格了。
【改裝清單】輪轂WORKMEISTERL13P19x11+2619x12+5底盤定製DGR懸架BBCustoms球間隔器BillyBonsCustoms後部外傾角桿性能injection噴射泵外觀R版（大燈-尾燈-行李箱蓋-前杠）DGR後保險
② 野性天使麗人 尚酷R輕改示範
文藝范兒自然少不了騷氣十足的白色，還有那雙在太陽底下「閃耀眾生」的跑鞋更是亮點。一點點HF風格的貼紙點綴其中，不失不過。整個外表，低調不簡單，普通人眼中就是一輛換了輪圈的原廠車，殊不知輪圈的尺寸、ET值的選擇，胎寬的搭配，避震高度的調節，輪距以及後輪傾角的設定，這些得花多少時間去搭配，去嘗試，只有身體力行過的車主才會知道。都說外觀玩家不如性能派玩家技術含量高，但仔細想想他們要花的心思可不比任何人少。性能玩家們想盡一切辦法換來的十幾二十馬力的提升，外觀玩家無數次的研究他人案例與親自嘗試，這兩者其實是等價的，他們帶來的樂趣是相同的，至少在各自心中，這都是他們辛勤付出的匯報。
嚴格來說今天這台尚酷並不算HEllaFlush，Flush是做得不錯，但車身與車輪之間畢竟還有那麼大的空間在那裡，但是絞牙避震做到這樣已經很不錯了。別忘了這是一輛R，不是簡單的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否則真的白瞎了引擎蓋下面那台高功率EA113了。一低遮百丑這句話用在哪個流派的改裝車上都很有道理，更何況是用在以低見長的HF派身上，更何況是用在天生美人胚子的尚酷身上。盡管這是一部R，但他完全沒有給人很兇狠的感覺，經過車主的搭配後反倒讓人覺得那麼和藹和溫順，我承認這一點受到車主給我的印象的影響了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 內飾配置提升明顯！試駕長安CS751.5T自動擋！
④ 改裝「磨砂灰」2009款大眾尚酷，不可小覷的戰斗姿態！
全文內含改裝清單！
這是一輛2009款大眾尚酷，搭載2.0升TSI引擎，性能動力部分，僅換裝姿態必備的H＆R彈簧，外觀部分，換上磨砂灰貼膜，黑色前後標志，MaxtonDesigns前分離器以及MaxtonDesigns後擾流板，搭配19寸亮黑色GolfR輪轂和Falken輪胎，內飾部分，則採用全皮革定製內飾及定製平底方向盤，從任何角度欣賞，這輛大眾尚酷都擁有不可小覷的戰斗姿態！
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⑤ 好鬥者 大眾尚酷2.0T賽車化重改案例
過去幾年性能車在中國的表現，好似被打了雞血一樣，各路打著性能旗號的車型蜂擁而至，各大廠商也不遺餘力的積極推出性能版本。想想看打開這一契機的，應該就是德系粉們津津樂道的大眾高爾夫GTI和尚酷。在國內正式上市後，刺激了本來冷清的中國性能車這一概念市場，並一直保持了不錯的銷量表現，其中大眾尚酷不僅得到了年輕車主們的追捧，還能在不少賽場看到尚酷的身影，似乎看到了當年本田「前驅王DC5」的影子。下面我們要介紹的便是一台專門為賽道而打造的尚酷賽車。
改裝清單：
1.德國進口K04渦輪
2.美國INJEN進氣
3.UR前後頂吧
4.ASPEC定製鈦合金排氣
5.BERMBO競技版卡鉗
6.GREDDY中冷
7.SSP變速箱油冷
8.SSP強化雙離合片
9.OHLINS競技避震器
10.Forge泄壓閥
11.SUPERPRO底盤強化
12.MOTEC賽車儀表
13.AEM甲醇水噴射
14.UNIQUE油箱
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⑥ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮
全文內含改裝清單！
這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。
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⑦ 騷氣與性能齊飛，粉色系改裝大眾尚酷
大眾這個品牌在國內之所以能成功，很大一個原因是其戰略布局比別家早，90年代著名的「老三樣」中，大眾就占據了兩席。當年的皮實、維修養護成本便宜等都是它們最大的優點，如今老哥兒幾個依然不斷小款、仍在銷售，堪稱世界車壇的一個奇跡。
在第六代高爾夫盛行的那個年代，同樣平台的雙門2+2跑車尚酷出現在我們面前。前期尚酷所使用1.4TSI發動機都用上了雙增壓系統，而2.0T車型也採用了相比起GTI輸出更高的發動機，只不過由於水土原因，前期性能表現極強的雙增壓系統故障率實在太高，無奈大眾停產了那款發動機，改為1.4TSI渦輪增壓系統。可是到如今，這尚酷也要離我們而去，後繼無人。
改裝清單
HG車庫車顏色
ScroccoR2016大燈
ScroccoR2016尾燈
ScroccoR2016前
ScroccoR2016側裙
ScroccoR2016後
Forcetech引擎蓋
Forcetech前唇
Forcetech壓尾
Forcetech機蓋
Forcetech後擾流
發動機
Stage3Revo?ECU
BorgwargnerK04渦輪
R8點火線圈套裝
APR真空適配器
Forcetech機油蓋
FORGED泄壓閥
Greddy中冷器套裝
Greddy油冷
RKXTechOilCatch油箱適配器套件
HKS空氣過濾器
鈦渦輪管
3英寸鈦排氣
懸掛
WorkCV20119x10j，ET36
ToyotireR888r235/45R19輪胎
OhlinsDFV
前EndlessMonoblockGT六活塞卡鉗
後Brembo4活塞卡鉗
Eibach前穩定桿
內飾
RecaroSportsterCS座椅
Recaro996GT3座椅
OMP四點式安全帶
ZoomPenta後視鏡
Forcetech碳門
Forcetech碳纖維內飾
Tomei排檔頭
AIM儀表
DefiBF渦輪表
Osir儀表座
20點OMP防滾架
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⑧ 作為曾經的大眾顏值擔當，尚酷可不是花瓶
大眾，一個幾乎沒有生產過跑車的品牌，尚酷算是其獨苗了。低矮的車身，雙門四座的設計散發出濃郁的運動氣息，布置於發動機艙蓋上前部的大眾 汽車 徽標，成為它與大眾 汽車 其他車型的一個不同之處。雖然近幾年，大眾的設計語言已發生了重大變化，尚酷車型也已停產，但是回過頭來再來審視尚酷，它依舊是那麼迷人。
一直在想，明明有一台尚酷R，卻買了個2.0T的尚酷，是因為沒有錢嗎？顯然不是，因為可以把剩下的錢將尚酷升級得更加帥氣，彰顯不一樣的個性化氣質。ASPEC PPV 430R系列寬體套件，基於尚酷車型研發，融入諸多賽車空力套件技術。眼前這台尚酷，外觀上升級ASPEC PPV 430R寬體套件，充滿視覺沖擊力的外表下又不失濃郁的競技風味。
仔細觀察，這套寬體包圍套件在諸多細節處採用碳纖維的材質設計，無論是前唇還是後唇，亦或是尾翼，都展現了賽道競技風格。原廠的紅色車身被水泥灰重新改色，體現出原始的簡約風，同時讓這台尚酷顯得極為純粹。
寬體加持後，原廠的輪轂顯然不能滿足要求。這不，定製19寸RAVIZE雙片鍛造輪轂上身，配合KW V3絞牙減振，姿態數據調整的非常完美。以性能為導向的倍耐力P ZERO輪轂，操控性不言而喻。
制動方面，採用來自美國STOPTECH的ST60系列，是以輕量化著稱的競技剎車系統。剎車腳感非常棒，性能上不容置疑。更重要的是，這款剎車的性價比非常之高，紅色的卡鉗塗裝十分競技。
誰說寬體與性能不能並存，打開發動機艙，一眼看到SPEED FORCE高性能點火線圈，滿滿的性能幹貨。碩大的紅色INJEN進氣，憑借高空氣流量的性能完美替代原廠進氣，匹配排氣則是選用ASPEC全段智能閥門。WT高性能加大中冷器，能夠讓車輛在高溫下時刻保持正常的輸出，配合著STG特調二階程序，讓這台2.0T尚酷的峰值馬力超過300匹。每一個性能強化部件都是上乘品質，精緻的做工為機艙亮色不少，且更加干凈整潔。
這是一台改裝完整度極高的尚酷，在內飾方面車主也是下足了工夫。BRIDE桶椅完全是為下賽道而准備的，碳纖維的材質彷彿充滿著魔力一般，讓人忍不住有駕駛它的沖動。
同時，後座被拆空，全車做到一定程度輕量化，CUSCO防滾架的加入則是對安全的保障。當然，像GREDDY 天狼星表這類的土豪儀表也被車主收入囊中，對於車輛改裝品質的提升不是一點半點。
「戰斗」是我對眼前這台尚酷的定義，從外觀配色到內在性能升級都表現出了當代主流的改裝理念，車主在細節上的處理更是把握得當。現階段， 汽車 改裝更重要的是注重車輛整體的把握，整齊劃一方能展現功力深厚。
改裝明細:
STG特調二階程序
INJEN高性能進氣
WT高性能中冷
SPEED FORCE高性能點火線圈
ASPEC PPV430寬體套件
ASPEC全段可變閥門排氣
STOPTECH ST60六活塞剎車
RAVIZE 定製雙片鍛造19寸輪轂
KW V3絞牙減震
WhiteLine 前後李子串
GTS元寶梁強化拉桿
H&R防傾桿
BRIDE桶椅
CUSCO防滾架
CUSCO頂吧
CUSCO井子架
GREDDY 天狼星表
CTWRAP水泥灰改色膜
⑨ 10萬不到買性能鋼炮，二手尚酷和明銳RS入前手要注意啥
買跑車對大部分人來說都不太現實，但是買一個有實用性又有性能的鋼炮，是小夥伴們努努力都能夠到的一個小夢想。
可話是這么說，市面上的鋼炮新車至少都要20萬元以上了，有沒有更省錢的方法能買到鋼炮車呢？今天組長就帶大家來看一下現在二手市場上兩款超值的小鋼炮。
當年新車指導價：21.09萬元
二手車價格範圍約5.68-8.98萬元
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⑩ 又一款可能滅絕的好車，大眾尚酷改裝案例
大眾尚酷是一台什麼車？英文名稱Scirocco的第三代車型於2008年上市，2010年正式登陸國內，基於第六代高爾夫的PQ35平台，可以說是高爾夫的雙門轎跑版本，對比起高爾夫，Scirocco尚酷有著更低的重心，更動感的設計，所以實用性不如高爾夫。這樣的車註定是小眾的，所以尚酷並沒有跟隨著高爾夫換代，至今還沒有接替車型。
毫無疑問，第三代尚酷的時代就是大眾最春風得意的年代，不單單尚酷和尚酷R，就連高爾夫敞篷和旅行版這些細分車型都有各自推出其高性能型號。如此任性也正好說明大眾當年的銷量如日中天，可惜好景不長，排放門等等事件之後，大眾元氣大傷，停掉了很多車系，當中包括尚酷、甲殼蟲等等。毫無疑問，Scirocco尚酷是一款好車，但和眾多好車的命運一樣，叫好的通常不叫座。不知道大眾哪天會繼續復活這個車系，但到時候可能是以新能源的身份跟大家見面了，讓尚酷留存在我們的記憶吧，各位且行且珍惜。
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