過年rc房車品牌

Ⅰ 想退休了買輛旅行車，有什麼推薦

十來萬買大眾途安，寶駿新出的RC-5性價比也不錯，再往高的去就是蔚攬，v60，a6這類經典瓦罐車代表了旅行車國內俗稱瓦罐車，瓦罐車的代表有賓士的CLS，奧迪的A6及A7，大眾蔚攬以及沃爾沃V60,這些都是歐洲品牌的進口車，售價基本在35萬以上，旅行車的用途是相對全能的，既要保證一定的路面通過性，還要保證長途行駛的舒適度以及大空間，空間利用率，往往由傳統三廂車進化而來，必要時還可以變身成為床車，因為後排跟三廂轎車不一樣，是跟SUV一樣連接後備箱，打通狀態

以上為個人觀點，希望對你的選車有一定的幫助

Ⅱ 創造歷史，領克續寫榮耀加冕WTCR三連冠！Super GT年終收官

世界大賽車 Vol.133 | 20211129

歡迎回到新一期 「世界大賽車」 ！

過去的一段時間里，亮點都在下面！

WTCR | 俄羅斯一役領克提前加冕三連冠

2021年度WTCR於俄羅斯索契賽道迎來賽季最終章，領克Cyan Racing車隊提前一回合衛冕車隊、車手年度雙料大獎。中國品牌在當前世界最高級別的房車賽事中開創了首個三連冠紀錄，駕駛68號領克03 TCR賽車的Yann Ehrlacher則成為了賽事史上首位雙冠王。從參賽以來便持續不斷的強勢表現讓領克品牌在強強對話中脫穎而出，又一年續寫輝煌讓領克再一次在世界賽場上展現了中國速度！

賽果方面，Cupra陣營在大雨浸透的索契賽道包攬了兩回合勝利：Zengő Motorsport Services KFT車隊的Mikel Azcona顯示在第一回合決賽最後一圈完成絕殺奪魁，第二回合則是Robert Huff成功突圍奪得賽季最後一勝。

Super GT | 富士收官戰GT500總冠歸屬再現逆轉 斯巴魯首獲GT300年度榮譽

2021日本Super GT賽季收官——富士山下，旗艦組別年度冠軍爭奪戰再現命運之逆轉。一年之前，領跑的豐田賽車在主場終點線前耗盡燃油，作為追擊者的山本尚貴/牧野任祐車組駕駛本田賽車奇跡般地拿下年度勝利；一年之後富士國際賽道再戰300公里，衛冕冠軍山本尚貴/牧野任祐所在的1號STANLEY NSX-GT竟然又一次成為戲劇時刻中的主角，然而這一次他們卻成為了受害的一方......

在賽事尾聲遭到同陣營低組別的55號ARTA NSX GT3撞擊後，1號賽車完全失速。而賽前仍在積分榜上落後16分，僅處在第四的36號關口雄飛/坪井翔車組則駕駛au TOM'S GR Supra以優勝姿態沖過終點線，在率領「牛魔王」軍團統治前五的同時，兩人扭轉乾坤登上年度冠軍寶座。

GT300組別中，駕駛61號BRZ GT300賽車參賽的井口卓人/山內英輝車組則守住積分優勢以季軍成績完賽，帶給了斯巴魯參賽以來的首個GT300組別年度勝利。

周日的66圈比賽中，1號STANLEY NSX-GT處在頭排發車，良好的發車位加上積分優勢，山本尚貴/牧野任祐再奪年度的任務看上去並不是那麼的艱巨。關口雄飛/坪井翔發車之後便力爭上游，很快超過兩輛賽車上到第二。第3圈，同為年度爭奪者的17號冢越廣大/Bertrand Baguette便身陷三車事故，該車組駕駛的Astemo NSX-GT因損傷無法繼續競賽，爭冠希望早早破滅。

不久之後，GT300組別的事故觸發安全車。比賽恢復後，關口雄飛/坪井翔立即超越了桿位發車的大島和也/山下健太(14號ENEOS X PRIME GR Supra)攻下領先，就此掌握比賽主動。山本尚貴/牧野任祐很長一段時間都處在第四的位置，比賽尾聲他們面臨著38號ZENT CERUMO GR Supra的進攻，但即便沒有守住這個位置，他們的年度冠軍依舊不成問題。然而混亂的交通狀況中，正在拼搶位置的55號ARTA NSX GT3一頭扎向了正在進彎的1號銀灰色賽車。隨著這一場碰撞，山本尚貴/牧野任祐的衛冕之路就此戛然而止。

豐田GR Supra GT500賽車以包攬前五的成績制霸主場，並奪得了參賽以來的首個年度勝利，這也是關口雄飛和坪井翔在GT500組別的第一個年度冠軍。

GT300組別激戰中，吉本大樹/河野駿佑駕駛60號SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT笑到最後，幫助豐田包攬兩大組別勝利。而桿位發車的井口卓人/山內英輝以第三沖線，這一成績足以讓他們確保年度冠軍頭銜，這也是斯巴魯參賽24年來首次獲得賽事年冠殊榮，亦是2016賽季後首次有非FIA GT3規格賽車回到年度積分榜榜首。

根據賽程安排，Super GT新賽季揭幕戰將於明年4月16-17日在岡山國際賽車場打響。

達喀爾拉力賽 | 2022年度賽程公布

達喀爾拉力賽將於2022年1月1-14日於沙烏地阿拉伯迎接第44屆大賽的較量，比賽總里程達到8375公里，其中特殊賽段里程達到4258公里，包含12個特殊賽段。賽事將於吉達出發，途經哈伊勒、利雅得，最後回到吉達收車。參賽車輛總數為578輛，參賽總人數多達1065名。其中汽車組參賽的中國車手包括：張國宇/潘宏宇、韓魏/馬利、田坡/杜炫義；摩托車組參賽的中國車手包括：張敏、趙宏義、扎克爾，在此預祝中國軍團在本次賽事中斬獲佳績！

同時達喀爾拉力賽將會成為全新世界長距離越野拉力錦標賽(FIA/FIM World Rally Raid Championship，簡稱W2RC)之揭幕戰。在完成達喀爾征程之後，首屆賽事還將包含阿布扎比沙漠挑戰賽、哈薩克拉力賽、安達盧西亞拉力賽及摩洛哥拉力賽另外四個分站賽事。

GT | 寶馬釋出新一代GT4賽車預告

寶馬M賽車運動部門近期釋出了全新一代GT4賽車的預告圖，新車將基於現款代號G82的M4車型打造，計劃於2023年在客戶車隊手中迎接賽事首秀。據悉新一代M4 GT4賽車已在寶馬廠手Jens Klingmann的駕駛下完成首次測試，經過密集測試之後，新車將於2022年中旬迎接正式亮相。寶馬新一代GT4賽車浮出水面，也意味著巴伐利亞廠商未來的GT3/GT4賽車產品線將統統被G82 M4車型所佔據。

Ⅲ rc遙控車 詳細問題

RC遙控車的操控方式基本有兩種，板控和槍控，最常用的就是槍控。板控多數用於船和飛機。具體操種方式不好說，網上有視頻。我回答您以下幾個問題。對於新手有不少選擇，首先類型基本分為以下幾種：房車、大腳車、越野、拉力、漂移、短卡、攀爬、F1、汽油車和蚊子車（也叫Mini-Z）
具體要看個人喜好，每種都有不同的效果，盡量不要用一種類型的車去干另一種類型的事，比如房車漂移等等，這樣有可能因為結構等問題，快速磨損車輛。基本RC沒有100左右的車，最低價也有1000以上（這已經是質量和配置一般的）。
對於新手選車，買好的和壞的。有兩個選擇：剛開始買個配置一般的，少花些錢，等技術好了再換好的，這樣如果玩膩了還能換另一種類型。或者保證就喜歡這個，一開始就買個好的，以後不換了，這樣有個好處，玩久了你熟悉你自己的車了。
有問題繼續問，我會盡力回答的。

Ⅳ 弱弱的問一下，RC和普通的遙控車有什麼不一樣

1、更專業

遙控模型車簡稱RC Car，遙控模型車和普通遙控車不一樣，它其實是"真正汽車的縮小版本"，它有著和汽車相同的動力系統（發動機、排擋），還有懸掛系統；

有高性能的輪胎，可以承受跟F1相當的4個G的離心力，更擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺，還有令超級跑車都自嘆不如的驚人速度。

2、對操作要求更高

和普通遙控車不同，由於整車性能很高，因此不論是競速還是越野，RC遙控車都間接要求玩家擁有靈活的思維和敏捷的操控能力，而且由於RC遙控車的零部件時常需要更換，因此其也要求玩家擁有最基本的維修技巧，要知道這種小巧的車身修起來也是十分麻煩的。

3、價格更高

比起普通遙控車，RC遙控車的價格是很高的，如此高的價格是因為RC遙控車內置電子晶元，有些高級的車型為了追求輕量化還加入了一些航空材料，因此想要成為RC遙控界的老玩家不只要有頭腦，還要有錢。

(4)過年rc房車品牌擴展閱讀：

遙控模型車一般按使用的動力來源分類為：

⒈、電動遙控模型車（Electrical Power）簡稱EP

電動遙控模型車顧名思義就是使用油門做為動力，輸出電能到電動機（馬達）上，電動機再推動車子。

電動遙控模型車（簡稱電車）是很多入門者的首選，因為它只要有「電的地方」就能把進行充電，充滿電的電池就能驅動車子行走，而且電車的慣性小，操控技巧在「入門級別車」中是屬於容易掌握的，電動車車速是十分快的：能輕易達到60KM以上。

電動車的速度一點都不慢。電動車的線性輸出好，重量也較油車輕，所以電動車的操控靈活，彎道的速度往往高於油車，如果比賽的場地是多灣道、直道較短的，電動車的單圈成績往往比油車快。

競賽級別的電動車的精度和靈敏度是十分驚人的，車架大多使用炭化纖維製造，金屬部件多數是：鈦合金和最高級別的鋁合金，全車超過12個可調較部分，適應不同場地，力求發揮車架最大潛力。

⒉、油動遙控模型車（Gas Power) 簡稱GP

油動遙控模型車（簡稱油車）是彭湃動力的化身，油車是使用遙控模型車專用的燃料（不是汽油，當然模型車中也有使用汽油作動力的車種，比例為1：5）。絕大部分油車都是使用二沖程風冷發動機，這種發動機的優點是加速快，維修簡單。

現在的1：10油動房車（平跑車）的發動機輸出已經達到2匹馬力，在重量不到2KG的車架中使用2匹馬力的發動機作動力，可以預計油車的速度一定十分驚人。

在直路上：以1：10油房為例，達到80KM是很容易的事情，100KM也絕非難事，而且加速十分迅速，由靜止到60KM，大概2秒可以完成。近年國內和港澳地區十分流行油車，原因是：每次玩油車的時間可以比較長，只要不斷補充燃油就可以連續行走

（電車在10分鍾內就沒電，比賽級別modify的電車6分鍾就沒電），而且油車的加速凌厲，彭湃的發動機聲浪使人覺得興奮，加上油車需要維護的設備少，近幾年油車的賽事也較多。油車越來越受歡迎，即使是初學者，選擇購買油車也是一個好選擇。

現在油車的保養維護已經比較簡單，而且油車比賽的時間長，更好提高駕駛技術，積累更多經驗。

Ⅳ rc遙控車品牌

遙控嘩閉遙控車品牌不少：雙鷹、美之模(MZ)、JRC、活石、星雨傳奇、李彤、慧娜玩具、聖雄(S.X.TOYS)、錢月(岳倩)、哈比天彩、印偉等。遙控車是可以用2.4GHz的無線電遙控器遙控的模型車。一般可以分為玩具、車模(R/C)、警察等等。按車身外觀可分為：房車(平板跑車)、越野車、大車、拉車、集裝箱車等。遙控模型車簡稱亂戚裂RC車。遙控模型車不是玩具。它實際上是一輛「縮小版的真車」。它擁有和汽車一樣的動力系統(發動機、齒輪)和懸掛系統。高性能輪胎可以承受相當於F1的4G離心力。也有那些超級跑車在實車中的操控感。仔賀

Ⅵ rc漂移車是不是不能跑街

RC飄移車跑街？
首先，RC飄移車的懸掛系統比較脆弱，剛性不夠，跑街很容易毀壞懸掛（跑街跑街，當然是在室外，但是室外難免會有很多細小的石頭，所以對懸掛強度要求很高，RC飄移車絕大多數都在室內跑，所以懸掛不需要應對那種碎石，所以廠家不會對漂移車的懸掛做加強）
其次，漂移車的輪胎非常光滑，因為漂移就是要使輪胎失去抓地力，所以漂移車的輪胎非常光滑，跑街的話摩擦力不夠，當然你可以自己換上有紋理的輪胎
最後，RC漂移車本身就是從RC房車演化而來，原來很多玩家都在自己的RC街車上裝非常光滑的胎，然後達到打滑的目的。所以，理論上，RC漂移車是可以跑街的，但是，漂移車的懸掛系統和街車設定有不同，所以非常不合適。建議你如果又想玩街車，又想玩漂移。可以專門買一台街車的車架，想跑街直接跑，想漂移就用光頭胎。一舉兩得。

Ⅶ 什麼牌子的遙控車最好

個人認為遙控車驊威HUAWEI的牌子最好。

驊威科技股份有限公司，玩具知名品牌，始於1979年，廣東省著名商標，廣東名牌，高新技術企業，集玩具創意、動漫影視、終端連鎖、高新科技為一體的上市公司。

公司以「快樂文化創想家」為使命，以「快樂成長，驊威相伴」為已任，通過動漫創意引導公司轉型升級，始終注重研發創新，為市場提供優質娛樂產品，已拍攝了《蛋神奇蹤》、《音樂奇俠》等多部動漫作品，形成智能玩具、塑膠玩具、模型玩具、動漫玩具和其他玩具等五大系列產品。

遙控車即可以通過2.4GHz無線電遙控器遠距離控制的模型汽車。一般可分為：玩具、車模(R/C)、警用等幾類。根據車體的外型又可分為：房車（平跑車）、越野車、大腳車、拉力車、貨櫃車等。

遙控模型車簡稱RC Car，遙控模型車不是玩具，它其實是"真正汽車的縮小版本"，它有著和汽車相同的動力系統（發動機、排擋），還有懸掛系統；有高性能的輪胎，可以承受跟F1相當的4個G的離心力。更擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺。

挑選遙控汽車注意事項：

1、必須要選擇整車粘合效果較好的，這一點非常重要，要零部件都粘合在一起，這樣不易脫離，也就減少小孩子吞食部件的危險。

2、選擇堅實耐用的，簡單就可以操作的，小孩子不懂得保護，對繁瑣的操作最容易發脾氣，容易受損壞。

3、最好選擇使用電池的，充電的部件過於繁瑣容易損壞，充電的時候小孩子去拿容易造成危險。

4、必須有附加的產品說明書以及生產廠家以及相關的認證，主要是現在的很多產品都是回收廢料做的，其中不乏有害成分，對小孩子的健康不利。