xfl內飾改款時間
⑴ 2022款捷豹XFL實車到店 配置小幅升級
易車訊 近日，易車編輯在經銷商處拍攝到2022款捷豹XFL實車。作為年度改款車型，2022款捷豹XFL主要針對配置部分進行了升級，並繼續搭載不同功率版本2.0T發動機。
根據易車App「中大型車銷量榜」顯示的數據，捷豹XFL 5月共售孫盯出673輛，排名第12位。如需更多數據，請到易車App查看。
⑵ 新款捷豹XFL正式上市 售價39.98萬元起
⑶ 試駕新捷豹XFL：氣場比5系足，動力比E級猛
6月中旬的時候，新捷豹XFL正式上市，共推出了5款車型，價格區間在39.98-49.98萬元。
實際上，從2017年推出國產加長版車型算起，捷豹XFL在國內已經走過了4個年頭。同時，隨著國內豪華轎車消費群體的年輕化，捷豹XFL很需要一次革新，來滿足這部分消費者的需求。
所以，作為中期改款車型，新捷豹XFL在保留原有車型亮點的基礎上，針對整車外觀和內飾進行了年輕化、時尚化的大幅升級。那麼這些提升都體現在哪些方面呢？不妨接著往下看。
1. 外觀更運動，新增3個車漆顏色
首先，新捷豹XFL提供豪華版和運動版兩種外觀設計，豪華版就是在細節處運用大量的鍍鉻裝飾，而運動版車型則是用亮黑飾條進行點綴，個人感覺運動版的顏值要更高一些。
不過話說回來，一款中大型轎車能在專業賽道上開著爽都算很不錯了，「還想要啥自行車呢？」
簡單總結一下，中期改款的捷豹XFL和同級競爭對手相比的確更有競爭力了。不僅外觀更加運動，內飾看起來也更加科技、豪華，更重要的是，新捷豹XFL的運動基因賦予了這台車不錯的駕駛體驗，這的確能夠吸引到更多偏年輕一點的豪車消費者的關注。如果你想買一台「低調、奢華、好開」的中大型轎車的話，新捷豹XFL會是一個可以考慮的選項。
文丨秦老師
圖丨秦老師、官方
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⑷ 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布
日前，新款捷豹XF的官圖正式發布，作為中期改款車型，其外觀和內飾均進行了全面升級，並且推出了三廂版和旅行版兩種車型，按照以往的慣例，三廂版車型將被引入國內，而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型，分別是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流車型都實現了國產化，但其銷量並沒有太大的好轉，如今隨著新款車型的到來，其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善，或許對其銷量會有一定的幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 曾經有望進軍一線豪車的捷豹，為何說它現在的處境很尷尬
誕生於1935年的捷豹，曾經是英國最拿得出手的豪華汽車品牌之一，直到2008年由於經營不善，處在瀕臨破產的狀態，這時候印度的塔塔集團拋出橄欖枝，算是稍微挽回頹勢。其實早在2004年捷豹就已進軍中國汽車市場，在當時那個年代裡其品牌影響力與雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌旗鼓相當。
⑹ 2021上海車展：捷豹XFL中期改款車型亮相
易車訊 本屆2021年上海車展上，捷豹新款XFL迎來了全球首秀。此前海外版的捷豹新款XF已經發布，進入國內之後預料之中的進行了加長，至於新款車型都有哪些變化和提升，我們往下看。
相比老款車型此次捷豹新款XFL在外觀上的改變主要集中在車頭和車尾部分。
先看車頭部分，最明顯的變化就是大燈的造型，日間行車燈的變化很大，雙L線條的新設計顯得炯炯有神，內部燈腔的結構也發生了很大改變，類似矩陣式燈組排布，讓它看上去多了幾分科技感。
圓角多邊形的大嘴，作為捷豹如今標志性的設計語言，在新款XFL上得到了保留，新款主要的變化集中在了保險杠下方。如果說老款車型的保險杠設計更偏向優雅，那麼新款車型則多了幾分運動氣息，左右兩邊的鰓狀黑色裝飾件，尺寸更大造型也更加稜角分明。
來到車尾可以看到新款XFL的尾燈造型相比老款更加的扁平，橫向拉伸的視覺感會更強烈，內部由LED燈帶勾勒出的輪廓，在夜晚點亮後的辨識度很高。作為一款中大型車，捷豹XFL在整體外觀上可謂獨樹一幟，相比有些四平八穩的A6L，它顯得更運動，相比兼顧運動和豪華的5系，它則顯得更加優雅，這或許就是許多人喜歡捷豹XFL的原因吧。
把目光轉向車內，此次新款XFL在內飾部分的改變還是挺大的，12.3英寸的液晶儀表盤，對於這個級別的車型來說，不算很稀奇，所以新款XFL上自然不會缺席。新款升級的第一個重點就是方向盤，新造型相比老款更加時尚，兩側的多功能按鍵新添了銀色滾輪和撥桿組件，實際操作起來也很便利。
新款XFL的中控大屏，尺寸由老款的10.1英寸，升級為了全新且更大的11.4英寸，系統顯示界面也有了不小改變，據現有消息顯示，除了常規的手機互聯和車載導航，此次新款XFL在車機系統上的提升還是很大的。
在新款車型內飾的升級中，有一個點不但影響到了顏值，還影響到了駕駛，那就是新款的電子擋桿，捷豹慣用的可升降換擋旋鈕在新款車型上消失不見了，取而代之的是造型獨特的電子擋桿，皮質與金屬的組合握上去的手感非常不錯，一鍵啟動的按鍵也被放置在了擋桿的左側，令人熟悉的旋鈕如今則司職駕駛模式的切換。擋桿前方的儲物槽內，還設有手機無線充電器。對於車長超過5米，軸距超過3米的捷豹XFL來說，後排空間從來都不是大家擔心的問題，新款車型的空間相比老款也沒有什麼太多變化，只是根據配置的不同，後排可以享受到不同的配置。
動力部分，新款XFL預計全系都會使用2.0T發動機，根據調校的不同分高低功率版本，實拍車型為？最大功率？最大扭矩？全系使用的都是8擋手自一體變速箱。
老實說此前的捷豹XFL，在中國市場的銷量表現並不盡如人意，至於本次的改款能否為它帶來更好的市場表現，我們拭目以待吧。
⑺ 從38萬降至29萬，淪為「價格屠夫」，曾被土豪捧紅，如今無人問津
導讀：從38萬降至29萬，淪為「價格屠夫」，曾加價被土豪捧紅，如今卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是捷豹XFL。在去年的廣州車展上，2020款捷豹XFL上市，作為年度改款車型，主要對配置進行調整升級，2.0T（200馬力） 風華版最低配車型指導價格為37.58w，2.0T（300馬力） 奢華版 AWD頂配車型指導價格為57.88w。
在外觀設計方面，2020款捷豹XFL依舊保持了家族化的設計風格，重點凸顯豪華優雅，最值得一提的是推出了賽旗版全新車型，擁有特殊的身份賽旗LOGO個性標志，更具高端尊貴氣質，在顏值方面絲毫不輸於奧迪A6L和寶馬5系。在車身尺寸方面，2020款捷豹XFL車身長度達到了5093毫米、車身寬度達到了1880毫米、車身高度達到了1456毫米，車身軸距達到了3米1，在同級別同價位豪華品牌轎車中也同樣佔有一定的身材優勢。
在內飾方面，2020款捷豹XFL賽旗版保持了家族化的中控布局風格，層次分明，簡約立體，10.2英寸中控大屏+智能馭領尊享車機系統+多功能方向盤，不僅功能菜單清晰，操作便捷實用，而且營造出不錯的時尚科技氛圍。2020款捷豹XFL車型還搭載智能人機交互、自動駕駛輔助和全路況ACC，安全行車系數大幅提升。
在動力方面，2020款捷豹XFL搭載高中低三種不同功率的2.0T發動機，低功率版車型最大功率達到了200馬力、中功率版車型最大功率達到了250馬力，高功率版車型最大功率達到了300馬力，匹配8AT變速箱。2020款捷豹XFL高配車型還有四驅系統加持。
在價格方面，根據各地主銷車身的市場終端售價數據分析，2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅風華版捷豹XF，作為全系最低配車型，當初上市指導價格為37.58萬，如今的參考最低價僅為29萬，直降8.58萬，性價比超高，但是銷量卻不盡人意。
在銷量方面，根據最新的銷量數據顯示，捷豹XFL在2019年一整年只賣出了5528台，2020年1月份賣出了489台，2月份受到疫情影響只賣出了6台車，3月份也只賣出了225台，整體銷量慘不忍睹，與同級別豪華品牌轎車相比，根本不值一提，在42萬-70萬車型中僅佔0.35%的市場份額。
小結：2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅風華版捷豹XFL從38萬降至29萬，淪為「價格屠夫」，曾加價被土豪捧紅，如今卻無人問津！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
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