春秋旅遊恩施房車旅遊

Ⅰ 房車什麼品牌的車實用

國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。

法國越野房車由義大利設計名師操刀、採用太空艙式規劃概念設計的Clasgre凱郡房車，在空間設計與功能整合上尤顯匠心獨運，於同一空間內盡納實用與氣派，採用遊艇工藝的設計與技術成分，更為Clasgre凱郡房車添加了從容優游的高貴氣質，讓陸上的行旅意義變得不只是點與點之間的移動，而是連過程都可以無比享受。

如果說飛機上的頭等艙是曾經豪華的代名詞，那麼，越野房車越野之星就是公路上的頭等艙。2011新款越野之星精益求精，除具備原有寬大硬朗的車身設計、靈活的操控性、強勁的動力外，其在內飾方面做了很大改進，改進後的新款GMC商務之星擁有更為寬敞的內部空間，舒適性也得到了大幅提升。尤為值得一提的是，2011款GMC 7座領袖級採用了新型電動升降前後艙私密隔屏，給後艙乘員營造了更為私密舒適的乘坐空間。2011款GMC 7座領袖級的車身尺寸為：6200mm*2018mm*2489mm.

車廂前部是一個小型的吧台，功能相當齊全，傳真機、冰箱等一應俱全。第二排座椅則是整車的核心，配合了功能強大的座椅和豐富的娛樂裝置。車內頂部是滿天星的燈飾，更加凸顯了極其奢華的感覺。雖然GMC商務之星是以商務為主的房車，但對於第三排座椅的設計也還是凸顯了「房」的概念，將座椅放倒之後，在後備箱的空間里就能夠形成一張床，供休息使用。動力方面，商務之星搭載了Gm.vortec 8汽油型SMP電子燃油噴射裝置，6.0L峰值馬力325匹，最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房車，喜歡的可以自己了解。

Ⅱ 國內為什麼不推廣房車

1.有些事情看起來很豐滿，做起來很骨感。說到房車，印象中是一家人在風景如畫的景區，和大自然融為一體的聚會。依託小而齊全的車內設備，把家搬到了景區，遠離大都市的喧囂，又保有一定質量的睡眠、淋浴、如廁、娛樂、餐飲功能，豈不美哉？
然而實際情況確是這樣的:
2.一個人均GDP不到一萬美元的國家，有經濟能力消費國產中端房車（價位40-80萬RMB）的人，基本集中在一線城市、二線城市和沿海地區三線城市。一線城市和二線核心城市，媽呀停車位都難找你還再養一輛車？進了市區你的一體式房車高度受限，隧道高架車庫對你很不友好。你的拖掛式房車……呵呵，窮逼浪個啥勁兒呢？沒那條件用，白供一鐵疙瘩嗎？
3.沿海地區富裕三四線城鎮其實最適合房車，家在郊區有獨棟，停車沒壓力，但這些人理念上離房車生活太遠了。中國的旅遊景區，對於小型車輛的接待都很不友好，遑論你的房車。你搞個房車，螺絲殼里做道場，淋浴如廁都憋屈，車的淡水和電源供應成問題，污水排泄成問題，洗衣服你就做夢吧。中國土豪階層比如撕蔥，要買什麼房車？去哪兒不是飛機加五星級總統套房？中國的中產階級，嘿，醒醒，貸款還清了嗎？一年有幾個假？放假那點日子開得出省嗎？旅遊景區，大多數都有還算合格的住宿，起碼睡眠和洗漱如廁條件比房車寬裕太多太多了。再者說，中國旅遊還不坑爹？就近的日本不能去？除去機票，日本旅遊門票食宿購物同等條件爆大陸景區幾條街？也就交通貴一些。房車，看起來很美好，但我估計那極少數買了的人，大多數還都是腦子一熱。畢竟能滿足:全家假期多/錢多/動手能力強/起碼有兩個停車位，一個比較大/不愛酒店飯店專賴在車上/能忍受偏遠地區淡水電源燃料無法補充沒有通訊信號的人，諾，全中國房車保有量也就一萬上下。美國的房車建立在美國強大的經濟基礎，發達的汽車文化，相對地廣人稀的地理條件，相對充沛和自由的假期上的。
4.亞洲人，做什麼享有充分獨立空間的春秋大夢？好好加班！

Ⅲ 一家人出去旅遊是開汽車好還是房車好

肯定是開房車好，而且現在房車價格也不貴，經濟型房車也就一輛普通汽車的價格。我自駕游就買了隆翠房車，還能隨時上廁所，長途出門能隨時上廁所很方便的。