攬勝傳世版棕色內飾

Ⅰ 20款攬勝傳世標軸提車作業，圓了自己一個攬勝夢

最近因為病毒，在家實在閑著無聊，發個簡單的作業[嘻嘻]年前著急提車，年27讓經銷商找車，年29當天提的車！本來有輛19款，價格上相差10萬，糾結了一天，還是想想20款多了抬顯和360環影，又是新發動機加48V，覺得還是買新不買舊！不過這發動機從機械增壓換成渦輪增壓也怕，因為之前的車就是開了11萬公里，渦輪被我開廢了，換個得兩萬左右[尷尬]希望這輛渦輪能質量好點！提車到現在開了500多公里，其他也說不上什麼，就說說駕駛感受，自我感覺還是挺不錯的，特別是坐姿和視野，開起來就像開船，晃晃悠悠的，減震很舒服[偷笑]車身大，回頭率高[偷笑]咱小老百姓也沒開過什麼好車[偷笑]奮鬥了六年才圓了自己這么一個攬勝夢[可愛]之前開過堂弟剛買的G500，除了發動機聲浪好聽點，其他都感覺差的不多，內部空間根本沒法比。雖然買不起[偷笑]最後希望強大的祖國能早日戰勝這場病毒戰！！！另外順便問問杭州哪裡改原廠電踏和輪轂，要有經驗點的地方，還有那個鯊魚鰓和車身亮條，杭州車友改過的麻煩告知一下，感謝[抱拳][抱拳][抱拳]

上個鑰匙認證一下！！！

Ⅱ 試駕路虎攬勝加長版：為什麼它比X7和GLS，豪華地位更高

這就有點尷尬了。我是要雇個司機開，還是自己開呢？不過，和後排超大空間、豪華裝飾給人帶來的尊崇感相比，這都不算事兒。本質來說，這還是一台更適合坐的車。

最後說說

攬勝之所以能在100多萬的豪華SUV里，有其不可替代的標桿地位。除了它方正霸氣的造型、俯視一切的坐姿給人印象深刻之外，恐怕更多還在於它的多面性。出入皇室的尊貴氣質、征服地表的野性氣場，渾然一體，展現了這個「大方盒子」靈魂的可塑性。走在城市道路上，它也永遠是同級別里氣場最強的那個。

試問哪個男人，不想有一輛這樣的座駕，陪伴你征服世界呢？

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Ⅲ 新款路虎攬勝購車手冊：122.5萬元起售，是否值得買

路虎品牌自1948年誕生至今已經有了70多年的歷史，在歲月的長河中路虎為我們留下了無數耐人尋味的故事，如今路虎品牌已經發展出三大車系，攬勝，發現和衛士，其中攬勝從誕生起就定位為路虎的高端車型，該車一直以來備受英國皇室和富豪的喜愛，說到路虎時人們第一時間想到的也是它。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創世加長版

推薦指數：★

配置點評：配置提升幅度低，價格極高

全系頂配，指導價格321.30萬元，該配置相比上一配置在功能方面僅多出有涉水感應系統，後排小桌板，第2排獨立座椅，後排液晶屏幕，後排電動車窗遮陽簾等，配置提升幅度極低，而且價格突破300萬元，性價比很低。

車叔總結

路虎品牌傳承至今的冒險精神令無數消費者神往，而攬勝作為家族旗艦自然備受追捧，試問哪個男人不想擁有一台攬勝呢？最近上市的全新路虎攬勝將主要的升級重點放在了配置方面，整車變化並不大，其中屬於入門級的2022款 3.0 L6 360PS盛世版完全可以勝任日常的用車需求，性價比全系最高，而且作為一款百萬級豪車，它也不會讓你丟面子。雖然如今路虎在一眾豪華品牌中銷量常年墊底，但任憑誰也不會拒絕一台路虎攬勝，這款車型便屬於典型的人買我鄙視，有錢我也買系列。‍

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Ⅳ 攬勝3.0T最低價格是多少錢

目前，攬勝2021款的官方指導價為1225000元-3213000元，我們以2021款3.0L6傳世版2021款3.0L6傳世版為例，該車型的官方指導價為1363000元，據了解，目前昆明市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅120619元，車船使用稅1200元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為1525600元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是408900元，月供金額為29225元。