賓士glc260內飾圖片實拍

⑴ 全新賓士GLC產品力解析：全系標配2.0T+9AT，哪款最值得入手

賓士GLC2020款改款車型已於今年3月份上市，新車上市後贏得了很多消費者的青睞，目前已經穩坐豪華SUV銷量冠軍寶座。此次共推出2種動力、5款車型，廠商指導價為39.48-58.78萬元，全系標配2.0T+9AT以及四驅系統，那麼賓士GLC的產品力如何哪款車型最值得入手呢？

新車介紹：

新車在外觀設計方面，傳承了賓士家族最新設計語言，奢華霸氣的繁星式中網+全新LED前大燈+犀利的環繞LED日行燈，再搭配上硬朗的貫穿式保險杠，使得整個前臉非常的時尚動感。

賓士GLC2020款改款GLC300L4MATICAMG-Line，指導價為58.78萬元，與豪華型要貴9.4萬元，而配置上增加了道路交通標示識別、全速自適應巡航、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、真皮座椅、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、語音控制天窗和特色配置MBUX智能人機交互系統實景穿越導航。

總結與推薦：

總的來說，賓士GLC2020款中期改款車型的綜合表現是非常不錯的，外觀更加動感時尚，內飾簡約大氣，配置高端豐富，動力全系標配2.0T+9AT，再加上四驅系統，讓它變得非常完美。而最值得購買的車型，個人感覺是300L4MATIC動感型，因為它與260L4MATIC豪華型相比，價格只差2.7萬，但在配置上卻增加了10幾項高端配置，不過如果您對音響要求比較高的話，也可以選擇300L4MATIC豪華型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 買GLC260會不會後悔

會後悔。

賓士glc260買完後悔了，這個主要原因還是賓士新車內飾那味道酸爽，放什麼活性炭都不管用，和二線豪華品牌沃爾沃比起來區別還是挺大，賓士內飾異味一直困擾大家後來廠家換了橡膠墊還是不能從根源解決，還有一個原因就是車內異響，這兩個是車主反饋回來比較多提到的問題。

操作感——主流2.0t車來說，提速感覺一般，或許新車膽怯，自己駕駛似乎更為穩重一些，但就算地板油推到底，也沒有迅猛的提速感覺。但好處是在加速過彎都沒覺得有明顯的慣性力左右，可能適應一段又會猛一些。

避震——剛開始覺得避震好硬，隨便過一個井蓋或者小坑都覺得是個"大震動」，開了一段似乎是習慣了，震動沒有那麼明顯。甚至覺得比較舒適。

油耗——市區普通駕駛模式油耗在12個左右，可能是自己跑的少或者暑期放假後接孩子的車少了路上好走一些。油耗在13的。

如果不開窗，突然來到車外，發動機運轉音量感人，也可能是隔音比較不錯。

(2)賓士glc260內飾圖片實拍擴展閱讀：

GLC260注意事項：

後視鏡式的行車記錄儀是裝不上的，主要由於後視鏡太厚了，我用的米家後視鏡試了一下，皮筋勉強裝上，鏡頭也被後視鏡的厚度擋住。

車輛似乎有三個保險區，分別在發動機艙駕駛位置前方，副駕右手套箱側面，後備箱中間最下面，對於ACC接線比較重要。

260較300很多東西被簡配，畢竟便宜了很多，很多東西可以再不破線的前提下恢復安裝，但有些東西確實也沒有必要。

行李架試了一下不是膠粘的，在安裝好行李架後應該可以用。

後排枕頭沒有專用平板介面。

⑶ 全新賓士GLC價格上調，新增座椅加熱/座椅記憶，柏林之聲降低門坎

動力部分依舊選用了264920的2.0T渦輪增壓發動機與9AT變速箱配合，劃分高低功率，低功率動力最大馬力197匹，最大扭矩320N·m，並且會在轉速1650rpm就介入最大扭矩，而高功率動力最大馬力258匹，最大扭矩370N·m，最大扭矩在轉速1800rpm介入。

阿川評車

在剛剛公布的11月銷量中可以看到，賓士GLC11月被同級的奧迪Q5L反超，不過差距不大，也許與全新賓士GLC上市有關，新車沒有優惠，各款車型之間的配置變化還是比較小的，但價格卻有不同等級的提升，也許會對銷量有所影響。或許不少准備入手的准車主們可以再等等優惠了，畢竟價格比原來還要更高一些。

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⑷ 適合女生的賓士GLC 260 coupe提車啦！展示它的魅力

在發作業之前，先簡單介紹一下自己：83年屬豬的老少女一枚，13年駕齡老司機，一直渴望能有一台屬於自己的、獨具女性特質的車。家裡現有一台奧迪A4L，所以這次添置直接把品牌鎖定在賓士和寶馬，車型也直接上SUV，喜歡進口，那就X4，glc260coupe兩者之間做比較吧。兩部車的外形我都很喜歡，首先去了寶馬4s，試駕X4，感覺還行，但我喜歡的顏色要等4個月，太久，於是轉到賓士，一進店，就被展廳那輛紅色的coupe給迷住了，這就是我要的車，哈哈！銷售安排試駕，沒有coupe的試駕車型，只有北奔，開了一圈，感覺操控也不錯，路感沒有X4那麼硬，女生嘛，基本都是顏值控，操控只要舒服就行。和銷售談了很多細節，銷售告訴我店裡有紅色、藍色兩台現車，不用等，如果喜歡的話可以馬上下定，那還等什麼呢？當天就下了訂金，選了紅色。後續看現車、付全款、買保險的過程就省略了，下面直接進入主題，噢耶！在黃歷上選了提車的日子，4月6日，就是今天。不過天公有點不作美哈，雨一直下…銷售告訴我車已經洗好放在室內提車處啦，還給我發了2張車車的照片。

從今天起，小紅就是我新的親密夥伴了，我會好好善待它，希望它也不要讓我失望哈，後續如果改裝輪轂再上圖，今天就先發這些，謝謝大家圍觀，有深圳glccoupe車友群的，可以拉下小女子哦～

⑸ 放棄寶馬X3喜提賓士GLC260L，車主分享用車感受，這個價格貴嗎

大家好我是來自陝西的2020款賓士GLC260L車主，我今年31歲，是一個企業的銷售主管，下面分享一下我的購車經歷以及用車感受和購車價格。

在購買賓士GLC之前對比了很多車型，主要看過了寶馬X3，雖然很喜歡寶馬X3的外觀，但自己平時工作經常需要跟客戶見面，感覺賓士GLC的商務感更強一些，而日常生活中後排空間表現也不突出，偶爾也會帶父母出去遊玩，後排滿座會有些局促，最後經過考慮後還是放棄了寶馬X3，選擇了賓士GLC260，空間以及配置方面都滿足我的需求。

總得來說賓士2020款GLC各方面表現都是不錯的，目前月銷量基本都在1萬多台，經過了改款後各方面都有了一定的提升，相比寶馬X3以及奧迪Q5L來說各方面都相對均衡一點，特別是在品牌知名度方面有一定的優勢，空間也是非常大，外觀比較大氣穩重，這也是我選擇它的重要原因。只是感覺性價比不高，大家還有什麼看法，歡迎留言討論，你覺得賓士GLC值得購買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。