第10代索納塔的內飾
① 試駕第十代索納塔2.0T：外觀性感轎跑風 駕控懸掛偏歐系
《吾愛汽車》試駕:一直以來，索納塔是北京現代在中高級車市場的戰略車型。索納塔車型進入中國已經有18年，尤其是第八代索納塔在2012——2014年銷量，曾經一度超越凱美瑞、雅閣等重磅產品，成為非常熱門的B級車。
到如今索納塔已經是第十代，應該說市場的風向也發生了改變。B級車也是越來越年輕，年輕用戶有了更多的選擇。第十代索納塔，又有什麼讓年輕消費者動心的地方？
外觀設計：短前懸加溜背營造運動風
第十代索納塔將提供1.5TGDi+7速雙離合以及2.0TGDi+8速自動變速箱兩款動力總成。
1.5T車型使用了現代集團全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術。這是第十代索納塔自己的獨門絕技，既保持了高效動力，又能把百公里油耗降至5.6L。這個油耗相較於同級競品車型而言，優勢很大。
2.0T級別的動力，日韓系B級車產品選擇相對較謹慎，目前僅有天籟一款車型在21.68萬以上的區間提供2.0T發動機選項。雅閣海外版2.0T發動機未能引入國內。第十代索納塔則提供了高性價比的2.0T動力組合，從18.38萬起就提供搭載2.0T+8AT的動力組合版本，頂配車型也僅售20.58萬，定價可謂是一步到位。
《吾愛汽車》本次試駕的是2.0T的車型，這台2.0T發動機最大功率241匹，最大扭矩353牛·米，足以能超越主流日系和德系中級車的水準。與8AT變速箱配合，無論是起步、中段加速還是高速巡航，動力表現都不錯，而且百公里油耗僅為6.8L。
第十代索納塔不僅發動機本身有充足的動力儲備，還為駕駛者提供5種駕駛模式（comfort舒適/sport運動/eco節能/smart智能/custom自定義）一鍵切換，讓動力的支配更為隨心所欲。在SPORT模式下還加入了模擬聲浪，讓駕駛過程更具激情。
全新的i-GMP平台架構通過短前懸、長後懸的"類後驅車"設計布局，很有效地優化了前後軸軸荷分配，搭配前後懸架的幾何關系優化，以及車輛重心的降低，全面提高了車輛在過彎時的轉向精確性與車身姿態的穩定性。
第十代索納塔還提供了雙層隔音玻璃、多重密封膠條等高等級NVH靜音工藝，搭配米其林19寸Primacy4寬胎，隔音表現優異。
作為全球化開發的車身架構，i-GMP應用了大量超高強度鋼材和熱成型鋼，使車身平均強度提高了10%以上。這帶來了顯著的輕量化優勢，輕盈的車身進一步提高了車身的動態響應。
底盤懸掛：風格靠攏歐系
一直以來，現代汽車的底盤風格也是我們所熟悉的日式"柔和"風。自九代開始，索納塔的底盤就嘗試靠攏歐系風格。不過可能是當時用力過猛，索九的駕乘體驗並沒有給消費者留下好印象，反倒成了一個"敗筆"。而吸收了上一代車型的經驗之後，索十的表現顯得更為成熟。整體厚重的調校依舊給人一種歐洲車的駕駛感，但是細節上顯然不再那麼生硬。轉向系統的指向性極其精準，而且也延續了輕盈的手感。
《吾愛汽車》點評：第十代現代索納塔以"價格最低的合資中型車"的定位引發廣泛關注，16.18-20.58萬的價格區間，確實是索納塔多年以來的新低。第十代索納塔是否可以做到比肩當年索八的程度？現在來判斷，還為時過早。
無論如何，索十的升級對於重塑現代品牌，引領全新方向，都是具有積極意義。韓系車在國內汽車市場的復甦已經是現在進行時。
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② 2020款「索納塔」霸氣回歸，2.0T+8AT，外觀造型時尚！
現代索納塔作為「屌絲三寶」之一，該車曾經在B級車領域比雅閣、邁騰還要搶手。由於從第八代車型開始，該車沒有跟上國內汽車市場的發展腳步，最終只能被邊緣化。由於現代在國內市場的處境不是特別好，為了盡快在B級車市場翻身，現代推出了第10代索納塔，新車將在5月10號霸氣回歸。新款索納塔延續了海外車型的設計風格，並針對國內用戶的要求對車身尺寸進行了調整；動力方面新車將採用最新的兩套動力總成，那麼新車具體亮點有哪些呢？了解一下。
綜上所述：第10代索納塔值得期待。無論是該車個性化的外觀，還是強勁的動力都讓大家很期待。預計低配車型上市後的價格會在17萬左右，價格方面看更是值得果斷放棄雅閣。
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③ 第十代索納塔，還是選黑色的好，車身不僅加長加大，油耗還更省
2020款索納塔是最新的第10代車型，同時也是現代旗下最"硬核"的B級車，並請來了影視明星"楊冪"來代言，第10代索納塔於去年第四季度正式亮相，原本預計2020上半年登陸國內，因為這個時間段上市的車型較少，能獲得更高的流量和關注度，後面由於"黑天鵝"的特殊情況影響，所以推遲再推遲，終於在下半年7月22號上市，但現在幾十款車型都扎堆在這兩個月上市或者開啟預售，全新索納塔能否脫穎而出？一起來了解一下吧。
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④ 索納塔10買後真實感受
以下是對北京現代索納塔10代的真實感受：
1、內飾做工：
索納塔10代的內飾做工還算不錯，設計時尚運動。方向盤的真皮包裏手感很好，全液晶儀表在晚上顯得科技感十足。總體來說，我對索納塔10代的內飾做工還是很滿意的。
2、駕乘空間：
索納塔10代的儲物空間非常豐富，中控扶手箱空間很大，可以放很多東西。掛檔旁有兩個杯架，杯架下還有玄機，杯架前面還支持手機無線充電。後排空間非常大，即使身高178cm的駕駛者在前排調整到合適的位置，後排也能坐得寬敞舒適。總體來說，我對索納塔10代的駕乘空間也很滿意。
3、動力
索納塔10代的2.0T發動機有240匹馬力，加速超車非常輕松，匹配8擋手自一體變速箱，整體駕駛很平順可靠。如果切換到運動模式，加速會給你明顯的推背感。
4、油耗
索納塔10代的油耗表現也很令人滿意。一輛將近5米長的車子，行駛500公里，加40升油，相當於每百公里8升左右的油耗。
5、總結
總的來說，索納塔10代是一款年輕人首選的車型。外觀無可挑剔，內飾設計前衛，輔助功能強大。雖然它也有缺點，但我還是非常喜歡它。希望我的回答能為想購買索納塔的朋友們提供一些幫助，歡迎索納塔車友們一起交流。
⑤ 這還是我認識的北京現代嗎第十代索納塔讓人大跌眼鏡
對現代汽車最初的印象來自小時候看的電影或鄰居家的小轎車，印象最深的就是索納塔，那時候覺得這車真是威風凜凜。長大後開始慢慢發覺現代的車很是老氣、正經，並且很有年代感，再後來，它連年代感都沒有了，只剩下跟不上時代的落伍設計。今天，我要推翻之前對現代的偏見，特別是對索納塔的，因為第十代索納塔來了。
2020款北京現代索納塔即將上市了，預售價16.48-20.58萬。雖然還是沒有最初幾代索納塔那樣英姿颯爽，但是第十代索納塔已經摸到自己的門路了，結合了時下最流行的審美和喜好，進行大刀闊斧的改動，整個形象無一不展現了年輕化與運動化。
第十代索納塔幾乎可以說是回爐重造、改頭換面了一番，即使還沒上市，但已經收獲了一大批期待值，對更多的具體配置也是帶有滿滿的好奇心。你覺得新一代索納塔能有好成績嗎？
圖：來源於官方
文：Susan
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⑥ 外觀變酷炫，內飾變科幻，第十代索納塔到底值不值得買
現代索納塔相信很多人都不陌生，作為北京曾經的計程車車型之一，出現在大街小巷。自上世紀80年代中期誕生以來，歷經三十多年。現代索納塔迎來了第十代車型。同以往的現代車型一樣，給人感覺非常時尚，而且每一代車型看上去都要更加激進。不得不佩服韓系車在設計方面的造詣，車型眾多不說，更新換代的速度還特別快，而且總能讓人眼前一亮。
總結：第十代索納塔可謂是貫徹韓系車的風格，擁有著激進的外觀。同時還是一款均衡的車型，內飾、配置和空間都很不錯。面對眾多日益年輕化的競品車型，也絲毫不落下風，其未來的市場表現還是非常值得期待的。（文/櫻桃）
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