房車錦標賽馬青驊

1. 車手馬青驊簡歷,馬青驊是F1賽車手嗎

小馬的簡歷網路一下就可以了，主要來說一下他在HRT車隊車房的事

F1中國站賽前小馬加入了HRT車隊的青年車手發展訓練營，正式身份是HRT車隊青訓儲備車手，理論上確實是快摸到F1賽車的方向盤了。今年年中國際汽聯會組織新秀車手測試賽，各支F1車隊旗下的青訓車手會被要求駕駛所加入車隊在當賽季所使用的F1賽車進行里程測試與駕駛考核，總累計里程跑滿300公里簽發超級駕照，然後新車手就可有資格被車隊安排在賽季中出場，小馬已經確定會參加測試賽。一般像HRT這樣資金和技術都不太好的車隊，主要的車手發展計劃還是靠金錢攻勢，哪個車手給車隊拉贊助金多誰就進青訓營，也就是HRT車隊的青訓營和主力車手供給主體是以付費車手制為先決條件，而今年HRT主力車手卡斯基延跟車隊簽的合同是跑10場比賽，不排除今年下半年HRT青訓營的車手頂替他參加剩餘比賽的可能

2. 中國職業賽車手，和世界賽車手有哪些

中國著名現役賽車手介紹
1、韓寒
韓寒，1982年9月23日出生於上海市金山區亭林鎮，中國作家、導演、職業賽車手。2003開始職業賽車生涯，2009年，獲中國賽車風雲榜年度冠軍；2010年，獲中國賽車風雲榜年度領軍人物；2011年，獲中國拉力汽車錦標賽冠軍；2012年，獲中國房車錦標賽年度總冠軍；2016年獲國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽暨中國汽車拉力錦標賽冠軍。【 詳細>>】
2、馬青驊
馬青驊，出生於上海，中國首位進入F1的中國籍車手。馬青驊從8歲起開始練習賽車，12歲時獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。17歲開始征戰歐洲賽場，先後參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。2011年馬青驊輕取國內房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月，簽約HRT-F1車隊。2013年轉投卡特漢姆F1車隊。2013年4月F1上海站代表卡特漢姆參加官方第一次練習。【 詳細>>】
3、程叢夫
程叢夫，男，1984年8月15日出生於中國北京，畢業於英國牛津大學汽車工程。其自小喜歡賽車，並多次獲得亞洲及全國小型賽車冠軍；獲得1996年第一屆北京卡丁車順翔杯賽冠軍；1998年北京卡丁車錦標賽冠軍；2000年全中國卡丁車錦標賽冠軍；2001年10月中旬成為英格蘭福特方程式提姆車隊的車手，是中國內地第一個走出國門加盟歐洲方程式車隊的車手，多次獲得中國方程式冠軍、亞洲雷諾方程式冠軍。【 詳細>>】

還有一些新興90後甚至00後賽車手，如許雲鶴 張冠男 袁婷 何亦謙 劉紅武 王子浩等新。

3. 目前中國的職業賽車手都有哪些人

吳霞 血型： AB 出生日期： 1983.02.09 貫籍： 江蘇 賽車經歷： 2005年開始學習駕駛摩托車。 2005年上海參加第一場正式比賽，從此走上了職業賽車之路。 2006年榮獲全國公路賽長沙站冠軍、珠海站亞軍和全年總成績季軍。 2007年榮獲新飛泛珠三角超級賽車節超級摩托車CL2組別冠軍。 2007年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK北京站分站亞軍。 2008年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK珠海站 GP125CC B組冠軍 2008年中國超級摩托車錦標賽CSBK上海站期間，「CSBK——中國兩輪車手援助計劃」再次啟動。這個專門為受傷的中國摩托車手提供援助的慈善計劃，在去年援助了受傷的著名車手黃世釗後，今年賽事組委會將援助前不久在日本比賽中受傷的女車手、去年CSBK150CC公開組冠軍、今年CSBK GP125B組首站(珠海站)冠軍吳霞。 姓名：譚穎
性別：女
血型：A
生日：12月9日
身高：1.65米
出生地：中國北京
婚姻：未婚
國籍：中國
母語：中文
其他語言：英文，廣東話
賽車簡歷：
1999 金方向盤全國短道拉力賽，進入16強，獲得巾幗杯
1999 FIA GT 三菱藍瑟挑戰杯 總成績第九名，獲得最佳女車手獎
2001 福牌杯全國車王超級挑戰賽 第17名 ，獲得巾幗杯
2002 全國汽車拉力錦標賽北京站 1.6升組第10名，S3組第四名，獲得巾幗杯
2002 河北省超級汽車短道爭霸賽專業組第四名，女子組冠軍
2003 全國汽車拉力錦標賽北京站第一回合1.6升組第九名
2003 全國汽車拉力錦標賽龍游站，獲得巾幗杯
2003 基亞國慶挑戰賽 A組第三名
2003 聯合會杯全國超級短道挑戰賽，獲得巾幗杯
2003 全國超級短道挑戰賽常德站，獲得巾幗杯
2003 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽上海站，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽龍游站
2004年 保時捷卡雷拉杯北京站 //GT3 CUP 第13名2005年 蓮花跑車挑戰賽（全年8場）//Exige 年度季軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2006年 蓮花跑車挑戰賽（全年6場）//Exige 年度亞軍
超級跑車挑戰賽上海站//法拉利F360 B組季軍
珠海站//保時捷GT3RS B組亞軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2007年 全國汽車場地錦標賽 //豐田花冠 香港N2000房車賽 //本田DC5 亞洲超級跑車挑戰賽 //996 GT3 CUP 珠海站B組亞軍
馬來西亞站B組冠軍
上海站A組冠軍 這兩個應該屬於是中國女子職業車手的代表吧！

4. 馬青驊個人榮譽

馬青驊的賽車生涯開始於1996年的卡丁車初級階段，他在1998年上海八萬人室內賽車館的會員賽中奪得了第一名。接著，他在2000年全國青少年卡丁車錦標賽中表現出色，分別在東莞站和年度比賽中獲得冠軍和亞軍。2001年，馬青驊成為上海IB卡丁車俱樂部公開賽的年度冠軍，2002年則在廈門國際卡丁車邀請賽中獲得最快單圈獎，並因其體育精神榮獲TCL手機杯卡丁車大賽的最佳體育精神獎。

馬青驊在2002年的全國卡丁車錦標賽中成績顯著，NCA組別中分別在兩站比賽中獲得第二名，並在年度排名中位列第三，國際賽場上也取得了印度國際卡丁車邀請賽的第二名。2004年，他更是實現了兩大突破，成為上海卡丁車大獎賽ICA組年度總冠軍以及亞洲康巴斯方程式錦標賽的年度總冠軍。2005年，通過A1中國賽車國家隊車手選拔賽，他獲得了第一名，並加入中國A1車隊，代表國家隊在歐洲進行試車。

在隨後的幾年裡，馬青驊不斷挑戰高級別賽事，2006年進入雷諾方程式錦標賽，2008年他更是以中國選手的身份在西班牙F3錦標賽中表現出色，盡管只參加了部分比賽，但積分排名第六，三次登上領獎台。同年，他還進入英國拉夫堡大學深造，並在GP2賽事中進行試車。2009年至2011年，馬青驊在中國房車錦標賽（CTCC）中取得多次勝利，其中包括2011年的年度總冠軍。

2012年，馬青驊成為首位參加F1的中國車手，代表HRT-F1車隊出戰，2013年因HRT車隊退出F1，他的F1生涯暫時告一段落。然而，他在賽車界的成就並未止步，同年他簽約卡特漢姆F1車隊，擔任預備車手，並加入了GP2車隊，繼續他的賽車夢想。

中國最有前途的年輕賽車手，在上海國際賽車場首度為GP2車隊進行測試，也是史上少有的中國賽車手參與國際頂級賽事。2012年9月7日他參加了義大利站的練習賽。2012年11月6日，正式簽約成HRT正選車手，上海體育局宣布馬青驊將成為HRT F1車隊2013年的其中一位官方車手，參加下賽季的F1分站賽。由此，馬青驊成為第一位中國籍F1賽車手。