試駕吉利遠程房車

① 續航500公里的新能源房車，自帶「發電機」充電省事兒，住一家6口

Hello，大家好！

隨著車市各種政策的不斷變換，近幾年新能源車型已經成為一大主流產品，不過目前新能源還僅局限於傳統乘用車，在房車圈新能源房車還寥寥無幾。今天我們就為大家推薦一款來自於法美瑞房車的新能源車型。

如果您對這款法美瑞吉利新能源房車感興趣，可以點擊下方「閱讀原文」報名告訴我們，這款房車目前官方報價77萬，報名購車還有優惠喲~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 吉利59.8萬的新能源房車，增程式設計用電無憂，看看裡面都有啥

今天給大家帶來一款吉利的新能源房車，它跟其它房車有著較大的區別，首先，從驅動方式上來講，它是一款增程式房車，車內裝有增程器，屬於是汽油電驅的車型。也就是說，它以汽油為燃料，通過增程式轉化為電能，從而驅動車輛。

對於這款車型的配置，屬於一個高配的車型，價格為59.8萬，對於這個價格，不知道大家有何想法，歡迎在下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 吉利博越遙控遠程啟動1000公里外有效果嗎

遙控遠程啟動是有距離限制的，一般在50米之內，當然車鑰匙電子電量充足是首要保障

④ 吉利繽瑞2019款可以遠程場控嗎

吉利繽瑞2019款車型查詢配置單不支持遠程啟動。

⑤ 吉利增程式電動房車,有誰買了使用如何

吉利增程式電動房車,有誰買了？使用如何

⑥ 吉利星越遠程式控制制怎麼操作

【GKUI】安裝說明

首先，手機安裝【GKUI】

Android手機：可在應用寶、360 手機助手、豌豆莢等所有主流應用市場搜索【GKUI】下載安裝；

蘋果手機：可在App store 搜索【GKUI】下載安裝。

車輛關聯：

車輛關聯是自動的，注冊手機號碼應與購車預留手機號保持一致。

⑦ 吉利繽越如何遠程

這個還是建議你到店感受試駕，畢竟別人的體驗只是別人的，你自己的感受才是真的

⑧ 吉利遠程e200標配提車價格

吉利遠程e200標配提車價格，這個不知道啊，你上那個車網上查查唄！

⑨ 吉利星越如何進行遠程啟動

吉利繽越遠程啟動：在鎖車狀態50米內，先按鎖車鍵，在兩秒內按住啟動鍵（長按圓圈鍵）就能啟動就啟動。
吉利繽越遠程啟動就是通過汽車遙控鑰匙來遠程啟動發動機，其工作原理是：車輛通過遙控鑰匙發來的訊號來啟動發動機或電動機。在寒冷地區的使用率頗高。在寒冷的冬季，你事先用遙控鑰匙啟動發動機進行預熱或者開啟空調，等你回到車內的時候自然不用再縮手縮腳。此外，當發動機或電動機在運轉時中控鎖還處於閉鎖狀態，所以安全方面也不用擔心。
汽車遠程啟動控制系統只有自動變速器車型才可安裝。其原因是自動變速箱會配有TCU控制單元，這個裝置會將擋位信息告知於ECU發動機控制單元，只有當行車電腦確認擋位位於P駐車位置時才會啟動發動機，這樣做是為了防止車輛意外開動，後期加裝的則無此保護功能。

⑩ 引領風潮，試駕體驗吉利BMA架構SUV——吉利ICON

2020年2月24日吉利icon在官方5G震撼上市，在此之前原定2月14上市疫情影響推後，但是它還是它，它還是那位來自未來最科技的仔，從概念到上市發布依然保持90%的設計，它天生好底子，它是繼繽越小鋼炮之後BMA架構的第二款SUV，同一架構不同的個性，它實現了高達90%的量產還原度。 吉利現在擁有一個龐大的汽車家族，另類設計的ICON到底怎麼樣？銷量告訴我們，面對新型冠狀病毒的防控，icon逆行向前首月突破2700輛，為此醫務工作者有更好的待遇，6.30日前購買享受終生免費保養、這就厲害了。 軸距2640mm，僅僅比我的博越軸距2670mm短30mm，搭載1.5T發動機和7擋雙離合，300T i9動力系統由汽油+48V輕混系統，定位介於繽越和領克02之間。 今天試駕這台從配置上看，應該是ICON的頂配，其中包含540度底盤透視，後方來車提醒，並線輔助主動剎車等等。這次試駕完以我感覺很想說些什麼，感覺很喜歡符合我的審美觀，但是icon這個外觀設計還有很多人不能接受，內飾的配色還算新穎，很高科技。
在icon的外觀設計上，它採用了吉利的全新設計語言，『』時間符號『』表現在醒目的後尾燈流光日行燈，「圓角矩形」設計在時空回想前進氣格柵，三體晶隔前大燈，宇宙新軌輪轂等等，「星群圖譜」定義在全景天幕，人體學最佳角度，兼顧舒適的車內視線的最大化。三大核心設計元素貫穿全車造型，從外觀到內飾，大小細節都能發現這些元素。科幻的前衛造型，彷彿還能看到一絲吉利原家族式水滴漣漪造型中網。說實話見到icon的第一眼我以為是純電動汽車，仔細一看它居然還有進氣格柵，它給我的第一感覺就是很含蓄。 吉利ICON300Ti9基本參數 車身：長4350mm，寬1810mm，高1615mm，5門5座緊湊型SUV，軸距2640mm，整備質量1445kg。
原廠自帶黑頂，不需要車主再花銀子去改裝了。
側面和路虎極光有些神似，但是仔細一看它卻有自己的風格，隱藏式的門把手，宇宙新軌輪轂等等，
試駕前我並沒有詢問銷售此款車型，但是通過觀察它的功能有主動剎車，偏道提醒，並道輔助，540°底盤透視兼行車記錄儀等，就知道它是i9了。
我們來到ICON的車內，可以看出這完全打破了我們的審美思維，兩種雙拼色搭配可選，1.棕色白色搭配，2.黑色紅色雙拼，在沒上車之前你會感覺它超出個性的外觀設計還不能接納，也許在上車後你對它又是另外一種看法了。ICON的整個內飾設計和用料都很足，他的設計給我們像是一個家的感覺，舒適的座椅，加上動力給的推背感，副駕的一個扶手設計讓我感覺大膽又實用，老司機你們認為呢，呵呵呵、
icon有三個駕駛模式，分別是節能，普通和運動模式。行駛的時候我們可以通過檔桿後的旋鈕來選擇駕駛模式，
主駕駛副駕駛座椅都是電動調節，而12.88w的價格讓我不止心動。
底盤透視功能，4個攝像頭集成了行車記錄儀，這個就很貼心。
全新的檔把設計，握著更舒服。
說到icon的配置，真的是亮了，胎壓顯示，全車安全帶未系提醒，並線輔助，車道偏離預警，車道保持，道路交通標志識別，主動剎車，全速自適應巡航，540度底盤透視，自動泊車，遠程啟動，手機無線充電，自適應遠近光燈，72色車內氛圍燈等等，該有的都有，這就是年輕化的icon。 據了解ICON搭載兩款動力，1.5TD傳動汽油發動機和1.5TD+48V BSG電機輕混版本，匹配7速濕式雙離合變速箱。在BSG電機的加持下，發動機可節油15%。輸出功率提升10kW達到140kW，工信部數據百公里加速只要7.9秒，汽車之家實測，0-100km/h8.51s，實測油耗6.9L/100km，ICON的制動數據一樣優秀，百公里剎停距離只要短短的35m。 底盤：前麥弗遜，後多連桿，電子助力轉向，輪胎前後225/45 R19
擁有領先一代的智能科技：540°底盤透視功能，雙屏互動、三指滑屏，感應科技，引領未來。
手機無線充電實現在iPhone8上。
後排出風口雙USB設計。
19寸的輪胎讓我瞬間大愛。
三種駕駛模式儀表盤沒有太大的區別。
大燈高度，儀表亮度等功能按鍵設計在一邊左下方。
不可打開的全景天幕。
後排並沒有凸起太高，給中間的乘客更舒適的乘坐姿勢。
為年輕人打造輕松的駕駛體驗」核心研發理念，越來越多的黑科技將引領風潮，成就了ICON與眾不同的造型設計、兩種動力總成可選、非凡駕控體驗和智慧高科技。吉利ICON才表現出非同凡響的吸引力。 與此同時我也更期待icon能更新4缸1.8T，或1.8T插混車型，也許下一代車型就是icon PRO，更大的空間，更強的動力，更多消費者選擇的餘地。 最後在這里厚著臉皮申精，求推薦，求分享啊。