拉薩房車自駕車

1. 房車去西藏合適嗎

不建議開房車去西藏。 因為房車的故障率還是比普通車高很多的，畢竟房車內部有冰箱、廚房、衛生間、水箱等等，如果路況不好的時候，車內的設施也可能會出現故障甚至損壞。其次，川藏線道路轉彎、陡坡這種情況特別多，除非只想在拉薩市區轉一轉，否則還是有點毀車的。

2. 假如送你一輛房車，你最想去哪玩，你想怎麼玩

在悟空問答上看到關於如果送你一輛房車，你最想去哪的問題。像很多朋友所說的那樣贈送到一輛房車的可能性還是比較小的，我只是突然想到等到哪一天，我也擁有了一輛房車，我會想去哪玩呢？

要真的有這么一天也是等我退休的時候帶著老婆一起去房車自駕游的。

第一站，我想去川西的大草原

圖片來自東方IC

扎溪卡大草原、毛埡大草原、若爾蓋大草原這三個川西的草原都可以從成都出發前往，其實這站旅行應該租輛上汽大通的房車就能實現了。喜歡草原的遼闊，想像著在草原上燒烤野餐也是極美的。

第二站想要開著房車去西藏，去拉薩。

西藏去玩過部分地區，下次房車出行將會去沒有去過的線路，自從有了川藏公路以後房車進藏一點問題都沒有了。

第三站開著房車去內蒙大草原

內蒙古的希拉穆仁草原、呼倫貝爾草原、輝騰錫勒草原、錫林格勒草原

圖片來自東方IC

內蒙的草原就是一片風吹草低見牛羊的景象，房車露營，篝火晚會，美哉美哉啊！

第四戰房車自駕去新疆

新疆處處有風景，只要你在路上，絕不讓你失望。新疆房車自駕游的五條線路也是可以讓你領略到不同的風景。

1、北疆，基本上就是一個東線進西線出的一個環線。布爾津五彩湖、克拉瑪依的烏爾禾、賈登峪喀納斯等地

2、西山以西環線，伊犁地區和巴音郭楞蒙古自治州。那拉提、賽里木湖、庫車、巴音布魯克等地

3、南疆大環線北線，也就是絲路北線，庫車、阿克蘇和喀什地區。庫車大峽谷、沙湖、阿什圖等地

4、南疆環線南線喀什――麥蓋提，刀郎發源地――英吉沙，一直到民豐路線。

5、吐魯番一直到天池。

不用多說這些景色有多美，都快流口水了。

以上說的都是國內的房車自駕游個人比較喜歡去的地方。這些我想在年輕的時候都能帶著家人一同前往實現。

最後，我的最大願望就是開著房車能夠歐洲游、美國游和日本游。不過目前中國駕照是不能變成國際駕照，在有些國家還是不能通用的。沒有國際通用駕照，在很多國家是不能租房車遊玩的。很羨慕《飛屋環游記》那樣的旅行。國外的線路還沒有設計好，等著房車游的夥伴們自己設計了，因為國外的路線目前還不太可能實現。景點介紹比較簡單，等待大家的自己房產行計劃。

3. 開著房車去遠方——北京女子房車自駕游

每個人的心中都有一個遠方，或近在咫尺，或遠在天涯，對於北京的一位年輕女子而言，她的遠方是一片無垠的草原，是一座高聳的雪山，是一片蔚藍的湖泊，是一片茂密的森林，為了實現這個夢想，她毅然決然地辭去了工作，買了一輛房車，開始了她的房車自駕游之旅。
女子名叫曉雨，今年 28 歲，是一位典型的北漂，她在北京工作了五年，雖然收入不菲，但卻感到越來越迷茫和疲憊，她覺得自己的生活缺少了一些東西，於是她決定辭去工作，去尋找自己真正想要的生活。
在決定辭職之後，曉雨開始著手准備她的房車自駕游，她在網上搜索了很多關於房車自駕游的信息，了解了房車的種類、價格、配置等方面的知識，她選擇了一輛國產自行式 C 型房車，價格在 30 萬元左右。
這輛房車雖然不是豪華版，但基本的生活設施一應俱全，包括床、廚房、衛生間、淋浴等，曉雨還在房車上安裝了太陽能電池板和發電機，以保證房車的電力供應，在准備好房車之後，曉雨開始了她的房車自駕游之旅。
她的第一站是內蒙古的呼倫貝爾草原，從北京出發，她沿著京藏高速公路一路向西，經過了張家口、呼和浩特等城市，最終到達了呼倫貝爾草原，在草原上，曉雨感受到了大自然的美麗和寧靜，她開著房車，沿著草原上的小路行駛，看到了許多美麗的風景，如藍天白雲、綠草如茵、牛羊成群等，她還在草原上露營了幾天，感受了大自然的夜晚和清晨。
離開呼倫貝爾草原之後，曉雨又去了新疆的喀納斯湖，從呼倫貝爾草原出發，她沿著 G7 京新高速公路一路向北，經過了包頭、呼和浩特等城市，最終到達了新疆的喀納斯湖，在喀納斯湖，曉雨感受到了大自然的神奇和壯觀，她開著房車，沿著湖邊的小路行駛，看到了許多美麗的風景，如碧水藍天、青山綠樹、雪峰冰川等，她還在湖邊露營了幾天，感受了大自然的夜晚和清晨。
在新疆玩了一段時間之後，曉雨又去了西藏的拉薩，從新疆的喀納斯湖出發，她沿著 G318 國道一路向西，經過了烏魯木齊、哈密等城市，最終到達了西藏的拉薩，在拉薩，曉雨感受到了佛教的庄嚴和神秘，她參觀了布達拉宮、大昭寺、八廓街等著名景點，還品嘗了當地的美食，如酥油茶、青稞酒、氂牛肉等。
在拉薩玩了一段時間之後，曉雨又去了雲南的麗江，從西藏的拉薩出發，她沿著 G318 國道一路向南，經過了林芝、波密等城市，最終到達了雲南的麗江，在麗江，曉雨感受到了納西族的文化和風情，她參觀了麗江古城、玉龍雪山、束河古鎮等著名景點，還品嘗了當地的美食，如過橋米線、粑粑、酸湯魚等。
在麗江玩了一段時間之後，曉雨又去了四川的九寨溝，從雲南的麗江出發，她沿著 G5 京昆高速公路一路向東，經過了大理、昆明等城市，最終到達了四川的九寨溝，在九寨溝，曉雨感受到了大自然的美麗和神奇，她參觀了九寨溝景區、黃龍景區等著名景點，還品嘗了當地的美食，如火鍋、串串香、兔頭等。
經過幾個月的房車自駕游，曉雨終於回到了北京，這次旅行讓她收獲了很多，不僅看到了美麗的風景，還結交了很多志同道合的朋友，她覺得自己的人生變得更加充實和有意義了。
曉雨說，她不會再像以前那樣盲目地追求物質和金錢，而是會更加珍惜自己的生活和身邊的人，她希望更多的人能夠像她一樣，勇敢地走出自己的舒適區，去尋找自己真正想要的生活。
曉雨的房車自駕游之旅是一次難忘的經歷，她不僅看到了美麗的風景，還結交了很多志同道合的朋友，她希望更多的人能夠像她一樣，勇敢地走出自己的舒適區，去尋找自己真正想要的生活。

4. 開著房車去旅行是一種什麼體驗

體驗就是感覺很方便。

房車是什麼，顧名思義那就是帶著房子的車輛，已經很普及了，現在房車的文化已經發展得非常的成熟了，而且裡面的設施也是很完善。感覺很不錯哦，吃住都可以在車上，把車打造得溫馨一些，住起來那也是非常的舒服。就算是在旅遊高峰期的時候出遠門不怕找不到住的地方，隨時隨地都可以停下來休息，如果不想在外面吃飯的話，還可以選擇自己在車上做飯。

此外，使用房車旅遊，由於它的空間比較大，坐起來比小車舒服，空調系統也是比小車的要好，夏天的時候也不怕會暈車中暑之類的事情發生，冬天還能暖和呢。

5. 適合春季的5條房車自駕路線，你最想去哪條

房車自駕游是近年來全新的一種 旅遊 方式。

它可以 一邊看沿途風景，一邊自由地玩耍，也可以自己做做飯，還不用為旺季訂不到酒店發愁。

本期， 我們將推薦國內春天最美的5條房車自駕路線， 看到第一條就想出發！

1.碧海藍天海島行

自駕路線： 海口 文昌 瓊海 萬寧 陵水 三亞

全程： 約370公里

行程主要景點：

01. 東郊椰林

東郊椰林是 中國十大海濱風景區之一 ， 一大片椰子林圍繞著海灣， 可謂中國之最，世界少有。

景區環境優美，海水清澈，珊瑚色彩斑斕， 充滿著濃郁的熱帶風情，還 可開展各種沙灘運動和水上活動。

這里民風淳樸， 可以在屋檐下或吊床上喝著椰子水，欣賞著日落。

02. 加井島

加井島是一座無人島，因拍攝電影 《非誠勿擾2》而火起來的。

在這里，不僅可以觀海賞石，還可以潛水看珊瑚礁。海島周圍海域海水清澈，很適合 浮潛和深潛 。此外，還可以盡情地玩沙、垂釣、露營，滿足你對海島的所有幻想。

03. 萬寧海濱公路

來萬寧自駕，一定不要錯過景色比美國加州一號公路還要動人的 海濱公路 。

這條公路全程35公里， 從 石梅灣 起 大花角 止，全線串聯了石梅灣、南燕灣、神州半島、老爺海、後灘、保定灣、春園灣、大花角等多個美麗海灣。

特別是作為起點的石梅灣，這里是未開發的海灘，想要在海南找一處這樣的清靜地，實在是不容易。

04. 分界洲島

分界洲島海水清澈干凈，沙灘松軟細白， 是海南最適宜潛水和觀賞海底生物的海島。

這里的水上項目很多，如海釣、摩托艇、海上拖傘等，還可以乘坐觀光潛水艇進行海底風光探秘。 一定要體驗潛水項目，這里的海洋生物比蜈支洲島豐富 。

島上還有數十棟原木搭建的無敵海景木屋供遊客住宿， 一定要在島上住上一晚。

2.古色古香古鎮行

自駕路線： 上海 南潯 烏鎮 西塘 周庄 同里 上海

全程： 約340公里

行程主要景點：

01. 南潯古鎮

南潯建鎮至今已有750多年 歷史 ， 歷史 積淀濃郁，文化底蘊深厚。

南潯是 江南唯一中西合璧的水鄉 ，歐式的建築與江南的白牆灰瓦融合得相得益彰。

鎮內名勝古跡眾多，有小蓮庄、嘉業堂、百間樓等。 雖然沒有烏鎮周庄出名，卻比它們都要樸素與寧靜。

02. 西塘

西塘是江南六大古鎮之一，是古代吳越文化的發祥地之一。古鎮內多處種福堂、尊聞堂、薛宅等保存完好的明清建築群。

西塘的長廊、古弄、石橋和古宅是最值得品味的地方，古鎮被小河一分為二。建議由計家弄進出由東往西逆時針游覽排序。

03. 周庄古鎮

周庄古鎮， 被稱為「中國第一美水鄉」 。

古鎮環境幽靜，以河成街， 古橋居多，且橋橋相連，至今仍保存著建自元明清時的石橋。

這里的建築保持了蘇州水鄉古鎮的風貌和格局， 還擁有沈廳、張廳、迷樓、全福寺等古跡，具有很高的 歷史 價值和觀賞性。

3.大美新疆賞花行

自駕路線： 烏魯木齊 獨山子大峽谷 賽里木湖 伊犁吐爾根杏花溝 那拉提草原 吐魯番火焰山 烏魯木齊

全程： 約1800公里

行程主要景點：

01. 賽里木湖

賽里木湖背靠雪山，湖邊是廣闊的草原，湖水清澈蔚藍， 被稱為大西洋的最後一滴淚 。

每年 六七月份， 湖邊草原上將開滿各色的野花， 金蓮花、萎陵菜，綠油油的高山草甸，構成一幅美麗的油畫。

等到7月底至8月初，當地少數民族的牧民還會在這舉行那達慕盛會。

02. 伊犁杏花溝

伊犁杏花溝位於伊犁河谷阿吾拉勒山南麓， 自中世紀便遺留下3萬多畝原始野生杏樹林， 是新疆最大、最集中的野杏林 。

4月中旬至5月初是觀賞杏花的最佳時間 ，此時花開絕美，漫山遍野，就如同世外桃源一般。

每到杏花季節，當地 旅遊 局便會舉辦杏花節。到了6、7 月，待杏果成熟了，還可以來這里品嘗杏果。

03. 那拉提草原

那拉提草原是 世界四大草原之一 ， 也是世界上哈薩克人口聚居最集中的草原。

4-9月是草原最好的賞花季，從4月初頂冰綻放的野百合到6月下旬的阿山金蓮、鼠尾草，各類山花爭奇斗艷。

此時，當地人還會舉辦各種集會，如賽馬、摔跤等。

4.尋覓春色川藏南線游

自駕路線：

成都 康定 新都橋 理塘 巴塘 芒康 左貢 波密 林芝 拉薩 成都

全程： 約4000公里

行程主要景點：

01. 新都橋

新都橋是康定縣境西部的一個小鎮， 這里有蜿蜒的小溪，錯落有致的藏寨，連綿起伏的山巒， 被譽為「攝影家的天堂」。

此外，《國家地理》推薦最佳欣賞貢嘎山的觀景點正是在新都橋，天氣好時還能拍到日照金山之景。

02. 理塘

自從丁真走紅之後，他的家鄉理塘縣也被越來越多的人知道。

理塘 海拔4000多米 ，素有「世界高城」之稱，因縣內有廣袤無垠的毛埡大草原而得名。

理塘的 理塘寺， 是康區南部最大的黃寺廟，素有「康南佛教聖地」之稱； 下則通村 則能看見格聶神山和格聶之眼，運氣好的話還能看見日照金山的壯觀畫面。

03. 芒康鹽田

芒康縣鹽井古鹽田，至今已有1300多年 歷史 ，是 世界上完整保存的最原始的人工曬鹽方式 。

在這里可以觀賞到手工制鹽的全過程，還可以看到原始的生產工具、朴實的鹽民和淳樸的民俗。 它們就像一塊塊調色板，紅色和白色相互交錯，隨手一拍都能出大片！

04. 林芝

林芝被稱為「西藏江南」，有著優美的田園風光，還 屢次上榜《中國國家地理》。

每年的三四月間，是去西藏看林芝桃花的季節 。

林芝最美的桃花景觀， 主要分布在三個村子。

一個是 嘎拉村 ，它被譽為「林芝桃花第一村」，是 歷屆西藏桃花節的主會場；

一個是 波密桃花 溝 ，這里的桃花 綿延30多公里 ， 被吉尼斯評為「中國最大桃花谷」 ；

一個是 索松村 ，它是米林縣最佳賞花地，是西藏有名的世外桃源。

5.春城春遊田園行

自駕路線： 昆明 羅平 普者黑 蒙自 元陽 建水 昆明

全程： 約1000公里

行程主要景點：

01. 昆明藍花楹

也許你去過很多次雲南，路過很多趟昆明，但四五月份被 紫藍色花海 包圍的昆明，值得你為它一去再去。

此時的昆明 全城皆是浪漫的花海， 道路兩旁上千株藍花楹在努力盛放， 恍惚間，以為自己踏進了宮崎駿的漫畫里。

02. 羅平油菜花

羅平是布依族人的主要聚居地，早春時節， 這個「中國最美的油菜花海」就開始悄悄出現 。

其中， 金雞峰和螺絲田的油菜花海最為驚艷 ，獨特的喀斯特地貌， 在湛藍的天空下，再加上那片金色的花海， 隨意一拍就是大片。

03. 元陽梯田

元陽梯田至今有1200多年 歷史 ，被譽為「中國最美的山嶺雕刻」。

12月至4月是梯田的最佳觀賞時間， 裡面都是波光粼粼的水，層層疊疊地分布著，宛如一幅山水油畫。

這5條踏春房車自駕路線，

你最想去哪條？

6. 福特2.0t汽油房車能進西藏高原嗎

福特2.0t汽油房車能進西藏高原嗎
可以
福特2.0t汽油房車能進西藏高原，跑起來還特別輕松，大多數2.0t汽油房車能經得住西藏低溫低壓的情況。但最好買好點的底盤，結實耐造的，去沒什麼問題，車子能承受，就看人能不能承受那種環境了，去那邊要做好各種准備，用水用電和缺氧是主要問題

什麼大型房車可以去西藏
大型房車可以去西藏，但需要滿足一些條件。
首先，房車的動力要足夠強勁，能夠應對高原地區的復雜路況。其次，房車需要具備較高的越野性能，以應對西藏地區的崎嶇地形。此外，房車的供水和供電設施也需要得到完善，以滿足在高原地區的日常生活需求。
因此，選擇適合去西藏的房車需要考慮其動力、越野性能以及生活設施等因素。建議在購買前詳細了解房車的性能和適用范圍，以確保旅途的順利和安全。

2.0t汽油房車去西藏行不行
所有房車能進川藏線，2.0t汽油房車能進西藏高原，跑起來還特別輕松，大多數2.0t汽油房車能經得住西藏低溫低壓的情況。但最好買好點的底盤，結實耐造的，去沒什麼問題，車子能承受，就看人能不能承受那種環境了，去那邊要做好各種准備，用水用電和缺氧是主要問題

2.0t房車去西藏能行嗎
肯定是沒有任何問題的，很多車友都有自駕去西藏的經歷，但是大部分人都是霸道級別的SUV。而且很多車友已經開房車進藏體驗過了。都感覺不錯，2.0適合西藏，動力也足，去西藏的路況也不錯，我身邊也有朋友開房車進藏的例子，最重要的是注意安全。

318川藏線自駕游房車好還是越野好
各有各的好處。
318國道從四川到西藏段叫川藏線，從四川向西藏走時，海拔逐漸升高，大多數都是山路，SUV越野車車體相對小一點兒，走在山路上，靈活性好，通過性也比房車要好，房車也有房車的好處，川藏線有時有山體崩塌，斷路施工的情況，遇到這種情況，房車可以直接停車做飯吃，在車里休息，等待道路通車。

房車自駕游西藏在哪些地方方便露營
西藏房車專業的露營地還不多，但隨便就露營還是不太安全，最好找到一個客棧，或縣城附近的加油站旁邊，最好是有人家的地方，實在不行，就在警察的檢查站旁邊，安全第一啊！
專業的房車露營地，沿途比較少，但是也基本上是在風景秀麗地方存在幾個。比如：林芝地區波密縣古鄉村的西藏古鄉國際露營地，西藏芒康縣如美鎮卡均村318國道旁的芒康拉烏山國際自駕游營地。
但是說實話既然是開著房車出去旅行其實最大的優勢就在於可以在任何自己喜歡的地方停留。甚至對於自駕游的朋友來說也是如此，可能會是在高速服務區休息過夜，會是在某個湖邊，某個公園，某個河提，某個廣場，真的不會太局限於是否要找房車露營地，只要是允許停車過夜的都是可行的。
再者，說到去西藏房車旅遊停靠點的安全便利問題。第一對人身對財務對車子的傷害，這個當然也必須考慮到，那麼可以考慮有停車場的院子，當地人房子旁邊，道班，檢查站旁邊，派（出）（所）的院子都是可行的，如果停留在當地人旁邊一定要提前打好招呼，和當地人溝通下，了解下當地人的習俗和民風，狗，藏獒等動物情況。第二是對生活的方便。對於飲食，水源，購物等等的便利，其實房車可以做飯，有冰箱等等，在縣城補給好三天的口糧，水源都是可以的，再者對於山泉水一定要燒開再喝，盡管當地人直接喝，看著非常干凈清澈，洗澡的話盡量去當地的澡堂或者有熱水的賓館，也不要經常洗澡，一旦感冒出現高原反應還是比較可怕的。
最後，說下沿途的美景，一般會選擇停留地點是面對雪山，眼前是湖泊，遠處是草地，旁邊是果樹的地方，在那裡一定會讓你流連忘返，當地西++也非常喜歡到開闊的草地上野炊，聚會等等。
在西藏，當地的村落非常漂亮，建議你就忘記所謂的房車露營地吧！
常規式房車露營地需要提供水源、電源、排污、醫療、維修等基本設施，目前西藏只有一個標準的露營點：「拉薩達東房車自駕車營地」能夠滿足要求。如果是短期（3天以內）停靠點，可選擇的露營地點就很多了。在收費公路上，你可以在加油站停車場露營。在省道，縣道路邊，隔幾十公路就有一片較寬的場地，這是當年修路人臨時工棚遺留下來的，可作為露營點。也有些汽車旅館和湖泊景區提供房車露營，但這可是要收費的。我有個朋友房車自駕西藏，距離納木錯湖15公里以外找了個平坦的地方露營，居然還有人騎著摩托敲門收費。小費用20元。樂得當做安保費了。

7. 西藏自駕游到底是川進青出好，還是青進川出好

自駕西藏，川進青出也好，青進川出也罷，不存在走哪條線更好，因為全國各地首次自駕西藏者，八條進藏線路，幾乎百分之九十九的都會首選並完成川西藏東+青藏高原這個大循環，只是進藏方向順時針（川進青出）還是反時針（青進川出）的選擇問題。

而 首次自駕西藏者，百分之八九十的也都會選擇川進青出 。

自駕西藏，川藏線318國道。勒克兒 攝

為啥呢？

這是忌憚眾所周知的高原高反所致。

某人到了海拔3000米及其以上會不會有高反，何時出現高反，至今都是令全世界現代 科技 扼腕的難題。唯一的解決方案，就是在實地體驗，而體驗地，最佳的地方就是川藏公路的第一板塊：川西高原。

川西高原海拔3900+米剪子灣山觀景點。勒克兒 攝

川西高原地勢處於青藏高原與四川盆地之間，由第一台階向第二台階過渡。這一地帶地形地貌變化劇烈，海拔五六千米的山峰與海拔兩三千米的峽谷犬牙交錯，自駕其間，如果折疊時空，起起伏伏貌似坐過山車，正是因為這一特性，可以「測試」人們是否有高反，當然，青藏線更是可以嚴重「測試」高反，但前者一旦「測試」有高反，可以迅速從高海拔的山峰埡口撤離到較低海拔的峽谷地帶「以觀後效」，後者就不行，因為過了納赤台直到拉薩，海拔都是四五千米，一樣一樣的，往哪兒撤？只能挺住！萬一挺不住，咋辦？

青藏線109國道格爾木-拉薩是中國離天最近的公路中，路況最好的一條。沿途聖潔的雪山、清澈的湖泊、遼闊高原虔誠寺廟......看看青藏公路的沿途風景，彷彿看見了全世界！勒克兒 攝

要知道，一旦高反嚴重，撤離高海拔地方不及時或救治遲緩，是會危及生命的！

當然，我們也不能談高反而色變，戰略上重視它，戰術上藐視它，首次自駕進藏走川藏線，就是戰術應用的結果——一般說來，在平原地區的人們到高原地區，絕大多數人或多或少都有高原反應，只是程度的不同，都有一個適應過程，適應的時間因人而異。首次自駕進藏走川藏線就是一個適應過程。比如，成都—康定，海拔逐漸升高到2600米，在這個高度，絕大多數人都沒丟丟問題的，如有問題，那勸你趁早打消進藏念頭。

川藏線318國道「康巴第一關」——海拔4298米的折多山埡口。勒克兒 攝

如沒問題，繼續前進翻越康巴第一關：海拔4298米的折多山，初次進藏者在這兒一般都有高反的，只是程度的輕重而已，有情況，撤回康定或繼續前行海拔3600+米的新都橋觀察都行，繼續前行，又有海拔4400+高爾寺山（隧道）考驗，爾後到海拔2500+米雅江住宿，視同車乘員高反情況，休整（適應高反）一兩天，確保進藏高反無憂後，則繼續前進。

海拔2600+米、溜溜的康定城。勒克兒 攝

其實，318國道川西藏東段，高山峽谷段海拔起伏劇烈度基本和前述差不多，你這樣走走停停，到拉薩至少也得一周，高反啥的，基本都適應了。然後，從拉薩走青藏線返回，雖然1000+公里平均海拔4400米，但你身體已經適應了前面一大段高反測驗和適應，歸途完全可以「燙著火鍋唱著歌」一路嘚瑟著回家。

青藏線海拔4700米的羌塘大草原和遠處的念青唐古拉山。勒克兒 攝

關於自駕去西藏走川藏進青藏出還是青藏進川藏出，我有自駕房車三次進藏經理，我個人認為還是選擇川藏進青藏出，原因以下幾點。

1川藏進海拔是持續升高有高有低，自己下載一個海拔圖，每天住宿盡量選擇在海拔低的地方住宿，川藏進走的是靠山體的右側通行，這樣的更為安全。川藏線被定為最美公路，景色宜人。

2青藏線海拔高。景色單一基本從拉薩到格爾木需要兩天的時間，因為海拔都幾乎都在4千米以上，讓人身體極度不舒服，一般這樣走下來需要20天左右，一般人也都想家了，也無心瀏覽路上的景色了，這樣的也能快速到家。

這個我可以回答你：本人16年7月份單車三人組從開封出發.走青藏線進.川藏線出！共計17天.沒去大本營和納木錯.先說這個行程的優點-可以先看到青海湖-塔爾寺-鹽湖等知名景點.路途風光不如川藏線美.整體比較荒涼.因為一路海拔比川藏線要高！這樣可以循序漸進風光越來越美的感覺！缺點-就是對身體的需求.因為青藏線海拔比較偏高.還有制高點-唐古拉山口.所以比較容易高反.雖然我們提前做了准備工作-停止跑步等劇烈運動.並喝了半月的紅景天茶.但是到了坨坨河和那曲.還是出現了一些頭疼症狀.所以.建議身體較差的人可以川藏進青藏出.這樣可以先適應高原反應！但這樣不好的一點就是.從拉薩回去的青藏路上你會發現景色不如川藏線.視覺疲乏！

本人是開的智跑2.0兩驅.完全夠用了.只要不去太爛的路完全沒問題.但是車輛長期行駛在高原.也會出現一些問題.我們的車就出現了剎車偏軟的情況.剎車距離和效果明顯變化.主要體現在青藏線路段.長期上下坡.高原等原因造成.再去的車友一定要注意！17天的時間我們三個比較奢侈.但最後下來人均也就7000左右！沒有刻意提前定好住宿.都是走哪住哪.這點車友們無需擔心.一路上到處是住宿.還有個小插曲.因為大堵車.單邊放行.堵了大概6小時.造成了 汽車 油表亮起警燈（離加油站還有30公里）-最後不得已在山中路邊小店高價200元買了10升油.所以車友們完全不用擔心住宿加油等情況！飯價不高.也沒挨過宰.7月份已經是藏區雨季.有些危險了.開始到處塌方掉石頭.建議車友們更早些去！川藏線的林芝地區我建議車友們一定要在哪裡對待上幾天.不愧是中國的瑞士小鎮-魯朗！其他倒沒啥注意的.沒有想的那麼復雜.沒去的車友盡快去吧.很多天險路段已經取消.甚至拉薩到林芝的高速已經開通.我們去時還沒正式開通.我們試走了一段！總之-西藏是人生一定要去的地方.也是能去而不厭的地方.車友們有啥需要咨詢可以留言！

自駕西藏，最經典也最簡單的行程，便是川藏線和青藏線的組合。這兩條環線將四川、西藏、青海三省區聯合，不用走回頭路，可以一路領略平原、山地、高原、戈壁、沙漠之美。

那麼，對於第一次去西藏旅行的人而言，川藏線與青藏線，到底先走哪一條線路好呢？

一、從海拔高度講

在4000米海拔的高原，其空氣中的含氧量僅有普通平原的60%，容易使人產生高原反應。綜合川藏線與青藏線的海拔特點，川藏線更不容易產生高原反應。

川藏線平均海拔4000米，供人休息住宿的地方幾乎都在3000米以下。從成都出發，海拔高度落差的變化較為循序漸進，不易引起高原反應，適合普通遊客前去 旅遊 。

青藏線平均海拔4500米，供人休息住宿的地方幾乎都在4000米以上，海拔變化更為突然，幾乎是突然就從平原到了4000米的高原，長期生活在平原的人更易產生高原反應。

二、從路況講

318川藏線與109青藏線，幾乎都已實現全路段柏油路鋪裝，普通小轎車都能行駛。綜合比較，各有各的優缺點，川藏線險，青藏線顛，都需要注意。

川藏線的路況特點，主要是彎多路急，盤山路、懸崖路段、落石路段較多，看起來山勢險峻，只要駕駛技術過硬，行駛起來便沒有問題。

青藏線與川藏線不同，幾乎不存在盤山路、懸崖、落石路段，一路沿著山勢較為平坦的原野前行。看起來很好走，但其實由於其海拔高的原因，全程存在很多暗冰，以及數不清的沉降路基，整個行程非常顛簸。

三、從日程上講

川藏線與青藏線的玩法不同，川藏線2100公里，一般需用時8天，日均行車不到300公里。但青藏線2000公里往往3天時間就趕完了，平均日行700公里。相對而言，川藏線更適合 旅遊 。

川藏線的景色與青藏線更為旖旎多姿，通常都是邊走邊玩。平均每天僅行駛300公里，行程不累，適合第一次前往西藏 旅遊 的人，先有個適合高原環境的過程。

青藏線一片荒漠，幾乎少有可以需要停下來駐足遊玩的景點，因此都是長驅直進，通常日行700公里。本身海拔高，日程遠，不太適合初入高原的人。

綜合以上要點，從海拔、日程、景色來講，川藏線更適合遊人，所以建議大家選擇「川進青出」更好，等身體適應了高原環境，再去挑戰青藏線。如果已經熟悉了高原環境，走「青進川出」也不妨。

2017年7月中旬去的，一輛轎車，夫妻加兩個孩子，川進青出，雨季未到，進藏的遊客，特別是學生還沒有大規模的出發，人多但不擁擠，一路暢通，吃喝玩樂住一切方便，只不過比平原的價格稍貴一點兒，可接受。川進青出是傳統和經典的走法，有三個優點，一是能比較好的適應高反，所經路線如同過山車，海拔一會兒不到2000，一會兒接近5000甚至超過5000，不過能保證晚上睡在海拔相對比較低的地方，讓身體休 養生 息逐漸適應，不像青藏線一馬平川都是高海拔，身體一旦報警只能去醫院。二是能夠首先一睹如天堂般的美景，初入川西就給人震撼，如稻城亞丁，高聳如雲的大雪山矗立在你面前，那份激動和震撼無語言表，直到拉薩，一路美景美不勝收。當然，如魯朗石鍋雞等 美食 也是名副其實的，雖然貴我建議一定要吃點，至今難忘。三是便於人員休息補給和車輛維護，與青藏線比起來，川藏線的後勤保障要好很多，基本上一兩百公里都有較大鄉鎮和縣城，旅館住宿餐廳吃飯車輛檢修都很方便。不像青藏線一路荒蕪渺無人煙，車輛拋錨半道是比較恐怖的。總之，只要做好了充分准備，走那條線都是可以的，最好2到3車同行，相互有個照應。切記車況要好，不去特偏僻的地方，一般家用轎車可以應付。方便咨詢。

自駕進藏，川進青出還是青進川出？

筆者二次自駕進藏，2014年為川進青出8000公里，2018年為滇進新出14000公里，川西甘南自駕也各有幾次。

通常大家知道的進藏路線有八條，川藏、青藏、新藏、丙察察，唐蕃古道、317、滇藏等，自駕進藏最好的選擇首先是由低海拔到高海拔，這樣身體對高反更容易的適應，筆者進藏群里曾經發生過:6輛車14人左右組團進藏，由於進藏速度太快忙著趕路，人員集體高反，到拉薩後大部分人坐飛機撤離，連六輛車的司機都湊不齊，最後在群里發公告，找司機往出開車，其實類似這樣的事，每年進藏都有發生，走到一半返程的，就是因為進藏路線選擇出現了錯誤！

那麼如何選擇進藏路線呢？

1、自駕進藏很多人時間有限，就天天著急趕路。而高原反應對於每個人的症狀是不一樣的，很多人在說，我上次去就沒事，我去了多少次都沒事，你沒事，不等於別人沒事，你這次沒事，不等於下次沒事。關鍵在於人車都放慢速度，更好的體會高原風景，速度慢了，身體對於高海拔，也能更快的適應！關鍵詞:慢！

2.初次進藏，應該選擇從低海拔往高海拔走，這樣走首選是川進或滇進，所謂青出只是最節約時間的一條路，現在青藏線路也沒有前幾年好了，坑坑窪窪！走一次，感覺一下就行了！

3.西藏新疆不是去一次就能轉玩，不同的路線，不同的季節，都有不同的風景，慢慢走，靜下來！

大家有什麼問題，也可隨時私信我！謝謝

川藏線進藏相對而言要好一些，其原因是川藏線植被茂盛氧氣會充裕，高原反應就不會很強烈。選擇青藏線出藏由高到低不會有高反。

冬季盡量不要開車進藏，川藏線暗冰較多，青藏線昆侖山，唐古拉山時有積雪，行車安全第一，切勿僥幸而為之。

不用問，川進青出好

本人於2007年和老伴自駕普桑轎車，青進川出，事前為應付高反，攜帶鋼礶瓶裝氧氣，出格爾木過昆侖山、五道梁，沱沱河加油，再過雁石坪，爬上唐古拉山口留影。一路行進在海拔4500米左右的高原，直至唐古拉山5020米。本人體會是，在海拔4000米至5000米以下有高反，主要是面部有僵皺的感覺，頭部微漲，但可承受，不影響正常駕駛車輛，唯一的麻煩是車輛在沱沱河加油後發動困難，後來打開機器蓋勉強發動了，以後直至那曲駐地停車不熄火。上唐古垃山5020標志點拍照留念，胃部不適，有惡心的感覺，立即上車隨著海拔逐漸降至5000以下，胃部不適逐漸消退。為安全起見，當日下午四點住宿那曲，夜晚頭漲微痛，稍微吸氧後睡眠良好。第二天咨詢其它司機車輛發動問題，他們說把空氣濾淸器拿掉，拿下後有所好轉，但還是不太好發動，主要是氧氣比例不得當。還是用停車少熄火的辦法。至於高反從那曲經納不措湖景點到拉薩已盪然無存，到拉薩後洗澡逛街完全正常。在拉薩停留三天，出川藏南線至成都，一路經各個高山埡口完全不存在高反問題，美景盡情欣賞，最壯觀的還數欣賞南迦巴瓦雪峰震撼。

我來說說這兩條線的不同的地方，以及怎麼選擇。

（1）川藏線318，其特點是行駛在河谷中間，翻越一座座高海拔的山峰。所以從這條線路進藏，不容易出現高反。

（2）青藏線海拔逐漸升高，過了西大灘（西藏方向是過了那曲）一直行駛在高海拔。由於長時間處於高海拔狀態，就容易出現高原反應。

（3）關於是川進青出，還是青進川出的選擇，可以這樣來決定：（a）如果車上的人都是第一次上高原，整個行程中間有計劃要去珠峰大本營或者阿里地區，就選青進！讓全體成員提前出現高反，在這個過程中間篩選出不能長時間在高原上的人，避免在後續的行程中，由於一個人的意外情況，整個團隊取消行程。（b）如果不是前一種情況，就建議川進青出，這種情況能把出現高山反應的情況降到最低，能最大限度地領略美麗風光。

8. 開房車去旅行是怎樣的體驗

舒服，你可以在房車上休息，吃飯，獨自一個人自由自在。

我將房車的選擇以及其他一些事項整理如下：

（1）車型選擇

自行式A型房車：6米以上，乘坐6人以上，拓展開來面積可達40平，但貴（呃，土豪可忽略）！而且只能A1駕照才能開……認識的一個大叔有一輛趙本山同款，曾經體驗過一次，裡面「豪」無人性。

燒水壺+電飯鍋：此次失物是忘了帶燒水壺，帶上燒水壺，行駛過程中便可以燒水喝。不過好在加油站都可接熱水。電飯鍋同理，出發前插上電，到達目的地就有熱乎飯菜吃了。

小掃把或抹布：上下車容易把車里弄臟，這像一個小家，吃住都在裡面，所以最好每天打掃一次。