八代凱美瑞內飾黑色好還是米色好

❶ 新款凱美瑞官圖：懸浮大屏標配Carplay，老車主羨慕

日前，豐田官方發布了海外版新款凱美瑞雙擎官圖。新車對外觀和內飾進行了升級，前臉略有調整，看起來更像亞洲龍，內飾部分則採用了全新的懸浮式中控屏幕。動力繼續搭載2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統。

動力部分，新車將繼續沿用現款車型的2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為218馬力，匹配E-CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 最近想買輛車，豐田亞洲龍和本田雅閣該如何選擇

在亞洲龍投放市場之前，對於熱愛日本B級轎車的消費者，他們如何選擇第八代凱美瑞和第十代雅閣？混合動力車都非常出色，它們看起來不錯，而且油耗很低。關鍵是這兩輛車的銷量不高。月銷售額為20,000是很常見的，至少10,000的月銷售額已超過一年。

解決糾纏，日本B級最佳口碑代表，如何選擇雅閣和亞洲龍是正確的解決方案

事實上，兩個不同定位的汽車的比較不是合理意見的問題，而是由於價格重疊，通過比較，如果您的預算在20.88-259.98萬之間，您可以考慮亞洲龍。畢竟，配置，功率更具成本效益。如果預算不足，則選擇Accord或Camry。較低的入口價格與同樣的價格更具吸引力。

❸ 分享八代雅閣用車感受，曾經的銷量王

首先聲明，我不賣車。以下所有觀點僅代表個人看法不代表所有立場，如有不同意見，歡迎交流。無素質之人不要留言。疫情的原因，生活的節湊變得緩慢一些，因為突發的事情不可預料，暫且慶幸自己的城市相對安穩。但影響大部分人的經濟收入，如今一切的消費也變得謹慎考慮。這個雅閣前一段時間曾想出手，但是也不知道換什麼更好的替代車型。加上疫情的原因經濟不景氣，還是自己保留，這個形勢還是現金拿在手裡安全。因為好的二手車講緣分，不是他多貴，而是在自己喜歡的車型里且在預算范圍找一台家用精品的素車很難很難。有時候貴幾千沒有所謂，因為自己真的喜歡，但是比行情貴幾萬就真的需要情懷和勇氣。這台8代雅閣2.0SE高配在2012年8月入手的，廠家的顏色叫法比較獨特:奧夫特黑。配置也算得上可觀，甚至比現在在售的10代雅閣中低配車型配置都還高。大燈清洗，自動大燈，真皮座椅，真皮方向盤，車內後視鏡防眩目，倒車雷達，後視鏡電動折疊，主副駕電動座椅，主駕駛帶腰部支撐，自動空調，後視鏡加熱，座椅加熱，全尺寸備胎。說起來真的夠用，而且符合中級車應有的水準。如今買一台舒服空間大的中級車，連個電動座椅，自動空調，自動大燈自動雨刮等最基本的常用功能都缺席的話就是比較差勁了，寧願咬牙上高配。日後永遠快樂滿足。當時買車比較隨意，就是現在所謂的小白。什麼都不太懂，喜歡黑色，純家用2.0動力滿足，2.4貴幾萬就沒有考慮。至今也沒有後悔，因為動力相差不是很明顯，都是10秒以外的加速器。耐用程度兩幅機器都沒有任何問題。但是2.4對抑制抖動的現象明顯比2.0要好，動力輸出也比2.0的順心一點，就一點吧。因為都是家用車，特別是自己有了小孩，他們坐在後面，我一點都不敢開快也不想急剎，怕他們坐得不舒服也怕他們害怕。因為我只想安全安穩地帶他們去任何一個目的地。如果是我一個人開就相對開得隨意和注意力沒有那麼集中。有人說一日本田終生本田，我覺得只是經濟條件限制。有能力都想買更好的車，但是日本的車在低油耗穩定性強方面以外也確實有過人之處，一開始買了8雅閣，後來買9.5代思域，上年買了二手二代飛度1.3。當然期間也玩過不少二手車，但是從真正個人用戶的角度來說，一台車的快樂可能比不上兩台車的興奮。每個人的用車環境和用途不一樣。舉一個例子，以我為例吧，我已經有了家庭子女，我例如有20萬預算，我會買一台7座的普瑞維亞和一台買車車飛度代步。或者一台舒適的大5座舊款crv和一台is300自己過過癮。但是無論哪一種選擇的配合，只要適合自己且自己喜歡才是關鍵。說說8代雅閣通病，優點不提了。剎車異響，抖動。轉向助力壺容易漏油。而我這台什麼都沒有遇到，可能是幾率問題。買8代雅閣的特別留意，但是維修也很方便，但如果試車驗車沒有那就更好。

傳承經典，相隨而行。

❹ 什麼類型的車安全系數高

不考慮駕駛技術的個人因素，歐美系的車安全系數略高，日系車省油車身質量比較輕不扛撞，國產車太多了太清楚。關於撞擊時候車子的安全性聽到有兩種說法：一種是發生撞擊的時候，不抗撞的車子變形厲害，變形的過程中吸收一部分沖擊力，說著這種車子更安全；另外一種就是我們常理認為車扛撞安全性更好（但是前一種觀點人認為扛撞車子不變形，撞擊力會有很多傳到人的身上）。個人覺得還是扛撞的車子安全，因為高速行駛的時候，發生意外首先要保證安全空間，如果變形厲害，安全空間就沒有了。吸收撞擊力主要靠安全氣囊，安全帶吧。以上為個人觀點僅供參考，謝謝！

❺ 凱美瑞有必要做隔音嗎

凱美瑞在噪音控制方面表現出色，無需額外隔音處理。得益於低風阻系數，加速時風噪微乎其微。發動機雖然存在一定的聲音，但依然在同級別車型中表現出色。作為廣汽豐田的明星車型，凱美瑞引領了數代人的青睞，贏得了全球2000萬忠實用戶的支持。凱美瑞的內飾設計精緻考究，提供了黑色與米色相間的雙色搭配，輔以木紋和鋼琴烤漆裝飾板，以及少量真皮點綴，營造出溫馨舒適的乘車環境，彷彿置身家中。其不對稱設計風格，深深烙印著雷克薩斯的科技感魅力。

在人體工程學方面，新凱美瑞更是下足了功夫，乘客的乘坐舒適度達到了極高的水平。動力配置上，第八代凱美瑞提供了多元選擇，包括2.0L 6AT、2.5L 8AT以及2.5L電機E-CVT。其中，新一代2.5L發動機的壓縮比為13.033601，熱效率更是達到了驚人的40%，雙引擎版本更是提升到41%，顯著提升了燃油經濟性。