maxus房車v80

1. 上汽MAXUS房車 RV80用的是什麼變速箱

上汽MAXUS 經典車型RV80系列採用2.5T柴油發動機，6AMT手自一體變速箱

2. MAXUS大通V80有幾類車型

組合變化這么多，有點專屬定製的意思哦。。

3. v80和全順房車哪個好

如果只是家用的話，大通V80足夠了，而且剛好也有藍牌車型，C1證即可駕駛，免去了很多麻煩。動力方面，配136馬力的柴油發動機，完全能夠滿足日常用車需求，配置方面，也可以根據自己的實際用車需求進行定製，關鍵是價格非常的親民，常規配置的話，只需要30多萬，值得考慮。

4. 上汽MAXUS房車 RV80配置怎麼樣

駕駛區配備多功能方向盤、流媒體後視鏡、倒車雷達+可視倒車影像，定速巡航，10吋高清觸控大屏，雙氣囊、胎壓監測等功能。全車座椅用高強度等級螺栓和鋼制底盤連接固定，通過各項嚴苛試驗檢測，達到乘用車安全標准。

5. 20款大通V80國六自動擋房車，5.9米加長空間大享受

自2020年初以來，因為疫情的持續擴散，打亂了我們原本的生活節奏，致使我們過著「足不出戶」的日子，從客廳到卧室的散步，從釘釘到騰訊會議的網課，彷彿以前的生活已過去很久。現在疫情已經得到有效的控制，在家悶太久，大家追求遠方與自由的心也就難以按捺，不管是漁舟晚唱，還是山原遼闊，一定要奔向哪裡，留下屬於自己的足跡。新上市一款大通長軸V80房車，滿足國六排放標准！讓我們來詳細了解一下吧！
?新款房車底盤升級至大通V80（國六版）；動力上則搭載了符合國六排放標準的全新「π」2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率102KW，139匹馬力，油箱容積80升，配備6AMT手自一體變速箱，整車承載式的車身結構使得車輛在行駛過程中更加的穩定。整車尺寸：5950*1998*2760mm，外觀上沿襲老款V80車型的造型設計，依然給人一種商務和戶外感並存的感覺。
? 車身側邊採用房車專用重力加水口，配備12V智能點煙器插口，以便後期12V車載抽水泵和12V車載充氣泵的使用。車身右後側安置外置淋浴器並且有冷熱水可供選擇，既可以洗衣做飯時使用也可以夏天沖涼時使用。
車身頂部安裝進口菲亞瑪遮陽棚，在擁有房車的生活中，遮陽棚是必不可少的，特別是午後撐開遮陽棚，可以享受悠閑的時光，而且在戶外也可以利用遮陽棚做好晾衣架，非常方便。
駕駛區中控配備大尺寸觸控屏，支持手機智能互聯，還配有360°全景行車記錄儀伴君駕駛安全無憂。座椅採用1+2的人工力學的設計，採用真超皮革包覆，彰顯檔次既舒適又耐磨。

?會客區採用雙人卡座的設計，採用科技布進行包覆，外觀和質感與真皮非常相像，具有真皮的外觀、紋理和色澤又具有布藝般的透氣性和柔軟度，兼具極佳的透濕性和透熱功能。駕駛室正副駕駛均可旋轉，方便出行時的會客，用餐等需求。超大的雙人卡座，即使坐兩個人也都不覺得擁擠，非常寬敞，正副駕駛均可旋轉，方便出行時的會客，用餐等需求。

廚房區域採用大理石貼面，配備一體式隱藏水槽、車載49L房車專用冰箱，頂部還配有220V微波爐，功能非常齊全。
中門安置防蚊紗門夏天旅途休息中，既能將蚊蟲隔絕亦能保持良好的通風。

尾部後置豎床上下鋪，下鋪可拓展，增加駐車日常睡眠空間，床鋪尺寸：1900*1100mm，睡兩人都沒有問題
上鋪尺寸：1900*900mm

會客區上方電動升降吊床，床鋪尺寸：1900*1200mm升降自如，非常平穩，吊床承重可達500斤！非常平穩，吊床承重可達500斤！吊床上方安置一個全景天窗，既有防蚊遮陽的功能也可以採光換氣。
配備頂置12V駐車空調系統，12V的用電，噪音小，安裝在頂部中部偏後的位置，這樣可以節省空間而且後面的起居環境都能保持舒適。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 上汽大通maxusv 80系列房車多少錢

車身高大，開起來視野很開闊，外觀也是普通的微面造型，不會有太出眾，低調才好。內飾和細節方面做得差強人意，不過看在這個價位上也就不怪他了外觀沉穩大氣，還是蠻商務的，商用家用都不錯，，修長、舒適、精緻。內飾一般了，中控也是很簡單，但是顯得很大方，沒有亂七八糟的東西更好。內部空間很大，可以輕松的舒展腿和腳，前翻座椅後能有不少空間用來裝貨。空調是手動的，中排的頭頂還有四個空調出風口，並且可調風速和溫度，十分不錯。起步，輕踩油門，反應靈敏，昨晚車上4個成年人，上坡起步也沒有無力感檔位變換沒有明顯頓挫感，手感可以，感覺比瑞風強多了現在只是粗略的估計了一下，在8個左右吧，有點高啊，希望磨合期後降下來。方向盤也不重，操控起來還是很容易的（不過女士還是不建議開這款車）每12個月或每15000公里定期保養每24個月或每30000 公里定期保養每60000公里定期保養

7. MAXUS大通V80有幾種車型

大通車型太多了，有尊傑版、商傑版和運傑版3大車型系列，各種組合共有96款車。除此之外，還有改裝車，比如說，救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、檢測車等。

8. 有一款新上市的商務車maxus大通V80，有人知道沒

9月5日，上海汽車MAXUS大通首款產品"國際基準商用MPV"-V80正式上市並同步登陸國際市場，售價14.58萬-23.98萬元，其中，尊傑版短軸低頂SL售20.48萬，短軸中頂SM售20.48萬，長軸中頂LM售 23.58-23.98萬；商傑版短軸中頂SM售16.80萬,長軸中頂LM售19.28萬,長軸高頂售20.48萬。運傑版短軸中頂SM售14.58萬,長軸中頂LM售16.98萬，長軸高頂LM售17.78萬。
配置方面：新車將標配ABS+EBD，但是賓士和全順等車型上目前已經標配ESP。在這一點上，MAXUS配置稍顯落後。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監測系統、GPS導航系統、後暖風以及後輔助空調設備等豐富的配置。其中胎壓監測設備將是首次運用到廂式車上。
動力方面：原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發動機可供選擇。而上汽國產後，它的動力只保留了柴油發動機機，並繼續由義大利知名柴油發動機製造企業VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發動機的最大功率為88Kw/4000Rpm，最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm，變速箱則可能來自現代威亞五速手動變速箱.
國際基準商用MPV的轎車化體驗

FF轎車化前置前驅、BFI全承載式雙移門車身、源於義大利VM Motori最新技術的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發動機、英國MIRA專業底盤調校……如果把這些中高端乘用車的技術和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味著什麼？ 意味著與同類主流產品還在採用上世紀80年代的技術平台相比，MAXUS大通V80以全面領先20餘年的技術優勢，全新規立了行業的國際基準，並帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術，創造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止於此，首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監控系統、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監控等，把商用MPV引領至國際基準新高度。
舒適的超大空間+周全的安全保障

除了領先的技術優勢，MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說，更大空間就是更多自由，伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望；就拉貨而言，更大空間就是更多價值金錢，多放些物品也不再是煩惱。得益於FF前置前驅和BFI全承載式雙移門車身的組合，MAXUS大通的地板離地高度僅540MM，與同類產品700MM~800MM的地板離地高度相比，大大增加車輛內部空間，同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩定性。

經過歐洲的客車被動安全測試結果顯示，V80採用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全； 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護，更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障。

「大MPV」的多用價值

MAXUS大通V80作為一輛採用諸多乘用車標準的「大MPV」，以長、短軸，高、中、低頂，單、雙側移門，2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合，其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊傑版是移動商務的好選擇，商傑版是通勤旅遊的好拍檔；運傑版無疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監測車等覆蓋醫療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型，全面滿足特種行業專用用途。

商用MPV詮釋

商用MPV"突破了傳統意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標准，完全從消費者需求出發，切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產品。

作為開創商用MPV市場的MAXUSA大通V80，深刻洞悉消費者需求，在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上，又可以根據單側移門雙側移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時，MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業專用和個性定製化需求，在基型車平台上可以延伸出房車、校車、醫療、警用、電力、民政等多種行業專用服務車型，充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求。可以說，MAXUS大通V80在移動商務、旅遊通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能，真正實現了一車多用的"商用MPV"功能，充分滿足消費者不同情景的多種需求。

9. 上汽MAXUS V80短軸低頂宿營車，兼顧通勤和四口之家出行

四人出行的話，兩人車內橫置床，兩人睡車頂帳。 車頂帳當然沒有空調，因此最好冬季往南方，夏季往北。 假如你是兩人出行，或者一家三口並且孩子尚幼，那麼基本上無需考慮氣候。因為冷的話，有燃油加熱；熱的話，可以整夜開空調。 最高處2.4米，可以通過大部分限高區域。如果您就是二人使用，可以去掉車頂帳，這樣車高來到2.1米，可以下地庫。 後鋼板進行了舒適化改裝（一長一短結構），市區通勤用，相當於六座MPV。當然，AMT變速箱先天就不可能絕對平順，這個大家自然懂得。
大通的英文標，密封膠粘上去的[調皮]
右側90度。改裝了18寸輪胎。原車16寸輪轂仍在。廣東雨多，常常來不及洗車[微笑]
菲亞瑪的車側遮陽簾。這個利用率還是蠻高的。
左側45度。空調出風格柵和加水充電口。
LED輔助照明燈，是連接在副電瓶上的。輕易不能用。
正後方。如果拆掉車頂帳可以得到巨大的行李架空間。安裝車頂帳的狀態也可以輕松再放兩個拉桿箱。
車頂帳的打開的狀態。車頂帳可以舒適的睡兩個成年人。收折非常方便。缺點是： 1 戶外氣溫底的話，睡一夜，早上會發現車頂帳裡面的硬頂上會凝結很多露水。解決方案是開窗睡，蓋羽絨被[嘻嘻] 2 抗風能力有限。去新疆，一旦進入風區，完全不可用。當然，內地大部分情境還是可以勝任的。 3 腎不好不能用。半夜上廁所需要爬下來。或者直接居高臨下發射。所謂墨菲定律，就是你越不想尿，你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加裝車內外溫度顯示、胎壓監測、流媒體後視、倒車影像、導航和行車記錄一體機、倒車雷達。正上方可見駐車窗簾導軌。
車內軟包和隔音隔熱√
車內六聲道音響√
科龍一匹變頻空調、洗手盆、小米鐵釜電飯煲、開水壺、小桌板
第二排可以翹起二郎腿
英德爾車載冰箱。12V。
540AH的磷酸鐵鋰電池。考慮前驅車爬坡配重，安裝在正副駕駛的座椅下方。這是副駕駛後面的座椅下方，裡面是逆變器。空調一夜沒壓力。
橫置床。本人身高182，可以舒服的直腿睡覺。兩個不高於182的成年人可以同時獲得舒適的睡眠體驗。
左上：電熱水器溫度。右上：水箱水位表。水箱為100升。
床頭閱讀燈和車內水電控制面板。
後備箱。左下的白色門里是淋浴頭，配合淋浴帳篷，在氣溫允許的情況下可以方便的淋浴。
橫置床變身兩個座椅，並且配備了安全帶。這么做審車的時候很有意義，因為保持了車內六座，與行駛證一致。
後門視角。晾衣桿的止滑器，非常實用。
購車合同
緣喜房車，在廣佛算是比較好的改裝廠啦。這個車的改裝布局是原廠長老文自己用的，基本屬於復制黏貼。
緣喜房車的售後不錯，此車仍然享受質保中。
廠外改裝： 1 車頂行李框 3500元 2 車頂帳篷 4500元 3 車後爬梯 800元 4 車側遮陽簾FIAMMA 2500元 5 車頂輔助照明 400元 6 攜帶型馬桶 320元 7 胎壓監測 450元 8 18寸輪胎輪轂 4800元 9 流媒體後視鏡、導航、行車記錄一體機 2200元 10 後軸鋼板舒適化改造 1500元 廠外改裝共計：18770元
這個布局在佛山有很多車友採用。如前所述，緣喜房車原來的文廠長也是如此。因為改裝後，車內座椅仍然保持六坐，與行車證一致，所以可以順利通過審車，文總親測。 當然，本車18年11月起六年免檢的。至少還有幾年不用麻煩。
此車帶我們去過新疆雲南等地，結識了不少朋友。我發現房車旅行的大部分，包括C型房車，大家都在「逐廁所而居」，很少有人高頻率的使用車內洗手間。如果扎營所在野外，沒有洗手間，那麼基本是廣闊天地大有作為。如果真的講究，就淋浴帳篷配合移動馬桶嘍。 畢竟車內空間有限。所以從設計購車初期，就沒有考慮洗手間的問題。
實表46000多公里，全程4s保養，可查。
本來一直是要玩下去的。可是有三個原因使我不得不忍痛放棄。 第一是國內好走的路已經走的差不多了，下一步准備去的無人區丙察察這樣的地方，V80肯定是力不從心的?第二，新的住處只能地下停車，並且限高2.2，我必須拆下車頂帳才能下地庫。而車頂帳拆下來又沒地方放；第三，有新的住處是因為買房了，經濟上有壓力，你懂得。 按照正常折舊率，九萬六千五。這個是符合市場行情的裸車價，改裝件特別是電池組和逆變器發電機之類的，以及車頂帳、車窗遮陽簾等等，不保證留給買家。能保證的是給你一台車況良好的V80. 十二萬八，忍痛價。所有的改裝件都留給買家。感興趣的朋友可以看看改裝項目，自己判斷值不值。 期待有緣人。有興趣的朋友可以認真研究下面的圖片的右半部分