長安cs95灰色內飾圖片

❶ 試駕長安旗艦SUV：2.0T+8AT，頂配才不到20萬

國產品牌在對車型進行命名時特別喜歡使用「PLUS」、「Pro」等尾標來彰顯車型的尺寸差異，長安作為國內最具實力的老牌自主車企之一，基本都會在車型的尾標處加上「PLUS」，前不久長安CS95 PLUS正式上市，作為當前CS系列的旗艦SUV，不僅採用了全新理念打造，在各項細節也進行了優化，使其綜合素質更為優異，同時17.59—19.99萬的定價依然親民。

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新款長安CS95 PLUS通過外觀更具氣勢的元素加入，讓整車多了一些不怒自威之感，車內豪華而富有科技感的設計加上足量的用料水平都在同級中保持了領先，充裕的空間表現和充沛的動力輸出也能更好勝任日常所需，不知道你喜歡這台長安CS95 PLUS嗎？

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❷ 之前的車也是suv車型，白色的，現在想換車，不知道買什麼顏色好看，老婆喜歡白色，我個人喜歡淺灰色的

白色耐看，個人建議白色的！！SUV的話我個人推薦長安CS55！長安CS55作為一款定位更入門的緊湊型SUV來說，外觀繼承了CS95的家族設計，整體變的更精緻。1.5T發動機匹配在緊湊型SUV的尺寸上十分合適。橫向對比競爭對手來看，配置上更豐富全面，參考售價來看，它不僅可以與同級別自主品牌緊湊型SUV車型競爭，還有足夠的實力來與合資品牌小型SUV來抗衡,望採納，謝謝。

❸ 又一硬派SUV，車長5米，柴油動力+分時四驅帶大梁，最小離地210mm

對於越野車來說，它總是給人一種粗獷、硬朗的無所畏懼的形象，而時常又伴隨著高油耗，確實也讓人十分頭疼。如果一款車它能帶你挑戰各種極限路況，征服一切，誰還管它油耗高不高呢！在我們印象中，賓士大G、路虎攬勝、普拉多、Jeep牧馬人等車型，無論停在哪裡都會成為人們關注的焦點。而很多有實力的國產品牌也開始向這一領域發力，除了馭勝S350、北京BJ40、哈弗H9、榮威RX8這些硬派SUV外，上汽大通又帶來了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro，新車有著5米多的車長，搭載的2.0T柴油發動機，有著480牛米的扭矩，再加上分時四驅和非承載車身，讓它展現出了一副勇猛向前的姿態。又一硬派SUV，車長5米，柴油動力+分時四驅帶大梁，最小離地210mm
不可否認，國內自主品牌通過近20年的努力，的確是在中低端汽車市場摸出了一些門道，並迅速佔領了緊湊型SUV領域，而在中大型SUV領域，也有不少車企做出了大膽的嘗試，其中就不乏像傳祺GS8、榮威RX8、長安CS95、哈弗H9這些優秀車型，尤其是傳祺GS8，還險些將途昂、漢蘭達拉下馬，最終因為產能受限遺憾敗北。而今天咱們要說的MAXUS D90 Pro，它的到來又燃起了國產SUV沖擊中大型SUV的那團火焰。它車長5米多，車內採用5座/6座/7座三種布局，柴油動力、分時四驅和非承載車身，讓它更加無所畏懼。車長5米多，5/6/7座隨心選，柴油動力+分時四驅帶大梁，17.98萬起
造型方面，MAXUS D90 Pro的車頭採用了稜角分明的線條勾勒，巨大的八邊形黑色進氣格柵搭配著菱形交織網狀結構的黑色中網，再加上磨砂黑色的前包圍和一條貫穿式的紅色裝飾條，更加凸顯出了該車的幾分野性；兩側粗獷的前大燈和直立式的霧燈也有著很強的照明效果。車身高大威猛，並加入了橫平豎直的線條和黑色裝飾條的點綴，此外，廠家還提供了一套越野套件，包括原裝18英寸越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉和沙石擋。車尾依舊採用了方方正正的設計，雙邊四齣排氣和黑色的後擾流板，提升了整車的野性。只不過缺少了外掛式備胎，讓人覺得有些遺憾
尺寸方面，D90 Pro的長寬高分別為5005*1932*1875mm，軸距2950mm，定位於中大型SUV，車內提供5座/6座/7座布局。作為一款打著越野車旗號的車型，它最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，底盤低點使用防水單向閥，接近角28°，離去角25°，保障了它強大的通過性
內飾的設計極其簡約凝練，左右對稱式的設計十分符合人民的審美，環抱式的座艙採用大面積Alcantara面料進行包裹，再加上紅色的精緻手工縫線和仿碳纖維裝飾面板的點綴，不僅提升了整車的質感，也帶來了不少運動氣息。全液晶儀表可根據駕駛模式進行自行切換，12.3英寸的懸浮式中控屏搭載了斑馬智行3.0版本，支持主流的手機互聯、車聯網等功能。車內的座椅也都全部採用了Alcantara面料和灰色/紅色雙拼色的搭配，並都配備有頭枕，前排座椅還帶有記憶/加熱/通風，和腰部支撐調節的功能。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、中控液晶大屏、全液晶儀表、全景天窗、後排空調出風口、手動/自動空調、第二排獨立座椅、胎壓監測、HUD抬頭顯示、倒車影像、自動空調等等
動力方面，MAXUS D90 Pro搭載了2.0T四缸汽油/柴油發動機，最大輸出功率分別為218匹馬力、163匹馬力和218匹馬力（柴油四驅），峰值扭矩分別為350牛米、375牛米和480牛米（柴油四驅），並全系符合國六b排放標准。傳動匹配了采埃孚8AT變速箱。車身採用非承載式結構，懸架採用雙叉臂式獨立懸架、五連桿式的組合，部分車型還配備了全地形智能適時四驅系統（可選分時四驅），四驅車型還配備了機械牙嵌式後差速鎖，讓它的越野性能更加強勁。百公里油耗10L左右，油箱容積75L
點評：靜態方面的評測，確實讓我們看到了DAXUS D90 Pro很氣派、威武的一面，很多越野套件的加持，讓它更加具有視覺沖擊力。而內飾卻給人一種性能車的味道，Alcantara面料和碳纖維面板的交替鋪陳，很有檔次感。強大扭矩的柴油發動機和自身強大的通過性，讓它所向披靡，而更加關鍵的是它17.98萬起的價格遠比同級別GS8、哈弗H9有著更高的性價比。對於這款車，你喜歡它嗎？
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