2016款三菱歐藍德內飾改燈

㈠ 歐藍德，這款車怎麼樣

三菱歐藍德口碑非常好，但真實品質和口碑有不小的差距，特殊的四驅系統給了這台車無限光環，而光環之下到底如何值得商榷。
歐藍德基礎參數：車身尺寸4705*1810*1710，軸距2670mm，以一台准B級車做出了A級車的空間，這種設定多少算個槽點，空間一般。問題主要出在動力傳動系統：
1、2.0升-4J11自然吸氣發動機，最大功率122kw、峰值扭力201牛米。這台發動機是歐藍德故障投訴的重災區，發動機怠速異常抖動、行駛中車身共振等問題的網路投訴就不下100條，終端售後的投訴率只會更高。沈航三菱曾經一度是自主品牌供應商的首選，但是品質到底如何可以參考近年來國產車換裝自主研發發動機以後，為數不多使用三菱機器車型的投訴率，多數是比較高的。4J系列進口機，品質似乎還不如合資產品。
2、CVT變速箱頓挫明顯，這點可以理解為問題、但這是無解的。CVT變速箱的賣點是平順，然而平順是相對的。
兩個錐輪和鋼帶組合的傳動模式，在急加速或者急減速的時候發到你掛機噴油模式會出現瞬間變化，V型夾角也會瞬間做出動作反應頓挫感還是比較明顯的。
歐藍德的問題主要是出在這兩點，其次還有少數車身生銹和服務投訴問題，不過基本都是個例。
這台車引以為傲的是S-AWC四驅系統，前橋加入了主動限滑對於一台的城市型SUV脫困能力確實有一定的領先優勢，不過這套四驅只有旗艦版才有配備，其他版本僅僅是普通的適時四驅。
自吸動力CVT變速箱代表了性能的弱勢，軸距不到2.7米的B級車空間同樣沒有優勢，歐藍德的賣點僅剩下同級合資車的夠便宜，然而品牌溢價的比例是多少每個人都有自己的衡量標准。
從掐腰V33的年代玩過來的司機對於三菱總會有些情懷，但是情懷就去針對特殊年代的特殊車型，不能以偏概全，三菱的品質並不是很高。

㈡ 號稱最經濟的合資7座SUV——二手三菱歐藍德，輕松滿足全家出行！

對於很多人來說，能夠偶爾帶著全家人一起自駕游是一件非常美好的事情，所以擁有一輛空間寬敞又皮實耐用的車就顯得尤為重要。而淘淘也經常被問到：「15萬元內比較具有性價比的7座SUV該選什麼？」說到這里，淘淘覺得沒有什麼車型比三菱歐藍德更合適了。在全球消費者心目中，三菱可謂是公認的「SUV世家」，在過去漫長的歲月里其奠定了深厚的群眾基礎，也取得了非常不錯的銷量。而今天淘淘為大家帶來的就是一輛歐藍德2016款2.4LCVT四驅豪華版7座。

精緻外觀，年輕首選

在前臉部分，大尺寸的格柵連同前大燈組、霧燈和前杠護板一同組成了X型的「大嘴造型」，看起來氣勢十分兇猛，更是有著極高的辨識度，很符合年輕消費者的審美。同時，進氣格柵處採用兩條粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，展現出了一絲野性。採用開眼角設計的前大燈組造型也頗為犀利，直插入橫向格柵中，配合點亮後的LED日間行車燈顯得很有精神。來到車身側面，微微上揚的腰線給人一種向前俯沖的視覺效果，運動感不錯。同時，鍍鉻飾條點綴的車窗邊框搭配頂部銀色行李架，不僅使其在配色上更和諧，還讓整車的外觀顯得精緻不少。與此同時，整車在外觀方面保護的也非常不錯，僅存在2處修復和6處微小瑕疵。

總的來說，這輛2016款2.4LCVT四驅豪華版7座歐藍德，無論是在顏值、內飾、配置、空間以及動力系統上，均保持著較高的實力水平，非常適合家庭用戶選購哦，且這輛車在各個方面均保持在一個較好的狀態，可謂是一輛精品二手車。

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