房車燃油供暖
㈠ 房車冬天咋樣取暖
房車旅行中,保持車內舒適的溫度是至關重要的。目前,駐車空調是常見的供暖方式,但其耗電量較大,對於長時間停駐的房車來說,這可能是一個不小的負擔。
燃油水暖式暖風取暖系統則是一種既能加熱發動機,又能提供溫暖的選擇。然而,其發熱量可能不足,需要額外使用水泵循環防凍液來調節熱水溫度,這個過程可能會稍顯復雜,且可能面臨水溫和室溫不穩定的問題。在北方寒冷的冬季,這種系統可能難以達到理想的取暖效果。
另一種選擇是燃油乾式暖風取暖,其優點是發熱量大,但缺點是鼓風機在吹出熱空氣時會產生噪音。無論是進口還是國內生產的鼓風機,在這方面差異並不明顯。
對於房車降溫,有幾種有效的方法可供選擇。首先是開窗降溫,利用各窗戶之間的空氣對流來降低車內溫度,同時感受自然氣息。由於房車大多在戶外使用,戶外空氣相對城市中的燥熱更為宜人,因此開窗降溫的效果通常顯著。
其次是排氣降溫。由於空氣熱升冷降的原理,房車內的熱氣大多集中在車廂頂部。當車內悶熱時,打開房車頂部的排風扇會發現車內的溫度會在短時間內明顯下降,尤其是在暴曬了一天的房車內效果尤為明顯。
最後,電風扇降溫也是一種實用的方法。在美式的大型房車內通常會安裝吊扇,只需打開按鈕即可。如果房車沒有這項配置,也可以通過電源介面外接一個風扇來實現降溫效果。
㈡ 電力、燃氣還是燃油房車的能源選擇與規劃|魚博說房車
上表中我將每類電器最適合的能源形式用紅字標出,表中的均衡方案也是每類設備都選擇最優能源方案。燃氣最大化方案則是所有可用燃氣的都用燃氣。
此外取暖的部分做了兩次對比,空調制暖針對的是外界氣溫沒有特別低,比如南方冬天零上幾度的溫度,用空調制暖就已經足夠,電油汀則針對的是北方零下幾度的氣溫。
而兩次著車間最大用量,則是用來分析從傍晚停車到當天的休息處,到第二天早上再出發中間的用量。因為這之間不會再著車,也已經沒有太陽能,如果不考慮單獨啟動發電機的話,所需的電能完全依賴蓄電池提供。
從上表中可以看出,雖然有些消費者認為全部採用電力會減少能源復雜度,方便計算能源續航能力,也不用折騰多種能源,電力還可以行車發電和太陽能發電,省事又安全,但如果考慮到「取暖」這個用電大戶,全電方案其實成本過高,並且車上用電功率也會過大。而相比之下燃氣取暖10公斤的氣瓶就可以堅持好幾天。而燃油取暖的話與油箱共用燃油,就更方便了。
實際上,即使是上汽大通RV90這樣的48V房車,用電基本無憂,取暖和熱水器也仍然使用燃油。並不是全部依靠電能的。
而如果採用均衡方案,實際上只要6-7度電就足夠了。
讀者如果已經選定了各種設備的形式,也可以利用該表來計算自己究竟需要加裝多大的電池。
結語:
看了本期和上期的專欄內容,想必消費者對於廠家提供的房車的功能類配置怎樣才是實惠、好用的也有了相當的了解。正是因為這些配置的重要性,購買房車才不能一味追求低價,而是要真正看清楚加裝必要配置後的價格,也要想清楚這些配置是不是足夠實用、好用。
文|魚非魚
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 房車熱水解決方案
房車旅行已成為現代人追求自由與舒適的一種生活方式,但在享受大自然的同時,如何保障舒適的熱水供應是房車生活中不可忽視的一環。以下是幾種主流的房車熱水解決方案:
1. 駐車燃油加熱系統:當您停車休息時,該系統巧妙地利用發動機的余熱,為專用儲水裝置進行加熱。此方式的優勢在於加熱迅速,無需依賴額外的加熱設備。然而,它相對較為耗油,適合短期或應急使用。
2. 燃氣熱水器:這一方案需要在房車內安裝一個天然氣氣罐和儲水罐,通過燃氣燃燒來加熱水。其優勢在於加熱迅速,熱水量充足,適合長時間戶外露營。但加裝設備會佔用一定空間,且使用燃氣存在一定的安全隱患。
3. 過水熱系統:這是房車中最常見的熱水解決方案之一。它利用房車發動機的冷卻循環系統來加熱水。雖然加熱速度相對較慢,但其簡潔的設計和高效的能源利用深受房車愛好者的喜愛。
4. 電熱水器:使用電能來加熱水,其加熱速度較快,且易於控制水溫。但需要注意的是,長時間使用可能會導致房車電池電量的快速消耗。
5. 余溫加熱系統:該系統巧妙回收房車發動機產生的余熱來加熱水,從而實現能源的再利用。它在汽車行駛時能有效工作,且不會增加額外的燃油和電量消耗。然而,一旦汽車熄火,該系統將停止工作,且其加熱速度相對較慢。
㈣ 房車的柴暖家庭能用嗎
房車的柴暖就是柴油暖風機,是一種通過燃燒柴油獲取熱量的取暖裝置。這種暖風熱量高,制熱快,完全可以獨立離線運行,因此被廣泛用在各種環境中 。 汽車 裝了柴暖之後,取暖不必依賴發動機制熱,柴暖開啟幾分鍾後車內就可以做到溫暖如春,房車裝了柴暖以後可以實現24小時不間斷取暖。
柴暖用在家裡取暖主要考慮的是經濟性問題、舒適性問題以及噪音問題。
車用柴暖一般應用的空間都比較小, 汽車 駕駛室僅僅幾平方,房車也不過十來平方
的面積而已,因此柴暖風量不需要開到最大溫度也不需要開到最高。因此大部分司機都覺得柴暖油耗並不高,24小時消耗5升燃油左右,摺合人民幣30多塊錢。但是柴暖放到室內取暖,因為室內面積要比車上大的多、 取暖的功率也相應的要提高,否則室內溫度升不上去。
以一台5kw的柴油暖風機為例,溫度調到最高每小時消耗柴油0.7L左右。即使溫度調低每小時也高消耗0.5L柴油,24小時 0.5L=12L,每天要消耗10升以上的燃油,這樣一來每天的取暖費達到60元以上,當然適當降低溫度後油耗會進一步降低。最終還要看房子面積,15平方以下勉強夠用,超過20平方的房子用柴暖取暖就有些吃力,溫度上不去。
柴暖工作的過程噪音還是很大的,柴暖內部有風機、燃燒室,風噪達到75db以上。因此在室內安放會有些炒,裝到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外,柴暖取暖還有一個舒適性問題,冬季空氣原本就非常乾燥,而柴暖則是通過燃燒的方式來加熱空氣來取暖的。
這樣一來空氣會變得更加乾燥,室內空氣過於乾燥人體就會感到不適,嗓子干、容易上火,更容易引發上呼吸道感染、出現感冒的症狀。
特殊情況用柴暖取暖還是一個不錯的選擇。春季我去一個貨站取貨,東北的貨站都在郊區,幾乎都是平房沒有集中供熱的條件。因此各個商家都自己想辦法取暖,因為房子晚上不住人 就白天辦公用,這種情況下用柴暖取暖是最好不過的了!
一個白天只需要20幾塊錢就可以溫暖一整天,遠遠比電取暖劃算,比燒煤爐子更省事、方便。而且排氣的廢熱還可以得到充分利用 ,把排氣管路與土暖氣片(老60暖氣)連接,高溫廢氣從暖氣片中走過,當然暖氣片是不能加水的。高溫廢氣把暖氣片加熱,一樣達到了取暖的目的,廢熱也得以利用。當然這么做也有一定風險,起碼管路密封要做的好一些、避免廢氣泄露到室內引發中毒事件!
可以在家裡使用的。因為這一款是利用柴油機加熱取暖的。所以說它適用於多種環境下。12分24伏,48 60伏72伏,加用220伏。都可以。因為這一款是燒柴油的,所以說它會產生廢氣的。不管在哪裡使用,都必須把排氣管接到車外,或者說屋子外面。機器就是這種樣子的,有一體機和分體機。
可以用於短期家庭面積在40平米以內環境的應急或臨時取暖解決,並不適合長期的家庭供暖方案。根據你的空間和柴暖的型號不同,油耗在零點幾升到一兩升每小時按柴油油價5塊多一升算也並不算省錢。
現在的柴暖有一體機攜帶搬運都很方便,自己帶一個3-4升左右的小油箱,是靠火花塞點燃的方式燃燒供暖,在 汽車 上一般使用12V或24V直流電供電,如果家庭使用最好買帶有220V功能家庭裝或購買220V交流轉12V直流的逆變器。
最關鍵的是柴暖因為燃燒形式和 汽車 一樣會排出廢氣,要將進氣管排氣管接好通到窗戶外面,這就涉及你的房子需要在牆壁或玻璃上打洞,而且很多柴暖在剛剛點火暖機的時候還是有一些油味兒,因為是吹出熱風屋內也更容易比較乾燥,這些因素也是我個人覺得這東西更適合臨時家庭應急使用而不適合長期使用。不過對於陽光房或大棚倒是一個不錯的臨時供暖方案。
這個當然可以。
我回老家過年,家裡是農村,沒有暖氣,我一叔家,他女婿養大車,就給他一台柴暖,裝到老家。效果和空調差不多,挺暖和,而且費用要比空調低。
就是噪音大些。機子放室外,打一孔暖氣通屋內,不存在安全隱患,就是動靜大些。
現在北方農村取暖沒有太好的取暖方式。燃煤爐子比較實用。空調費用較高。我們年輕人回家一般開空調,老人不捨得。
現在也基本都安裝天然氣了,但是費用也不便宜,好多人還是燒煤。
你如果偶爾家用,柴暖沒問題。
當然可以用,只是看你的房子空間有多大了,房子大就選擇功率大的柴暖爐。
我也有這個想法來著,後來研究了一下,不太靠譜!
現在柴暖一般是給車供暖的,因為車的面基比較小,所以升溫快,油耗低!一個車一般內部空間也就4平左右吧,高1.5米,算6.個立方米!咱家呢?算100平,2.7米高,那就是270立方米!普通家庭需要制熱體積是 汽車 的45倍!那麼把油耗增加45倍!你覺得柴暖還能用嗎?!感謝閱讀,歡迎關注!謝謝
呵呵,看來你很注重 旅遊 ,看他們生活當成了一種樂趣,其實,戶外活動很辛苦,需要解決的問題很多,造假也很多!(不報地名,個人作品隨時用)正常人都知道,再好的房車也沒家裡暖和,他們都在做廣告,從很多自駕游語言和行程中可以看出,他們是在冒險博網名眼球
柴暖家庭能用,前提就是做好通風設施就行!!廢氣不能漏在屋裡!!
柴油暖風不能長期開,這玩意兒積碳嚴重。家用一個冬天沒過完就要修了。
不能用。一是功率太小,家裡的面積太大;二是用於什麼場景就適用於什麼場景下,這叫適配;三是家庭的很多取暖的方式都要比這個 汽車 用的柴暖好很多;四是發動機類型的會產生噪音;五是產生的廢氣和油味污染以及換氣很難處理。
㈤ 房車燃油採暖安全嗎車內為何有尾氣味
房車要是在開動時燃油採暖是安全的,因為車在開動,空氣也在流功,要是停車長時間這樣那不是很安全,不管什麼汽車不可能完全密封,所以車內有尾氣味。