房車自駕游產業優勢

A. 那麼多做房車自駕游的人，他們都是靠什麼掙錢的呢

打算開著房車到處溜達，途中有什麼可行的增加收入的方式呢？
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休並且養老金不算低的人，開房車旅遊是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的後果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
能開房車到溜達的人，一是家庭經濟條件不錯，二是己經退休並且養老金不算低的人，開房車旅遊是一件非常幸福愉快的事情，但也是即費精神又費錢的事，再老想著如何去掙錢，難免安全上得不到保障，有得不償失的後果，所以不如和朋友一起開車快快樂樂的玩，吃好住好，精神好，如果方便拉上兩個人，開銷AA制，不受影響，也節省了開銷何樂不為
近幾年，興起的新型交通工具－－房車，集吃、住、行於一體，給旅行者帶來了便利。在旅途中，一邊游覽祖國的大好河山，一邊根據自己的愛好，或場景拍攝，或畫畫寫生，或文字記錄，將這些旅途的作品進行整理，剪輯，裝裱，修改潤色後，或發頭條，或投送報刊雜志，或出版影集書籍，或作個人收藏，都是具有意義有價值的事情。
房車旅行把錢嫌。這實際上是一個旅行與營銷的問題，或涉及到旅遊營銷學的話題，而房車不再僅是一種交通工具，也是一種特別的營銷導具而已。如房車大探險、房車大吃貨。
那麼開著房車外出旅行，在旅途中如何增加收入呢?旅程之中，不僅可以觀山觀水觀風景，還可看見各種有趣的人和事，接觸許多的地方特色產品、特色文化和特色小吃食品等。這些都是營銷的重要元素。包裝、組合與推廣好了，自然就會產生收入。
把旅程當是一種流動的營銷，流動的路演吧。並用好房車這個還算吸人眼球的工具。如何才能最大化創造旅行收入呢，每個人都會有不同的想法。
我想出發前，需要事先做好一份詳細點的營銷方案。包括選擇好自己准備銷售與服務的內容、產品或服務，然後據此，選擇合適的地方、場景和路徑。如想要寫生拍風景視頻，那最好是到風景獨特，又不被人廣知，能引起人興趣的地方。想帶貨那最好是有特色、綠色環保的地方。想網路直播，那一定是有某些特色的地方和東西，搞路演還是去人多的地方，或與路演內容相適應的群體、場景好。
嫌錢方案之一：在確保安全前提下，約上幾個朋友，搞一次房車大探險為主題的釆風直播活動。地方應還未被完全開發，不被人所熟知的，能吸引人。專題短片可接相關產品廣告，發各社交平台與媒體。
嫌錢方式之二：與各大平台和網紅合作，搞一次房車大吃貨專題活動，聚焦各地特色食品、小吃。邀當地商家贊助費用。
嫌錢方式之三：事先聯系好有特色產品的經銷商或廠商，參與房車大路演產品發布與推廣。可按組織的路演城市、場次、及觀看視頻次數付費。也可代掃商戶碼付費，幫商家宣傳。
嫌錢方式之四：自已線上開店，線上帶貨。正好借旅行現場考察選擇好的產品，聯系供貨渠道。向甲地居民推介乙地特色產品。有一年到貴州旅行，隨團導游讓每個遊客現場品嘗專制小包裝地方特色食品，還有宣傳說自家產的紅心彌猴桃，口感不錯，很多人自願加她微信購買。旅行結束回家後，還微信她買過好幾次呢。這就是旅程中的成功營銷。
總之，走走看看玩玩嫌嫌，一個很不錯的旅行。
那麼多做房車自駕游的人，他們都是靠什麼掙錢的呢？
房車，國外叫RV，就是休旅車。國外人不存錢，大多數周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國外地廣人稀，自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多，記得看過一個數據，2017年底，國內房車有60多萬，大多數為C型自行式房車。那麼國內玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動，有出場費的；
D、平時不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅遊、房車、休閑產業的專業人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現在頭條里確確實實有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅遊領域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入，也不夠支撐旅途費用的。
因為幾乎都是熱愛旅遊的人順帶著做這些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個月下來，反正收入也就個幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發視頻發圖文，三個月下來也發了幾百條了，一共收益還不到100元，其實就是當娛樂了。現在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了，因為發朋友圈也就那麼幾個人看，發微頭條經常會有幾千個人看。
其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會掙錢的。
其實很多人都不會理解的，如果不掙錢，為什麼還那麼多人熱衷於發視頻？其實我老婆也是這么想的，最近幾個月做頭條以來，我幾乎已經停掉了其他一切消遣，什麼看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時間都用來做視頻寫圖文發頭條。
怎麼說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私，發頭條這么久了，還沒有一個熟人看到過發的內容。

B. 開著房車暢游新疆

7月28日，遊客在克拉瑪依市烏爾禾國際房車露營公園里的貝殼房休閑。烏爾禾國際房車露營公園佔地面積約800畝，是集景區、住宿、房車補給服務於一體的綜合性露營度假場地。龐博攝

奔赴詩意的喀納斯湖，體驗魔鬼城的滄海桑田，一睹獨庫公路的險峻壯美……來一場說走就走的房車旅行，讓追尋詩和遠方的腳步變得輕快。

在新疆，最美的風景在路上。沙漠、草原、雪山等多樣的自然景觀，四通八達的公路等基礎設施，讓新疆成為最適合自駕游的地方之一。其中，集「吃住行游娛」於一身的房車游已悄然成為新疆 旅遊 市場的新玩法。

房車慢游

探索 個性定製旅行

沿著額爾齊斯河畔的公路行進，看到美景就停車。孩子在河邊嬉戲，她與愛人一起做飯，一起享受這快樂的時光。「 旅遊 的目的不僅是看風景，還要享受看風景的過程。開房車走累了就停下，在如畫的風景中享受『家』帶來的溫暖。對於這種旅行方式，我們全家人都愛了。」李瑞豐笑著說。

不僅是疆外遊客，新疆人游新疆，選擇房車的也多了起來。8月14日，昌吉市民馬建帶著家裡老少6口人，租了輛房車，開啟了為期3天的省道101線之旅。以前他的父母因為吃不慣外面的飯菜、住不慣酒店而不願出門旅行，房車打消了老人的顧慮。「在風景優美的地方停下來休息、做飯，晚上在戶外躺著看星星，全家人都喜歡上了房車 旅遊 。今天剛剛回來，大家就已經開始計劃下次的旅程了。」馬建說。

新疆千里馬國際旅行社早早抓住這個商機，迅速調整經營策略，拓展 汽車 租賃業務。「截至今年7月，我們的房車可謂一車難求。」該旅行社 汽車 租賃業務負責人趙軍說。

趙軍認為，在常態化疫情防控背景下，房車滿足了遊客們想要的「私密空間」需求，既能保證安全，又能玩得開心。

「6月的房車5月線上就訂滿了，最便宜的一輛1300元一天，最貴的2000元一天。由於節省了車票、酒店和外出就餐費用，性價比較高，越來越多的人選擇房車出行。」趙軍說。

7月23日，遊客駕駛房車在裕民縣巴爾魯克山風景區馬蘭坡景點遊玩。該景點設有自駕車露營地。楊化光攝

瞄準未來

打造營地提升服務

對於可可托海景區副總經理楊世良來說，建、管、用好景區房車營地，是今年最重要的工作之一。他正和疆外房車營地專業人員探討如何改建景區房車營地，設計開發精品線路，爭取讓遊客舒心而來、滿意而歸。

「可可托海景區的自然風景、道路建設等都非常適合房車 旅遊 ，這已成為我們業務主要拓展方向。我們將提升服務品質、提供專業停車位等，為遊客帶來良好體驗。」楊世良說。

「我們現在正招商引資開辟新地，建專業房車營地；依託國道331線的建設，准備開辟一條房車 旅遊 大環線。」楊世良說。

「我們要建60個自駕游營地，在5年之內實現新疆全覆蓋。」新疆文化 旅遊 投資集團新旅營地總經理楊林說，解決新疆旅長游短現狀，讓人們快進慢出，就必須要大力發展自駕游。他相信，自駕游將是新疆 旅遊 未來的主方向，而自駕游營地將是未來發展的重要基礎產業。

「房車 旅遊 作為自駕游里的一種新業態，它需要出行服務保障。而建設一流營地，引進營地運營人才，給房車 旅遊 提供高效服務，才能讓遊客開著房車暢游新疆。」楊林說。

精準把脈

構建房車游生態圈

「目前，全疆大概有1000多輛房車活躍在市場。」新疆自駕游協會會長張夏說，新疆 旅遊 資源涵蓋了國家 旅遊 資源分類標準的8個主類，車外是景，車內是家，房車 旅遊 在新疆有著廣闊的發展前景，「只有提升或新建更多高品質的自駕游營地，整合優秀房車俱樂部資源，引導、規范自駕游經營，才能讓房車 旅遊 變得更紅火。」

為支持房車游等 旅遊 新業態，自治區出台《新疆公路交通與 旅遊 融合發展三年行動計劃》。「隨著經濟發展和常態化疫情防控的出行模式變化，自治區文化和 旅遊 廳將引導自駕游營地建設，挖掘發布精品線路，提升公共服務保障能力等，護航自駕游業態 健康 發展。」自治區文化和 旅遊 廳市場管理處幹部李小虎說。

加快一級公路建設，推進「兩盆」環起來，實現進出景區「快起來」，打造6個新改建精品自駕游線路和新改建 旅遊 風景道項目建設等，相關部門正多舉措為房車 旅遊 等自駕游提供多樣化的 旅遊 綜合服務和重要的基礎性支撐。

「房車旅行的特點是自由、隨性，能滿足遊客對高品質、個性化的追求，房車游的發展必將助推我區 旅遊 產業的轉型升級。」李小虎說。

C. SUV or 房車哪個更適合長距離自駕

房車更適合長距離駕駛。

首先，房車更舒適。房車可以提供溫馨的駕駛環境。房車也可以給人們帶來溫馨的家庭氛圍。

其次，房車使用和生活更方便。對於長途駕駛，房車有很好得舒適性，空間也很大。功能齊全，洗漱，洗衣服，做飯。

車子外面是世界，車子裡面是自家。」旅遊和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。

在美國、歐洲，房車早已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，而在中國，房車產業和房車旅遊還處於起步階段。

但隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善，駕房車旅遊，甚至談生意的生活方式將為越來越多的中國人所青睞。

那麼房車旅遊有哪些好處呢?

1.房車旅行的自由度更高

旅行目的地、移動路線、逗留時間表的設置權都在自己手裡，這一點，自駕的越野車或轎車都一樣，but，自駕越野車或轎車必須找旅館，還要到餐廳解決口腹之慾，So,它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。

2.更貼近大自然

在近似原生態的房車營地，睡在房車里或搭起帳篷幕天席地，雖然比不上星級酒店的豪華舒適，但你可以體驗，「夜闌卧聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來」的美妙瞬間，清晨醒來是因為綠蔭叢中的鶯歌燕語，來自門前隨風搖曳的露珠……

3.不必每天整理行囊

房車有足夠的空間供大家處方行李，在裝車時就把每人的個人物品、公共物品、食物、工具各就其位，再不用到賓館要卸載行李，出發前又要裝載行李，這樣節省了很多時間和精力。

4.趕路不誤用餐，起居更有規律

房車要比其他車輛寬敞得多，因為有足夠的食品貯存空間，不僅無需因為趕路而延誤，還可以適時縱容一下自己，挑選一個養眼、養心的地點停車，讓簡單的食物變得富有情趣。

5.全家游,雄心依然年輕的老同志們有福了

有時候旅行社為了趕路和預算，一坐便是5、6小時，勞累之餘，上洗手間也不方便，房車自駕旅行就解決了這些問題，老同志們想看風景就看，想休息就躺在床上，身心自由又開懷，年輕同志們就開車，為人民服務。

6.餐飲更豐富、健康

設有櫥櫃、冰箱、爐具、餐具、燃氣，大大鼓勵了美食家們的烹飪積極性，據我觀察，在廚房的時光最大樂趣不是為了省錢，而是為了逃避不合口味的餐飲，相信會得到眾多口味比較固執，胃口適應性較弱的人士認同。

D. 自駕游出行，究竟是床車好，還是房車好 ，說說我的親身體驗吧

我來說說我們的親身體驗吧！我們玩床車也有幾年了，不敢說資深，起碼也算是有點經驗的總結。

1，床車的經濟性。

現在不管是轎車，兩廂車，SUV都可以改床車，可以利用家裡現有的車輛進行改造，先玩起來感受一下這種玩法是不是真的適合自己，很多退休或者上了年紀的人一上來就搞個高大上的房車，不但自己的養老錢投進去一大筆還玩不轉房車，搞到最後不得不割肉賣出。床車就不一樣只需投入很小的經費就可以玩起來就算後期覺得不合適起碼車子還能留著家用，無傷大雅。

2，床車的靈活性。

國內很多地方特別是一些大的景點都不歡迎房車停靠，其中有很多因素，又或者是前期玩房車的人把房車的形象破壞了所以不被歡迎。房車在很多地下停車場及限高桿也都無法通過。床車就不一樣了，本身就很低調，經過些無損改裝和用電與用汽的結合不但能夠在城市與郊外穿梭自如，還能夠避開房車所碰到的麻煩情況。

3，床車的安全性。

房車作為一個產業在中國發展的時間還很短，中國在房車的改裝和品控上還落後國外一大截，特別是對成品房車的安全性測試方面!但床車折不一樣，它是在原有成熟車型上進行的無損改造，對車子的整體安全性影響不大，在復雜路況下安全性必然優於房車。

4，床車的實用性。

大部分買房車的人沒有玩床車的經驗，把房車想得過於高大上，真正玩起來就累得半死。也沒過多的考慮房車在使用的後期成本問題。床車著實用很多，平時在家上下班代步可以使用，特別節假日背上床車用品就可以自由自在的出行了，碰上節假日免費還能走個快速通道。用完車了往住宅小區隨便車位都能停。

5，最後說說床車的殘值。

殘值是我認為最值得關注的部分，誰家的錢都不是天上掉下來的，也都不希望花冤枉錢，房車二手的價格掉價很厲害，很多都在一半左右，如果沒有考慮清楚隨隨便便損失都是大十幾萬，床車就不會有這樣的問題，只要做無損改裝最好採用模塊化的改造，後期換新車了還能把所有床車用品都利用上。

建議:如果真想感受一下詩和遠方，就好先從床車玩起，最起碼也要先租輛房車試試能不能適合自己，別做腦子發熱的決定!

個人見解，有不同意見歡迎留言交流!

E. 為什麼感覺自駕游這么火

自駕游從某種意義上來講是自助游的一種，區別於以前傳統旅行社式的組隊游覽，是 旅遊 的更高層次。隨著中國經濟的發展，人們生活水平越來越高，私家車的擁有率大幅提高，自駕游自近幾年特別流行。

首先自駕游是體現自由化、個性化的需求。很多人覺得，制訂行程是旅行中最頭痛的一個部分，而我卻常常樂於其中。我覺得制訂行程的過程可以快速了解一個地區的特點，實際遊玩的時候就不容易慌張。前期線路規劃越合理和細致，旅行時的效率就越高，畢竟假期有限，把時間浪費在找路上太可惜。其實，自駕游的行程規劃比一般出遊要簡單得多，只需要制定好總體線路，具體每日的遊玩可以靈活多變，根據自己的興趣拐進一個小鎮喝杯咖啡，也可以開到湖邊吃個午餐。

其次，我們國家在交通、通信等硬體上有著長足發展，充分滿足了自駕游的條件。現在國家的高速公路四通八達，國道已達全國縣城，大部分鄉村公路已實現硬底化，大大提高了通行條件。幾百公里到一千公里的路程，從原來要走幾天的時間縮短到一天甚至幾小時的時間，大大地提起在城市裡上班族利用假期、退休族組隊的自駕游慾望。旅行者那怕是個路盲也能用手機導航到目的地，用手機就能尋找當地特色 美食 ，在途中就可以預訂酒店。使旅行者在吃、住、行等方面充分發揮自由與個性。在其他諸如油站、服務區等硬體方面，也是得到充分的發展，為自駕游提供了後勤保障。尤其是我國西南、西北地區，每個遊玩點之間有一定距離，城市裡的公共交通也比較貧瘠，自駕是最方便的遊玩形式。同時沿途風光獨好，來往車輛少。自駕游的自由度很高，可以隨心所欲邊走邊玩，哪怕帶上一家老小都合適。

再次，現在我們國家治安形勢大好。無論城市、鄉村到偏遠地區（特別是新疆） 社會 治安都達到空前好轉，也為自駕游旅行提供了堅實的基礎。

最後，自駕游具有靈活性、選擇性、自我調控性等特點。以長短途旅行、城市周邊、休閑度假、鄉村豐收節等形式展現。充分體現自由、舒適、個性的旅行，為旅行者充分體會各地名勝風光、人文風情、休閑度假、民俗活動、 美食 豐收節等活動提供靈活便利的條件。

以上是本人認為自駕游能火起來的原因

自駕游是非常火的，自駕游的優點就是自由

首先我們來看下主流的幾個 旅遊 方式：

1. 跟團 旅遊 ，最傳統 旅遊 方式，價格便宜，隱形消費多，現在越來越多的人不喜歡這種 旅遊 方式，太不自己了，天天跟 旅遊 團跑，累都累死了。

2. 自由行，自己制定 旅遊 路線和訂酒店，相對比較自由，不受團體限制。

3. 自駕游，現在流行的一種 旅遊 方式，自駕游也可以分為三種，第一個是開自己的車出去玩，定好路線和酒店。第二種是床車旅行，也是目前自駕游中最火的一種，吃住全在車上，玩到哪裡就住在哪裡，這樣方便自由，不受酒店的位置和時間限制。第三種是房車旅行，這種成本比較高，房車一般都很貴，有錢人會選擇這種方式。

下來說說現在最火的床車旅行自駕游

為什麼會這么火？因為現在誰家都有車，只是大小和貴與便宜的區別，簡單改一下，不會花太多的錢，也不會過多浪費資源，全國人民都能做的到。

下面就來分享下我的床車 旅遊 自駕游的經驗與心德：

床車最高要的是電，我是自己設計了12V 152AH磷酸鐵鋰電池替換了我原車的主電瓶，用這個當主電瓶，不佔用額外空間。電瓶有預留容量功能，電用完了還可以強制打開，啟動發動機，所以電可以放心用，再也不用擔心電的問題。目前床車車們都是採用加副電瓶的方式來實現，這樣是最方便通用的方法，但會佔用床車的空間，線路接的不好還會存在安全隱患，大家床車出行，一定得注意安全。

我床車設計的12V 152AH磷酸鐵鋰電池

床車第二重要的是水，我是用了兩個15L的折疊水桶，因為可折疊，不用的時候可以節省空間，平時有水的時候就接滿放著備用，我們駐的時候盡量找有衛生間的地方，這樣用水方便，也方便上廁所。因為我們床車不像房車有大的水箱，所以我們床車出行一定要節約用水，喝的水可以用燒壺燒開，也可帶一桶5L的純凈水。

床車第三重要的是行禮架，因為我們出行都會帶比較多的東西，車裡面放的東西空間有限，裝了行禮架可以多放很多東西，可以把一些不常用的東西放上面，這樣也不用每天鋪床的時候把東西搬來搬去。

床車第四重要的就是怎麼做飯，可以帶上油爐或者氣爐炒菜，煮飯用車載電飯煲，如果有用家用電器就需要接逆變器轉220V才能使用，床車上盡量都用車載直流的電器設備，這個更省電，再方便。

其它方面的東西大家也都知道，我就不全部列出，不明白的可以評論區留言。

本次床車出行也碰到非常多的自駕游的車友們，到海南輪渡上基本上都是自駕游的車友。

自駕游為什麼這么火、這么受歡迎、下面就由我來告訴你理由。

一、隨著中國經濟的不斷快速發展、人們的生活水平也在逐步的提高、大家口袋裡的錢包也越來越鼓了、人們就會想體驗更加便捷的生活方式、而買車就是其中的一種。現在很多家庭或多或少都買了車、物質生活也越來越豐富、人們就開始追求精神上的生活方式。

二、因此出去 旅遊 就成為人們追求生活方式的一種、但是現在跟團 旅遊 又不是很自由、沒有自己開車 旅遊 那麼方便、因此很多人都選擇開車出去自駕游、而這就是自駕游這么火的主要原因。

三、自駕游可以不再是跟 旅遊 團那樣、可以不按照導游的計劃去看景點、很麻煩不說還很不自由。沒有自己駕駛自由方便隨意、想走就走想停就停、覺得哪裡的風景美、就停在哪裡、盡情的遊玩、這樣無拘無束的 旅遊 才是真正的 旅遊 。

四、說走就走自己駕車沒有時間限制、自駕游就少了這些煩惱、開著自己的愛車、帶上自己心愛的人、來一場說走就走的 旅遊 。看沿途的風景、無憂無慮的、可以到任何自己覺得風景美麗的地方、進行觀賞遊玩、玩夠了上車就走。

五、自駕游還有一個好處就是、把自己的車改為床車、帶上隨身換洗的衣服、鍋碗瓢盆、爐具、在行程中可以隨時改變自己的行程、不用擔心吃和住的問題、可以隨時隨地的、想去哪就去哪、完全自由自在沒有任何的束縛。

六、一路上還可以領略不同人文風情、這也是自駕游的另外的一個好處、可以隨時隨地的去任何地方、盡情的感受當地的人文風情、擁有更多機會跟沿途不同的人進行交流、可以廣交天下友、讓你結識更多的朋友。

為什麼感覺自駕游這么火呢？談談我的看法。

首先是國富民強國人的腰包鼓了，有了自駕游的基礎。要自駕必須有車。幾年或者十幾年前，自己有台車是非常不容易的事。簡單說車太貴，養車貴，買不起養不起。現在國家發達了，國人的腰包鼓了，買台車對於大多數人來說是件很簡單的事情。看看路面上，到處都是車，看看小區，也到處都是車。就折射出國人生活好了，富足了。有了車就有了出行的基礎。

人們的生活品位高了。追求美好，追求生活就成了自駕游的動力。中國地大物博，美景如畫的地方很多。自駕看看外面的世界，會感到生活非常充實，幸福滿滿。我們自駕群里有一個退休的女警察。重症期間她有一個強烈的願望。想到西藏看看，想在西藏路上開5分鍾車。我們大家想辦法滿足了她的願望，她非常感謝大家。回來以後不久她就安然的走了。自駕會給人帶來快樂，會讓人上癮。會不斷的跑下去。祝大家在這條路上越跑越快樂。謝謝你的關注。

自駕游有可能在疫情過後的下半年還要更火。

原因有以下幾點：

自駕游是近幾年流行起來的。前幾年因為擁有私家車的數量比較少，大家選擇 旅遊 的方式基本上是自由行或者是報團 旅遊 。

自由行或者報團 旅遊 ，受限制比較多。報團 旅遊 都是 旅遊 公司設定好了路線、時間、景點等，所有的事情都有人幫你計劃好了，唯一需要做的就是跟著導游就可以了。也就會出現「上車睡覺，下車撒尿，到了景點啥也不知道」的情況。

而自由行，因為交通工具受限，大多是乘坐飛機、火車、大巴等交通工具，所以到達城市、縣城等地方或者比較成熟的 旅遊 景點的多一點，而到一些沒有開發或者不太有名的景點去 旅遊 ，就會很不方便。

而自駕游就是由自己來制定 旅遊 路線，根據自己的時間來確定出行時間，根據自己的空閑時間，來確定 旅遊 距離的長短，根據自己的喜好，來選擇 旅遊 景點。

想在一個地方住下來，就可以住下來；想連夜出發，就可以披星戴月出發了；甚至不想住酒店，就可以在車上睡覺。

住宿、就餐都可以由自己選擇，不用聽報團游的導游的安排。同樣一頓飯，導游的安排可能花了不少冤枉錢。而自駕游，有可能只比導游安排的飯店遠了幾公里，價格就會大大縮水。也可以根據自己的喜好，尋找當地的特色 美食 。

自駕游大多數是在朋友之間或者親人之間組織的，因為關系比較親近，大家在自駕游過程中互相幫助、互相體諒。有些家庭之間，因為一次自駕游，而互相約定每年都要一起出去自駕游，形成了固定模式。大家採取AA制，提前說好費用的分配，一路上其樂融融，歡歌笑語。

也應運而生了一些自駕游俱樂部，他們有成熟的路線、經驗豐富的領隊、有一定資源的後勤保障，也吸引了大批自駕游愛好者。

私家車的普及，也為自駕游提供了剛需。要想自駕游，必須要有私家車。

每一個擁有私家車的家庭，都有一個自駕游的想法，都有一個馳騁千里的夢想，都有一個一家人其樂融融說走就走的打算。

那麼，私家車已經首次突破2億了，這是一個龐大的數字，幾乎是一個天文數字，所以看到自駕游的非常火了，也就不奇怪了。

網路的發展，隨著4G而發展壯大的手機導航，也為自駕游提供了保障。以後有了5G那更是不可想像。

在沒有車載導航、手機導航的年代，車上都有一張地圖，司機要麼就是對路線很熟悉，經常走。要麼就是對地圖很了解，會看地圖。

而現在，哪怕是個地圖盲，只要打開手機導航，很快就會替你規劃出一條路線來，而且還帶著「電子狗」，隨時提醒，非常精確。甚至有些導航可以精確到10米。估計隨著導航衛星數量的增加，對民營市場的更加開放，導航的精確度會越來越高，功能也會越來越強大。

「村村通」工程也打通了「最後一公里」，每個自然村的道路基本上得到了硬化。鄉村道路的進一步延伸，也把自駕游拓展到了「鄉村游」。大家喜歡上了「吃農家飯」，游「原生態風景」。

加油站不但在高速的服務區有，國道有，現在連縣道、鄉道上都有加油站，極大的方便了人們的出行。同時手機導航也有加油站、服務區的提醒，基本上不用擔心加不上油。

隨著國家經濟的發展，國民生產總值的提高，人均收入的提高，呈現出國泰民安的欣欣向榮景象。

無論是城市，還是鄉村，甚至偏遠地區， 社會 治安都達到了空前好轉。

手機移動支付也延伸到了全國各的，延伸到了路邊小店，只要有信號的地方，都可以手機支付， 旅遊 不需要攜帶大量的現金，不用擔心有盜搶的情況發生。

自駕游火起來了，得益於國泰民安，人民的富裕；得益於網路的發達，得益於 社會 治安的穩定，人民的安居樂業。

為什麼感覺自駕游這么火？我很喜歡自駕游，自駕游之所以這么火，首先主要是自由，愛好開車的人都喜歡自己開車，不願意坐著別人開的車，因為他感覺開車是一種享受，尤其是自駕游，都不會感覺到累。然後喜歡旅行的人大多都是喜歡無拘無束的生活。如果跟團游，會有很多限制，比如遊玩時間和景點得按照導游說的做，團餐也僅僅是解決溫飽問題。住宿大多選擇在郊區或偏遠地區，條件很一般，而且經常過半夜都有旅行團到酒店住宿的，吵吵嚷嚷地很影響睡覺。自駕游可以按照自己的喜好安排行程景點，遊玩時間，餐飲和酒店。可以自由自在地吃喝玩樂，我們自駕游團隊的成員都是自家親戚組成的，我們都有駕照，其中有兩個人的駕照還是A證，他倆開車技術杠杠滴，而且他倆既是同事又是連襟，旅途中兩人各有擅長配合默契，一個有耐心可以跑限速的道路，一個膽大心細擅長超車，尤其是跑夜路進城的時候，方向感特好。然後我們團隊里還有兩個 美食 家和旅行達人，各個地方的美景 美食 他倆全都知曉，每到一處必看的美景和必須品嘗的 美食 一個都漏不了。我們一般都是三家六個人一輛車自駕游，這樣子的性價比最高。有一次是四家八個人兩輛車，消費水平比較高不合算。車子是我們自己的車，每次出遊前根據預算，每家上交5000—6000元錢，由我負責保管。然後加油費，過路費，景點門票，餐飲費，酒店費用等等，都是我付款。每筆消費都有記錄，群里公布賬單，旅行結束後，均攤費用，多退少補。我們六個人都很喜歡自駕游，每年兩到三次，已經五六年了，今年等疫情過後，下半年我們還會出去自駕游的。

自駕游在現實生活中比較普遍，而且熱度有升溫趁勢。這充分反應了富裕的百姓，對高質量生活有較大的需求。因為自駕游，「自由」表達的淋淋盡致。時間可任意安排，地點可不拘大小，季節只要適宜即可，他們可輕松來一個說走就走的旅行。感覺環境優美、景色迷人，就多駐留幾日，享盡特色 美食 ，領略山河壯麗。除自由外，解除旅行社的景點、時間約束受限，當然經濟實惠也是自駕游盛行的原因。

很高興回答你的問題。

1，隨著國家的進步、 汽車 工業的發展，人民生活水平的提高，個人收入增多，使百姓對 汽車 不再遙不可攀， 汽車 已走進尋常百姓家庭，車內舒適的環境、更象溫馨的家、為居家出遊提供了方便條件。

2，國家基礎設施建設的大力提入，使道路建設速度加快，高速公路、國道網路四通八達，服務區、酒店賓館、加油站、基本覆蓋到縣鎮，鄉村也己村村通連。使得車行萬里路、不愁吃和住。

3， 旅遊 業崛起， 旅遊 相關配套產業增多，完善，景區的開發建設，使自然景觀和人文景觀的環境得以改變，數量增多。

4，國家一帶一路政策的實施，金山銀山不如還百姓綠水青山的環保理念，帶來的是環境的改變，人的思想意識的改變。

5， 科技 進步發達，電子，電器產品、通迅、網路的普及，天網工程等，使出行更加便利、省去問路之憂、雖遠隔千里尤如近在呎尺，為自駕游提供了各項便利及安全保障。

1，自駕游具有方便，靈活、快捷的特點，它吸引了眾多的追求隨性，自由，任性、放縱、追求刺激、自然的、年輕人加入到自駕游的行列，使自駕游變成一種 時尚 。

2，自駕游的性質，使得大多在職場商場打拚的人，身心得心放鬆，緩解緊張壓力，還節省時間精力。

3，自駕游更是中老年人追求的一種方式，他們時間充裕，可以放緩旅行節奏，任意安排旅行路線、縱情於山水之間，充分享受旅行與生活的樂趣，對於他們來說更是一種消遣和放鬆。

4，自駕游更適合於三口之家，利用假期、周末短暫出行，更加方便，增進家人感情和甜蜜感。

我想基於以上幾點，是自駕游很火的原因，隨著疫情的結束，人們生活思維意識的改變，會有更多的人加入到自駕游的隊伍中來。

謝謝！我是清波920，希望回答對你有幫助。

自駕游就是方便，自己可以可著自己的性子去玩。一路上不用太拘束，選一個會開車的遊伴。自己比較放鬆，不用太趕時間。遇到自己喜歡的景色，景點就可以多玩會。其實 旅遊 很簡單，主要從，衣食住行，游購娛。七個方面自己去總結就好。只要錢包鼓鼓，車子里的油足夠。怎麼玩都開心，嘿嘿。需要注意的是，自己出行，我認為最好住一些連鎖酒店，既干凈又安全。吃的話，吃一些當地的小吃，其實不用什麼大飯店，大酒店之類的。去每個城市的小吃街去看一看，嘗一嘗。我是一個吃貨，大家見諒。哈哈哈。

為什麼感覺自駕游火呢？我來說說我的看法。

首先現在人們的物質生活水平越來越好，家家戶戶都能買得起車，有了車可以做的事就多了，就比如自駕游。物質生活提高了，那麼精神生活也就的隨之提高，於是越來越多的人們選擇出去 旅遊 。 旅遊 的方式有很多種：自駕游、報團游、徒步游等。而近幾年更是以自駕游居多，這是為什麼呢？我覺得有兩個方面。一是行程比較自由。不像報團游它有規定的時間規定的線路規定的吃住，一切都有規定來約束你。而自駕游你可以隨著自己的心情去規劃行程。就拿我舉例，去年去甘南 旅遊 。一路上車是走走停停，因為有太多美景了，總是讓你不由自主的就停下車來，駐足去欣賞美景，拿起相機留下著眼前的美景。本來的行程是中午到郎木寺吃飯遊玩，結果晚上才到達，但沒關系重新規劃行程就好。這里說的就是自由，發生的一切都可以有自己去掌控，而不用看別人的臉色。二是遊玩的更加盡興。報團游因為行程比較多，所以各個景區遊玩都很緊張，再好的景色也都是蜻蜓點水。而自駕游就很寬松，遇到自己喜歡的景點你可以痛痛快快的盡情的去享受，直到心滿意足為止。三是吃住可以自由安排。報團游的吃和住一樣是有統一的規定的，每天的三菜一湯。而自駕游的吃住選擇性就很多了。條件好的可以住星級賓館，一般的快捷酒店也住的挺舒服。吃對於一個吃貨來說都是頭等大事，走到哪咱們就吃到哪，吃遍祖國各地的 美食 。

所以我覺得這就是現在自駕游為什麼這么火的原因了，自己的 旅遊 自己說了算。

F. 房車干貨，你知道幾條

房車旅遊以後必定成為自駕游一個非常重要的組成部分，看數據更直觀。
從國內來看，我國自駕游市場迅速擴大，自駕游遊客已經成為國內遊客的主體，自駕車出遊已經成為國內旅遊休閑的最主要方式。預計2020年自駕游出遊人次增長至40億人次，房車出遊人次增長至3億人次左右;預計2025年自駕游出遊人次增長至60億人次，房車出遊人次增長至12億人次左右。預計房車出遊占自駕車出遊的比例會從2016年的3%增長到2025年的20%。從房車露營地方面看，目前在全國范圍真正意義上可以為房車提供完善服務的房車營地400多個，營地的發展已經嚴重滯後並且嚴重影響了房車產業鏈的發展。針對這一情況自2015年以來，國務院、國家發展改革委等21部委和機構先後發布20餘項政策支持露營產業發展。隨著各級政府的積極統籌、房車旅遊出行方式的興起、露營地建設投入的加大、以及相關產業鏈的投資跟進、資本的介入，可以預見房車旅遊將會迎來爆發式成長。
從更大的范圍來看，美國是目前世界最大的房車市場，房車保有量 1100多萬輛，房車旅遊愛好者高達 3000 萬人，家庭房車擁有率近 11%。有近3萬處融進大自然的公立和私有露營地。歐洲是全球第二大房車市場。由於歐盟國家間的公民往來互免簽證、車輛免辦通關，歐洲房車旅遊市場發展迅速。2017年，歐洲各國房車保有量總數為740多萬輛，歐洲 2.5 萬個露營地覆蓋的地域更加廣闊。亞洲成為房車新興市場，韓國專門舉辦過規模盛大的國際露營大會。擁有房車10多萬輛的日本，房車露營地發展狀況良好，目前露營地數量3000多個。中國房車旅遊的發展必定會緊隨其後並逐步趕超。
在房車產業較成熟的歐美地區，房車租賃數量占房車總量的2/3，大部分房車被房車租賃企業買走，運營1年到2年後再轉買出去，這裡面個人購買佔了很大份額。
國內房車租賃市場目前尚處於起步階段，各個房車租賃公司規模都較小，還處於地方割據無序發展的狀態。沒有統一的行業、服務標准，盈利模式單一，缺乏專門用於租賃的房車車輛（蝸途房車設計研發的蝸途大通2.0版作為中國房車租賃聯盟的主推車型，是目前市面上唯一一款以房車租賃為設計目的，並且可量產的房車），在實際運營過程中沒有行之有效的規程，運營維護的效率低、費用高，崗位分工、各環節流程都不清晰，管理成本高、效率低等等均需要等到改善。隨著中國自駕游市場興起及發展，房車應用范圍不斷擴大，國家政策的進一步利好，大集團、大資本的多方介入及市場化運作，毫無疑問，中國必將成為繼美國、歐洲、澳洲之後，房車租賃的第四大市場。

G. 房車比旅遊有哪些優勢

房車比傳統旅遊的優勢有很多：
1.不用再花大量時間和精力去找賓館；
2.可以根據自己口味每天做出自己家鄉小菜；
3.可以按照自己的生活習慣選擇出發和駐車休息時間；
4.隨心所欲，四海為家，品天下美食，觀大千世界；
5.想看的地方就去看，不僅如此還可以住在那裡慢慢地欣賞；
6.節假日不用考慮能否買到機票、火車票；
7.不用到處找廁所；
8.可以在家一樣的生活，只要有水，移動的家；
9.空間小，不用怎麼收拾就干凈，懶人福音；
宇眾房車的優勢還有很多很多，他的發展潛力也是很大的。我們宇眾房車旅行社正在火熱招募合夥人，宇眾房車旅行社想說的是：讓我們共同攜手顛覆傳統旅遊，經營房車旅行社，做家家戶戶有需求的旅遊產業；成為房車經銷商，做千萬輛房車的大市場。從現在開始，房車正在加速發展，至少10年風口產業，經營5年，躋身千萬富豪行列。

H. 要車還是要家房車能否成為車市下一個焦點

在很多美國電影作品中，都出現了房車的身影，並且包括《房車之旅》、《荒野生存》、《房車》等等，都是以房車為主要載體、並且展開劇情的，同時藉助這些作品，房車的主要優勢，也通過熒幕傳遞給了電視機前的我們。

從房車相關產業與配套設施發展狀況來說：第一，目前房車在技術上得到進步，並且擁有了比較完善的供應鏈體系，從第19屆房車露營展覽會參展商來看，其中房車底盤、房車零配件、戶外裝備等比例佔到了32%；同時相關配套設施，露營地數量也在不斷增長，截止到2018年，露營地數量已經近2,000個，為房車出行旅遊做好了後勤保障准備。

最後，就是房車文化也在不斷發展，這對於房車發展也會起到促進作用。

寫在最後

房車露營展覽會為房車行業發展提供了一個絕佳的平台，同時根據旅遊業以及房車行業的不轉發展壯大，我們有理由相信房車很有可能成為車市的下一個焦點，畢竟誰不想來一次「說走就走的旅行呢」？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。