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房車用什麼大梁要好

發布時間: 2025-02-15 22:51:23

拖掛也能升降車頂!宇通T511公路拖掛房車實拍

國內自主品牌拖掛房車基本都在10萬元左右博弈,要是沒點特別的地方還真競爭不過其他產品。隨著宇通拖掛產品陣營的壯大,今年宇通又帶來了一款採用彈出式屋頂設計的小型拖掛式房車,彈出式屋頂設計的拖掛房車在歐美以及澳洲國家比較流行,而國內市場並不常見,宇通T511也正是瞄準了這片空白市場。目前這款車的售價為9.98萬元,具備一定的價格和品牌優勢。

新車標配的是玲瓏牌的195/170R15LT公路胎,搭配5輻鋁合金輪轂。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 房車旅行想野一下咋辦輕量化越野底盤供4人吃住,14.8萬起售

Hello,大家好!

前不久,全新房車品牌陸潛者發布了旗下的首款產品——野火系列越野拖掛房車,我們也作為首波媒體對這款房車進行了深入體驗,我同事已經從「潛在消費群體」的角度為大家解讀過了這款房車,今天呢,我主要是從實車設計上來和大家聊聊這款房車。

總結一下,這款陸潛者野火越野拖掛房車,擁有多項領先行業內同類產品的設計,例如輕量化設計、高強度底盤、進口傢具及配件等,可以說是一款具有極強產品力的車型,而14.8萬的起售價也讓它的受眾更廣,至於高配和低配該選誰?借用我同事的話:普通家庭對水電需求不高的選低配,有長途穿越需求的越野玩家選高配!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 有的房車使用的非承載車身結構到底是什麼

而因為有「大梁」的關系,這樣非承載式的車身結構,擁有非常高的強度,對於車輛安全性能的保障方面,有著很突出的優勢。而這樣的結構如今也經常用在一些硬派的越野車上,這就令這些車即便是應付一些復雜的路況,也能輕松的化解掉路面的震動與沖擊。簡單的說這種結構保障了舒適性的同時也提高了安全性能,在過去無論是貨運的卡車,還是跑車,都會使用這樣的結構。

而非承載式車身的結構也並沒有完全的退出市場,如今在很多大型的硬派越野車或者皮卡上依然採用了這樣的結構。不過這種車型通常都是那種大空間,高油耗並且價格昂貴的性能怪獸,普通人的收入很難消費得起,所以如今的市場主流依然是承載式車身。

Ⅳ 基於短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選

今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎麼選。目前,短頭輕客房車底盤基本處於被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、賓士Sprinter底盤「平分天下」狀態。當然,還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由於並不屬於常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區別。

▲上圖為BlucampLucky511房車

需要注意的是,歐洲房車以燃氣能源為主導,冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時,歐洲房車營地非常發達,因此,歐洲房車一般並不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內國情,需要後期加裝。另外,優於基於菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,因此價格相對高昂。

總結:我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據自己的需要去選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新款四驅皮卡房車!2.0T動力同級蕞強,雙人床三面環窗

哈嘍!大家好,這里是房車情報!

皮卡房車對於輕客C型房車來說,其主要優勢在於駕乘體驗很好,通過性優越以及可應付更多復雜路況。今天給大家介紹的這款房車,是來自湖北的房車企業,採用房車專用的皮卡底盤進行改裝,咱們一起來看看吧!



這款房車是威爾特芬剛剛推出的開拓者房車,也是他們今年的主打車型之一。專業的皮卡底盤加上優秀的房車布局,成為了該車的亮點之一。這款房車的官方指導價為35.8萬吵則羨元,您感覺這款房車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區討論。


【本文來自易車號作者房車情報,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

Ⅵ 越野拖掛房車有哪些

國內的越野拖掛房車是挺多的,但是越野拖掛還是比較少的,據我所知,國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好,此外,還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名,這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。

拖車尺寸:3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)

車體尺寸:1760x1480x680 mm

自重:700kg

最大總質量:1900kg

球重:60千克

輪胎&鋼圈:全新235/75R15輪胎x 3(標配)

全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎

牽引器:50mm球頭牽引器

千斤頂:8英寸實心千斤頂

油桶&氣罐支架:2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架

燈光:ADR認證防水尾燈,倒車燈和牌照燈

房車表面採用烤漆處理,整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車,此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛,包括蛇形減震彈簧和懸掛臂,能很好地保證房車的安全行駛,翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿,同時也提高了穩定性。

生活方面,房車配有廚房區域,廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等,並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵,能滿足基本的用水需求,電力系統配有點煙器,100A電瓶等配置,對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。

這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁,這樣一來,即使長期在惡劣路況下行駛,車身大架也不會輕易變形,並配備了獨立懸掛,且選擇了雙避震彈簧,提高了車輛的通過性及舒適程度,車身尺寸為5990/2300/2700mm。

車內從布局及家裝來看,這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳,鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用,而且當把客桌降下後,還會變成成一張長寬(mm)1850/900的單人床。

沙發頂部還可放置一張上床,剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪,在不需要的時候可以將其折起來,空間使用率非常高。

廚房也是具備的,從空間上和設備上來看,廚房完全不是用來做擺設的,是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。

不進車內有廚房哦,在車外還有一個可拓展式廚房,這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說,可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里,發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說,可真是一個福音哦~

房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床,完全足夠睡下兩個成年人。

洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調,毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶,獨立洗澡房的尺寸為680/720(長/寬)(mm)。對於一個成年人來說,使用起來剛剛好。

眾所周知,房車分為 自行式 拖掛式 兩種,而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ,其實都是自行式房車的種類,對於有越野車的越野人來說,肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種?


一、 實用舒適顧家男——普通型


拖掛式房車本身都是沒有機動能力的,所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」,這是最早進入人們視野的房車類型,但也是最經濟實用的款式。

雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能,但它也是適用性最廣,價格最親民的類型,堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場,才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。


二、 黏人貼心高富帥——五輪型


拖掛房車屆的高富帥,肯定非五輪型房車莫屬,雖然外表看起來像是一個集裝箱,但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置,彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有,如同移動的小型精裝房。

五輪型房車頗受國內明星的喜愛,將其作為保姆車,不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛,五輪拖掛還配有全景觀玻璃房,可以在旅行中更好的感受沿途的美景。


三、 撐開有料肌肉男——拓展型

拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來,通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件,如同在車身上安裝了大抽屜,在停車時可以打開使用,這種方式可以有效提升拖掛內部空間。

這種收起顯瘦,撐開有料的拓展拖掛,也是在越野圈圈粉無數的爆款類型,很好的詮釋了咱們越野人,靜則內斂隨性,動則內心狂放。


四、 內涵驚人運動狂——多用途

運動型多用途拖掛最大的特點,就是位於後面的小車庫,你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來,可能是沙灘越野車,可能是叢林摩托車,也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架(滑稽)

選擇這款運動型拖掛的車友,肯定是深藏不漏的運動達人,因為越野摩托車啥的,不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速,並且對路況也有一定程度的要求。


五、說走就走文藝男——折疊型

再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛,俗話說得好,「文青自駕有三寶,帳篷吉他照相機」,而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。

體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點,雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備,但咱們要的就是氛圍!別看人家體積小,一言不合就能表演個佔地為王,要是再搭配個躺椅,就能充分感受陽光假日的舒暢了。


六、敢於冒險探險家——背馱型

最後要介紹的這款拖掛,跟前面幾款較為不同,因為它沒有獨立車輪,只能靠皮卡馱著,因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動,但拆卸組裝也不麻煩,在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。


背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車,這也是資深越野自駕愛好者的追求,因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山,大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛,可是要增加不少油耗的哈。


最後,由於國內路況以及 汽車 文化的限制,我們比較常見的仍然是自行式房車,作為一名自駕愛好者,希望國內的自駕露營基地能更加完善,自駕游能成為越來越多人的出行選擇。

行話說得好,「富人靠氪金,窮人靠改裝」,民間高手都能把五菱神車改裝成房車了,你還有什麼理由說沒錢自駕呢?(滑稽)

我曾經認為越野房車是個偽命題,你想啊,真正好的越野車不也就那幾款嗎,越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起,我錯了,房車真的可以越野!

這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售, 有公告,全國均可上牌。

房車短時間旅行,小空間還行。長時間空間就需要考慮了,推薦一些折疊房車方案,適合喜歡大空間需求的朋友

房車注重於生活,而不是越野!你的出發點就是錯誤的,本身拖掛房車就沒有動力,有什麼越野可言

Ⅶ 承載式車身能拖掛房車嗎

承載式車身能拖掛房車嗎承載式車身能拖掛房車嗎 最好用帶大梁的SUV拖房車,也就是具有非承載式車身的:1、傳統的概念中,拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來,因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上,這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構,如使用承載式車身進行拖掛,則易導致車架變形影響行車安全;2、在歐美房車發達國家,一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛;3、在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力,而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽;4、簡單的說,排量在2.0的車輛,尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。 @2019

Ⅷ 拉拖掛房車前是承重大梁還是非承重大梁好

前車帶大梁的肯定是優於不帶大梁的。前者牽引重車不易變形,結構上更適合牽引車輛。

Ⅸ 拖掛房車用什麼車比較好

拖掛房車推薦有:1、戈士達320小拖掛,這款房車的內部尺寸為3230×1950×1855mm,整車總質量不超過一噸,底盤為熱鍍鋅大梁底盤,車身材質為三明治抽真空內外負壓預制板,內部骨架為預埋鋁合金骨架,採用的保溫層屬於CNC大張無縫雕刻;2、車內配置有一張上下鋪的單人床,廚房配置有車內外燃氣灶,車外為抽拉燃氣灶並附帶水槽。衛生間配置有便攜馬桶、排氣扇、淋浴等設備;3、水電方面,配置有家用6L即熱熱水器、家用50L冰箱、75L清水箱,污水直排等220V插座以及USB充電口。

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