皇冠內飾是木頭的嗎
❶ 就要這份霸氣與舒適 一汽豐田皇冠陸放設計解讀
近年來，受到國內人口結構變化和消費升級帶來的多樣化需求影響，主打大空間、智能化的中型和中大型SUV越來越受消費者青睞，眾多品牌也正在加大投放力度，角逐這塊細分市場。其中，一汽豐田皇冠陸放絕對是一匹市場黑馬，上市48小時訂單破萬，10月單月銷量超7000台，累計銷量已突破萬台，如此顯著的成績也說明了這款車的確值得一看。
寫在最後
總體來看，皇冠陸放切入中大型SUV細分市場，在繼承了皇冠品牌對於品質格調的追求之外，以霸氣運動感的設計表達回應了消費者的需求變化，獲得了不錯的市場反饋。無論是外觀還是內飾，甚至是舒適性的配置，皇冠陸放都表現出了高品質的格調感覺。從這個角度來看，皇冠陸放不僅僅是顏值派，還是擁有真本事的實力派。
❷ 豐田皇冠是什麼檔次車
皇冠屬於中檔次的車了，這是一款比較經典的車型，外觀耐看，性價比高，還是很值得購買的。
濃郁的商務、豪華氣息充滿了整個內飾。實木內飾和大屏的加持，象徵著傳承與革新的交融，讓本身固有的尊貴感與適應時代變化增加的科技感有機地融為一汽豐田車型一直都很重視人性化的設計，皇冠也不例外。前排座椅後面的扶手是皇冠一直以來的傳統，同時還有中央扶手，左右兩側門扶手，簡單的細節能讓大家感受到其設計上的貼心。
這些尊貴的設計在20多萬的車上面實在是非常吸引人，買這款車絕對是值得的。
❸ 豐田皇冠的底盤
長/寬/高（mm） 4855/1780/1480 後排內部寬度（mm） 1460
軸距（mm） 2850 前排坐墊長度（mm） 450
前輪距（mm） 1525 後排坐墊長度（mm） 450
後輪距（mm） 1525 後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1130/660
最小離地間隙（mm） 150 前排腿部空間（mm） 1050/820
接近角（°） 18.5 後排腿部空間（mm） 1120/950
離去角（°） 13.5 第三排內部高度（mm） ---
車頂形式 天窗 第三排腿部空間（mm） ---
車身顏色 寶石珍珠白色、銀金屬色、黑色 內飾材料 PVC
車漆 金屬漆/普通漆 內飾貼面材料 仿桃木
車門數 4 前座中央扶手 有
座位數（個） 5 後坐中央扶手 有
玻璃類型 深色防紫外線玻璃 行李艙容積（l） 522
天窗描述 內藏->有遮陽板 行李艙開合方式 遙控->上掀
天窗開合方式 電動 行李艙燈 有
車篷開合方式 --- 儀錶板顯示形式 數字/模擬
車篷開合時間（s） --- 儀錶板背光顏色 白色
行李架 無 儀錶板燈亮度可調 可調
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器 座椅表面材料 真皮
後雨刷器 無 前排座椅調節方向 8方向->駕駛座
整備質量（Kg） 1635 座椅調節形式 電動
承載質量（Kg） 385 後座頭枕 有
車體結構 承載式->三廂 前/後排座椅加熱 有
車殼材料 鋼 前/後排座椅腰部支撐調節 有
底盤保護 底盤封塑 座椅調節記憶位置組數 0
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架 座椅按摩/通風功能 無
後懸掛形式 多連桿獨立懸架 運動座椅 無
減振器類型 液壓 後排座放倒比例（%） 不能放倒
車身高度可調 不可調 前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
前排內部高度（mm） 930 後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後排內部高度（mm） 900 後排座椅調節方向 0
前排內部寬度（mm） 1520 -
參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 新皇冠 2.5 Royal 導航版 動力&傳動參數風阻系數（Cd） 0.27 功率（Kw(ps)/rpm） 145(197)/6200
敞篷風阻系數（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 242/4400
最高車速（Km/h） 219 最高轉速（rpm） 6500
電子限速 無 壓縮比 10.0
最大爬坡度（%） --- 發動機特有技術 Dual VVT-i
最大涉水深度（m） --- 增壓方式 無
加速時間（s） 0-100Km/h->9.7 升功率（Kw/l） 58.07
定速巡航系統 有 缸體材料 全鋁
制動距離（m） 112Km/h-0-> 缸蓋材料 全鋁
變速器形式 手自一體 比功率（Kw/Kg） 0.0895
擋桿位置 地排 發動機工況圖 點擊查看
擋位數（個） 6 燃油供給方式 多點電噴
主減速比 3.909 環保標准 歐IV
分動器類型 --- 三元催化 有
中央差速器鎖 無 燃油類型、標號 97#及以上無鉛汽油
前橋差速器鎖 無 油箱容積（l） 70
後橋差速器鎖 無 油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.0
發動機廠家型號 5GR-FE 氣缸排列形式 V型
驅動方式 前置後驅 凸輪軸位置 頂置
排氣量（l） 2.497 每列汽缸凸輪軸數量 雙
缸數（個） 6 可變氣門正時 無級可調
每汽缸氣門數（個） 4 可變氣門行程 無
參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 新皇冠 2.5 Royal 導航版 安全&操控參數前輪胎規格 215/60R16 牽引力控制系統 有
後輪胎規格 215/60R16 電子差速制動 無
輪輞材料 鋁 ABS剎車防抱死系統 有
輪輞規格 16*7J 其它 BA、VSC、HAC、TRC
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1 前制動器類型 盤式
備胎放置位置 內藏式 後制動器類型 盤式
胎壓監測裝置 有 駐車制動器形式 剎車踏板左側
零壓續行 無 最小轉彎直徑（m） 10.4
後排安全帶 有 動力助力轉向 有
安全帶預收緊功能 有 助力轉向調節 有
安全帶位置可調 可調 轉向機類型 齒輪齒條式
氣囊氣簾個數 6 前照燈類型 氙氣
駕駛位氣囊 有 前照燈照射高度車內調節 無
側氣簾（氣囊） 有 高位（第三）剎車燈 有
副氣囊鎖止功能 無 前霧燈 有
制動力自動分配 有 前燈自動清洗功能 有
驅動防滑系統 有 車外燈光關閉延遲 無
電子穩定程序 有 防盜系統 有
主動車身控制系統 有 副駕駛位氣囊 有
參與掃雷挖金，贏取積分得大獎 新皇冠 2.5 Royal 導航版 舒適性參數車內中控鎖 有 車內燈光關閉延時 有
前電動窗 有 後門開啟方式 手動->側開
前電動窗防夾手功能 有 電池規格 12V/55Ah
後窗遮陽簾 無 車內12V電源 有
遙控油箱蓋 有 後座空調 有
杯架數（個） 4 壓縮機數量（個） 1
後視鏡電動調節 有 溫區個數（個） 2
後視鏡加熱功能 有 空調系統 有
後視鏡折疊功能 有 空調控制方式 自動
後擋風加熱功能 有 外循環空氣過濾器 有
後視鏡防眩目功能 有 主機功能 DVD/收音機/卡帶
車載電視 無 揚聲器數量（個） 8
車載電話 無 揚聲器布置方式 前擋風玻璃下3個，後擋風玻璃下1個，四個車門各1個
泊車輔助系統 視頻輔助 CD數量及CD盒位置 6->中控台
車載羅盤 有 視頻系統 有
車外溫度顯示 有 怠速噪音dB(A) 31
車內閱讀燈 有 等速噪音dB(A) 待查->
無線上網功能 無 後電動窗 有
車載冰箱 無 後電動窗防夾手功能 有
GPS導航系統 有
❹ 進口豐田皇冠和國產皇冠有什麼區別
進口豐田皇冠和國產皇冠的不同之處如下：
發動機。國產皇冠和日本產皇冠雖然都採用3.0升v6發動機，但是，這兩種發動機在燃油噴射形式上是不同的。日本皇冠採用先進的缸內直噴汽油機，而國產的則採用普通的噴油方式。這主要是因為，直噴機對於油品要求較高，而國內油質達不到要求。 這樣，國產皇冠將比日本皇冠發動機功率低幾個千瓦，油耗也要略增，環保性能也要差一點。
內飾。除了把日本的右側駕駛改為國內的左駕外，國產皇冠與日本產的在內飾上的最大差別是，增加了實木裝飾。據說，國產皇冠用的是比較高檔的楓木飾條。
大燈隨動轉向裝置（AFS），當轉向時，大燈也能隨著調整角度。這個裝置，國產皇冠沒有。原因是，國內法規尚沒有允許車輛安裝此裝備。
夜視系統。日本版皇冠帶有紅外夜視裝置，同樣是因為法規的問題，國產皇冠沒有採用這項技術。
❺ 有皇冠之名，沒皇冠之實，豐田這是急病亂投醫了
其實豐田皇冠這款車要入華的消息，很早就確定了，但是大家等來的不是當年比肩奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級的經典皇冠，而是皇冠SportCross，這台車雖然有著皇冠之名，但是如果將這款車停在當年的皇冠車門面前，相信絕大部分車主都會懵逼：「這是個什麼玩意」？
總而言之，皇冠SportCross可以說是有皇冠之名，沒有皇冠之實，頗有些急病亂投醫的感覺，事實也正是如此，皇冠SportCross上市後的市場表現十分的慘淡，可以說是一款失敗的產品。
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