房車展廳設計說明範文

㈠ 買車的注意事項有哪些

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什麼，然後選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然後試駕感受一下實際開起來的體驗。

付款時需要注意的：

1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。

2、買車時要在合同或附加協議上註明交車日期（適用於訂貨車）、車身顏色。

如有要求送配件也要在上面註明品牌、型號、數量。

㈡ 進口賓士v-class什麼意思

㈢ 展會個人工作總結

時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經結束了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。那麼要如何寫呢？以下是我精心整理的展會個人工作總結（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

展會個人工作總結 篇1

一、展會前期准備

為了能夠順利參加本次展會，公司全體員工都全力投入，分工合作：

1、銷售人員深入的了解和熟悉產品知識，對產品性能、結構和參數都牢記於心。

2、接待人員統一服裝和裝扮，以良好的精神面貌面對每一位客戶，樹立了公司的精神風貌。

3、展會宣傳資料、展品以及辦公用品的准備

4、展台的搭建更是通過各個公司的方案對比，最終選擇性價比高的公司為我們進行展台的搭建。

5、企業宣傳片的製作，為推廣公司品牌更是製作了本公司的第一部宣傳片

二、展會分析

本公司展位號是e7—278，位於耗材館最中心位置，不管是規模還是展位設計風格都應該是工具館名列前茅的，我相信這次展會我公司絕對是異軍突起，將給玻璃耗材行業掀起不小的波瀾，雖然根基不如做了10幾年工具的幾個知名品牌，但是我相信經過公司所有人的努力，這些都不是問題。

三、現場觀眾分析

參觀的人分為幾類人：

1、參展人員

2、其他行業的人員

3、玻璃行業的人

4、行業內想了解市場的人

而對於我們來說要准確判斷客戶屬於哪類，這就需要具備一種特殊的觀察能力。對於來參觀的每一位客人，我們都及時的把客戶資料做好備份，有名片的交換名片，沒有名片的也做了登記，以便今後能夠方便公司的業務聯系。

四、產品競爭力

無論作為「買」或「賣」，其關鍵是產品。即使客戶有購買需求，但市場的同類產品如此之多，我們如何讓客戶選購我們的產品，這就需要提高我們產品的競爭力。產品競爭力可以體現在產品的設計、知名度、質量、價格等。市場競爭者的增加，正代表了這個市場的龐大，如何有效去抓住市場，這才是以後需要去思考的主題。總體來說，客戶對於我們的產品是比較滿意的，不管是包裝設計還有質量，都十分滿意，對於價格方面，鑒於我們現在是以貿易為主，如果想在價格上有競爭優勢，那麼供應商的選擇是很重要的，這點也是在後期選擇供應商方面必須要注意的地方。最主要的是在有競爭者的情況下，如何維持老客戶，增加新客戶。提高本公司產品在市場上的佔有率，這才是現階段我們不能忽視的問題。

五、展會效果

（1）嶄露頭角，提高了企業知名度

（2）推動銷售，促進業務增長

（3）樹立企業員工信心

六、展會的不足

（1）展位的設計

由於本次展會是與東莞博朗合作共用70平米的展位，比較顯眼的一面留給了博朗，這也影響了一部分參觀者的視線，也間接的影響了公司品牌的推廣

（2）公司首部宣傳片的清晰度不夠，由於是第一次製作，視頻的比例沒有調好，導致宣傳片的宣傳效果沒有達到預期，這個在明年的展會上將要改進。

（3）人員配置由於公司產品種類比較多，涉及到整個玻璃加工生產流程，再加上新進員工對產品的知識理解的還不是很透徹，導致有些專業性的問題不能及時准確的跟客戶進行溝通、解說，這也是在今後工作中要注意的；

（4）產品展示

由於在展會之前已經計劃好展品的排列順序，因為沒有實際考慮到展位位置的關系，導致切割類的產品被客戶詢問的幾率大大降低，這點在及時改變展品陳列順序後得到了很大的改善。

（5）展會贈品

本次展會大多數的廠家都設有贈品，而且贈品也分為幾個檔次，這樣不僅吸引參觀者更加願意了解產品信息，而且遇到大客戶，我們如果有一些好的禮品增送，也能夠促進今後的合作。以上就是我對於這次展會的總結總體來說，本次展會經過全體員工的努力還是比較順利的，並且對公司的'品牌也進行了很好的推廣，本人更是在展會上學到了以前沒學到的知識，並且對玻璃行業有了一個更新的認識，而且更是體會到：一個公司想要健康有序的運營下去是需要全體員工的一致努力、互幫互助的。本人在以後的工作當中，將進一步提升自身的專業知識以及銷售談判能力，與同事保持良好的關系，與公司共同成長，見證中國式bohle的崛起！關於展會後的計劃安排，具體安排行程將與2014年工作計劃一致，對於出差方面將根據具體客戶情況進行相應調整。這里就不做贅述！

展會個人工作總結 篇2

根據組委會的安排，我們承擔了高新技術項目會展的籌備工作，主要負責會展總體方案的設計和落實、展位分配、布展，項目展區徵集的和招展，聯絡協調等大會的組織工作。目前會議的各項會展任務已圓滿完成，現將本組的有關工作情景總結匯報如下：

（一）會展方案的起草工作。

在認真總結對接會展經驗的基礎上，吸收了相關方面的意見和提議，提出了對接會會展工作總體方案，進行了討論修改，並逐步落實推進，為大會的整體籌備工作順利推進起到了重要的作用。

（二）大會招展工作。

根據工作分工，各理解任務單位，主要領導親自掛帥，進取組織力量，利用各種工作渠道，組織大會招展工作，此項工作，任務重，要求高，難度大，時間跨度長，由於組委會和各單位領導的重視，參與人員負職責的工作，會展組圓滿地完成了大會的招展工作。

（三）承擔展覽設計工作。

根據組委會的工作部署和總體方案的要求，起草並多次修訂了會展組的工作方案。對接會的展覽風格、會議特色、功能分區進行了總體設計，並根據大會籌備工作進展及各工作組的具體情景，及時作相應的調整，堅持與組委會的總體工作同步；堅持與各工作組的工作交流和信息溝通，注意與各方面的工作銜接；會展中心就展館租用、服務要求、價格優惠幅度等進行了多次蹉商，經過多次協調、修改，完成了室外、室內展區的平面布置圖和布展示意圖，並對展館的布展提出了統一要求。

本次對接會設室內、室外展廳和會議區。室外展廳4000平方米；室內展廳20000平方米，設標准展位400個，450個參展單位；特裝面積共8200平方米，設序廳及地市異常支持單位，國家創新型試點市展區、投資商展區、開發區縣區展區、高校科研院所展區、高新技術項目展區、環保產業產區、人才交流展區及科技興貿和國際科技合作展區。

（四）各展區特裝的招投標工作。

按照組委會辦公室的要求各功能展區的特裝任務，全部對外進行招標，起草了招標文件和設計腳本，組織了特裝設計招標評審會，對中標方案進行修改，報組委會辦公室批准，監督中標單位嚴格設計方案，高質量製作。

（五）組織高校院所參展。

高校院所的參展工作關繫到整個對接會的項目水平，會展組高度重視駐高校院所的參展動員工作。在整體方案出台後，會展組即與各單位堅持密切的聯系，堅持信息通暢。組織召開了高校院所參與對接會會展工作協調會，討論有關高校院所參與對接會的會展工作安排，高校院所派代表參加了會議。會議向各單位通報了對接會籌備情景，就有關高校院所參與對接會的初步方案做了說明。與會代表就各自單位的情景對有關參展問題進行了討論，提出了不少建設性意見，並表示進取參與對接會，充分利用這個平台，做好成果推介，擴大宣傳。

（六）展會的布展及現場組織工作。

10月20日，會展組進駐會展中心現場，開始接收各參展單位送來的標准展板，並對部分預訂展位的參展商進行跟蹤落實工作；10月25日，各特裝參展商進場施工，會展組重點做好現場協調和質量安全監督工作，並根據總體進展情景合理安排加班時間，確保施工質量和進度；10月28日至30日，會展組的中心工作轉移到現場管理和服務上，做好人員和展品展件的進出管理，及時協調解決現場出現的各種問題，盡可能滿足參展商提出的各種要求，協調好領導巡館、新聞采訪等相關工作；10月30日午時，現場開展撤展，經過精心組織，使整個撤展過程做到禮貌、安全、有序，圓滿完成展會的現場組織管理工作。

（七）做好了組委會及辦公室交辦的其它工作。

參與了會議的協辦或異常支持單位的邀請工作；進取參與大會的客商的邀請工作；利用各種渠道進行對接會的宣傳，吸引更多的投資商參會，及時與他們堅持溝通和聯系等。

當然，由於部分參展商頻繁改變計劃、不遵守統一的時間安排以及信息溝通不及時等原因，展會現場組織工作的整體進度受到了的影響，也增加了額外的工作量，雖然這些問題最終得到了解決，但也值得在下次展覽組織時給予重視。

展會個人工作總結 篇3

不知不覺來到公司差不多一個月了，認在一個月的學習中，學習到了很多專業上的知識、了解到了公司於學校的差別，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我這個學習的機會，同時感謝領導給的一些建議與指正。在這一個月的時間里，通過自己的努力學習和領導的不吝賜教中學習到了很多，但也存在了諸多不足。現將上周工作總結如下，有不妥之處還望領導指正。

一、工作總結

1、本周完成的工作主要學習西博會參展商手冊，熟練掌握參展商手冊中各項注意事項，明確館長職責。

2、參觀了會展中心展館，了解了布展是用到的工具及工具的專業術語，熟悉會場的環境。

3、統一了各項表格的所填的專業名詞和領導開會說明了注意事項。

4、領導開會說明了公司對個人形象的要求及工作要求。

二、工作中存在的問題

1、通過演練了解到自己操作不是很嫻熟，操作時間較慢。

2、通過開會及平時的演練認識到了在展會中對自己的職責認識不夠深刻，說明需要充分熟悉參展商手冊提高臨時應變能力。

三、工作心得

1、通過參觀展館，對布展工具有了進一步的認識。

2、在前期的學習中了解的大多是如何管理展會我們職責內的相關事項，但在近期的開會和學習中了解了我們作為服務行業首先應該體現的是服務然後才是管理，我們應更好的做好外在的服務工作然後執行管理工作。

3、通過在學習與工作中了解到自己在工作中存在許多的不足之處，在平時的工作中應該學習前輩的工作態度，工作細節上的處理和提高自己現場的隨機應變的能力。

四、工作計劃

以下幾點是我在工作共需要提高的地方：

1、工作要注重實效、對於現場的突發事件做到冷靜不慌張，冷靜的處理問題。

2、在工作中以大局為重，明確自己代表的不僅僅是自己，思考自己的行為與形象是否會給公司形象帶來不好的影響。

3、把握一切機會的思考和實踐，認真對待每次的學習實踐的機會。雖然在公司來到公司差不多一個月了，但在實際的工作中任然存在諸多的不足之處，許多的地方需要向前輩們學習，多做，多想，多問，多看，結合工作實際不斷的進步。

展會個人工作總結 篇4

經過一個多月的前期籌備與辛勤付出，此次房車博覽會已圓滿結束，在這段時間里，廣告部同仁都很用心，放棄了周末休息時間為房展會付出了巨大的努力，這次展會也做的非常成功。為了取長補短，以利再戰，現總結如下：

一、展會工作總結

5月25日至6月3日我們承辦了xx寧夏石嘴山房車生活博覽會，在大武口區和惠農區分別舉辦，此次展會盛況空前，是我市目前規模最大、宣傳最廣、時間最長、參展商和觀展者最多的一次展會。

1、時間長、任務重，展會進行有序，能落實到人。

此次房博會，思路正確：石嘴山日報要做大做強，廣告部的作用不可忽視；廣告部要做大做強必須跳出原有的套路和思路，以展會促業務就是一條成功的發展之路。此次展會就是在前幾次展會的基礎上，廣告部承辦的一次大型展會，這次的成功將激勵我們將展會進行到底！

2、定位規格高：主辦單位：石嘴山日報社、石嘴山市住房保障和城市管理局、大武口區人民政府、惠農區人民政府、石嘴山市房地產業協會；承辦單位：石嘴山市悅報文化傳媒有限公司；媒體支持：《石嘴山日報》、《銀川晚報》、《寧夏日報》、《新消息報》、《烏海日報》、《阿拉善日報》、石嘴山電視台、石嘴山人民廣播電台、石嘴山網、石嘴山新聞網、石嘴山生活網、石嘴山房地產網、石嘴山報社戶外電子屏等媒體。充分整合社會各界資源為我所用。

3、策劃精細：從展會名稱、展會時間、舉辦地點、展會宗旨、展會主題、展會目的、展會會程、展會特色、同期舉辦、房地產行業獎項設置、參展范圍、展館分布、規劃及展位設置、大會招商支持、展位配備、展會宣傳實施、展會宣傳品會刊地圖的收集印製、展會須知、參展程序、開幕式、展會安保保潔以及預算等全方位做了精細的策劃。真正做到了：專業、精細、到位。

4、實施嚴謹：一是我社與市房管局通力合作，部署合理、分工到位，責任到人，以終為始，自始至終一抓到底；二是廣告部傾巢出動，從策劃、協調、招商、廣告、宣傳、布展、開幕式、開展續展、撤展、後勤、保衛、保潔、服務、出會刊、出地圖、製作參展證工作證、後續宣傳到信息反饋及回訪等工作，一一責任到人，定崗定責定任務，獎罰分明，倒計時工作制，天天匯報、檢查、督促，員工們一切行動聽指揮，頂住壓力，有條不紊的工作，體現了廣告部員工的高品質、高素質，事實證明是一隻能打硬長的團隊。在100%做好展會的同時積累了經驗、鍛煉了隊伍、增加了廣告部業績、增加了廣告部及個人收入。

5、參展費收得及時到位，不繳費不準進場布展這個方法非常好，避免了會開完了錢收不回來的情況發生。

二、不足

1、招商工作不夠理想，特別是傢具、建材不理想。盡管有種種客觀原因，但我們在對同行的協調上、在對客戶的感情投入上、在激發客戶參展慾望等方面功夫下得太少，還有業務員在招商過程中方法簡單、敷衍了事、怕苦怕累、不負責任等問題也比較嚴重，致使招商不理想。

2、在對此次展會的成本掌控方面把握的不夠嚴，一些本該少花的錢沒少花，加之臨時增項過多等問題，致使開支過大。

3、本部人員在處理具體問題的能力上稍有欠缺，致使展會期間有些工作沒有做到位，更為嚴重的是：工作不主動、不負責、不守崗，有的人甚至不知道干什麼，領導使一下干一下，不使不動，造成大門進出混亂沒人協助、不參展的房產公司在場內發傳單沒人管、下雨時自己的東西沒人收、東西丟了連情況都不知道等，這不是一般的缺點，每個人必須深刻反省，必須徹底改進，否則你很快就會被淘汰。

4、商業廣告量與預期值有偏差，對此必須加強改進，彌補不足，通過展會影響力，使第四季度的廣告實現淡季不淡。

5、由於咱們大型展會經驗尚淺，准備尚不足，在策劃方面缺少應急方案及後備方案，當吸引客戶活動等措施被取消後，沒有後續手段，造成觀展人數不太理想。

針對這些缺點，我們一定認真對待，盡快制定措施並實施，從跟本上解決問題，確保今後各項工作順利進行，百尺竿頭更進一步。

總之，此次展會所取得的成績是突出的、經驗是寶貴的，從各方面來說都是很成功的，是我們擁抱春天、走向輝煌的新的起點。對此，我們充滿信心。

展會個人工作總結 篇5

一年來，全鎮廣大幹部職工認真貫徹市經濟工作會議和全鎮工作經濟會議精神，繼續推進「工業立鎮、商貿活鎮」戰略。進取對外招商，拓展會展市場，同時鼓勵本鎮企業「走出去」參加布展。現將我鎮20xx年會展工作情景和20xx年工作思路總結如下：

一、20xx年度會展工作總結

一是加強組織領導，構成工作合力。會展工作是一項具有蓬勃發展潛力的新型工作，同時這項工作又涉及各個職能辦公室，為此我鎮於年初就把會展工作納入重要議事日程，並系統列入鎮年度目標考核資料，成立了鎮會展工作領導小組和會展辦公室，配備了聯絡員，進一步加強了領導，明確了分工、落實了工作職責，構成了線上工作分頭抓，中心工作共同抓的局面，確保工作順利展開。

二是理清工作思路，制定會展計劃。鎮會展工作領導小組在認真分析我鎮會展經濟發展現狀，在年初，召開了會展工作會議，經仔細研究，並結合任務要求，研究制定了切實可行的會展工作計劃，以辦好一節（楊梅節）、配合好二會、組織好三展為工作目標，細化職能，使會展工作有章可循。

三是加大宣傳力度，營造良好氛圍。為進一步做大做強會展產業，提高知名度，鎮專門召開專項工作會議，研究部署會展工作。經過召開企業老總座談會、各類會展推介活動等形式宣傳辦展環境，充分利用廣播、有線電視、宣傳窗、黑板報等手段加大會展工作宣傳力度。例如在楊梅節期間，我鎮各主要道口均設置醒目宣傳標語、標牌，極大地展示了馬渚鎮特有的西山白楊梅文化。

四是找准自身定位，進取配合參展。我鎮進取響應市委、市的號召，根據會展辦的總體安排部署，充分挖掘自身潛力，不斷鼓勵轄區內貼合要求的企業參展。其中，進取配合市組織的「二展」，今年我們共有二家企業參加會展，共有126平米的展覽面積，取得了較好的效果，得到上級一致的好評。組織好本地企業參加二期廣交會，20xx年，全鎮共有48家次企業參加廣交會，用有展出攤位60隻。進取組織參加了第十二屆浙洽會和市洽會。同時進取組織參加第10屆中國國際日用消費品博覽會。同時，進取配合市級的各種會展工作，有寧波汽車零部件展，中小企業對接會，20xx中韓設計對接會，20xx年小家電設計大賽等等。

二、20xx年會展工作思路

一是加大引導，不斷調動企業參展的進取性。20xx年我鎮將定期召開規模企業負責人座談會，深入研究會展工作，逐步提高企業參展的意識，促使企業深刻理解展會是市場與企業互相了解的重要途徑和發展手段，經過產品的展示能吸引客戶，拓展和建立市場，展會也是企業走持續發展的重要平台。此外，進取組織好塑博會、小家電博覽會、寧波汽車零件展等參展活動。

二是進取調研，以展會助推產品產業轉型升級。深入調研馬渚鎮各行業及塊狀經濟的發展動態，把握發展趨勢。同時密切關注國內外知名展覽機構在新興產業領域開辦新展的動向，從而做好雙向互通工作，引導企業與之對接，自願配對，進取參展，實現馬渚企業在產品產業轉型升級的新突破。

三是整合資源，進一步挖掘會展潛力。進一步整合展覽資源，充分利用現有的工作資源。同時更加重視系統外展覽工作資源的整合，進一步加強與市會展辦和其他展覽機構的交流與合作。高度重視專業隊伍建設，以為人本，探索建立展覽業務人才的培養與發展機制。

㈣ 奧迪q7和寶馬x5哪個好

我覺得哈，選車這個事兒看起來簡單，其實也挺復雜的，特別是兩個品牌、價格、動力都差不多的車型。

Q7的指導價是69.98-97.40萬元，X5的指導價是72.99-103.99萬元。現在大部分的車都是一個廠家指導價，實際成交價都是可以談的，能談多少就看你的能力和你們當地的車輛行情了。

並且中配型號的配置也非常的豐富，像剛剛說的那個無鑰匙進入，奧迪Q7除了最低配要選裝，其餘型號都是標配。當然了，如果你的預算非常的充裕，那麼直接買頂配就可以了，頂配車型的配置往往都是最高的，不過價格也是最貴的。

不過我有個小建議，花接近100多萬買奧迪和寶馬，為什麼不考慮下保時捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8萬元。雖然可能配置方面不如奧迪Q7和寶馬X5的頂配車型那麼齊全，但是這是一輛保時捷啊！開保時捷出去和開奧迪、寶馬出去完全給人兩個不同的檔次感，而且卡宴在國內也是非常熱銷的一款保時捷車型。

㈤ 有誰知道關於賓利的歷史。

賓利自1919年英國人W.O.賓利先生生於倫敦,創立了賓利汽車後，一直是譽滿全球的頂級豪華轎車。是世界上唯一將豪華與性能同時推至頂峰的汽車，是尊貴與超凡力量的結合。賓利(Bentley)於1920年創建了自己的汽車公司，開始設計製造他多年來夢寐以求的運動車。賓利運動車在1923-1929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功，但由於不善於經營，1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將賓利公司買下了。賓利作為勞斯萊斯的運動型轎車，現在已達到約60%的產品份額。使這個已長時間枯萎的品牌起死回生的處方簡單而靈驗：賓利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區別在於運動型車身版式，偏緊的行駛結構調校和更大的功率 。

被德國大眾公司兼並後的賓利公司也生產豪華轎車。「羅爾斯-羅伊斯」和「賓利」兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

賓利汽車擁有完美的發動機，輕而易舉就可以提升駕駛速度。在1924至1930年間，賓利在全世界以講求耐力及速度而馳名的法國勒芒賽事中五奪冠軍；及後於2003年再度摘冠，足以證明賓利的表現及性能歷久不衰，卓越超凡。同樣重要的是，賓利秉承傳統的人手精耕細作工藝生產汽車，從車身外觀和色澤、皮革到內飾陪襯，以及內部配件都可以根據客戶的要求訂制。

賓利除了表現車主的成就和地位以外，更為車主帶來了速度與舒適，以及純英國風味的高貴享受。被專業人士稱為「一生中最想擁有的車」。英女皇登基50周年，更指定以全新賓利為御用座駕出席慶祝活動。

賓利汽車以其獨有的性能表現建立起自己的品牌，這種傳統一直延續到現在。它深深地滲透到汽車的手工藝設計當中，至今賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉速以及豪華、奢侈、放鬆、自如的感覺。賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無暇的品質外，最重要的區別是賓利代表著優良的賽車傳統，其出類拔萃的性能表現、精練而雷霆萬鈞的引擎動力，能締造出真正無與倫比的英式豪華駕駛樂趣。

賓利轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹。一直以來，賓利在汽車製造業中代表著千錘百煉的工藝與優越顯赫的地位，為車中翹楚，一向為皇室貴胄不二之選。由於每輛車均以手工製作、裝嵌而成，工藝精雕細琢，巧奪天工、處處秉承著英國的傳統優良造車藝術，享有極崇高的地位。

秉承英國的傳統造車藝術

現時所有勞斯萊斯及賓利均生產自英國的克魯郡（Crewe），並由經驗豐富的工匠以手工裝嵌而成。絕大部分的工匠都有超過30年以上的豐富經驗，造車技術代代相傳，工藝千錘百煉、其品質完美無暇，處處流露出英國傳統造車藝術的精髓：精練、恆久及鉅細無遺。在這個全世界著名品牌汽車的生產節拍都以秒計算的時代，勞斯萊斯和賓利的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛汽車一般需要花上16至20星期才能完成整個製造過程。正如勞斯萊斯的創始人之一亨利·萊斯說過：「車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」每部勞斯萊斯和賓利汽車的內飾都是採用精挑細選的上等木材和高檔皮革製作而成，而車內地毯則選用優質耐用的著名英國品牌威爾頓（Winlton）純羊毛地毯製成。所有車身油漆都經過15次噴漆處理，光可鑒人。品質嚴謹程度堪稱世界汽車生產商之冠。此外，勞斯萊斯和賓利汽車從車身顏色、車廂木飾、皮革以至地毯均可應不同的尊貴顧客所需要而度身訂造，真正滿足客戶個性化的需求，盡現個人風格與品味。

木飾

備有胡桃木、鳥眼楓木、橡木及黑木等基本類型。每一塊木料均經過工匠們嚴格挑選，每輛汽車內的儀錶板及車廂木飾、無論顏色及紋路都完全一致，拼縫介面處幾乎看不出接縫的痕跡，再經工匠用最原始的方法蜂蠟打磨8次，令表面光滑如鏡，天衣無縫。整個製作過程大概需要兩個星期才能完成。

地毯

全車地毯選用優質耐用的英國品牌威爾頓（Wilton）純羊毛地毯製成，並配備12種顏色以供選擇。

皮革

座椅和內飾的皮革備有19種不同顏色以供搭配，所有皮革均採用英國（Connolly）甲級優質真皮，經過多道工序加工處理，不但光滑柔軟且防水耐磨。

車身油漆

則多至22種不同顏色以供客戶選擇，所有車身經過15次噴漆處理，光可鑒人。品質嚴謹程度堪稱世界汽車生產商之冠。

㈥ 一個瑪莎拉蒂跑車多少錢

瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)正式在中國上市，中國標准配置的市場零售價格為179萬人民幣。

瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)必將載入汽車發展歷史，並毫無疑問地坐擁全球「名車榜」一席之地。

它已經被2007年諸多「最佳」大獎所「預定」，有很多答案可以解釋其中原因。

GT跑車格柵的獨特設計彰顯其強烈的個性，它巧妙地以現代方式重新詮釋了20世紀50年代瑪莎拉蒂經典車

型的關鍵要素。

賓尼法利納設計的線條流暢、蜿蜒而優雅。

創新的科技、純正的瑪莎拉蒂性能加上極佳的操控性，成就了完美的全新GT跑車。

瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)擁有舒適的駕乘感受、高品位的內飾、精湛的工藝以及如房車般可容納4名

成年人的寬敞空間，這足以讓任何競爭對手相形見絀。

自上次日內瓦車展正式揭幕後，瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)已經贏得了全球媒體、車迷與潛在顧客的

一致推崇。從全球經銷商已經收到的訂單數量來看，這一積極的趨勢已得到進一步確認。

專用於上市活動的首批車型早已生產完畢，批量生產將於7月啟動，供今年第四季度在全

2007年11月19日，廣州 在今天拉開帷幕的第五屆廣州國際車展上，瑪莎拉蒂以其全球最新傑作GT跑車（GranTurismo）成為全場矚目的焦點。這款自誕生之日起便贏得諸多獎項的汽車界新寵將借本屆廣州國際車展在中國正式上市。由於大受客戶歡迎，2007年生產的全部GT跑車已經銷售一空。該款車型於今年上海國際車展首度亮相亞洲後，第一批現車現已抵達中國。

瑪莎拉蒂Quattroporte總裁行政GT版

同時呈現在瑪莎拉蒂展台上的還有瑪莎拉蒂旗艦車型Quattroporte總裁系列自動變速箱車型。Quattroporte總裁系列作為瑪莎拉蒂的旗艦車型一直深受中國消費者的歡迎，其全新自動變速箱車型自今年上海國際車展正式上市以來，取得了令人振奮的成績。

瑪莎拉蒂GT跑車

這也是廣州國汽貿易有限公司作為瑪莎拉蒂廣州和深圳地區唯一授權經銷商首次參加廣州車展。

● 瑪莎拉蒂GT跑車——勻稱，優雅，不誇張造作

在2007年日內瓦車展上首次亮相的瑪莎拉蒂GT跑車已經確立了在汽車歷史上的一席之地。由於大受客戶歡迎，2007年生產的全部車輛已經銷售一空。在未來的很長一段時間里，它都將是人們談論的焦點。在全球媒體試駕後，首批GT跑車已於7月底送抵各大展廳。

瑪莎拉蒂GT跑車是賓尼法利納的得意之作，車身樣式和尺寸極具豪華跑車風范——勻稱，優雅，決不誇張造作。

瑪莎拉蒂GT跑車

瑪莎拉蒂GT跑車非常適合日常駕駛，具備出色的操控性、鮮明的運動感和震撼人心的駕駛感覺。

同時，它也特別注重車輛本身的舒適性、材料和細節。它的內部空間非常寬敞，可輕松容納四名成年乘員，優於同類車型的平均水準。後排座位可容納兩人，即使在長途旅行中也能確保乘坐的舒適性，這使得GT跑車當之無愧地成為瑪莎拉蒂高級旅行跑車概念的典範之作。

瑪莎拉蒂GT跑車內飾

瑪莎拉蒂GT跑車是一款令人興奮的高性能跑車，配備了4.2升V8 發動機，最大功率為405馬力/7100轉，最大扭矩為460Nm/4750轉，在轉速為2000 rpm時，即可達到最大扭矩的75%。它的最高車速為285km/h，0-100km/h加速僅需5.2秒，重量分配為前軸49%，後軸51%。其配備的自動變速箱帶有自調節控制系統，能夠根據駕駛風格和行駛條件調節換擋特性。車身總長為4881mm，軸距為2942mm。標准輪轂為19英寸，還可以選裝20英寸輪圈。

瑪莎拉蒂GT跑車的燃油經濟性得到了進一步提高——與Quattroporte總裁系列自動變速箱車型相比油耗降低了3％（而後者與之前的車型相比，油耗已經降低了9％）。

瑪莎拉蒂GT跑車發動機

繼承了瑪莎拉蒂汽車優良傳統的GT跑車在個性化方面為用戶提供了無限可能。用戶可選擇各種材質，包括Poltrona Frau皮革、多種木材以及豐富的配色方案。

瑪莎拉蒂GranTurismo的歷史可追溯到1947年。在當年的日內瓦車展上，瑪莎拉蒂推出了由賓尼法利納設計的首部A6 GranTurismo。這是第一款公路版瑪莎拉蒂車型，共生產了58輛。十年之後的1957年，同樣在日內瓦車展上，瑪莎拉蒂推出了自己的第一款標准型GranTurismo——3500 GT。正是這款車型使瑪莎拉蒂成為一家羽翼豐滿的汽車製造商，而且使瑪莎拉蒂公司對生產公路版跑車的重視程度超過了賽車。在隨後的七年中，瑪莎拉蒂總計生產了1,983輛3500 GT。

瑪莎拉蒂GT跑車的得名並非偶然。瑪莎拉蒂-賓尼法利納團隊再次創造出一款令人興奮的汽車，它的車輛結構和獨特、無法模仿的造型設計將它與競爭對手區分開來。

● QUATTROPORTE總裁系列自動變速箱車型

在底特律舉辦的2007年北美國際汽車展上，瑪莎拉蒂推出了Quattroporte總裁系列自動變速箱車型。這是一款體現了義大利旗艦轎車精神的車型，賓尼法利納的超凡設計為這一重要的開發成果增添了許多魅力，它的名字說明了自身的特徵：它配備了一款全新的液壓6速自動變速箱，確保了平順、流暢的換擋效果，同時提供了極快的換擋速度和完美無缺的行駛舒適性。

可以說，Quattroporte總裁系列自動變速箱車型非常適合北美和中國市場，因為這里的客戶經常進行長途駕車，且十分重視車輛的行駛舒適性，尤其是在那些汽車保有量高、道路相對擁擠的城市。

瑪莎拉蒂Quattroporte總裁行政GT版

它的外觀設計和內飾保留了多次獲得國際大獎的瑪莎拉蒂旗艦車型的一貫風格，而瑪莎拉蒂今天在廣州車展展示的重大創新項目則為它帶來了許多工程技術方面的優勢。首先，它配備的新型液壓6速自動變速箱是瑪莎拉蒂和ZF之間通力合作的成果，這是一款全新的變速箱，設計目的是確保流暢的換擋效果和優異的行駛舒適性。變速箱系統的新結構強調了瑪莎拉蒂V8發動機的逐漸遞增的動力輸出效果，特別是在低轉速狀態，而且沒有限制發動機的動力。車輛的重量平衡也因此進行了調整，但是新的重量分配比率（49%-51%）仍然處於理想水平，而且在競爭車型中是獨一無二的，保持了瑪莎拉蒂一貫的在同級轎車中的領先性能。

隨著新車型的問世，選裝配置也更加豐富：增加了兩種新的車身顏色（花崗灰和海洋藍）和一種新木材坦噶尼喀木，而且還可以選擇雙色調內飾。

瑪莎拉蒂Quattroporte總裁行政GT版內飾

在中國市場，Quattroporte總裁系列自動變速箱車型提供了標准版和行政GT版，而配備F1變速箱的Quattroporte總裁系列轎車提供了運動GT版。前兩種車型強調了車輛的豪華性和舒適性，後者則強調了運動性能。

● 2007年，銷量大增財政良好

2007年第二季度，瑪莎拉蒂實現營業收入1.77億歐元，與去年同期相比增長19.6％。這一增長應歸功於Quattroporte總裁系列自動變速箱車型的出眾表現，該車在全球市場大獲成功。

2007年第二季度，瑪莎拉蒂實現盈利100萬歐元，這也是公司自1993年被菲亞特集團收購以來的首次盈利。與2006年同期700萬歐元的虧損相比，此次扭虧為盈主要得益於過去在12個月里銷售額的增加以及重大成本削減舉措的實施。

今年上半年，瑪莎拉蒂實現營業收入3.44億歐元，與去年同期相比增長27.9％。在前六個月的時間里，瑪莎拉蒂在日常營業利潤方面大體上實現了收支平衡。與去年同期高達2600萬歐元的虧損相比，目前情況已有大幅好轉。

過去兩年的銷售業績已經描繪出一個成長和鞏固的階段，為今年的高速增長階段做好了准備，瑪莎拉蒂擁有一個經過全面更新的產品系列和一個雄心勃勃的目標：今年將向全球客戶交車7000輛。目前，瑪莎拉蒂的經銷網路已經覆蓋五大洲59個國家，共計擁有272家經銷商。
滿意請採納。

㈦ 鉑馳旅行家雙拓展房車,義大利血統純正歐式房車展廳現車

大家好，我是小魏。今天給大家帶來的是一款鉑馳雙拓展C型房車，工廠在浙江的海寧市，廠家為星馳汽車。星馳汽車擁有自己造車的資質，它最早合作的是進口賓士斯賓特，以及進口大眾和國內的賓士，進行一些商務改裝車。同時廠家的御用設計師是義大利的IDG集團。此外，在設計師方案的基礎上，客戶也可以根據個人的喜好進行個性化調整。鉑馳房車一直致力於高端房車的生產製作，其把商務車的技術運用到了房車之上，所做出來的房車不僅配置極高而且檔次極高舒適度極高。這款車標配了800W太陽能電池板、820Ah鋰電池以及200L清水箱，完全滿足了水電需求。

【本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】