大通汽車7座內飾圖片

Ⅰ 新能源智能舒適MPV 上汽大通MAXUS MIFA 5家族導購

根據易車App「電池容量榜」數據，上汽大通MAXUS MIFA 5在MPV同級別競品中排名第4名。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅱ 國產柴油MPV來了，13.98萬起！7/8/9座布局都有

國產柴油MPV來了，13.98萬起！7/8/9座布局都有
因為近些年中國市場上一直都在流行SUV車型，所以各大廠商的研發重心都沒有放在一些小眾化車型上面，比如國產MPV數量就不多，而且大多是走低價路線的。不過最近一款國產柴油MPV完成了更新上市，新車型的看點確實不少，這款車就是全新的上汽邁克薩斯g10，聽起來有點陌生，其實就是此前的老款大通g10。
這次更新算不上是大換代，只能算是中期改款，所以整部車的外觀造型風格並沒有太大的變化，還是比較厚重的大麵包車類型，車頭正前方採用了鍍鉻中網裝飾，兩側則是比較流行的LED矩陣大燈光源搭配LED日行燈帶。車身側面可以看到非常明顯的側滑門配置，高配版本甚至匹配了電動側滑門，僅僅這一項配置就和其他的國產MPV拉開了差距。
上汽邁克薩斯g10這次全新的賣點應該就是2.0t渦輪增壓柴油發動機，新的動力總成替換掉了此前的老款1.9t發動機，這套全新柴油機是上汽集團自主研發的第3代動力，用上了很多新潮科技，比如來自博世的高壓共軌技術專門就是為柴油發動機而研發。所以這套發動機的極限輸出可以達到163馬力，功率表現顯然不如邁克薩斯D90pro，但是這套柴油機的峰值扭矩達到375牛米，甚至已經超越了不少硬派越野車。
所以單單看動力總成的紙面數據，就可以發現柴油發動機用於MPV車型上面是具備優勢的，即便是在滿員狀態之下，柴油機的扭矩更加讓人放心。此外這次的新車型依然匹配6at變速箱，動力輸出相當穩定，而入門級別車型保留了6速手動變速箱，可以進一步拉低全系車型的價位。除了柴油發動機之外，新車還更新了2.0t汽油機，極限輸出可以達到224馬力，同樣也是值得推薦的。
打開車門之後可以發現上汽邁克薩斯g10的內飾變化並不大，前排駕駛空間有了一些細節升級，包括更大尺寸的液晶顯示模塊，車輛座椅用料相當厚道，真皮打孔材質很舒服。該車型的座椅配置非常豐富，入門級車型搭載7個座椅，除此之外還可以選擇8座版本甚至9座版本，其中9座版本顯然不太適合家用，更適合作為那些往來於城際之間的運營車輛。
從這款車就可以看出，上汽邁克薩斯品牌將會在MPV領域當中一直走下去，除了g10車型之外，還有更加豪華的g20車型，這些產品正在引領國產MPV的豪華質感，和五菱宏光以及比亞迪宋max之類的車型相比，豪華質感顯然更強，不輸給別克GL8之類的中高端合資品牌車型，隨著消費者購車理念越來越理性，這樣的車型也許會有更大的潛力。
問題來了，你覺得這款柴油MPV車型能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅲ 到店實拍｜上汽大通MIFA 9，純電高端MPV該有的豪華

被激活的純電MPV市場在迎來嵐圖夢想家、騰勢D9等新車之後，又加入了一員猛將。6月底，上汽大通全新新能源序列MIFA的首款車型——MIFA 9 宣布上市，售價區間為27.99-41.99萬元。上汽大通MIFA 9 一口氣推出了7款車型，包括3款6座和4款7座新車，明顯是要吞下這一細分市場的更多份額。

動力、純電續航表現怎麼樣？

既然是一台純電動MPV，那麼動力和續航表現也是消費者最關心的。首先來看動力方面。電機的最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，拉動這個大傢伙還是比較輕松的。續航方面，CLTC標准下續航里程為560公里。

MIFA 9的快充口和慢充口都在左後翼子板處，官方數據顯示，直流快充時最快只需30分鍾，就能從20%充電到80%。

軲轆哥快評

上汽大通MIFA 9上市後，紅旗、魏牌等也將推出MPV車型進軍這一細分領域，「內卷」越來越激烈了。但萬變不離其宗，想要新車暢銷的唯一秘訣就是產品力過硬。MIFA 9定位高端，30多萬元的主銷區間不但要面對合資MPV的挑戰，還會與自主品牌的高端MPV硬碰硬。這一仗，MIFA 9究竟能不能贏？銷量爬坡結束後，市場會告訴我們答案。（文：MANGO）

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Ⅳ 實拍上汽大通MAXUS G50，堪稱家用MPV的一匹黑馬

隨著「二胎政策」開放，不少家庭又增加了新成員，家裡的轎車與SUV已經不能勝任全家出行的需求，局限的車內空間也會嚴重影響出行的舒適性，因此消費者對於家用MPV的需求越來越大。今天我們就來聊聊上汽大通MAXUSG50這款車，它是上汽大通MAXUS旗下一款專為大眾家庭打造的MPV車型，起步不到10萬的售價大部分人都能承擔得起。「智能陸燃化」是大勢所趨，當然在這款車上，我們同樣發現了許多非常智能化的亮點。

上汽大通MAXUSG50的動力方面，搭載1.3T發動機和1.5T發動機，1.3T發動機最大輸出163馬力，匹配了6速手動變速箱，1.5T發動機最大輸出169馬力，匹配了7擋雙離合變速箱正禪，總體駕駛風格偏向平順和舒適。上汽MAXUSG50提供了高階ADAS智能駕駛輔助系統，在高速路段簡直不要太實用，不僅降低駕駛員的負擔，更可以避免危險，保護車內乘客的安全。不得不說，上汽大通MAXUSG50堪稱得上家用MPV的一匹黑馬！

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Ⅳ 7座也免檢 這3款硬派大7座SUV突然就更香了

【星城車探】幸福來的很突然！探長獲悉，6年以內的7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍，也就意味著消費者在選購家用車時，再也不用對7座SUV和MPV車型望而卻步了。對於消費者在日常用車當中的便利性又提升了極大的幫助！

榮威RX8採用了一台2.0T渦輪增壓發動機，採用縱置布局，最大功率為165千瓦(224馬力)，最大扭矩為360牛·米。變速箱部分，採用了愛信6速手自一體變速箱，雖然擋位並不算多，但整體表現十分穩定。而懸架部分，車輛採用了前雙叉臂，後整體橋式懸架結構，車輛採用全時四驅系統，AUTO模式下會以前40後60的比例分配動力。

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