中吧房車視頻
Ⅰ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口
今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。
那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見，配4.0T柴油機
Hello，大家好！
以往我們給大家介紹的豐田考斯特（國內中文名「柯斯達」）房車，都是保持了這款車原有車身的B型房車，但是令人驚奇的是，在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車，這究竟會是怎樣呢？今天就讓我們一起來看看吧~
總的來說，這款造型獨特的豐田考斯特C型房車，讓我打開眼界，原來中巴車也能變成C型房車！除此以外，這款車的內部設計較為常規，和其它車型相比並無太多亮點，而這款車海外售價約60萬元，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 20多萬買「考斯特房車」，配2.8T發動機，5張床全家睡得很舒服
Hello大家好，有朋友給小編留言，詢問有沒有能住5口人的B型房車。很多B型房車空間都比較局促，福特全順、大通V80底盤的房車基本都無法在車內站直，就算空間稍大的依維柯歐勝B型房車也基本不可能住下一家5口。不過這種問題難不倒小編，有一款江鈴羅莎房車，空間可以說是B型房車中的佼佼者，一起看一下吧。
這款江鈴羅莎房車外觀比較低調，內部設計可以滿足5個成年人的旅行居住，同時還有一款單側上下鋪的布局，滿足不同使用習慣。整車售價26.8萬元，是不是相當親民呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 2.8T+48V電，配商務座，3張2米大床，實拍能輕松進藏的法美瑞房車
用房車旅行的目的是什麼？有人說：不用趕時間，睡到自然醒，睜眼外面就是美景；也有人說：吃、住、行方便安全自由；更有人說：房車旅行會拉長你的「生命線」，體會不同的精彩，感悟不同的生活。其實，說白了，房車旅行注重的不是外在，而是瀟灑肆意的人生和精神的解放，就如同開啟一場「朝聖之旅」！不過話又說回來了，真的要來一場朝聖之旅，比如進藏，很多人會糾結哪款車型的動力、硬體能夠滿足需求呢？尤其是輕卡型房車能進藏么？
說到輕卡房車，個人覺得法美瑞房車是做到了手拿把掐的境界了，不管是產品線，還是實用性與動力及硬體，作為國產車中的輕卡型房車，進藏、進疆可以說是很輕鬆了，就如今天介紹的這款法美瑞海角7號尊尚版橫床型房車，完全具備大家所需的各項硬性條件。
法美瑞海角7號尊尚版橫床型房車全車尺寸5995*2400*3200mm，是基於上汽H500輕卡底盤外加FRP三明治一體成型車身打造，平頭風格設計而成。整車最大總質量6150kg，核載6人，並支持牽引，准牽引質量3500kg。車體設計合理，結構承載力強，也能牽引，還具備超高的保溫、防水、隔音和降噪等性能，這為用戶在嚴酷的環境中使用，提供了極為安全的便利。
而外觀方面，在大尺寸平頭風格的基礎上，整車還以硬朗線條，柔和邊角融合炫黑護額元素以及大寫的數字7設計，即體現出威武霸氣的一面，也體現出整車 時尚 潮流的一面。
此外，法美瑞海角7號尊尚版橫床型房車在堅固的車體結構上，也有效地利用了大車身的優勢，僅在車身右側就裝配有房車專屬乘客門、電動上車踏步、紗窗、4米遮陽棚、戶外照明燈、外折疊置物板、儲物艙、戶外柴油灶、外置電源插座、煤氣罐艙、太陽能感應燈和外置淋浴花灑等設施和功能，主要用於駐車休息與做飯使用。
車身左側除了配備房車電源充電口和黑水箱存儲艙及散熱口外，主要體現在儲物功能上，多模塊化儲物艙，容量很大，完全能夠裝下用戶想存的各種物品。
車尾風格看起來與中巴相同，是的！你沒看錯，為了安全著想，該車在車尾的設計上不僅裝配有備胎懸掛、透光式加寬高位的行車燈組，還採用黑白設計，以便於後方車輛辨別此房車。與此同時，在車尾細節上，還另配有倒車影像、倒車雷達等功能，提升駕駛員在開車、駐車時的安全。
動力方面，法美瑞海角7號尊尚版橫床型房車基於上汽輕卡H500底盤上，搭載了一台上汽2.8T柴油發動機和一部6AMT旋鈕式自動變速箱，額定功率110KW，最大馬力150匹，最大扭矩400N·m，並在底盤上還加裝前復合懸架、後鋼板彈簧的懸架，120L大容積油箱，用以提升整車的舒適性和續航能力，直接了當的滿足了消費者在長途旅行和進藏中，動力方面的需求，而且無論是動力和尺寸，都能滿足上藍牌，C本駕駛的要求。
在駕駛方面，駕駛室則設有三幅式多功能方向盤，並帶有定速續航、坡道輔助、電子手剎等安全輔助功能，且鏈接ABS、ESP、懸浮式中控屏等功能為一體，提升駕駛操作的安全系數。雖然剛上手會覺得有點緊張，但能快速的習慣，開起來後會感覺很輕松。
進入車內，現代感十足的裝飾風格以及不錯的空間感，加上車內牆壁全部以環保皮革包覆，讓人眼前一亮，尤其是在氛圍燈的烘托下，給人一種親近如家的 健康 生活氛圍。另外，車內的布局也非常經典，前後雙主卧布局，融合客廳、廚房和衛生間三大功能區，在輔以電視、冰箱、空調、洗衣機、電源插座、一氧化碳報警器、煙霧報警器等房車專用的，安全的，家用級電氣化設備，為用戶提供多樣性的生活便利。
車頭前方駕駛室頂部設有雙人床，床鋪尺寸為2100*1400mm，設計上與車內整體一樣，同樣採用環保皮革包覆，提升靜音和保暖效果，而在頂部中，又開出一扇外推式天窗，加強採光和通風效果。
額頭床不僅空間寬敞，配置也很全，內側除裝配有USB介面、隱私簾、護欄、照明燈外，床底還可掀起，底部內嵌一台32寸智能電視。
電視掀起後正好滿足客廳的觀看角度，連接客廳所配置的4張帶扶手式商務座椅，一張可升降餐桌，集辦公、 娛樂 休閑為一體。
另外，高檔皮革沙發與餐桌可拼接成尺寸為2000*1000mm的一張單人床使用。客廳上方還配置有吸頂式暖光主照明燈和4個深度很大的儲物櫃，而在底部座椅下方則裝配有220V電源插座及暖風出風口等。
客廳右側緊鄰車門處，配備有148L房車專用冰箱、衣櫃、鞋櫃，而在車門上方則配置有房車水電觸摸控制系統。在用電方面，該車配備48V200Ah鋰電池（約10度電）、480W太陽能充電板、5000W逆變器，一整套48V電路系統，即減少電量逆變損耗，也能有效提升家電使用頻率和充電速率；用水方面，則設有300L清水箱、60L灰水箱和50L循環過熱水箱，超大的儲水容量，可實現長久使用。
車門另一邊設房車廚房，廚房檯面配備電磁爐、微波爐、帶蓋洗菜池、高腳水龍頭、電源插座和側面折疊翻板等功能，主要體現做飯用途。底部則主要體現在碗筷和廚具的儲物功能上。
頂部配備嵌入式抽油煙機和微波爐，輔助烹飪，減少油煙污染。
廚房旁邊還安裝有大容量的滾筒烘乾洗衣機和對開門式大衣櫃，一體化設計而成，讓換洗、存儲相結合。
對側衛生間，採用整體上裝設計並集防水防腐功能為一體，內部洗漱空間也非常寬敞明亮，且配置有塞特福德盒式馬桶、梳妝鏡、洗手池、儲物吊櫃、防水插座、淋浴花灑、外推窗、浴簾、雙向換氣扇、置物架等豐富的洗漱設備。
房車尾部，配備一張2180*1200mm尺寸的大床，橫置布局+環保皮革包覆的隔音保暖處理，左右配備對流式通風觀景窗，用於提升空氣質量和觀景採光效果。而在頂部，細節設計也非常豐富！配置有儲物櫃、燈光照明系統，讓日常生活更加便利。值得注意的是，房車裝配的分體式變頻空調也被裝配在此處，搭配房車配置的5000W燃油加熱器，共同承擔對車內溫度調節作用。
OK，以上就是今天為大家介紹的這款法美瑞海角7號尊尚版橫床型房車的全部內容了，對於這款輕卡房車，大家有什麼看法，歡迎在評論區留言交流。
Ⅳ 新款豐田輕卡房車3.0T柴油機，長5.2米能住5口，停車方便
Hello大家好！最近不斷的有車友問我，有沒有哪一款房車是「大空間，小身材」的呢？老朋友一定還記得，之前我們介紹的豐田系的房車大都符合這一特點，例如豐田考斯特等具有中巴外表的房車，其實豐田還有一款在國內暫沒有上市的房車，這就是今天要和大家分享的，豐田輕卡底盤房車。這款和國內輕卡房車有什麼區別呢？下面請隨我來吧！
關於氣候系統，這款房車採用一台家用壁掛式空調、FF燃油加熱器、新風系統等，確保車內有一個合適的溫度。水電方面，120L凈水箱、50L灰水箱，200AH鉛酸電池，屋頂440W柔性太陽能電池板，保證供給。
總結一下，今天這款售價約合57萬元的豐田ZIL底盤的輕卡房車，採用3.0T的動力，自動擋，關鍵是長度不足6米，寬度不到2米2，即使哪天真的引進國內銷售，恐怕也可以C照駕駛上藍牌吧？！大家覺得如何？歡迎留言、討論！感謝關注房車情報！我們下期再見！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 中巴房車和b型c型房車哪個好_為什麼很少有人買中巴房車
中巴房車和b型c型房車哪個好？
1.B型房車就是在麵包車內改裝的房車，箱體都是原車自帶的，車身框架保持不變或者車頂略作改動。C型房車就是在二類底盤上直接改裝，箱體都是改裝廠家加上去的。
2.
優勢比較:B型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高，是比較不錯的選擇。C型房車的優勢：相比B型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。C型房車也因為功能齊全而經濟適用成為大多數家用房車的首選。
3.
劣勢比較:B型車的劣勢:B型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，典型的B型旅居車可配備廚衛系統、床、洗手間，生活空間相對緊湊，通常情況下適合3-4人使用。C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。
為什麼很少有人買中巴房車？
很少有人買中巴房車的原因是中巴車駕照比較難考，中巴車本身存在著報廢年限。
B1可以開中型載客汽車，B1駕照的年審周期是一年一審，如果在記分周期內沒有被扣分的則可以免除年審。如果有計分，則要在年審時參加安全培訓。如果年齡超過60歲，即使沒有計分也要一年一審。
幫忙設計一下把中巴車改成房車？
可以個人改裝，也可以找個專業的改裝公si來弄。 具體要看你的個人喜好。 但出於安全考慮，還是建議你找公si來做改裝。為您推薦山西龍城兄弟房車改裝，可按不同客戶要求、根據本公si專業的設計，進行內飾個性化的改裝。 多年來龍城兄弟已裝飾各類商務車、商旅車、旅行房車數千輛，龍城兄弟裝飾的豐田柯斯達、海獅，日產碧蓮等豪華進口商務車廣泛用於接待中央及各地車，裝飾工藝水平精細，設計合理，深受全國各地廣大客戶好評。每個座位還可以配給電動按摩、調節加熱系統、LED閱讀燈、氛圍燈。房車內應有的卧室、休閑娛樂區、廚房、衛生間的改裝及沙發、酒櫃、純手工實木吊櫃、櫥櫃、桃木、冰箱、電視、豪華家庭影院等等必備傢具家電一應俱全。
旅遊團保姆車是什麼車？
旅遊團保姆車通常是指用於旅遊團隊運輸和接待的專門設計和配置的車輛。這種車輛具有一定的特點和功能，以提供方便、安全和舒適的旅行環境。雖然不同地區和不同的旅行公司可能有不同的車型選擇，但以下幾種類型的車輛常被用作旅遊團保姆車：
大型客車：大型客車如豪華旅遊巴士或大巴士，通常具有寬敞的座位和行李儲存空間，可以容納較多的乘客。這些車輛往往配備了舒適的座椅、空調、音響和觀光導覽設施，以確保旅客的舒適和娛樂。
中型客車：中型客車如中巴或房車，比大型客車小巧一些，適合中等規模的旅遊團隊。它們通常具有合理的座位和儲物空間，並配備了基本的舒適設施。
小型客車：小型客車如麵包車或多功能車，適合小型旅遊團體。雖然容量較小，但仍然提供基本的座椅和儲物空間，並能夠輕便靈活地穿梭於城市和景區之間。
旅遊保姆火車是一種旅遊列車，具有很好的舒適性和服務
這種旅遊列車是為了方便遊客前往青海省旅遊景點而專門開通的，車內設施齊全，還提供了很多美食、紀念品等服務
它不僅具備旅遊列車的各項基礎服務，還能為遊客提供免費導游接待、++餐飲、民族服飾試衣、手工藝品製作、草原歌舞表演等個性化服務，使得旅途更加舒適和豐富
這種旅遊列車的車廂是綠色和白色相間的，外觀精美
Ⅶ 三菱羅莎見過嗎配5.0T柴油機+4AT還有四驅，前後2張大床能住4人
Hello，大家好！
說起中巴房車，大家可能最先想到的就是豐田考斯特（中文名應叫：柯斯達），憑借在商用領域積攢的超高口碑，豐田柯斯達也成為了不少房車愛好者的首選底盤，但受限於價格，國內能買到的真正的柯斯達房車少之又少，更多的是一些基於國產中巴車底盤打造的房車。實際上在柯斯達老家日本，除了這款底盤還有另外一個選擇，基於三菱羅莎打造的房車。
好啦，這款三菱羅莎房車就給大家介紹這么多，最後公布一下這房車的售價，這款房車目前售價約合人民幣50萬元，大家覺得怎麼樣呢？可以在評論區互動起來啊！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 尺寸不輸考斯特的中巴房車，床比家裡的大能住5人，價格還不高
Hello大家好，這里是房車情報。隨著房車市場的發展，用戶對於房車的需求不再單一，除了露營的能力，還需要更多的參與到日常生活中，提高使用率。而為了適應更多要求，擔任更多「角色」，房車也增加了各類底盤的選擇。今天小編就為大家介紹一款校車底盤打造的日本B型房車，看看它夠不夠全能。
這款房車就為大家介紹到這里，因為承擔商務接待的任務，整車風格並不太貼近家用。不過通過這種布局也能充分展現出車身尺寸的優勢，雙後胎與匹配於客車的動力系統更是提供良好的穩定性與舒適性。整車售價458萬日元，摺合人民幣約29萬元，在日本房車市場中也算是中高端車型了，如果這樣的設計放在國內，大家覺得這個價格值嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT，能住4人
Hello，大家好！
一說到中巴型房車，大家首先想到的肯定是豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）房車，憑借底盤出色的耐用性以及舒適性，柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉，不過呢，國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少，多是一些「徒有其表」的國產底盤，在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼，今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣！
這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元，個人覺得這個價格並不低，畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型，您覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。