瑞風11年內飾

㈠ 江淮瑞風試駕感受

在2008年的北京車展上，江淮汽車推出的瑞風祥和2.8L柴油版作為新成員，展現了瑞風家族在柴油車型領域的實力。這款商務車以其外觀和內飾設計，吸引了人們的目光。

外觀方面，瑞風祥和2.8L版本更加現代時尚，車尾燈的組合設計增添了時尚感，與整體圓潤的車身造型相得益彰。淺灰色腰線的設計不僅提升了車窗的通透感，還保持了公商務車的莊重典雅。無論是作為家用還是商用，它都能展現出恰到好處的時尚與大氣。

進入車內，瑞風祥和2.8L的內飾設計延續了其一貫的和諧感。儀表檯布局時尚，深色內飾與銀色飾件的搭配顯現出穩重的商務氣息。配置方面，諸如雙安全氣囊、高級內飾等一應俱全，體現出其深厚的內功。駕駛艙設計高座椅，寬大的後視鏡和寬敞的空間，給駕駛者帶來開闊的視野和舒適的體驗。

在細節處理上，瑞風祥和特別注重安全。倒車顯示屏和全方位的安全防護設計，如雙安全氣囊、四圍安全裙等，確保駕駛者在使用過程中感到安心。此外，車身結構和工藝的優化也提升了碰撞安全性能。

動力上，2.8L柴油機搭載了高壓共軌新技術，提供強勁動力的同時，降低了噪音和油耗，表現出色的節油性能讓它成為柴油MPV的新標桿。新款瑞風的技術革新和設計提升，再次鞏固了其在MPV製造領域的專業地位，證明了江淮汽車的持續創新精神。

江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。

㈡ 江淮瑞風s7圖片

如今，越來越多的人在買車。現在，可以說家家戶戶都有私家車，很多家庭都有好幾輛車。suv是各類車型中最受歡迎的，而江淮瑞風S7由於性價比高，在市場上有著不錯的表現。我們來看看細節江淮瑞風S7和江淮瑞風S7外觀內飾。

至於江淮瑞風S7外觀內飾方面，首先從外觀來看，江淮瑞風S7車身造型高大有力，新車主要針對前臉進行了調整，採用了更加穩健的四橫幅式格柵設計和寬大的鍍鉻飾條，比普通版更加有力。部分霧燈也進行了調整，矩陣式的設計讓車頭看起來更加緊張，更具辨識度。大燈造型修長，高配車型採用LED光源，科技感更強。日間拆碧虧行車燈是整個系統的標准配置。同時，自動大燈、大燈延時關閉等功能也一應俱全。

江淮瑞風S7的長寬高分別為4790mm/1900mm/1760mm，慧銷軸距為2750mm。雖然定位於緊湊型SUV，但其尺寸已經達到了中型SUV的水平。雙色後視鏡集成側轉向燈，支持電動調節、折疊和加熱功能。五輻鋁合金車輪造型犀利，銀黑搭配更具運動感。輪胎品牌為錦湖，尺寸為235/60R18。

江淮瑞風S7的內飾採用了簡化的設計理念，在視覺效果上給人以高品質的感覺。中控台採用大面積軟質皮革包裹，並採用仿碳纖維飾板、鍍鉻飾條等元素進行裝飾，使得整個內飾相當豪華。三輻式方向盤在三點和九點都有打孔，旅神握感非常舒適。兩側多功能按鈕支持巡航控制、語音控制、多媒體控制等功能。全液晶儀表盤的顯示效果非常清晰，顯示信息也非常豐富。此外，它還提供了三個主題供用戶選擇。

江淮瑞風S7外觀內飾表現非常不錯。作為一款國產suv，雖然價格只有10萬元多一點，但在外觀和內飾表現上還是非常令人驚喜的。外觀很有力量，內飾也很有質感。這是一款緊湊型suv，各方面都很出色。

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㈢ 冒著暴雨開著江淮瑞風S3提二手江淮瑞風S5

看見S5好大，今天試了一下陡坡緩降確實安逸。

㈣ 江淮瑞風s3內飾圖片

江淮瑞風S3這款車大家都很熟悉，銷量表現依舊出色，可以說是小型SUV當中最暢銷的車型，所以我們也很熟悉江淮瑞風S3，那麼我們就來看看江淮瑞風S3這款車的表現如何，江淮瑞風S3外觀內飾如何。

至於江淮瑞風S3外觀內飾的具體表現，首先，江淮瑞風S3是自己擁祥禪有的首款小型SUV，在大體輪廓和細節上依然繼承了江淮返帆的家族基因，最典型的就是「寶瓶口」的前中網式造型，車身上的鍍鉻飾條大多用於視覺上提升一個檔次，從而凸顯出瑞風S3的時尚氣息。

江淮瑞風是小型SUV活潑可愛的一面，車內整體氛圍也是如此。內飾採用雙色設計理念，橙色、黑色、銀色三種顏色搭配在一起，更符合年輕人的口味需求，而其他年齡段的廠商也為其配備了較深的顏色供選擇。

中控台採用分層設計，而且是雙色搭配，層次非常鮮明。中控台大面積採用硬塑料材質，但整體細節還是相當精緻的，也對得起自己的價格。此外，還採用了大面積的鍍鉻裝飾，具有飾面效果。

因為被大面積的硬塑料材質覆蓋，所以在駕駛中唯一能找到柔軟可靠的地方就是中央扶手箱。首先，中央扶手箱的表面做工和細節都很出色，皮質也很柔軟，長途司機的手臂穿上也很舒服。唯一的缺點就是面積太小，經常和副司機駕駛室的扶手碰撞。同時希望廠家能改善這一不足。

江淮瑞風S3外觀內飾表現非常不錯。雖漏宴雹然江淮瑞風S3這款車的價格不高，但是從這些細節中我們可以看出江淮瑞風S3是一款引人注目的suv車型。作為一款國產suv，江淮瑞風S3已經表現出了很好的品質。

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㈤ 首帖，瑞風商務車模型評價，欣賞大氣的它

時光飛逝，日月如梭。2020年已經過去了1/4，今年，象徵著21世紀第二個10年的結束，也代表了第三個10年的開始。展望車市，20年間發生了翻天覆地的變化。21世紀初，更多百姓圓了自己的汽車夢，當時老三樣仍然風靡全國。同時，也有不少新秀進入人們的視野，比如馬自達323就成為了一代年輕人的愛車，別克新世紀、雅閣六代級帕薩特B5更是齊頭並進，殺入那些事業有成的中年人的市場。但是，正當別人為造小轎車而忙得熱火朝天的時候，江淮汽車卻發現當時的小眾市場，商務車。值得一提的是，當年的商務車市場也只有GL8和高配金杯了。您可能會問，中國市場商務車不是很普及嗎，前有「黃蟲」，後有得利卡（大鋼牙），但是我覺得，他們只是麵包車，不算商務車。而且我覺得只有金杯閣瑞斯是金杯汽車的商務車，商務車的定位自然比麵包車高一些。今天的主角是2002款現代江淮瑞風商務車。有些小夥伴們就疑惑不解了，現在滿街瑞風不都是拉貨用的嘛，而且憑什麼說他是現代，明明是江淮。喲，這就不得不說一下了。最早，2001年時江淮汽車與韓國現代汽車合作，把基於三菱當時的新得利卡打造的現代H1Starex引入中國這片綠洲一樣的汽車市場。是不是很亂的關系？不過到了國內就不亂了，現代H1Starex成了瑞風，三菱得利卡成了東風風行。現狀呢，老瑞風貌似還在售，只不過我特意問過北京經銷商，他們告知北京已經停售了。但是老瑞風商務車的能見度在北京仍然很可觀，「走一步看三部」放在老瑞風商務車身上再合適不過了。至於東風，仍然在更新21世紀初的得利卡。只不過外觀是一代比如一代了，現在最新一代的前臉竟然借鑒了海外版皇冠運動款，沒有了20年前同一款車的氣質。

感謝曾經為我家出力的大代。

特別感謝@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凱和@yu炳揚等模友！