辛花路放自駕視頻拖掛房車
對於房車愛好者來說，能擁有一輛屬於自己的房車一定是件幸福的事，但房車市場上價格偏高等一些因素導致不少人望而卻步，其實相較於近郊出遊來說，接下來小編要介紹的這兩款公路拖掛房車足以滿足你的基本需求，價格實惠，性價比高，對於資金有限而且又是剛入門房車的車友來說都是不錯的選擇。這兩款分別是飛神小水滴迷你拖掛房車和四美Smile-RV小美拖掛房車。
飛神小水滴迷你拖掛房車起售價：4.68萬元
廚房位於車廂中部，配備不銹鋼洗手池等，對面配有102L車載冰箱及多組儲物櫃等；衛生間採用干濕一體式設計，內部配備攜帶型座便器，洗手池，抽拉式一體式淋浴花灑等。水路系統方面，凈水箱容積為100升。
總結：以上僅代表個人觀點，整體來看兩款公路拖掛房車都有共同的特點就是採用中置單軸布局設計，飛神小水滴拖掛房車這幾款里最便宜的，外觀尺寸也相較於其它幾款更小，更便於停車露營，配置上來說短程出行可以基本滿足需求；四美Smile-RV小美拖掛房車外觀設計朴實，內飾格局一目瞭然，內飾設計偏實用性。最後還是要看個人的喜好，哪款適合你自己！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 一人自駕，現在很多地方不歡迎自駕游車，房車根本不讓進為什麼
為什麼各地都開始討厭房車自駕旅居遊客？
說一個發生在雲南大理房車旅行者的真事唄。在雲南大理古城附近的喜洲古鎮我朋友老薑開了一個雲水花田的網紅旅拍基地，這個網紅旅拍基地曾經在2021年被評為雲南大理的網紅旅拍基地第一名。在去年疫情期間，雲水花田的網紅旅拍基地遊客寥寥無幾，所以旅拍基地的停車場也就空空盪盪的了。
忽然有一天姜總發現雲水花田旅拍基地的停車場停著一輛房車，在使用旅拍基地的水電等，他也好心，就說你隨便用唄，也費不了幾個錢。然後僅僅過了兩天旅拍基地的停車場就陸續被那位房車主人叫來幾個房車朋友，停車場里停了5輛房車，他們買鍋造飯、喝茶聊天兒、充電用水、傾倒垃圾，遛狗散步的免費進網紅旅拍基地里欣賞風景，確實是生活的很愜意。但這也讓旅拍基地里的值班人員加大了工作量，很是煩惱。
老薑聽匯報後也覺得挺麻煩，就想著和每輛房車主人每天收取20元的水、電和衛生打掃費，補貼一下值班的員工，但把這個想法和房車的主人們說了一下後，第2天這5輛房車就全部消失了，說白了一些房車的駕駛者們喜歡免費享受各種的資源和環境，但對他們製造的一系列生活垃圾和服務不想掏一毛錢。
當然這種房車的旅行者只是房車旅行群體中的一部分人，但就是這一部分人占別人的便宜都覺得理所應當，素質還不高，只要讓他們掏一點錢，他們就覺得是受了委屈，所以導致現在我國的很多地方都討厭房車自駕游的這個群體了，也開始頒布一些對於房車的停靠的規定，來約束和規范一部分素質不高房車旅行者的行為。
自駕旅居車戶外游，這是近年來比較流行的一種旅遊方式，採用房車、拖掛房車、床車等不同類型的汽車，即是交通工具又兼備住宿、餐飲等功能，為喜愛戶外旅遊的人們帶來便利，同時也節省了出行成本，隨著越來越多的人參與，一些素質低下的出行者為這一活動帶來了一些負面的影響，其中停車場隨意停放，亂丟垃圾、露天燒烤、做飯以及在公共場合洗澡、涼曬衣物等不文明行為引起了所在地群眾的反感。近期雲南的一個地市出台了旅居車市區停車管理相關規定，高速公路服務區、指定停車場旅居車允許停車不能超過六個小時，如需過夜，應到指定的收費營地停車休息，如果再不改變、提高自身素質，今後會有更多的城市對旅居車說不。
您好！主要是一部分人沒有做好自律。在停車場佔用多個車位，擺地攤，戶外做飯，往地面排水，丟垃圾，晾曬衣服等等。這些都是影響環境市容，對他人場地周圍造成不利影響。僅供參考。
一人自駕，現在很多地方不歡迎自駕游車，房車根本不讓進為什麼？
素質未達到，
屎尿垃圾隨處拋。
房車很高級，
人卻不懂搞環保。
車里很整潔，
車外隨意拉布條。
衣服隨意曬，
污水垃圾四處倒。
夜晚喝小酒，
唱歌行令如狼嚎。
如此自駕游，
村村拒絕沒人邀。
這幾年房車游越來越多，十幾年前房車剛剛開始我就說過，房車只是你生活的一種方式不是你炫耀的資本。做好自己的生活，也不要毀了別人的生活。可是後來你們看看從青島。煙台，日照，一直到三亞，好好的海南三亞也給整成了東北三亞，好好的三亞房車旅遊也給變了味道，成了人人喊打的過街老鼠。現在呢，下一個就是雲南，估計要不了半年就成了東北景洪了東北大理了。你們玩沒有人反對，可是你們也該收斂一個你們的行為，提高你們的素顏，不然真的成了八十年代穿著喇叭褲帶著蛤蟆鏡提著錄音機滿大街擾民的現在開著房車滿世界惡心人的廣場舞曬衣服支個鍋喝酒吹牛B。別不信你們自己去看看現在的雲南就是過去的三亞。早晚的和三亞一樣過街老鼠。
因為你都住車里了，怎麼收你住宿費？！觀光地的停車基本都是免費的，即使你房車收費也不可能收你太貴，有物價局盯著呢！一旦房車多了，大部分酒店都空出來了，怎麼盈利？？？？這個問題還用問嗎？
因為你都住車里了，怎麼收你住宿費？！觀光地的停車基本都是免費的，即使你房車收費也不可能收你太貴，有物價局盯著呢！一旦房車多了，大部分酒店都空出來了，怎麼盈利？？？？這個問題還用問嗎？
房車基本上是中看不中用，每年你也用不了三五次，誰買誰後悔的超級玩具而已。停車不方便，使用不方便，處處不讓進，不時遭白眼。理想很豐滿，現實很骨感！
在中國用房車，會受到很多的制約，會有很多的不便。對於很大一部分人來說，一方面房車沒地方停放，另一方面房車的使用率很低。還有些人是因為買了之後才知道這不是自己中意的房車，買房車時要的配置太多或者太少、布局不合理、品質低劣等都可能成為煩擾，這些都都是萌生悔意的原因。
對很多人來說，實際的房車生活和想像中的房車生活完全是天壤之別，想像中的房車生活是多麼的愜意、舒適、令人嚮往，買了房車之後就會有一種極大的落差。 x！這xx的房車還不如自駕游吃住酒店來得舒適便利！
最後來算筆賬吧。現在主流房車約在25萬元左右，如果你每年旅遊二十天，每天都住300元的標間，一年酒店住宿花費6000元。25萬元可以舒舒服服的住40年酒店，何必要勞神費力地苦逼希希地住房車呢！
有人說，去西藏旅遊最好不要開房車，是真的嗎？
有人說，去西藏旅遊最好不要開房車，是真的嗎？
陳先生一家3口，自駕60萬的房車去西藏旅遊，在中途發生意外，現場只剩下零碎的骸骨，無法識別身份，只能靠DNA辨別，看到眼前的場景，救援人員陷入一片沉思……
對於眾多旅行愛好者來說，人生中必須去一趟西藏才算圓滿，很多人對那裡充滿嚮往，但去西藏的路上，並非大家想像中的那麼順利，隨時都有意外的情況發生。如今交通便利，人們可以選擇各種交通工具去西藏。
曾經聽資深驢友說過，去西藏旅遊，最好不要自駕房車。當時還覺得納悶，房車的設施一應俱全，在裡面生活更加舒適，為什麼就不能去西藏。後來自己去了一趟，才明白是怎麼回事，他們說的話也是經驗之談。
陳先生和妻子都在教育部門工作，家境殷實，只有一個女兒，高中畢業之後，考上了上海一所名牌大學。
四年寒窗苦讀，終於不負眾望，陳先生女兒被保送到本校就讀研究生，一家人沉浸在喜悅之中。
放假之後，陳先生一家決定自駕車去西藏旅遊，體驗不同的藍天白雲，也算給女兒的獎勵。
針對這次旅行，陳先生做好了充足的准備，買來各種食物和生活物資，還有電子地圖、導航儀等輔助工具。
還好家裡有一輛60萬的房車，三口人在車內生活，不用到處找吃住的地方，就要比別人方便得多。
按照制定的計劃，整個行程大概需要25天，從寧波出發，途經青海進入西藏，如果路上順利的話，就可以按時回家。
前面一段路程還算順利，18天的時間就已經到了那曲，按照這個速度，還可以在西藏多玩幾天。
陳先生開著車剛從那曲向當雄方向出發，妻子發生嚴重的高原反應，胸口悶，感覺透不過氣，而且還在嘔吐。
㈢ 打開生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖掛房車搶先實拍
在剛剛過去的上汽大通房車之夜上，上汽大通MAXUS全系房車震撼亮相，其中包括旅行家、生活家及探索家三個車系的多款車型，現場共有多款車型首次亮相。其中探索家系列是以越野房車和拖掛房車為主導的產品系列，今天小編給大家介紹的就是探索家系列的X60拖掛式房車。目前，這款車的具體參數和價格均未公布，想了解這款車的朋友可以持續關注21世紀房車，我們會在後期跟蹤報道。
車輛尾部配有一張後拓展床，展開後尺寸為2100x1800（mm），可以睡下兩至三名成年人，空間十分寬敞。值得一提的是，探索家X60車內使用的櫥櫃、吊櫃、衣櫃都是房車專用環保輕質板材，不會增加整車重量，方便牽引，且不會產生異味。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 鬍子哥和他的紫色比亞迪唐DM帶拖掛房車的幸福之旅
秋風起，又是中秋佳節臨近，鬍子哥的紫唐DM帶著拖掛房車又開始漫遊了，這一次來到了大別山區，這個時節出遊是非常舒服的，氣溫15到25度。
晚餐之後，我們就可以在周邊散步，今天晚上就數著星星睡覺，四周群山環抱，周圍的樹林，還有桂花樹，陣陣花香，比亞迪唐，帶著房車生活，確實和一般的自駕游感受完全不同。今天晚上，打開天窗，看著星星，聞著花香入睡。
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㈤ 拓家拖掛房車，內有「乾坤」，原木豪華配置，睡卧空間充足
拓家房車於2015年開始進入房車界，今年他們從幕後走到台前，結合自身設計研發優勢，為大家帶來優質的產品。今天小編要給大家介紹兩款拓家房車--TJ580、TJ680。
TJ580
這款拓家TJ580房車外觀配色上以白色為主，配上「拓家」logo相一致的顏色，簡約大氣。車身尺寸為5630*2170*2560mm，長度不足六米，高度為兩米五左右，車身小巧，通過性也不錯。
展會小貼士
2021RVSHOW房車首展：
第十四屆上海國際房車露營博覽會（上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會）
時間：2021年3月5-8日
地點：上海汽車會展中心
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㈥ 盤點三款能當"床車"的國產SUV，9.9萬起步，大空間大容積
房車——無數自駕游愛好者的終極夢想，但是奈何房車價格太貴，即便是B型房車最便宜的也要十幾萬，而且底盤都是微面、金杯、微卡這樣的入門款，好點的輕客底盤B型房車至少要20萬起步，而C型房車價格更高，沒有30萬基本就買不到，拖掛房車雖然便宜，但是使用不方便，倒車轉彎都是問題，而且高速安全性差。
總結：這幾款國產SUV的性價比都不錯，而且空間表現一流，最關鍵的是價格便宜，性價比高，最低9.99萬起步，對於大多數消費者來說都能接受。但是它們的缺點還是比較突出的，那就是國產SUV的通病，油耗比較高，其中捷途存在的問題主要是集中在雙離合變速箱方面，而T99問題則是國產8AT質量與品質不佳。反而使用了進口6AT的唐表現是最好的。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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㈦ 便宜實惠，愛科底盤！這台售價7萬多的公路拖掛房車你怎麼看
有很多朋友私信我，想要一台性價比高，長度在5米多的拖掛房車，還必須要愛科底盤的。最重要的是不能太貴。那今天給大家帶來一款非常經濟實惠的拖掛房車，是由福游房車生產的400-A公路拖掛房車，可正常上牌，廠商報價7.98萬。那它究竟值不值呢？請跟小編一起來了解一下吧！
小結：5.2米的車長，7萬多的售價，愛科底盤，這個價格是低於目前同尺寸拖掛其他品牌的，如果對用電又或者電器配置有需求，還能後期自行加裝。如果您是一家三口去郊遊，又或是朋友戶外聚餐。這台不那麼貴且能上牌的拖掛會不會是您的新選擇呢？如果您有更好的見解，歡迎下方評論留言哦！
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㈧ 為什麼不能買拖掛房車
孩時看過哈爾的移動城堡，對旅居生活多多少少帶有幻想。長大後有能力後，買一輛房車似乎是「車旅生活」的答案。但隨著法律法規的完善，拖掛房車漸漸進入人們的視野。買一輛拖掛房車體驗四海為家，真的那麼美好嗎？讓我們來探討一下。
首先，拖掛房車需要合法上路，不是買了拖車鉤就能萬事大吉的。牽引汽車有資質要求，需要增駕考C6駕照考試，這不僅增加了經濟成本，還需要投入時間成本。此外，拖掛車有一定的重量限制，牽掛車+房車不能超過4500公斤，因此選擇房車時需要注意重量限制，否則超重不能上路，就會非常可惜。
其次，牽引式房車在駕駛上和日常出行習慣有所不同，需要更大的轉彎空間和反向倒車等技巧。在路上行駛時，也容易引起交警的關注。此外，拖掛用的車的重量也有要求，至少不能比房車輕。因此，在選擇牽引車時需要考慮其適合性。
除此之外，拖掛房車還存在一些經濟問題。一旦拖掛上房車，拖掛的車立刻就變成了油老虎，油耗大幅度上升，每次出行都需要花費大量的油費。雖然考慮到購買房車的人一般都有一定的經濟實力，但長期下來也是不小的經濟壓力。
此外，牽引房車與自行房車不同，雖然閑置時可以拆卸在家，但便攜也是有代價的，無論在組合上無可避免的就多了更多的機械結構。可能你需要花費很多時間去研究拖車桿等問題。同時，更高的故障率也是潛在的用車成本。
最後，拖掛房車的通過性差，閑置占停車位也是需要考慮的問題。因此，在購買拖掛房車之前需要仔細考慮這些問題，理性消費，切忌盲目創造需求。