藍牌箱貨改房車

A. 宜商宜家客貨兩用車有什麼好的推薦

客車和貨車有兩個概念:

客貨混裝-違規客貨兩用-合規

客戶混裝是指客貨車輛將貨物放在乘客位置，這是絕對不允許的，因為車輛突然剎車或失控時，貨物容易傷害乘客。因此，合法運載貨物要求客貨分離，可以按規定約束正常的客貨車輛。貨運車輛中，有5輛微型皮卡或輕卡，屬於「藍牌車」，持C級駕駛證可正常駕駛。然而，這類汽車頻繁的檢驗規定仍然限制了人們購買和使用汽車的熱情。那麼客車如何做到客、貨兩不誤呢？

參考:《道路交通安全法實施條例》54-3，客車的位置和限界要求如下。

1.內置後備箱在車身內部，俗稱後備箱。貨物不得遮擋後窗觀察路面的范圍(延伸解釋62-2)，貨物不得影響車輛尾門或後備箱的正常關閉(解釋62-1)。也就是說，行李箱中的負載必須控制在後齒輪下邊緣以下的有限區域內。只有有獨立尾箱的車才能裝滿後備箱，但是車的載重空很小。

2.車身外部只能在汽車行李架位置裝載，車頂裝載物離地總高度不應超過4米。當然，大多數家用車裝車後絕對不會超過4米。因為負載離車頂的高度不得超過50厘米，同時也不得超過車身的寬度和長度。這是客運車輛運載貨物的極限。原車無行李架的轎車或MPV車型可以後期改裝，改裝標准已經發布。

綜上所述，客運車輛合規便捷載貨只有一個選擇，那就是選擇後備箱超大的車輛——輕客。輕型客車車身尺寸大致有三個標准，適用用戶可區分如下。

答:選擇短軸、低頂、輕客，車身尺寸約5000*2000*2000，軸距2900米。這些車大部分都是5/6/7座布局，多座版本是3+3或者2+2+3。座椅結構簡單鉛告扒(輕薄)，駕駛體驗平平，但後備箱的空非常大。攜帶物品的實用價值在同檔次中是最高的。作為代步車，可以同時進入一些地下車庫，不受高度影響。

b:自駕出行(床車級)選擇長軸頂輕客，車身尺寸約5700*2100*2500，軸距約3300mm。該類車輛主要提供六七個座位，後備箱的空可以說是「巨大」的一類，總質量與整備質量之差一般在1噸以上，是符合裝載標準的，高於一般皮卡的額定載荷限值。

c:以貨運為主，兼顧未來房車升級，選擇長軸、高頂、輕客槐昌，車身尺寸5990*2100*2700，軸距3600mm；座位標准數多為7~9座或II級車，但部分品牌仍提供六七座，後備箱空大，不用擔心。巨大的後備箱不僅可以用來裝載貨物，還可以安裝和布局一些快速釋放型房車的必要配置。主流的B型房車都是用這種級別的輕客改裝的。

總結:乘用車版輕型客車是目前合規承載能力最強的客車，也是改裝潛力很大的房車。大部分車輛使用柴油動力發動機，動力體驗不會差；手動輕客可參考江淮星瑞、福田圖雅諾或東風御風等。，這些都足夠劃算，而短軸低頂進價格低至10萬元左右；目前，大同V系列是自動輕客的友斗主力車型，提供AMT和AT兩種主流選擇。價格在15-25萬之間。是目前性價比最高的自動輕客，供參考。

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B. 房車有報廢年限嗎

房車有報廢年限，小、微型自行式房車無使用年限限制，大中型自行式房車使用20年，半掛式房車使用15年。

參考依據：

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定：

1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

2、租賃載客汽車使用15年；

3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

4、公交客運汽車使用13年；

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

6、專用校車使用15年；

7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

資料來源：《機動車強制報廢標准規定》

C. 房車A、B、C型是怎麼分的

1、A型房車

大小接近大型公交車，可供人們長期獨立自主旅行

車長：約8-15米 (根據車型）

床位：8人左右 (根據車型)

2、B型房車

自行式B型房車是典型的MPV車型，它是具有自身驅動能力的實用型房車，外觀較A、C車型小。車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。如果要進行長期旅行嫌車內設施過於單薄，還可在車後牽引一輛拖掛式房車。

車 長：約4-6米 (根據車型)床 位：4人左右 (根據車型)

3、C型房車

C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型之一。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的結合體。該類房車最具特色的是駕駛室上方額外增加的床鋪。很多自行式B型房車也具有拓展裝置、遮陽棚、戶外淋浴等。車 長：約5-9米 (根據車型)

床 位：6人左右 (根據車型)

A型房車： A型房車的尺寸普遍較大，整體看上去比較像大型巴士，也有部分A型房車看起來造型跟C型房車一樣，但是體型卻大很多，基本上都是採用的公交底盤或者大型卡車的底盤，在國內基本上長度超過6米的自行式房車都可以歸結到A型房車裡面了。

B型房車： B型房車是三種類型的房車當中體型最小的，也是最為靈活方便的，他的外觀看起來就像是商務車、MPV車型，整體造型也比較簡單，它的通過性非常好，有的B型房車甚至能停到地下車庫裡面。

C型房車： C型房車和B型房車一樣，是生活中最常見的房車類型，如果在馬路上一眼看過去你就知道是房車的，那麼有很大可能就是C型房車了，在國內，C型房車的尺寸與B型房車一樣不超過6米，但是高度要比B型房車高一點，而且，一般的C型房車在駕駛室上方是擁有一個大額頭的，用於安置額頭床，這也算是C型房車的標志之一吧。

今日問答QA Q：A、B、C型的房車分別是？

A：

A型房車屬於大巴類的改裝。

B型房車叫廂式車改裝，注意是在原有的廂體不變的基礎上改裝。

C型房車是在原有主機廠提供的車頭骨架上加上一個箱體。

Q：自行式房車與拖掛式房車的區別？

A： 自行式房車：一車在手，說走就走。用「說走就走的旅行」這樣一句話來說，最合適不過；自行式房車的作用關鍵是：方便快捷，更輕松愜意、自由。自行式房車的旅行方式是你想去哪兒，都要把這個家、這個房車帶到哪兒。

拖掛式房車：換種說法呢，拖掛式房車可以說是一個基地、營地；空間大，維護成本低，更加寬敞、豪華、舒適，因為可以與牽引車分離，所以每當我們駐紮好之後，就可以恢復牽引車的便利性了。總體來說，拖掛式房車更適合有方向、有目的地、有計劃的旅行下。 同時大家請注意：拖掛式房車自然也會需要更高的駕駛技術，行駛中不方便調頭，並且對牽引車也有要求和條件。

1.A型房車

基於客車或卡車打造的房車，車身尺寸一般相對龐大，擁有大空間、舒適性強、豪華感強等特點。但超過6米的車身，使其需要至少A1駕駛證才能駕駛，門檻相對較高；另外，A型房車的價位也相對於一般房車更高一些。

2.B型房車

基於MPV、輕型客車打造的房車，在原本車廂內直接安放生活設施。主要特點是外觀低調。一般都在6米以內，寬度和高度適中，車身輕巧靈動，通過限高、限寬能力較強。由於B型房車是在原本車廂內直接安裝生活設施，因此成本相對較低，價格也是房車中比較親民的類型。

3.C型房車

基於二類底盤打造的房車，由房車廠商在二類底盤（即：含駕駛室、發動機、變速箱等一系列總成的底盤）基礎上安裝廂體。C型房車一般採用三明治車身，即：外牆板+夾芯+內牆板，保溫隔熱性能相對較好。國內的C型房車一般都在6米以內，符合藍牌C本駕駛需求。上裝廂體的寬度和高度都有一定的拓展，使其車內空間更大；另外，C型房車還能增加拓展艙，進一步增大車內空間，滿足用戶使用需求。

4.小A型房車

小A型房車也被稱為整體式C型房車，目前只有部分進口品牌擁有此類車型，一般基於三類底盤（即：不含駕駛室，但含發動機、變速箱等一系列總成的底盤）打造。整車採用三明治車身，即：外牆板+夾芯+內牆板，整體的保溫性能比傳統的C型房車更好。另外，這類房車也有一部分保證在6米以內，符合藍牌C本駕駛需求。但整車進口使其價位相對較高。

按底盤分的，房車基本都是改裝場以底盤為基礎分類分的。

a型車：

以巴士或者卡車為主，空間大大多數是柴油機，這類車被稱為移動別墅。a1可開。而且這個類別有越野神器。

b型車：

與a型類似，小型麵包車為底盤，改裝的房車，這類車大多外觀低調。c1可開。

c型：皮卡底盤或者貨車底盤為主，一個車頭後面懟一個房。c型往往有很多擴展區。而且國內c型大多5.9x米 c1可駕駛。這個類別有越野神器。

A型房車是超過6米的大型房車，不能上藍牌，C本不能開，目前國內很少；

B型房車外型看著和麵包車差不多，只是長度和寬度和高度有所增加，長度6米以下，寬度一般2米左右，高度在2米8左右，採用大通V80、V90底盤的比較多，能上藍牌，手動檔C1以上可以駕駛，自動檔C2以上可以駕駛。優點是通過性比較好，缺點是空間較小；

C型房子一般有個大額頭，大額頭內部是額頭床。寬高都比B型房車要大，長度差不多，都是不到6米，寬度多數在2米3、4左右，高度在3米1左右，內部空間比較大，有的還可以左右或後部拓展，空間駐車時能變大。也可以上藍牌，手動檔C1以上可以駕駛，自動檔C2以上可以駕駛。優點是空間較大，缺點是通過性不好，2.8M的限高無法通過。最近又流行一種小額頭C型房車，俗稱T型房車，區別在於大額頭變成了流線型的小額頭，取消了額頭床，減小了風阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通過性。

A型車使用大巴改裝而成，車長超過6米，總承載量大於6噸，上黃牌；B型車大都採用商務、小型9座以下車輛改裝而成，比較像保姆車，車長在6米以內，上藍牌，C本駕駛；C型車大都採用廂式貨車改裝而成，有的搭配拓展機構，分為大頂、小頂、T型三種，尺寸也保留在6米以內，上藍牌，C本駕駛。

ABC型房車各有不同，簡單的區分從大小載重量車的長寬高，車的動力輸出扭矩生活設備的配套齊全與否都不一樣下面我就說一下ABC型房車的優缺點：1.A型房車一般由大巴車改裝而來，是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，但是也有的是用卡車底盤改裝成的大巴車，這種房車和大巴車區別不大，但是要豪華舒適的多三種房車之中，A型房車是最豪華，最舒適的一種，優點是車內比較寬敞，使用面積也非常的大，配備的設備也非常齊全，洗碗機全自動洗衣機，烘乾機，衛星天線網路系統，傳真機電話，全球定位系統 娛樂 設備倒車影像液壓水平裝置等等一系列都有配備。A型房車的缺點體積過大，大多數駕駛者c本無法駕駛另外一方面，在中國的城市行駛過程中不是很方便第二點是因為價格高昂，在國內的受眾群體不會太大。2.B型房車目前在國內的品牌比較多，受眾人群比較大，因為他的車型大小，原因低調，不是特別的張揚，在路上不會引起圍觀，車內使用面積不大但是相當的緊湊，基本生活條件都能滿足行車過程中，生活都能完善，做飯睡眠洗澡，所以B型房車的優點比較明顯，如果是長期旅行的情況下車內的設施就顯得有點雞肋，面積過小，儲物空間不足都是存在的短板無法與A型房車相比較。3.C型房車是A型房車與B型房車相結合的一種方式，在國內比較受 旅遊 愛好者的青睞大氣而不張揚，優點是空間構造，各方面比A型房車小，但是有舒適度比B型房車高並且自行式c型房車，c本房車愛好者就可以駕駛出行過程中，一家三口是完全可以滿足的這點強與B型房車，缺點是c型房車中有一款皮卡房車空間有限，車內的設備不多，生活使用空間很局促除霧，洗浴做飯，滿足體驗不是特好其他款式強於這款，所以c型房車在中國的保有量是最大的一款將來也是 旅遊 愛好者所選擇的最熱門的一款。以上就是ABC型房車的優缺點，希望大家參考。

A手推三輪車改造B電動三輪車改裝C貨運三輪車改造

D. 福特新時代全順怎麼樣值得買嗎

這車我也關注過一段時間，我一哥們兒做點兒小生意，需要買台廂式貨車給客戶送送貨，當時他也來問過我福特這款新世代全順。

這車是後驅車，不可避免地會佔用到車廂的部分空間，但是如果經常拉兩三噸的重物的話，還是得後驅的才給力。

E. 五菱兩款B、C型房車，都是18.8萬，該怎麼選

五菱的價位一向走親民路線，最近一段時間，冒出了兩款以五菱底盤改裝的房車，因為價格在20萬以內，也吸引住了大量的關注。

兩款房車也都是不同類型的，B型和C型，性價比要兼顧性能、配置、價格、品質、外觀內飾等等，就會猶豫不決，這兩款五菱房車售價都在18.8萬。

B型房車

兩款車的內飾，都是偏向暖色調的家居風，差在傢具的布局上，從感官上來看，C型房車布局更加寬敞合理，採光度高，總之兩款車還真是分不出一個勝負，走的是差異化競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 終將成為現實！長城炮露營車諜照來了，實車還會遠嗎

記得去年夏天的時候最火的皮卡那一定要屬長城炮，這名字一看就很帶勁，聽著就覺得動力肯定強勁。那時看完長城炮的第一個想法就是它會不會生產皮卡房車。沒想到長城炮上市不到一年時間，覽眾房車就蠢蠢欲動，已經上報工信部備案，如今也發布了長城炮露營車的諜照。以長城炮為底盤的皮卡房車，在不久之後上市。這終究要變成現實的，這樣的消息還是讓很多喜歡皮卡房車的車友為之興奮。

對於長城炮的外觀造型，碧悉大家一定不會陌生，現在看到的諜照來看，車頭造型還是保持了原車設計，主要是在車尾貨廂處做了改裝。這款房車的外觀尺寸為5568*1936*2180mm，不選裝車頂帳篷時高度為：2010mm，取消車頂置物架後高度為：1886mm，可上藍牌，C本就能駕駛。車輛內部的高度也不是特別高，對於高個子在房車裡面還是會有些壓抑的。如果有升頂帳篷的設計，至少出去露營的話，睡覺還是可以比較舒服的。

這款露營培轎車是雙排座椅，駕駛室內乘坐是比較舒服的，空間大。但生活區的空間相對比較小，感覺會比較擁擠。在車尾部還掛了一悔中乎個備胎，設施配備方面應該會比較齊全。

動力方面，長城炮使用的是一台代號為GW4C20B的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8AT自動變速箱。同時這款露營車配有電控四驅和差速鎖鎖止功能，對於越野和復雜道路還是能勝任有餘。原車在安全系統配備也是非常齊全的，比如ACC自適應巡航、360度全景影像、車道偏離預警、並線輔助、自動剎車和L2級自動駕駛等高端舒適性配置。這些配置大大增加了這款房車的安全性能。

據了解，這款房車是集越野、旅居、探險、儲物維修於一體的多功能車型。專門為戶外探險、秘境穿越以及各種極限愛好者量身打造的。房車的定位還是在真正的戶外，至於房車內部的布局以及房車的舒適性如何，我們還需要再等一等，等到新車上來之後，大家目前有的疑問也能一一解答。但對於長城炮改房車還是很讓人心動的。畢竟長城旗下的皮卡車還是有多款被改裝成房車了，對於這款房車的期待在於長城覽眾有沒有聽到車友的心聲，做出一款更貼合市場的房車。

G. 平板貨車改房車有市場嗎

平板貨車改房車有市場。貨車可以改裝房車，在藍牌貨車新規執行之後改裝的潛力更大，箱式貨車是最理想的房車改裝平台。貨車的定義為運載貨車而設計的製造的商用型汽車，術語定義只涉及到用途而未嚴格限制運載的貨物種類（危化品車輛除外），那麼貨車里是裝載散貨還是裝載「房車全套」都是被允許的。用箱式貨車改裝房車只是「改裝了」貨物的形態，既沒有改變貨物性質也沒有改變用途，所以貨車改裝房車一定是沒有問題的。

H. 房車可以進市區嗎

房車能不能進城區，全國各個城市是不一樣的，有的能進有的不能進。全國沒有統一的規定，各市自行制定限行措施。

以呼和浩特市為例：

呼和浩特市核發藍牌照廂式、封閉式貨車、房車24小時禁止在市區快速路主線、機場主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新華大街（騰飛路—通道路）、中山路、呼倫路（成吉思汗大街—鄂爾多斯大街）、錫林南北路、烏蘭察布東西街、敕勒川大街、如意路、雙擁路、北垣街、騰飛南北路通行。

(8)藍牌箱貨改房車擴展閱讀：

房車上牌問題

《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」

拖掛式房車也是掛車的一種，也就可以合法登記注冊機動車登記證書、號牌和行駛證。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規定，機動車牽引掛車應當符合下列規定：

(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人；

(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

新國標GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001說明。

經國家質量監督檢驗檢疫總局批准，汽車分類的兩個新國標GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已於2001年7月3日對外發布，2002年3月1日正式實施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用於型式認證，是型式認證各技術法規適用范圍的依據；GB/T3730.1-2001是通用性分類，適用於一般概念、統計、牌照、保險、gov-ern-ment政策和管理的依據。

新頒布的兩個新國標在按用途劃分的基礎上，建立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大，解決了管理和分類的矛盾，是和國際接軌的標准。在我國加入WTO之際頒布實施新分類標准具有重要的意義。