17款中規730的後排內飾

㈠ 寶駿730這款車可以作為家用車使用嗎

隨著三胎政策的放開，現在諸多家庭都需要購置空間較大的車型，國家經濟發展的大勢下，性價比高已然成為人們的首選，如果手中有10萬左右並打算購買MPV的話，寶駿730會是個合適的選擇，根據市場調查得知，寶駿730市場滿意度排名第一，該車型配備了7個座椅，適用於家庭出行車，發展潛力很大。

所以整體來看，寶駿730的配置是非常不錯的，在同等價位車型里，它性價比較高，可如果用於工作用途的話這款車型還存在一些缺陷，不合時宜，但想要買來做家用車，寶駿730的優勢是很明顯的，目前在市場上頗受歡迎，價位上，該車型定位在9萬元左右，普通家庭皆能買得起。

㈡ 寶馬7系730老車主再入寶馬7系740淺談共享

剛剛看了下論壇，好多車友對於我裸車不到70提740領先表示質疑，其實很正常每個地方的價格不一樣，也和自己砍價的技巧有關系，如果有可能，車友們也可以到沈陽來提，就像我說的沈陽人對於寶馬的熱忱就像北京人對於寶馬，說下個人情況，本人九零後一枚，愛車如命之人，買過15款賓士E，18款中規普拉多，18年三月提了輛730領先M套件，增選了一些配置，19年初給媳婦買了輛特斯拉model3，19年底入手了一輛本田艾力紳混動，一月初我的730被一個闖紅燈的大哥給撞了，特別心疼，為了彌補內心的傷痛，決心入一輛新款740，價格是原價93.8萬，優惠24個點，由於是寶馬老車主，額外再返2萬現金，由於本人任職於世界五百強企業，故額外還有3個點的大客戶返點，再加上1.5萬的選配，相當於裸車不到70，有訂車合同為證，說下為什麼買了730還買740，幾個原因：1.寶馬的操控真的好，開過朋友的S450，可能是沒敢深踩，但駕駛感受真的不如我的730；2.年輕開寶馬不會讓人覺得是司機；3.依然選了黑色的外觀和深色的內飾，不是特別熟悉的人，身邊人看不出來我換了車，車這種東西自己開著舒服就好；車子是2月份的配額，銷售趕在年前把訂單下到了工廠，所以疫情對德國那邊的生產是沒影響了，預計4月到店可以提車，因為本人比較討厭後排帶電視的設計，車是自己開，後排的顯示屏就算有我也想拆掉，所以買了740領先型，把被簡配掉的座椅通風加上，再選上香氛系統，遠程啟動和每次車評比說的手勢控制，內飾選擇了黑色帶M滾邊，這才是運動型車該有的樣子（740以上的摩卡色和干邑色可以選擇擴展皮，就是帶菱紋的，個人認為看著豪華但略顯老氣）下面上幾張圖吧，多數是730當年的照片，等車到位了再詳細寫寫吧，PS：之前有個汽車之家賬號，密碼忘了，手機號不用了找不到了，就用新號發吧[嘻嘻][嘻嘻]

最後上一下鑰匙，不知能不能給認證啊[嘻嘻]

㈢ 寶駿730尺寸多少

寶駿730車身長寬高為4780*1780*1740,1755 mm（配後獨立懸架車型高度1775），由於個別車型的高度稍微有些差別。

寶駿730在國產品牌MPV這一領域發力較早，上市後也一直有著非常不錯的市場表現，而車輛本身也一直不斷更新以面對日趨激烈的競爭和不斷產生的新挑戰者。

動力方面，寶駿730搭載1.5T和1.8L兩種不同動力組合，其中1.5T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，傳動方面，與之匹配的將是6速手動變速箱和6速濕式雙離合（DCT）。動力充沛，輸出平穩。

㈣ 超值7座MPV寶駿730—全面測評

近幾年，二胎政策的開放使7座車型逐漸成為家庭主流用車，許多自主品牌也開始在MPV市場發力。寶駿730憑借出色的性價比和實用性成為了市場的標桿，它的推出不管從外形上還是家庭適用性方面都迎合了大眾對車的需求。

總的來說，寶駿730可以算是MPV界的「常青樹」了，自從2014年上市以來，就受到了許多消費者的青睞，憑借著較高的性價比，被車友們親切地稱之為神車專業戶！

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