房車營地哪些批

『壹』 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻，為什麼

房車有幾宗大罪，沒得洗。

我也是房車車主，但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中，我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員，我也不會歡迎房車的。

我見過好多房車車主，一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子，然後起鍋燒油做起飯來，做完了再洗衣服。就算沒事做了，也會弄個躺椅享受晚風，或者三幾個人聊天、打牌。

房車本身就個頭大，如此一來，一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說，是管理者不能容忍的。

我在川藏線某停車場，就見過工作人員來管理不規范停車的，比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的，等等。人家也並不是來針對房車挑刺的，但最終被管理的，差不多都是房車。一些房車車主當面應允，卻遲遲不行動。

有一些停車場是沒人管理的，房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦！漂亮話我這里就不說了，別什麼「極個別、少數」啦，似乎一多半房車都是這樣的，特別拿自己當回事。

有的房車走了之後，給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋，再潑一地污水。

這一堆問題，都交給了停車場的管理員，他們怎麼可能不反感房車？

我見過房車人隨手扔垃圾，至於我本人，是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界，還沒有高到替他們收垃圾的水平，但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。

房車真是旅居省錢的神器，車上能做飯，能燒水，能睡人，還有生活用電，幾乎一切生活需求，都可以在車上解決。

這樣的話，房車人就不用住酒店，也不用下飯館。 儉省一點，完全可以做到十天半月不花錢。

可以說，對志在發展 旅遊 經濟的地方來說， 房車 旅遊 者能產生的價值，是最低的。 這正是房車車主想要的，也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客，他們會歡迎嗎？

也不是沒人歡迎房車，那些自駕營地的人，就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說，不需要補水、補電，也就沒有進自駕營地的必要，只要能停車就可以了。

即使是十分守規矩的車主，也難免會過多使用停車場的公共資源。

房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服，而小車車主通常不用。有時候，房車自身還要加水。所以，房車要用掉很多的水。

有時候，房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾，還可能會停留更長的時間……

我見過一個老頭，把房車停在過道上（因為靠近水龍頭），拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子，就在他旁邊兩米的地方。

當然，肯定有守規矩的房車主，我就是其中一個。但房車車主的口碑，早被那些不守規矩的車主給敗壞了。

單純指責房車車主的素質有問題，是不恰當的。

應該說是全民的平均素質都有問題，並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。

小車車主平均素質比房車車主高嗎？不見得吧。我在塔公草原的停車場，見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔，而是往天上揚，然後垃圾根據重量不同，漸次下落，散落在一大片草地上，那些輕的垃圾隨風飛舞，久久不能落地。而車主發動車子揚長而去，去禍害別的地方去了。

只不過，房車車主的不文明行為，格外招人煩，尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主，遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕，也在情理之中了。

不少房車人都在呼籲車主們守規矩，講公德，不要敗壞這個群體的名聲。不過，這種呼籲是多麼的綿軟無力！自私的本性，讓一些人完全不把公德放在眼裡。

也許，只有建立一個全國聯網的「信用銀行」，把那些缺德車主的信息共享，讓各種公共設施對他們拒絕服務，才會真正有效吧！

各位有什麼真知灼見，歡迎留言！

我講講我的一個經歷吧，我從2018年開始開著麵包床車自駕游，這幾年也看見和經歷了很多停車場，遇到很多車友，在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕，本來這個停車場真的非常棒，可是大家不愛護，洗菜在衛生間水池裡，菜葉導致衛生間下水堵塞，本來衛生間門口有插座，有些房車直接接一根長線到車邊用，後來衛生間先是斷電，後來沒多久就遭到當地城管的驅趕，好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停，但是過去後，很多車友在亭子里拉繩子曬衣服，內衣內褲各種顏色，像個難民營。第二次被驅趕也是在版納，那是2020年了，我和孩子開著飛度去的，當時停在泰國街周圍，因為泰國街已經快廢棄了，但是地理位置很好，所以大家都喜歡駐扎在這里，沒住幾天，莫名遭到泰國街物業的驅趕，聽物業說原因有以下幾點，第一，副市長路過泰國街，發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間，而對面就是江邊夜市，影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二，泰國街旁邊有一片空地，被一個浙江老闆承包，圍起來作為臨時的房車營地，收費20一天，但是一牆之隔的泰國街不收費，很多人不去停，他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕，其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題，大部分有這些問題的，是新手床車房車玩家造成的，真正的老玩家，會越玩越低調，這是我這幾年觀察到的事情，很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外，覺得天大地大，處處是我家，沒想到一個地方一個風俗習慣，而且都是住外面，不能像自家小區那樣自由自在，真正玩了一年兩年的自駕遊人，一般都會經歷被驅趕，然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題，真正驅趕房車，床車，並不是完全是單方面問題，如果停車場有下水道，這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決，污水排放真的……

國外房車，也不是隨便停在普通停車場，要去專門的房車基地，要提前預約，說明什麼車，要多少電，水，下水道，幾號車位，到了就可以接通水電，下水道，每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停，到時大小便如何處理，廚余如何處理，都是問題。

個人觀點，肯定是素質不高，愛佔小便宜，出去 旅遊 ，就是花錢去了，又不是在本地，多少還有些不好意思，人家可不慣著你，再說了，你是 旅遊 享受去了，[捂臉]受一肚子氣有意思嗎？

因為現在的房車越來越多了，房車停靠也越來越不講武德，有的甚至停在城市的休閑廣場上，晾曬衣服，做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的，自然會被驅離。

比如上海某個停車場，有自媒體發過被驅趕的視頻，我後來實地去了，那裡小車停車30一天，大車60，有的自媒體愛較真，按國家規定房車屬於小型車，就得按30算，問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的，又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60，人家很客氣。非要省這個錢，人家保安當然趕你。
在三亞，房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表，任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車，瞬間就會帶來濃濃的生活氣息，那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區，水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了，還得做回麥霸，對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年，十年，一傳十十傳百，三亞成了房車天堂，全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷，停車場擺滿鍋碗瓢盆，樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍，徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然，這不能讓房車背鍋，它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風，很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後，房車環境來了個大逆轉，三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守，監督不文明行為，實施高額罰款。
一傳十十傳百，房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎，極少數還留在三亞灣的房車，會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間，風聲鶴唳，房車好像過街老鼠。

國內配套設施沒有到位，然後一窩蜂地去搞房產旅行，到處製造垃圾，不被驅趕才怪呢。

在美國房車只能停在指定的停車場，然後需要交錢的，你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電，需要排污，沒有配套服務，你讓他們把排出來的再消化了？還有各種背包客也是到處支帳篷，整個一個破壞市容。

中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束，那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家，老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批，把某幾個人的惡行再到某一個群體，中文沒有復數單數概念，更容易引起歧義

客觀現實地說 得罪見諒。

前兩天一個房車，車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物！！！

還是一個服務與管理的問題，既然已經有了房車這樣的交通工具，那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢，如指定的停車場，供人們休息的場地，洗車的水源，垃圾的收納設施，相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管，出問題就一味埋怨這個沒素質，那個不文明，一個文明的 社會 環境，離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步，人們的休閑消費理念和手段都在進步，但落後的恰恰的配套服務和管理。

『貳』 房車營地項目如何立項

向發改委立項前需要准備很多種資料，如：可行性研究報告、環評批復、水保方案批復、能評報告、土地預審意見、建設選址意見書等，第一步工作就是做可行性研究報告，因為周期較長，需要找有資質的機構編制，其他工作可以交叉進行。

房車營地專業水電樁設備生產商——上海鳳祉實業，為您提供專業的水電樁配套設備。

『叄』 房車營地項目如何立項

1. 在向發改委提交立項申請之前，需准備一系列文件，包括但不限於：可行性研究報告、環境影響評估批復、水土保持方案批復、能源評估報告、土地預審意見、建設選址意見書等。
2. 首要步驟是編制可行性研究報告，由於該報告周期較長，必須委託有資質的機構進行編制。同時，其他相關工作可以同步進行。
3. 針對房車營地所需的專業水電樁設備，可聯系經驗豐富的生產商——上海鳳祉實業，該公司將提供專業的水電樁配套設備。

『肆』 房車營地停車費價格及注意事項

房車旅遊現在成為很多年輕人追逐的一種生活方式，但是偌大的房車在外面確實可以成為居住的地方，而且還是重要的交通工具，但是房車太大，也需要專門的停車場才行，下面給大家分享詳細的攻略。

今年7月，我有機會體驗房車旅行，特意體驗了各種宿營環境，包括了高速公路服務區、加油站，當然也去了營地，分別是華山露營地、天水營地、張掖營地和哈密營地(因為可能有一些批評性信息，我就隱去它們的具體名字)。
華山營地，收費150元。車停在一個停車廣場，混凝土地面，旁有木製平台供休息，有水電，也有排污口，有公共浴室和衛生間，干凈整潔，還可以使用游泳池，戶外活動(如網球場、籃球場)，場地很大，多為別墅式客房。

天水營地，在山上，正在建設中，收費150元，停車在粗石鋪裝的停車位，有水電，旁有臨時廁所，營地有帳篷、木屋等住宿。
張掖營地，營位正好重修，收費150元。臨時停放，水電臨時拉線接管，有公共衛生間，但沒有浴室。據介紹，進門處的將改成營位，主要是帳篷酒店。

哈密營地，在一個農庄的大曬谷場，收費150元。有公共廁所，有集中供水。當時中露聯投資建設了充電樁，刷卡取電，按實結算。
另收營位清潔和水費15元每車，專為參加「房車上的新疆」活動的車友服務。我們不屬於活動人員，所以按車收費，所以價格貴出不少。

『伍』 露營基地怎麼辦營業執照

區工商局辦理許可證 一、土地閱覽，規劃規劃閱覽，環保閱覽，立項閱覽，公安消防、清潔水電通訊閱覽

運營上需注冊房車營地運營處理有限公司。

開發上需注冊房車營地開宣告資公司。

營地閱覽手續需求進程具體如下：

1.選址:牽扯到土地局，土地所有者以判定土地性質准備簽土地合約用

2.規劃:營地規劃後，持規劃文本到本區域規劃局備案閱覽

3.規劃:得到規劃局閱覽後，由規劃院規劃規劃圖紙後，再次到規劃局處理

4.擬定無缺方案:持規劃閱覽和規劃規劃方案做一同的控制具體分析冊，其間包括規劃方案

施工方案、監理方案、工程方案，再到旅行發改委申報立項。

5.開工:拿到發改委申報立項書後，就可開工締造了。並且可以拿著申報立項書央求旅行專項資金等各種補助。開工前還要與水電氣網通訊申報，少一個將來都是費事的事。

6.運營:工商部分要處理個營地運營許可證，清潔系統處理清潔證，安全消防及特行科部分處理合格證，稅務機關處理稅務。 二、悉數閱覽觸及到的書面文件
【(5)房車營地哪些批擴展閱讀】
1.旅行發改委的申報立項書

2.注冊公司及項目具體方案書

3.運營許可證

4.土地協議

5.施工方案

6.控制具體分析冊

7.清潔證

8.消防和特性科部分的合格證

9.規劃書

10.規劃書

三、向發改委立項前需准備多種資料

如：可行性研討陳說、環評批復、水保方案批復、能評陳說、土地預審定見、締造選址定見書等。建議先做可行性研討陳說，因周期較長，需求找有資質的機構編制，其他作業可以交叉進行。

四、可行性研討陳說

企業從事締造項目出資活動之前，由可行性研討主題（一般是專業咨詢機構）對政治規則，經濟，社會，技術等項目影響要素進行具體查詢，研討，分析，判定有利和倒運的要素，分析項意圖必要性，項目是否可行，評估項目經濟效益和社會效益，為項目出資主體供應選擇方案支撐定見或央求項目主管部分批復的文件。 五、環評批復的作業程序

1.環評專業人員與締造單位聯系人提交所需開端資料清單。

2.陳說編制結束後，締造單位蓋章，網上公示。

3.公示效果匯總，環評文件上陳說資料清單准備，並提交締造單位。

4.選擇具有進行環評作業和資質的公司（必要時會與相關環保局交流判定）。

5.承受託付後，環評公司差遣事務司理到現場勘測，報價，簽定託付效能合同。

6.根據修改定見結束陳說的修改作業，直到符合當地環保的要求連續。

7.環保局告訴締造單位收取環評批復，環評作業結束。

8.締造單位將環評文件及資料提交環保局後，等候環保局修改定見。 六、環評批復的閱覽內容

是否符合環境保護相關規則法規。觸及依法劃定的天然保護區、景色名勝區、日子飲用水源保護區及其他需求特別保護的區域的，是否徵得相應一級人民政府或主管部分的贊同；

擬選用的污染防治辦法能否保證污染物排放抵達國家和當地規則的排放標准，滿足總量控制要求；

擬選用的生態保護辦法能否有用避免和控制生態損壞。

項目選址、選線、布局是否符合區域、流域和城市總體規劃，是否符合環境和生態功用區劃；

是否符合國家工業政策和清潔出產要求；

項目地址區域環境質量能否滿足相應環境功用區劃標准；

『陸』 建設一個房車營地需要向哪些部門准備哪些手續

目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。（初稿已經審核完畢沒有公布）
我盡量簡單表述，首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局，土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃：營地規劃後到，持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計：得到規劃局審批後，由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案：拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工：拿到發改委申報立項書後，就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營：工商部門要辦理個營地經營許可證，衛生系統辦理衛生證，安全消防及特行科部門辦理合格證，稅務機關辦理稅務。
其實跑的最多的就是旅遊局，最好找旅遊局辦事的幫你。詳細可在私密我問。
我說的也不是全部，也有不全的。你在等等別人回答

『柒』 什麼是房車基地

基地有加油站、簡單維修設施等。有衛生服務設施如小型醫療站。營地內設有郵電及應急通訊設備、辦公設施（INTERNET（E-MAIL）、傳真、復印），有緊急預警系統，緊急狀況下，可以24小時隨時通知到所有的客戶。營地可接受信用卡、可享受叫餐服務、洗車服務及旅遊信息服務。營地常年有系統地組織各種活動，在當地有比較高的知名度，與傳播媒介關系密切等等。營地內照明充足，保安設施完備，使遊客能夠充分享受舒適與安全，在不受打擾的自然狀態下度假生活。作為休閑文化，補給顯然不是房車營地看重的，更重要的是休息，那麼營地環境的好壞也就直接影響到營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我們將房車營地劃分為以下六種類型：山地型營地、海島型營地、湖畔型營地、海濱型營地、森林型營地、鄉村型營地。